GOUGOULE

allez bonne chance à vous tous les "forumeurs "!

Bon courage au père olive !

joli "reportage" de ta part perrine avec toujours cette touche d'humour que tu manie super bien c'est un régal ! merci et

Bon c'est triste pour moi de vous annoncer ça mais je ne pense pas courir en 2008 ...ma vie a un peu changé en 2007 et puis il y a peu il a fallu prendre une décision pour assainir ma situation financière pas très chouette : donc restrictions au quotidien gestion correcte de mon budget (il était temps ...) , vides grenier pour vider le garage et se faire un peu d'argent ... je remets en état des autos pour les vendre ensuite ; tout cela pour rembourser mes dettes et avoir un budget familial correct ; ceci dit je pense faire mon retour en 2009 ...la nouvelle caisse est presque tout déblacksonnée il y a plus qu'a faire les renforts souder la caisse y remettre l'arceau ...ça sera fait avant l'hiver vous verrez donc la mamie ritmo en 2009

tout est dans le règlement 7.3.1. Longueur Manches qualificatives Finales B Finales A moins de 900 m 10 tours 10 à 12 tours 13 à 14 tours de 900 à 1000 m 9 tours 9 à 11 tours 12 à 13 tours plus de 1000 m 8 tours 8 à 10 tours 11 à 12 tours 7.3.1.1. Grilles de départ Les grilles de départ seront de type 3.2.3. pour toutes les courses. 7.3.2. Manches qualificatives Il y aura deux manches qualificatives (1 et 2) et dans chaque manche qualificative, il y aura une manche A avec les pilotes 1 et une manche B avec les pilotes 2. Dans chaque manche, les pilotes seront répartis en séries. Une série pour moins de 15, deux séries de 16 à 30, trois séries de 31 à 45, etc. Pour la 1ère manche qualificative, la grille de départ des manches A et B sera faite par panachage selon le classement des essais ou selon le tirage au sort s’il n’y a pas eu d’essais chronométrés (il en sera de même pour départager les pilotes en cas d’ex aequo pour les finales). Lorsque les grilles de départ seront tirées au sort, les grilles des pilotes 1 seront celles du tirage au sort et celles du pilote 2 seront inversées (le 1er devenant dernier, etc.). Pour la 2ème manche qualificative, la grille de départ des manches A et B sera faite par panachage selon le classement de la 1ère manche qualificative qui s’obtient par addition des points du pilote 1 et des points du pilote 2. Les ex aequo sont départagés par le classement de la manche qualificative 1. Le classement dans les manches qualificatives sera fait en attribuant 15 points au 1er, 14 points au 2ème et ainsi de suite. A ce nombre de points vient s’ajouter un nombre de points égal au nombre de tours entiers réalisés par le pilote. Un classement général sera fait après les manches qualificatives, en additionnant les points des deux pilotes dans les deux manches 7.3.3. Finales Il y aura 45 voitures qualifiées en finale au lieu de 40. Elles seront réparties en 3 finales A, B et C soit 3 finales de 15. L’ordre : Finale C 1er pilote + Finale B 1er pilote + Finale A 1er pilote Finale C 2ème pilote + Finale B 2ème pilote + Finale A 2ème pilote Il n’y aura plus d’assistance sur la grille, les voitures rentrant au parc entre chaque finale. Pour la finale B, seul le 1er marquera 1 point. S’il y a moins de 8 voitures en Finale C et/ou B, celles-ci n’auront pas lieu. Le classement général sera fait en tenant compte des places obtenues dans les finales par les deux pilotes. VOILA

c'est bon ça 7 voitures de membres du forum déja !

quelques remarques je suis affligé de la tournure de ce post ... -intention très louable de prendre des nouvelles du pilote accidenté ...chapeau -par contre la fouine je trouve très regrettable que tu en vienne à rendre l'organisateur de lavaré responsable de la "bagarre" (dont je ne sais rien d'ailleurs ..) fait comme l'ecurie MAMS qui a un circuit magnifique , qui nous organise 2 fol car depuis des années pour notre plus grand plaisir après on verra ... -les autos non conforme ça c'est l'eternel débat et suis d'accord pour qu'on en parle mais avec des arguments solides et fondés ..ou tiens fais nous des propositions CONCRETES et APPLICABLES -Chacun a le droit de cité sur ce forum mais je ne tolère pas les attaques du style "dégage" je ne veux plus jamais voir ça de mon écran ; il en va de la crédibilité du forum et de notre discipline -Et enfin le forum n'est pas un lieu de congratulations comme tu veux bien le dire mais un lieu d'echange d'idees et d'infos qui se doit d etre avant tout convivial et enrichissant (enfin ç'est ma vision des choses ) ; de ce coté la je pense que le but est atteint , et les forumeurs ne me contrediront pas je pense ... ALORS POLITESSE BON ESPRIT ET CONVIVIALITE SVP et tout ira bien ! MERCI LA FOUINE DE RESPECTER CECI

salut olivier et bienvenue sur le forum

salut à toi et bienvenue ! tu trouvera tout ce qu'il te faut par ici pour le montage de ton auto !

salut mickael et bienvenue par ici tu t'y sentira bien ....

salut benoit et bienvenue sur le forum bonne saison 2008

salut greg bienvenue à toi , votre auto est superbe j'adore

salut franck et bon anniversaire

salut fred et bienvenue sur le forum ! ça fait plaisir de voir que des amateurs de rallye viennent s'interesser de près à notre discipline ; tes photos sont superbes merci à toi

pas sommeil ce soir alors gooooooooo!!!!

hum...merci à tous ...sincèrement ....c'est vrai par contre je fais pas grand chose dessus en ce moment ...ça reviendra promis !!!!

je n'ai qu'un truc à dire merci à vous perrine et flashencote !!!!!!

merci perrine ça c'est de l'info rapide et précise ! BRAVO

bravo tom ça c'est de l'info rapide !moins de 2 heures après la fin de la course et tout est déja sur le forum nickel !

C'est tout frais ça vient d'arriver c'est parti pour une belle serie de photos signées fifi ! merci !

Un super resumé et des photos sur le site ! Bravo à l'ecurie terre du berry et mille mercis ! "http://www.ecurieterreduberry.fr/fol'car résultats.htm"