Boomga

NOV 19, 2003 | Recall ID# 51902 Hide Details Recall Reason FUEL SYSTEM, GASOLINE Recall Date NOV 19, 2003 Model Affected FOCUS Potential Units Affected 671000 Recall Summary ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES, CONTAMINATION OF THE FILTER IN THE FUEL DELIVERY MODULE (FDM) CAN REDUCE, AND EVENTUALLY BLOCK, THE FLOW OF FUEL TO THE ENGINE. Consequence THIS MAY CAUSE ENGINE HESITATION, LOSS OF POWER, SURGING, AND OTHER SIMILAR SYMPTOMS. OVER TIME, THE FILTER MAY BECOME SUFFICIENTLY BLOCKED TO CAUSE THE ENGINE TO STALL, WHICH COULD RESULT IN A CRASH. Remedy THIS ACTION IS DEEMED A SAFETY IMPROVEMENT CAMPAIGN AND IS NOT BEING CONDUCTED UNDER THE SAFETY ACT. ALL OWNERS WILL BE NOTIFIED OF THE PROBLEM, AND DEALERS WILL REPLACE THE FDM WITH A NEW DESIGN AT NO CHARGE IF THE OWNER REPORTS THAT THE VEHICLE EXHIBITS ANY OF THE IDENTIFIED SYMPTOMS. THE FREE REPLACEMENT WILL BE AVAILABLE FOR A PERIOD OF 10 YEARS FOLLOWING THE ORIGINAL PURCHASE OF THE VEHICLE, WITH NO MILEAGE LIMIT. OWNER NOTIFICATION IS EXPECTED TO BEGIN DURING NOVEMBER 2003. OWNERS SHOULD CONTACT FORD AT 1-800-392-3673. Notes FORD MOTOR COMPANY 03N01 Read more: http://www.internetautoguide.com/10-12-2000-28-659/2000-ford-focus-recalls.html#ixzz2QdHUK0KP c'est foutu lol trop longtemps combien ça peux me couter de changer ça ? c tu facile à faire ?

as-tu utilisé un tournevis lumière ?

Huile de break changé quand jai été refaire la ligne à break arrière *dans le manuel ford ils disent que l'huil a break et tranny sont le même* tod 3 tod 4 la l'huile moteur est du pour etre changé le rpm sur le idle descend très bas en dessous du 1000 même sur le bord d'étouffer jvais changé l'huile peut être sa va etre mieux.. devrais-je ajouter un nettoyant pour aider ? l'ordinateur me fait un code 1401 ?? l'adapteur de la fan changer.. maintenant les numéro 1,2,3 jusqua 4 fonctionne la c la fan qui fait un bruit de fou faut je tappe dessus derrière le coffre à gant pour qui se calme ... il est peut-être sal ? RPM qui jam à 3,500 je me retracte c'est dans tout les changement de vitesse

c'est tu ben ben cher une rôtisserie comme ça ?

tu seras toujours le bienvenue

nice

l'aile

sort le multimetre et fait des test de courant

sois un des fils de la cabine qui se rend au selenoid est corroder ou sectionner, sois s'est le selenoid qui est foutu car s'est lui qui fait le pont entre ta batterie et le char. encore là je suis pas expert, mais jte donne mon avis.

haha je blaguais You-must-hang sinon moi ce que j'ai fais c'est de by passé le starter du sterring, j'lai dériver vers un bouton poussoir dissimulé dans le char qui se rend direct au selenoid

oui déplug ta batterie lol

Yes ford focus 2001

Bienvenue sur le forum

toujours quand je passe de 3 en 4 même RPM met arrivé aussi à matin ça rester jammer 3 sec à 3,500 le RPM voulais pu monter et ça fini par débloquer. jte dis c chiant quand tu rentre dans une bretelle d'autoroute et que le char te fait un truc du genre jai un de mes chars qui m'avais fait un truc du genre aussi me semble que c'était un problème de sensor ou fuse, je vais vérifier les fuses à soir.

salut Gang, petite question, le Ford de ma blonde à un petit problème de moteur, je m'explique... lorsque je veux passer de 3 en 4 le RPM rendu de 3 à 3,500, le moteur boc *donne un coup* comme si on lâche la pédale d’accélération et qu'on l'écrase dans le fond.. Il donne des coup de compression rendu la problème de crasse ?

ho inquiete toi pas mon projet ne change pas je remonte toujours ma 83 juste je voulais voir pour les pièces, mais bon jai encore ma vrai pace car pour les pièces, qui mattend chez mon bonhomme dla cour a scrap, men va la chercher bientot jvous posterais des photos de l'embarquement vers sa nouvelle maison

hahaha comic le gars c une ruine sont char et il le vent à un prix de fou il dit qui pour 10,000$ de stock d'investi dessus. meilleur prix dealer 4800 $ quand jai été le voir les banc était tout déchiqueter c pour ça la doublure de minoux. transmission rebuilt moteur ben standard swap carbu ya pas 10k dessus voyonc donc la peinture est à refaire. le frame est rouiller sans bon sens pas trop signer en dessous mais dois etre percer à des places Louche louche louche le gars.

http://www.adcautos.com/1979-fordmustangpc.html

2 portes coupé / 2 door coupe grise et noire / grey and black un vraie Mustang Official Pace Car de plus en plus rare et qui prend de plus en plus de valeur / a real Mustang Official Pace Car, getting quite scarce but gaining in value numéro de série: 9E03F48 / serial number: 9E03F48 véhicule avec une très bonne mécanique mais qui a besoin d'une restoration complète / vehicle that is very good mechanically but needs a complete restoration a toutes ses pièces sauf la radio / has all of its parts except the radio toit ouvrant original de Ford / original Ford sunroof roues originales - polies / original wheels - polished une Pace Car à seulement la moitié prix de la mécanique / a Pace Car at half the price of the drive train moteur / motor V8 5,0L (Mustang 1995) transformé - caburateur / converted - carburetor automatique (refaite) / automatic (rebuilt) échappement double / dual exhaust servo-freins / power brakes servo-direction / power steering intérieur / interior noir / black prix / price $ 5 295 Can

Pace car vue à Danville *restauration complet nécessaire*

non s'est juste une image que jai trouvé sur le net mon Stang à pas trop avancé pour le moment, je vais commencer le fillage interne bientot, L'image c'était juste pour savoir votre avis. si c'était beau sur un foxbody des lambodoor

Ques que vous pensez de ça ?

ben hate de voir ça :-p

en cherchant un peu jai aussi trouvé ce site http://maps.google.ca/maps/ms?msid=207931580120214442665.0004a677add18a19ae51b&msa=0&ll=45.975969,-73.564453&spn=1.57089,4.608765

Merci Stallion ouais mais imagine du 94 octane avec du octane booster plus fort s'est du kerozene haha Peut on mettre du kerozenne dans un 5l stock ? ou faut modifier des boyaux ?