texas

deboute sa bar une ptite battu de 3 4 coin de rue pis encore deboute sa bar comme sa té sur de pas en perdre une tk moi cé sa jfait pis jai jamais perdu une roue, mais des fois cé pas drole a dévisser, faut jamais oublier de graisser les stud

qui a le 666?

jai hate de voir sa kokoo cé vrai que ta lair davoir une bonne boite a idée toi aussi, une ptite vite comme on appel ton idée es génial, jai juste hate de savoir se que le conseil en pense

sa cé sur que meme v6 sa tue avec un kit de nos, chose sur jmessaye pas avec toi tu va me bouffer avec tes bouteille de ketchup jai une revue mm&ff ici et ya un v6 qui entre dans le 1/4 a 10.60 alors.....octobre 2005 volume 18 issue 10 regarde sa

mon kit vien de changer, jvai chercher sa mardi, headers 1 5/8 mac avec un mac pro chamber 2.5 j'call des muffler incinerator, les frere des flowmaster, mais jsais pas si jmet des tail pipes, jvai peut etre mettre juste des coude a la sorti des muffler, jvai voir si sa sonne trop jmettrai des tail pipes mais avoue que avec des coude qui envoi le son direct au sol sa devrai etre po pire sinon des tail 3 pouce en stainless vont etre l'option

té courageux, moi jai tout arracher(radio cassette beurk)et jai mit du aftermaket,(pionner et clarion font un tres bon mélange ) moins compliquer, mais jaime ton idée, jai hate de voir sa et surtout dentendre sa, tchèke ben sa tu va bucher plus que moi avec mon aftermarket bonne chance martin

un kit wet qui appel sa brise pas le block sa mélange le jus avec le gaz donc cé comme si tu mettais du 160 d'octane dans ton char en pesant su l'piton tu voit, mais ya les kit dry qui fesse plus mais eux brise le block, cé trop violant, sa injecte le jus direct su les piston, jsais pas si sa prend une autre intake ou si il perse celle que ta mais ils mette comme un deuxième injecteur en sorte tu voit? les kit wet eux sa prend soit un adapteur ou un kit dinjecteur carrément sa jle sait pas, jai jamais mit de kit de nos sur un de mes char mais regarde dans les muscle mustang &fast ford sa va te donner une idée, comment sa coute remplir une bouteille??sa varie, comme le gaz et tout le reste appel a un endroit ou il en font le remplissage ton chum le sait pas?il en vend mais comment sa coute les remplir il le sait pas??cé louche lolll as tu eu une envloppe pour tes bouteille?sa aide quand y fait 30 degré a garder ton gaz plus froid comme sa sa répond plus, comment tu va gagner sur le 1/4??tu yra tu nous le dira chose sur tu va rentrer en bas de 15, bref appel dans un tune shop ils vont tout te dire sa

les ptite vitres d'angle mort sont baisser les 3/4 du temps sur les model convertible, y srai pas visible souvent, cé pour sa jai penser au windshield tout le monde a un windshield et jamais y va se baisser, mais au bas des vitre avant cé beau aussi, dans les expo jen mettrai bien en avoir, mais juste des lettre genre clubmustangquébec.com en rouge sa srai beau, je teinte mes vitre noir sa srai encore noir et rouge des projet en veut tu? tien en vla 3 hahaha, windshield, vitre dangle mort et vitre de porte sans farce le windshield jy tien sa srai vraiment beau, jai hate de savoir si jvai pouvoir en mettre un cé quand cé demain la réunion du conseil et jveux pas donner dla job au club j'moccuprai du projet sans rien charger, juste pour le trip d'afficher votre club partout ou jvai aller en 2009, et pour ceux qui en voudrai jpourrait moccuper de leur faire faire et o pire mettre la compagnie en lien direct sur le site, genre vous les appeler et tu dit tes couleur mais le logo reste toujours le meme comme sa le gars cé pas une grosse affaire pour lui, et tout l'monde es content pis tout peut se faire par la poste et carte de credit alors.....tk jai hate davoir des news de tsa

je ne ferai rien sans que le club approuve jsuis pas ici pour faire du chialage je respecte le CA et jattend une réponse avant de faire quoi que se soit mais chose sur meme avec sa dans le windshield jamais sa va fasser autant que toi avec ton kit de drapeau cé toi l'king représentant du club mon bob

