mustang loco

Un beau montage de l'histoire du Cobra...et une couple de run aussi..lol

Comme vs savez je suis un amateur de Cobra et....oui de la corvette aussi(surtout Z-06/R1).... voici une Cobra qui tient son boutte contre une ZR-1..

LOL...pas grave,c'est juste pour te tirer la pipe un brin'..ont va attendre!!

Moi personnelement,le debut du vid.. de seconde 9 a 13 du vid m'allume pas mal...loll

LOL, c'est drole moi non plus je ne suis pas trop inquiet de ce cote la!!!

T-56 c'est un tres bon choix,ca serait le mien aussi!! C'est ben cool de jaser sur le net...mais je commence a avoir hate de sortir pis de rencontrer la gang!!

AH oui,pas de facebook moe,alors je manque ca..loll Christian,c'est vrai qu'elle etait belle ta 2008GT/CS,le nouveau V6 doit se comparer au 4.6 24v (stock)cote performance selon toi?

Les stripes etait blanche a l'origine Dom,l'an passe j'ai decider d'y aller avec la stripe style SuperSnake noir mat.

Content de voir les visages sur les "user name" les gars ,mais il en manques encore....loll

Karl,tu as vraiment un beau set up dans le garage,une pour cruiser et te lacher lousse sur l atrack!! mon vieux!!

Oui c'est elle sur le video Dom!! Jim comme tel tune pue vraiment d'auto Dom,tu pourrais toujours checker avec Tasca Mod Shop,Denis Gomez..ils sont de la meme ecole,tune les autos comme les tech. de Ford Racing le font...un peu moiins de H.P sur le dyno mais rien dans les foctions majeurs a ete alterer dans le but de montrer de beau chiffres.Il y a tellement de debats les derniere annees sur les forum Americain entre certains gros noms.J'ai des chums qui ont faite affaire avec Tasca et sont tres satisfait!!Si jamais tu as besoins d,un coup de main fait moi signe,si je peux aider ca me fera plaisir. Pat

Yesss sir Stallion,je l'aime ben ta fox,belle machine!!

C'est ben sur,comprend ca pour le projet a long terme..pas de presse pentoute! Tres respectable ton temps Dom,mon tuner est Jim LaRocca..il etait 1 des Proprio de L&M airflow, throttle body..d'ailleurs j'ai son produit un twin 72mm.

Si tu veux mon humble avis Dom,le kit sur le marcher a l'heure actuelle est les TVS de VMP Tuning,kit complet 4000U.S$,tu vas avoir env. 17lbs de boost,630-650 au roue qui est tres bien pis j'ai vue des gars soritr encore plus que ca..Tu gardes ton hood,pas besoin de K-Member ou whatever..mais reste que c'est ton choix mon vieux,tant qu'a investir sur le KBell 2.8,le 3.6 lui t'attire pas Dom??Lui te donne le meme H.P que le 2.8 tout en utilisant 3lbs de boost de moins.. les pompes sur nos GT500 vont fournir assez pour env. 625/650 pas mal le top que j'ai vue. J'aivai mit ca moi aussi un "boostapump",un emplie a pompe a gaz finalement,mais mon tuner que j'ai une confiance aveugle ma suggerer 2 pkmpes a gaz de ForGT qui est capable de soutenir 7-750 au roue sans rien d'autres,c'est ce que j'ai fait!!!

lol,doit avoir des gars de Camaro qui la regarde ta plaque!! Belle photos de vs ca les gars!!!

Salut Cout9100,KBell 2.8 est un bon choix certain,mais il faut soit un K-member aftermarket ,ou support de moteur pour le faire descendre,ou "notcher ton hood"..pour donner la clairance requise au KBell

Slaut Karl,GT500 07'-12' utilise des Eaton 2.1L avec 3 rotor a l'interieur comme configuration,j'en aie vue qui poussait 6-620 au roue,full bolt-ons incluant de l'exhaust et pas mal de boost, c'est correct mais moins efficace sous differents aspect que si tu fait un upgrade de supercharger. Le TVS lui a 4 rotor,2.3L et est capable de te donner un tres bon rendement point de vue efficacite jusqu'a peu pres 18lbs de boost..il peut t'en donner plus mais il travail fort et ton moteur aussi(stress,chaleur intense qui vient avec du haut boost...) Tout accessoire bouffe du H.P comme vs le savez,un TVS bouffe environ 120-140h.p pour le faire virer...ayoye Moi j'ai augmenter ma poullie car j'avai 21lbs de boost,c'est haut un peu pur du 94oct,perdue un peu de H.P mais conscience un peu plus tranquille,je veux pas le sauter non plus,c'est juste un char de fin de sem. et de promenade..

Non,pas le hazard cleveland mais une demande special fait a la SAAQ de ma part,j'etait vraiment content qu'ont prennent la peine d'aller fouiller et de la trouver pour moi!!!

Oui changer Cout 9100,je suis acheter un FRPP TVS il y a 3 ans,"porter",poulie,gros coude..j'aime vraiment le torque a bas regime du TVS et se compare et peut se frotter contre des plus gros blower justement a bas regime ...

Bon ben je vais attendre vos photos les gars... Merci pour vos commentaires les gars,toujours vraiment apprecies!!! Pat

Juste noir..est bonne,loll Oui pour les mags de SuperSnake,20" fait par Alcoa!!

LOL,j'ai mit celle la car ont dit que le noir fait perdre au moins 10lbs...lol Cool si tu va en mettre cleveland!! En voici une en couleur..

J'ai parti un thread comme ca sur un autre forum et ca bien foctionne,si vs voulez jouez tant mieux,juste question de mettre un visage sur la Stang!!! ..lol

merci de l'info Dom,alors ont va se croiser c'te week-end la a Pont-Rouge lors du Fest Drag! va faire une belle journee ca,j'espere que d,autres se joindront aussi!!

Bienvenue dans gang Dominic,j'imagine que vue la passion et mordu de la performance, la Shelby va se faire "upgrader" aussi!! Au plaisir, PAt