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Duro

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Tout ce qui a été posté par Duro

  1. Duro

    Stillen chin spoiler

    Merci pour vos commentaires! J'ai commandé de American Muscle, mais c'est les gens de Stillen qui ont fait la boite. Ils font des bons produits, mais coté emballage c'est très décevant. D'ailleurs c'était lousse dans la boite et rien pour la protéger non plus.
  2. Duro

    Stillen chin spoiler

    Voici quelques photos de l’installation de la lip Stillen pour V6 2010-2012 Quand je l'ai reçue, elle était plié en deux parce qu'ils ont choisi une boite trop petite, à 80$ le shipping c'est ordinaire! (En fait j'étais en tab***) J'ai réussis à lui redonner sa forme en l'enroulant avec du tape électrique. Après une semaine c'est redevenu potable... Résultat final!
  3. http://www.allfordmustangs.com/forums/2011-v6-mustang-tech/427377-proof-oil-separators-work.html
  4. Tu iras voir cette page là : http://www.marcbrown.ca/blackmustang.htm http://www.marcbrown.ca/2012-07-08%20Tinted%20Backup%20Lights/Tinted%20Backup%20Lights%20005.JPG http://www.marcbrown.ca/2012-06-10%202012%20Mustang%20Ford%20Racing/2012%20Mustang%20Ford%20Racing%20003.JPG
  5. Déjà qu'avec le V6 on se fait souvent mépriser... Pour un moteur 2.3 Litres turbo de plus de 300 hp ça ne laissera pas beaucoup de marge pour augmenter la puisssance. Par contre sur un circuit ça risque d'être redoutable et très équilibré comme voiture.
  6. Au début c'est vraiment tentant de le pousser à fond, mais fais attention de pas perdre trop de point sur ton permis
  7. Entre 10 et 15$ http://www.futureshop.ca/fr-CA/product/nettoyeur-de-lentille-cd-dvd-de-dynex/10124285.aspx
  8. Bienvenue mademoiselle! Très belle voiture, j'aime la couleur.
  9. Normalement dans tout bon et mauvais magasin qui vendent un peu d'électronique! Genre Wal-mart, best buy, future shop, etc...
  10. Tu peux essayer un CD nettoyant, c'est peut-être juste de la saleté... Si c'est briser ça va couter moins cher de le changer.
  11. http://v6mustangperformance.com/wp-content/uploads/2013/01/R12E06-13-Mustang.pdf
  12. Ils mettent des 2.73 principalement parce que le constructeur est obliger de respecter une moyenne d'émission polluante pour toute leur flotte vendu. Sur le total de V6 vendu ça doit faire une bonne différence au total. Ça les aides à respecter les normes, et ceux qui veulent vraiment de la performance doivent débourser plus. Note: Finalement en 2013 contrairement à 2012 seulement les V6 avec le package performance ont le 3.31
  13. J'ai retrouvé la brochure que j'ai eu pour mon Mustang 2012 V6. En gros pour les Coupé V6 avec un package Premium le 3.31 est inclus, (Groupe d'équipement 202A et 203A). Pour les convertibles je n'ai pas trouvé l'information. EDIT: En 2013 le ratio 3.31 est seulement avec le package performance.
  14. À moins que je trompe, je crois que sur les modèles canadiens c'est seulement le modèle de base qui a le ratio de 2.73. Avec n'importe quel package premium c'est automatiquement 3.31. Pour ma part sur l'autoroute uniquement ça ressemble plus à 8 litres au 100 km. En combiné avec la ville je suis à 12 L en hiver et 11 litres en été. (Transmission manuelle, ratio 3.31)
  15. C'est bien les changements, juste une chose quand on cite quelqu'un c'est écrit en gris foncé sur noir, très dure à lire sans être obliger de sélectionner tout le texte (en surbrillance).
  16. Pour revenir au sujet voilà un vidéo avec un muffler de GT500 sur un V6 3.7 Ce qui est bien c'est que le look du muffler est très semblable à celui du V6 d'origine alors les policiers ne feront pas la différence
  17. J'aimerais ça que ça soit comme ça à Lévis. Ici t'as beau être le plus poli du monde, le policier va quand même se faire un malin plaisir de remplir le ticket.
  18. Effectivement ici la loi ne tient pas compte d'un nombre X de DB. Pour être légal au Québec, le silencieux de remplacement doit avoir les mêmes caractéristiques que la voiture avait à sa sortie de l'usine... Alors quand on fait un changement il faut que ça soit discret, parce qu'une fois qu'on reçoit le ticket c'est dur à défendre.
  19. Moi personnellement pas trop. Je me suis fait arrêter une fois à Lévis, ils ont examiné mes mufflers d'origines et mes pneus arrières. Mais j'ai un ami qui a eu beaucoup de problème avec son Subaru. Il avait changer ses mufflers, il a eu 2 tickets. Ensuite il a mis un muffler d'origine de STI et il a encore eu un autre ticket. Il l'a contester en cours et il a perdu. Après il s'est tanné, il a vendu l'auto et changé de plaque...
  20. Non pas nécessairement, même si ça ne fait pas de bruit, si ça a l'air chromé ils viennent nous coller juste pour vérifier. Et une fois que t'es pris en défaut, ça devient de l'acharnement. Ils vont jusqu'à attendre que tu sortes de la cours de la job pour t'arrêter à nouveau.
  21. Pour les V6 3.7L c'est 2.25", pour les GT et GT500 c'est bien 2.75"
  22. Duro

    Don't hate my V8

    Tout un changement! Tes SR Lowering Springs, est-ce qu'ils sont monté sur les shocks d'origine? Ça dit quoi comme ride?
  23. Duro

    Don't hate my V8

    Wow belle voiture, j'avais vu la photo passé sur facebook je crois sur American Muscle? Est-ce que tu es le même Supersam qui était dans le club mazda? Bienvenue!
  24. Les mufflers Ford Racing sont identifiés de cette façon :
  25. Duro

    Downloade legal de MP3

    J'ai absolument besoin de transférer les fichier mp3 pour que ça marche dans mon lecteur mp3. Et aussi pour graver des compilations CD en mode donnée je trouve ça plus simple.
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