hey bob jai repenser a sa la pis ya deux tres bonne place ici a victo pour faire des imprimer sur des char jvai aller les voir et si sa dérange pas jfrai faire un prototype de collant du club pour le haut des vitre avant et arrière, et comme jsais a quel point ya du monde qui trippe sur le matching des morceau jveux dire la couleur pourquoi pas faire en sorte que les collant soit fait au gout de chaque membres, comme moi exemple je frai le fond cé a dire la bande jla frai noir et ecrit en rouge mustangquébec.com avec deux ptit cheval mustang, un a chaque bout.......mais sa cé ske jai penser cette apres midi jai aucun pouvoir dans le club jai meme pas encore envoyer mon inscription mais so what sa va vnir la semaine prochaine ou lautre lolll entk bref si jai une po pire idée tu me l'dira jvai m'activer pour faire sa, jai terminer lécole donc jai tout mon temps jpeut planifier aller voir le gars qui fait sa et prendre le temps de lui expliquer si vous voulez

moi je vise début juin, jveux rodder mon nouveau set up avant st-eustache si jsort plus tard que sa jvai y aller pareil a st-eustache mais jpousserai pas la machine, mais sak que jai hate ya dja kek must de sortie ici a victo metton que je ferme la radio pour entendre sa gronder jsuis peut etre un peu trop maniaque chu tu tu seul a faire sa ou??????

moi jsuis encore loin du compte profite en kokoo fait vibrer les vitrine au son de ton rutilant 4,6

un string mustang on peut sarranger jai un oncle qui es contracteur en couture sa coutrai pas cher ces super bob ton montage de drapeau jai hate que tu nous batte la trail avec sa dans les villes, le monde vont sarreter pour regarder tu va attirer lattention avec sa

na sa marche pas moi non plus

de rien les gars, sa fait plus que plaisir, tout se que je souhaite cé qui arrive rien a personne pas de blesser pas de bris matériel en encore moin en voir un tapper le mur a 200, oui cé la place pour rouler mais quand sa tappe avec un char stock sa pardonne pas ben ben, faut pas oublier sa non plus, un vrai char de lapping cé raidi en sale pas les notre, ben sa dépend qui (jai pour 200$ de fer qui attend d'etre souder dans mon must hahaha) mais jai hate de savoir comment sa va marcher, on va tu y aller a coup de 5 ou tous en groupe pis on se pile sur les botinne? avez vous commencer a penser a sa?a mon avis a moi chu pas un organisateur mais avec toute la journée devant nous sa srai cool faire des groupe de 5 a 10 char pas plus pour que personne sacroche et ceux qui sont moins weeling ben on fera un groupe pour eux, les plus cowboy ensemble et les responsable ensemble vous voyez? jsais pas la je propose, j'impose pas mais pas du tout.

hey gang le caméraman monteur de vidéo cmcmcm50(monchar.com) es bouker pour nous autre cette journée la y va nous preter 3 caméra pour fixer dans des mustang pour avoir une vue dintérieur, ya des attache spécial pour sa et elle vont se promener dune mustang a lautre pour avoir le plus de participant possible sur le dvd, il va sen garder une pour filmer du bord dla track et avec tout sa il va nous faire un montage du tonner va faloir payer pour les dvd mais si vous etes comme moi donner 10 15 meme 20 $ pour un événement pareil avec un montage vidéo cé pas cher, aller voir sa page monchar.com ya des échantillon de son travail, donnez moi en des nouvelles

moi jmarrange pour etre minimum 5 must si cé pas plus, moi benoit yannick, marc, alain, junior, lautre avec la orange pis son chum qui a une rouge, pis leevan qui arrete pas de me dire qui en veux une autre hahaha jvai l'avoir y va vendre sa son gros durango stune must que sa y prend, entk dapres moi le convoi va etre aussi trippant que le lapping, jai hate d'arreter au big stop et de voir le monde tripper a voir ste belle gang de mordu la et bob attend que jte lance un coup de flute du carnaval en te dépassant, tu va vouloir ma peau pis tu va me partir apres :lol!:on se fixera un endroit pour attendre la gang o pire pour nous a victo pis pour vous de trois-rivière la nouvelle sortie qui ont fait ya 2 ou 3 ans le chemin droit qui menne a victo de trois-ri, quand tu arrive de québec cé avant le madrid, la sortie victo juste avant, sa srai tu un bon point de rassemblement pour rejoindre la gang de québec?

