texas

Bob mais que fait tu

esti que ste boute la yé trippant en passant ma base de moteur je l'ai imbiber de dégraisseur super clean (la bouteille mauve) pis jlai laver a la laveuse a pression, laissez sécher et shooter rouge(juste une cannette tu n'a ben en masse) la base assez porreuse pour que la peinture adère tres bien, c'est sur que si ta base es rouiller a mort p't'etre mieux dla brosser, ou sand blaster si tu veux prendre le temps de te faire des morceaux sealer partout... du sable sa entre partout fait treeeeesss gaffe a sa, les ptite brosse de fil d'acier pour les drill sa fait emplement la job et bien moins dangereux de scrapper toute ton interne. si ta pan a huile es maganer une chromée se vend des peanut sur e-bay sont meme moins cher que une peinturer haha. un ptit conseil que martin ma donner aussi par la bande, met pas de support a moteur et transmission en euréthane, met des stock sinon tu va sentir toute les vibration et c'est pas ters agréable a la longue...sonnette land hahaha

quand jai fait swapper ma blanche 351 cleveland le gars stai un maniaque, yavait monter une eleanor pareil comme partie en 60 seconde qui a été obliger de vendre acause d'un divorce trop couteux, mais il avait sous une couverture dans son autre garage une boss pareil a sa jai eu beau essayer celle la étais pas a vendre, stai son premier char au gars pis y ma dit jamais avoir eu un char comme celui la, les boss sa trou l'cul

moi j'en connais une mustang mower yen a eu juste une pis es verte fabriquer par la troupe de monster garage hahaha criss que sa tond en plus son truc loll mais ta pogner sa ou sté model rare de mustang la black?jte savait pas trippeux de mustang tan que sa

wain black ta des connaisance cacher dit donc hahaha jme demandais justement stao quoi un stallion, asteur jle sait, stun criss de char pis celle la en photo a l'air neuf lucifer sa devait etre un footbrake dans stemps la hahaha

hahahahaha lucifer a tu eu des bosse dans le zipper vraiment stune bonne idée les fille sur les must, ca va etre vendeur en sal jme garde une copie juste pour faire la promo dans les speed shop et garage du coin, mais faudrai avoir une petite quantiter pour appater les acheteurs et plus tard faire la grosse commande, chu pas buisness man mais c'est une idée qui m'es venu comme sa mid.

ouain prenez un lousse dans votre horraire o pire caller malade a job ca vaut la peine stune cristie de belle équipe vous allez pas le regreter de manquer une journée de job tk moi jai partie de victo pour aller prendre des photo pis jai pogner dla pluie en montant jai pris un guest pareil pis jai ben faite regardez le résultat jai deja hate a ton show de az model mid steeve fait pas l'innocent tu le sait quoi je regardait, les oiseaux qui chantais voyon

ayoye, jai hate de voir celle de pascal ROCK ON haha hahha jeff demande moi pas pourquoi, sa doit etre le froid qui ma geler le sang ou les yeux persant du model a mid mes tire fini martin??ben nonnnn hahaha jai faite une coupe de rond autour du photographe a la fin jai hate de voir ce qui va faire avec sa, y trippait entk moi aussi d'ailleur le premier qui a etre assez game pour me laisser faire sa pis il filmait en plus, yé smat ton chum mid toi mel et marie aussi

fuck mon differentiel barre pas tout le temps sa l'air criss de marde.....

a lache des beau ptit pet la fox

hey cherche pas ta calotte es sur le hood hahaha, ta clutch a tu de quoi kevin?

vérifie tes push rod, des fois les gars change le cam mais pas les push rod, sa marche un boutte mais cristie de belle facon de défoncer un lifteur...faut que quand ta valve es a 0 que la rod tourne au doigt pas de lousse de haut en bas ni trop serrer, facile a faire faut juste le savoir

de rien, le niveau d'huile du moteur doit etre sur le bord du trou, ya une tite plug en rubber sur le coter du moteur

vraiment nice les photo, jai hate de voir les mienne

cé un kit hydraulique qui fait remonter le toit, si cé comme mon model le moteur es derrière le dossier du siège arrière, pis cé de l'huile a......batar me souvien pu jvai demander a mon chummer ou informe toi mais sa vaut pas cher, des fois le niveau baisse du a un leak des cylindre hose ou autre, tu peut remettre de l,huile temporairement et réparer plus tard la fuite mais si le niveau es vraiment bas au point que le toit a de la misère a remonter je ferai vérifier le fuite en question, des fois une hose couper un peu peut exploser pendant que tu remonte ton toit, ta trouvera pas drole une hose 3/8 qui garoche de l'huile partout dans tes trim peut etre la switch aussi, des fois les connection se lousse avec le temps, sa mes arriver avec le mien, tu les recrochi un peu, sa coute une tite frette pis pas beaucoup de temps loll

va etre sa coche en criss ton 68 et juste pour te motiver a finir, on a commencer en meme temps ou presquea restaurer nos bolide, la sa fait un gros mois que je ride mon must pis chaque jour je bande quand je part sa a 5h30 du matin pour aller travailler, ya pas un son apart les oiseaux qui nous réveille tous a chaque matin, ben j'leur ferme la geule en criss chaque matin hahaha lache pas men quand tu va avoir fini tu va avoir en main de quoi etre fier tu va voir le built up sa se fait vite en criss, moi javait en tetes que sa niaiserai sur le rebuilt coter mécanique pis sa a été le contraire, on dirait que quand le projet es sur le point de faire son premier fire up on a une génératrice de plager dans le cul pour nous donner de l'énergie quon a pas en temps ordinaire. go men faut que sa gronde cette été ste 68 la

entk, ya un modit beau gilet ford racing

nahan vnant de toi sa se prend ben qu'es tu pense de tsa bob jvai changer mon nick pour texte as haha

oupelay tu va péter des score mister bob bon clavardage hahaha

710 jla sait par coeur, mais si ta un kit de poulie elle fait pas. pis cette longeur la jla sait pas.

bon on es 2 a tle dire faque cré lé cré lé pas ca marche, pis le 3/4 de mes chummer on fait sa comme sa aussi faque...its the way to do men tu peut en mettre un kit de delete mais entre toi et moi tu rajoute une poulie a faire virer pour carrément rien, en plus de te couter de quoi elle te brule des hp...a quoi bon?

jte donne une exemple de prochamber, jai ca sous le mien pis sa fait 5 système dalarme de char que je fait déclancher en 2 semaine a 2h30 du matin s't'ordinaire

prochamber=un sond tres sourd

si tu veut je connais un gars qui charge vraiment pas cher, pour refaire sa meme pas 100$ pis sa va briller plus qu'avant, jte donne son cell en mp si tu le souhaite, cé pas un ti coune il fait des boat de riche pis des char antique faque....