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Tout ce qui a été posté par Duro
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Petite recherche sur exhaust
Duro a répondu à un(e) sujet de CR 52 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Sur les forums américains certains ont émis l'hypothèse que la différence entre le muffler automatique et manuel est présente pour respecter les normes de décibel. Le muffler pour les modèles manuelles passe les tests près de la limite maximale autorisée, mais du aux gearages différents Ford a été obligé de faire une version plus silencieuse pour tout les modèles automatiques. Version V6 Automatique 2011+ Version V6 Manuelle 2011+ -
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Sur les Mustangs les capteurs ne sont pas très capricieux. Mes roues d'été sont dans la remise et le simple fait que mon auto soit parker proche fais que la lumière n'allume pas. Au bout d'un certain nombre de kilomètres ça fini par allumer, mais sinon en temps normal je passe la semaine sans voir l'avertissement.
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Ce que vous aimer pas ou aimer moin sur votre Stan
Duro a répondu à un(e) sujet de Reaper dans Discussion sur le monde de l'automobile
Les prix ont quand même suivis l'inflation. L'idée de la Mustang c'est encore une voiture performante au plus bas prix possible. (Tant qu'on ne ce fait pas avoir par le jeu des options) Bref ce qui fait que certaines pièces d'origines sont de qualité très ordinaire. En Californie avec des belles routes peut-être que ça passe, mais ici on mets vraiment les voitures à l'épreuve avec les pires conditions possible. Surtout pour les gens comme moi qui roulent la voiture à l'année. Le point positif c'est que ça laisse tout le loisir d'améliorer les points les plus faibles selon nos intérêts et nos besoins. -
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4 Roues 17 pouces en acier noir pour Mustang 2005 à 2013. En bonne condition, mais il y a un peu de rouille en surface sur les contours des roues. Des pneus d'hiver Dunlop Winter Sport sont montées sur les roues, mais ils sont usées à 4/32. http://www.lespac.com/vehicules/pneus-roues/levis/d-4-roues-17-en-acier-pour-mustang-2005-a-2013-LPaZZ26642311WWcpZZ39WWgrZZ12 80$ pour le tout
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Ce que vous aimer pas ou aimer moin sur votre Stan
Duro a répondu à un(e) sujet de Reaper dans Discussion sur le monde de l'automobile
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Ce que vous aimer pas ou aimer moin sur votre Stan
Duro a répondu à un(e) sujet de Reaper dans Discussion sur le monde de l'automobile
- Les bushings d'origine de la swaybar arrière qui dure seulement 10000 km avec nos belles routes. - Plastiques transparent à l'intérieur qui se grafigne trop facilement. - Appuies têtes des modèles 2011 - début 2012, ils sont trop pencher vers l'avant. - Différentiel couleur rouille même quand c'est flambant neuf - Suspension trop molle -
update de reparation
Duro a répondu à un(e) sujet de mart2012 dans Discussion sur le monde de l'automobile
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RPM au Canal V (ou a TQS pour les vieux comme moi)
Duro a répondu à un(e) sujet de Reaper dans Discussion sur le monde de l'automobile
Un Genesis V6 Coupé, si on oublie un peu l'esthétique c'est quand même très comparable niveau performances générales... La Mustang en offre un peu plus pour le prix, mais reste que c'est tous des coupés sports propulsion qui se vendent à des prix de départ sous les 30000$ Remarque que c'est peut-être juste moi le bizarre qui pourrait hésiter à la fois entre un Genesis, un Mustang ou Scion FRS... -
pas content!!!
Duro a répondu à un(e) sujet de mart2012 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Euh ils ont vraiment changé la barre au complet?? Moi j’attends pour faire changer les bushings en même temps que mon prochain changement d'huile, tant qu'à laisser ma voiture pour la la journée. De toute façon c'est rien de dangereux, c'est juste très tannant. Mon Mustang 2012 de 20,000 km fait plus de bruit de grincement et de cognement que le Volvo 1989 que j'avais... Je pense que je vais acheter le "Ford Racing Handling Pack" plus vite que prévu. http://www.americanmuscle.com/frpp-handlingpack-1112v6.html -
pas content!!!
Duro a répondu à un(e) sujet de mart2012 dans Discussion sur le monde de l'automobile
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pas content!!!
Duro a répondu à un(e) sujet de mart2012 dans Discussion sur le monde de l'automobile
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Avantages de Forza 4 par rapport à GT5 : -Chaque moteur ont leur son distinctif. Même si on swap un moteur V8 dans un Focus il va vraiment sonner comme un V8... Le son des Skylines, Ferrari, Bugatti, etc... C'est tout simplement jousif. - On peut enlever toute les aides comme dans GT5, mais aussi on peut en ajouter légèrement tout en gardant un feeling de conduite. Le jeu tient compte si on joue avec une manette ou un volant. -Plusieurs modes de jeux en ligne, peut-être même un peu trop. La communauté en ligne est assez développé. -Et ce que j'aime le plus, les courses de Drift, où l'unique but est de faire des points en driftant!
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