moi aussi jprenais sa avant, mais cé pas pour le magnésium et l'aluminium sa??j'prend du rust converter quand cé picotter de rouille sinon du primer sablable a l'epoxie soit du gris ou du rouge foncé, dépend dla couleur que je met le char, si le char es pale du gris sinon du rouge foncé, mais cé bon du zinc sa marche, mais jai vu sa sur la canette la semaine passer, zinc=aluminium et magnésium........entre vous et moi un ou l'autre.....zinc marche sur le fer meme si yé pas faite pour sa donc prend ske tu veux en autant que se soit ben ben sec t'aura pas de trouble

ouain du sand blast sa chauffe la tole pis sa scrap le char y dvien avec une tole onduller comme une chip ruffle ouain té dans la meme game que moi mon chum jai un torticolis a force de faire forcer mon cou, mais une bonne vieille doudou cé ben pratique sa coupe la fraiche et l'humiditer du ciment, oublie pas que le ciment dégage toujours une certaine humiditer, quand tu seal ta tole seal pas sa si ya 90% d'humiditer meton, j'éxagère la mais cé a titre indicatif, des ptit truc qui fond une différence sur le long terme, un coup sealer y na pas de trouble mais du fer nu fait gaffe, les bubulles apparaisse au soleil sinon, pis sa c'est l'humidité accumuler dans le métal qui cherche a sortir, donc sa pourri si sa sort pas jai eu un civic refait pis stai sa le trouble, pour sa jle sait, ya été beau 2 ans apres sa fini les coin tombait juste a laver le char donc fait gaffe, ske tu va faire fait le lentement laisse évaporer comme il faut tes produit utilise une fan sur pied pour avoir toujours une circulation d'air et enlever l'humiditer du plancher dla mustang avant de mettre du stock dessu

pis hey jme suis informer hier et le vendeur a la paint shop ma dit qui a peint son block sans rien mettre comme primer, justre la peinture a base de céramique et sa tien le coup, mais jai vu dans ces tablette du primer pour la chaleur avec un moteur sa cacanne fak jvai en mettre pareil meme si y dit que sa sert a rien jmet les chance su mon bord

non cé pas castrol ni clean flo jai racheter une bouteille et jsais pas ki le fait mais cé super clean la bouteille mauve, met toi pas sa trop souvent pour te laver les main la peau vien sec sec hahaha

courage mek, moi aussi jme retappe ma mustang va voir le topic texas, sa fait 4 ans que j'taponne dessu mais la chu tanner jy fait la total j'suis chanceux parexemple, ya jamais été graisser, juste les perte d'huile s'en ont charger mais la mon plancher et repeint en neuf sa buche en sal une fox de 21 ans avec un plancher brillant dedans de hood fini dessou fini reste l'intérieur des fausse ailes que jme tappe aujourdhui pis au dessu du diff et dla tank a gaz, mais jai pas de rotissoir comme toi, moi jai un jack a body, le char m'arrive au épaules(je mesure 6 pied haha)bonne continuiter dans tes projet

du dégraisseur super clean de clean flo la bouteille mauve a 6 ou 7$ chez canadian bing bang sa travaille en colique t'en met tu laisse agir 10 a 15 minutes tu en remet spot par spot apres au fur et a mesure que tu avance,, pogne toi une brosse a charcoal ou de quoi d'meme, moi cé sa j'prend, sa pis des tonne de guénille qui vont atiser les feu cette été jai essayer dautre produit et stai rien comparer le super clean pis pour la peinture prend dla peinture a base de céramique avec un clear a base de céramique aussi, dégraisse a fond lave au savon et applique ton stock, jsais pas si jvai mettre un primer..... sa en prend un pour la chaleur mais jnai pas trouver cé sur que sa prend de quoi la peinture doit pas aller direct sur la fonte du block sa va décoller, pis si té comme moi tu veux pas le refaire tout les ans, jvai minformer a savoir quel genre de primer sa prend et a savoir SI sa en prend un premièrement bonne continuiter dans tes projet moi faut je finisse de preparer mon plancher et les tork box pour en fin dsemaine prochaine parsquon fait la roll cage pas en fin de semaine la la mais lautre