richard letang

je pence pour que pour segrie vous vous tromper car a chaque fois que c'est annuler c'est a cause du temps et non de l'organisation. cordialement

pour moi le circuit idéal est un circuit totalement en terre,pas trop rapide avec des portions technique. C'est dire les circuit de fol'car que l'on trouvait il y a quelques année ( ex: St Rémy du Val )

pour les diagramme de reprog, on as le droit dans le reglement par contre toute pieces mecanique ou de train roulant doivent etres d'origine a l'auto alors cette 205 n'a rien a faire en fol'car, c'est a cause de voiture comme sa que le fol'car prend une mauvaise reputation. En plus moi aussi j'en connais des voitures non d'origine et c'est pas pour sa qu'ils sont devant alors a quoi sa saire de trafiquer Rester d'origine et le fol'car s'en porteras mieux cordialement

bienvenue a toi et moi aussi je fais 6 ans de BMX avant de me lancer en fol'car en esperant te voir sur les piste rapidement

sur la mienne j'ai tous enlever sauf le pare brise sinon tous ce qui suport de siege ar et de secours enfin tout ce qui ne sert a rien et je fais encore environ 1 tonne

sa y est moi ausii je l'ai. de bon commentaire rt en plus sur plusieur page, que du bonheur vivement le prochain j'ai hate

salut thomas, on sera present aussi si tout se passe bien au remontage du moteur

bon aller je me lance, pour le chrono: 31eme temps pas terrible mais c'est pas grave 1ere manche pilote 1: depart en 3eme ligne au milieu, je perd 2 place dans le 2eme virage que je rattrape un peu plus tard, ensuite Mr sevin perd le controle et je passe devant, je fini 4eme. 1ere manche 2eme pilote: bon depart pour thonylemeca mais accrochage au bout dun depart, choc inevitable, radiateur percé, mais le voyant s'allume qu'a la ligne d'arrivé la journée s'acheve là pour nous car le joint culasse a sauter, dommage mais c'est le jeu! bon aller au prochain

por les debimetre, ce ne sont pas les memes mais compare comme les references par rapport aux revu technique

merci gougoule et bien content de t'avoir rencontré ce weekend

bon aller a mon tour comme sulivan et julie rencontre de googoole, a mon grand plaisir car bien sympatique le monsieur. pour les chronos, 36 ème temps, sa commence pas terrible je me suis loupé dans le virage du fond. 1ère manche, depart en 3ème ligne, une remonter bien sympatique, je fini 2ème 2 ème manche, identique a la 1ère 3ème manche, de l'amelioration, je part en 1ère ligne au milieu, je fine 2 ème 4ème manche, je fini 3éme apres un depart presque loupé et un un faut depart d'un autre concurent. Et pour mon grand plaisir un finale A 1ère finale, depart en 3ème ligne et je fini 8èmè. 2ème finale, je fini 10 ème pour finir je 9ème au finale une journée bien sympatique avec une tres bonne organisation, dommage qu'il y ai eu que 5 tours en finale. un grand merci a toute l'organsation et tout les benevoles

va voir sur le site de la ffsa dans l'espace licencier

merci bien xavier, en regardant la video j'ai l'impression d'y etre encore. en tout cas super journée, que de bon moment.

salut si je ne me trompe pas ce n'est pas les même

bon anniv fab a+

merci bien xavier pour ces photos sa fait plaisir, sinon tu as bien raison moi et fabien on etait vraiment heureux. pour moi que des mauvais depart mais des remonter sympatique enfin que du bonheur

bonjours jeunes gens je suis interraisser par tes piece envoie ton numero en mp a+ tard

je suis daccord avec toi sebastien61, que le nombre de tour soit respecter.

salut tom tu crois pas que c'est exactement la couleur de la 306 de ton voisin.interrieur comme exterieur mais sinon sa pete la couleur c'est pas moi qui vais te dirte le contraire. a+ tard et bon courage

salut si tu as une jupe de pare choc avant toute simple (sans anti broullard), tu la retourne et tu decoupe les angles. Cela ressemble a quelque chose pres au phare et clignotant. C'est une solution rapide et pas cher en plus c'est costaud j'ai courus pendant 3 ans comme sa et je les ai jamais remplacer sinon tu prend les phare d'origine et tu remplace le verre par du plexi car le verre et interdi. Bon courage

je suis engager avec le numero 1 pour essay desoler pour Mr Foulon David si il comptait courir la bas

confirmation reçu aussi.

bonjours present aussi en 306

tres belle preparation de caisse, bon courage pour la suite et a bientot sur les pistes.

salut regarde dans le reglement, logiquement tu devrais trouver reponse a ta question