Entombed31

Ahaha salut Colonel...fait un méchant boutte!! tu vas enfin ressentir ce que moi et Alex ressentions ak du 400 kek au roue! sois prudent et good job pour le setup! Ben

Bin oui mon Pat j vais bien merci! toi aussi jespere. Ah Posi en fait pu je savais pas... pas long kon deviens pu a jour dans ce domaine! héhé Ben

Comme dit Pat Steig a de l expérience pour porter les Eaton ... mais un gars qui s 'appelle POSI sur svtperformance.com semblais avoir pris le dessus sur Steig. Histoire de t ajouter encore plus d options. Me rappelle kand j avais mon Cobra... j en finissais pu d essayer d amélioré, MODholic lol Ben

Ouais jai su ca aussi hier par ma blonde qui est une amie de la fille a Bob. Bob étais celui qui savais rendre a l aise les gens qui se présentais au meet les premieres fois! Avec lui on sentais tu suite qu on fesais partie de la famille. Sacré bon Yiab! Repose en paix Bob et sympathie a la famille. Ben

Comme dit l annonce un input shaft 10 splines (stock) 125$ Ben laisser msg

Up ... piece ki peux dépanner!

Je sais pas pkoi Pat et Christian mais.... je crois en etre un GRAND FAN de cette bagnole moi aussi! en passant bonne année les boys! Ben

.... et pis bien sur.... l argent dépenser sur le portage est plus élevé k une erreur de bougie! Ben

AHAHahaha! Alors Samb... 2 eme lecon prématuré debord..... skip the port and go straight for the Twin Screw! ... ahah..mais bon continue de lire la dessus.... jme revois en toi ya 3-4 ans... La plupart des gars aurais skipper l étape du port ...mais si tu porte.... jpense sincerement que Posi a largement dépasser Steig. Avant de vendre moi... si c étais a faire c étais de la 2.8 upper a direct le Whipple 2.3 a 17 psi et la vaisselle ke ca prend avec. L étape du port est skippable en masse . Just my 2 cents Ben

Effectivement ca fait un boutte Ben,penses tu de racheter un Cobra un moment donne?? Tu t'ennuies pas trop non plus?? Au plaisir Ben!! Et oui,SVT Perf. et d'autres site sont d'exellent outils pour des references/modifications... Scuse le OP on veux pas HIJACKÉ ton thread! ... mais Pat j métais tjrs dit ke jen voulais un autre un manné .... mais la j regarde le prix du fuel ste semaine pis... j mennuie moins j avoue mais bon... qui sait ske l avenir ns reserve! jlai ai encore bien a coeur ca c sur! Ben

Salut Ben ,j'imagine que les 4.6 et 5.4 sont pareil car moe aussi je roule les memes et le gap est a .32 Pat Salut mon Pat ca fait un boutte!! ... ouais effectivement ca doit pas mal etre pareil... faut se fier a nos chum de SVTperfomance.com haaha Ben

Ahah... Ah bin pauvre toi... ca ca nous est tous arriver... le prochain coup.. pose la question et achete ensuite! Ben

Ok good ca, moi j mettais des Ngk TR6 gappé a .31 jétais 2.8 upper, cai, catback Ben

Au prix que sont ces jouets la premiere chose ke j'espere ta fait cé un dyno tune?? De cette facon le tuner va savoir ton ratio A/F en meme temps k il la tune. Il pourras de plus ajuster le timing pour tiré le maximum de performance tout en restant du coté sage niveau fiabilité. Sache ke si tu as un wideband.... un AFR entre 11.4 a 11.8 a WOT serais ce qu il faut. Alex 5.0 a un speed shop et Bonhomme Performance a St jean sur richelieu serais mes choix pour un Terminator. Hope this help! Ben

Cé sa coche ca mon Christian ! encore Bravo Ben