mustang loco

D'apres moe ont se ressemble pas mal mon Karl..prend pas grand chose pour nous crinquer!!!...lol en tk,pas pour moi,..Juste de voir c'te bolide la sortir du trailer je capotai deja!!

cool comme vid Sly!!

Salut Ben,tout va bien j'espere?? En passant Posi,oui il fesai une tres belle job certain,sauf qu'il a lacher ca l'an dernier! Dom,c'est certain que les fans sont une bonne modifs en general,tu te trompes pas c'est clair!! Mais de la a dire que pour les drag,ca va t'aider..j'aimerai bien voir du "data" qui le prouve. Autres choses par rapport au blower porter,quand tu auras fait toutes les "bolt-ons" plus blower porter(poullie,full exhaust,tbody..),tu devrai avoir aux alentours de 600 au roue(desavantage,beaucoup de boost= un rajout de stress au moteur,blower y spin pas mal,= chaleur,heatsoak...),c'est pour ca que de plus en plus les gars vont vers un kit tout monter aux alentours de 3K et un peu plus peut-etre et obtenir toute suite des gains majeurs et que tu peux grossir et/ou ameliorer encore plus!!..lache moi un coup de fil si tu veux!

Yes sir,budd creek!! Y en avait pas mal de monstre la bas cleveland!Evolution,premier GT500 a faire du 8 avec une manuelle et encore la TR6060!

Pour le porting Karl,plusieur facteurs,si vs regarder Stiegemieir,pas mal reconnue dans le mondes des Cobra/GT500..regarder les kit/ouvrage

Mais meme avant d'aller juste qu'a la Dom,des kit de blower deja fait et qui ne coute pas si chere a mon avis..y en a qqes un!Sylvain d'ailleurs est sur le point de faire des test avec blower TVS13' porter vs VMP TVS...Les kit deja monter inclus pas mal toute,TB,blower,poullie.. Je dit que le 2013' a Sylvain devrai faire 650 au roue au moins..ont va le savoir cette sem!!

Poullie 2.4,BilletProshop.com mon Dom..) pour ce qui touche les blower porter(Sylvain aussi en fait en passant), http://www.stiegemeier.com/ regarde la liste de SVT,post #10..autoliberte c'est Sylvain et regarde les meilleurs temps afficher par les gars encore avec les Eaton. http://www.svtperformance.com/forums/svt-shelby-gt500-150/809134-what-fastest-stock-blower-6speed-gt500.html

Comme je te dit Dom,c'est surtout fait pour du circuit routier ou la machine travail fort et au lieu que l'ordi tire du timing...c'te rad la aide beaucoup pour le "heatsoak" mais a faire des passes de qqes sec. pas sure que ca soit efficace tant que ca..surtout qu'une fois la passe faite,le char est eteint/pas d,air qui circule pour le refroidir...juste mon opnion remarque ben!(mais c'est quand meme un morceaux qui vaut la peine et eventuellement je vait installer,moi j'y vais avec le C&R ou le nouveau Steeda qui est superieur de ce que j'ai lue) Sans changer de blower,headers,poullie 2.4(rajoute 2lbs de boost a ta 2.6 actuelle..25/35hp au crank)porter ton blower,TBody soit un FRPP 65mm ou un L&M 66mm,une gear..

J'ai descendue au Maryland la sem derniere pour le shootoutde SVT ainsi que de souligner leur 20ieme Ann...mechant beau weekend,des bolides en veut tu....en V'LA!! Lightning,Cobra GT500..meme vue une SuperSnake 2013'..ayoye..en tk! Le bolide de Evolution,GT500 13',bloc remonter,KBell 3.6,1154hp je croit au roue a etablie un nouveau record!(encore avec la 6vitesse a part de ca)

Felicitations et bienvenue dans gang Hubert!!

Bienvenue Jocelyn,felicitations pour la stang!

Alex pourrai avoir une opinion la dessus(peut-etre different de la mienne),il en fait de la trac avec le Cobra!

merci pour le vid Cleveland!!

Dsl d'etre un peu tard Gus,mais les disques ont juste chauffer si ils ont "crochit",d,apres moi un disque neuf stock,pad ceramique Hawk et ligne a l'avant/arriere en stainless,tu verrais une bonne difference...juste mon opinion!

cool cleveland,je vais suivre ca!!

Ben d'accord avec toi cleveland!

Beau look certain!!..pas fort comme CO. par exemple..j'aurai ete en ta..tout comme toi!

Cool comme projet lesaint100,belle machine!!

Pat arrête d'y trouver de l'ouvrage y manque de personnel. Lol McQueen... LOL..ok Je suis convaincue qu'Alex va s'arranger!

ayoye..toute une histoire toi aussi Karl!

LOL,en tk tu es equiper pour avec ton Moose bumper..let the fun begin!!

LOL,.. that's pretty much it bro'!!!

Aucun doute Rick,mais je commence a avoir la twist,fait 8-9ans 3x semaine que je suis la,je passe dans le Bronx et apres je monte vers JFK airport,je livre pas loin de la..d.apres moe quand le Kenworth entre dans la ligne,y doivent dire,ouin c'te Quebecois la est aussi fou que nous autres...lol, pas le choix,sinon comme tu dit,pas de chance!!

Bonne chance avec ta recherche Alex!! En passant j'ai donner ton nom a un gars avec des troubles de transmission dans ca Viper..va surement t'appeller,du moins j'espere!

Ayoye,desole d'apprecdre ca Rick,...fait c%$?,meme si elle n'a rien!!..sti',je ne suis pas malin de nature mais,capable de le devenir en masse par exemple...gang d'endormit!! Et ben d'accord avec toi stallion,fait 15 ans que je chauffe des trucks pis y en a vraiment des pas forts... Des fois j'aimerai bien avoir un Bronco 78' avec 3x.. 2"x10" d'epais comme bumper pis juste dire...ha je t'avai pas vue!!! A MTL ca chauffe mal,mais NY...attache toe,pis c'est pas parce que tu chauffe un Kenworth pis que tu avance avance avec le traffic qu'ils essaies pas..je t'en signe un papier!