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mach1driver

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À propos de mach1driver

  • Date de naissance 13/04/1989
  1. j'ai deux semi slick mickey thompson 315/35zr17 a vendre je l'ai est utilisé qu'une seul journée ( environ 10 run ) il viennent avec 2 mag bullit charcoal 17 x 10.5 700$ j'ai aussi un tuner SCT a vendre 300$ 418-809-8714
  2. mach1driver

    Photos

    vraiment de très belle photo !
  3. oui je t'ai vu brièvement j’étais occupé sur un autre véhicule, une très belle Mustang que tu a la ! Quand tu envoie un message chez ford après qu'ils reçoit le message il l'analyse dans une banque de donné a travers le pays pour comparer avec les cas similaire et les réparation effectué. en espérant que ton problème se règle.
  4. lol non ca m’étonnerait je suis pas encore assé qualifier pour faire ce genre de diagnostic, je suis encore un apprenti mécanicien ! c'est sur que il y a toujours une très légère vibration au shifter de la transmission parce que il est directement relié a la dite transmission, sur les traction avant avec des rod qui relie le shifter a la transmission on les sent beaucoup moin parce que il y a des bushing entre les rod. mais je suis sur a 100% que un de mes collègue de travaille pourra t'éclairer la dessus !
  5. le nouveau desjardins Ford sur l'avenue watt a ste-foy
  6. Je travail comme mécanicien chez ford et non c'est pas normal que tu a une vibration au shifter, il suffit d'appeler prendre un rendez vous et d'expliquer ton symptome a partir de cela il vont pouvoir t'aider.
  7. mach1driver

    Rpm 5.0

    ha et bien c'est très possible moi j'ai pris mon mustang en exemple mon peak est a 6000 tour et mon red line est a 6800 en comparant avec beaucoup de dyno sheet j'ai pas vu lutilité dallé plus haut et non plus de shifté plus bas.
  8. mach1driver

    Rpm 5.0

    de toute manière l'important c'est de savoir ou est ton peak de puissance après l'avoir passé ca sert plus a grand chose de continuer tu va juste perdre de la puissance et etre moin performant pour rien tes aussi ben de shifter a ton red line le char a été concu comme ca.
  9. mach1driver

    Question X-Pipe

    oui moi c'est ce que j'ai et c'est parfait pour moi
  10. Je regarde pour un differentiel torsen T2 ou un eaton truetrac sur le 31 spline d'apres vous lequel je drvais choisir? j'ai cru remarquer sur steeda.ca que le truetrac est 150$ moin cher que le torsen t2. mais pourtant les deux on l'air très similaire.
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