mykecote

Lachez pas la patate !!!

belle job !!

malade !!!

Ah !!! les folies de jeunesse !!! lol

on veut des photo de ce nouveau moteur là !!!!!

Faire un enlignlement est desmoyens de vérifier si le char est droit... Sinon, tu peux aller passé une inspection point par point dans un garage, ous encore la CAA offre ce service... Pour être sur, ca vos la peine de vérifier parfois. Tu peux même demander au vendeur du véhicule s'il veut payer ½ - ½ avec toi. Bonne chance !!

Et tu l'as bien dit, tu chercher un perle rare... ca le dit.. c'est rare, ca l'arrive pas tous les semaines, ca n'Arrive probablement pas tous les mois... la patience est la clef...

Ca été une belle soirée à soir,il y avait pas trop de monde. Pour ma part, j'ai battu mon temps de Pont-Rouge de l'année dernière... 2.207, 14.244 @ 99.77 Mph... Mais pour mon temps de réaction, j'ai pas réussi à battre Jeff... mon meilleur de la soirée a été .837 sec. P.S. Le site ouvre a 17h, mais les courses commencent à 18h comme dit Jeff

Un petit message pour vous dire que les merdredi sont maintenant ouvert de 17h à 22h depuis le 2 Juin.

Non, le systeme d'échapement doit être comparable à ce que tu as d'origine. Et il y a aussi des normes au niveau de l'environnement.

Mp envoyé

Oui mais avec shifter B&M ratchet... si je ne me trompe pas, c'Est toi qui change les vitesses quand même non ? Sinon, toujours possible de faire une conversion plus tard pour une transmission manuel

Check le sérieusement celui là.... il est un pêu plus cher que ce que tu recherche, mais ca serait un méchant bon deal !!!! http://www.montrealmustang.org/forum/index.php?showtopic=28793&hl=

si t'étais capable de mettre un peu plus... Ca serait vraiment intéressant ca !! /vehicules-a-vendre-ou-recherches-f24/mustang-svt-cobra-1999-t2964.htm

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Maudit que j'en ai ma claque de tes commentaires poches... On est sur un site de mustang ici donc ca implique qu'on a un faible pour ce véhicule. On dit pas que c'est le meilleur V8 qui existe et bla bla bla... SQUI nous dit qu'il cherche un MUSTANG en bas de 10 000$ dans la génération 99-04 et qu'il hésite entre un V6 et un V8. C'est quoi que tu lui conseil etre les 2 ?!? Ton mustang 5.0 2011 pas rapport pis la corvette C05 encore moins. Pourquoi t'as mis un diférentiel de GT, pourquoi un ligne d'exhause double comme les GT ??? T'aurais jamais eu besoin de faire ces modifs sur un GT... Ton V6, il serait déjà vendu si ca l'avait été un Gt. Il est clean et joli côté esthétique, mais il te manque 2 cylindres... même si sur le départ le gt a de la misère contre ton V6. Ton ET est de 15.22... un GT Stock sort environ 14.5 sur le ¼ de mile... J'ai eu un V6 et après avoir essayer mon Gt, pu jamais mais alors pu jamais de V6. Pis si t'es pour regarder le prix des plaques et le gaz que tu mets dans ton char, un mustang est pas un char pour toi... Sur ce, Entre un Gt et un V6, Gâte toi mon homme, va te chercher un V8.

Une modification peu couteuse, ca existe pas... il y en a seulement des moins cher que d'autre... lol Je ne sais pas de combien est ton budget, mais en voilà quelques GT à Prix raisonnable : http://www.lespac.com/d-vehicules-autos-charny-mustang-gt2003-LPCaZZ21737549 http://www.lespac.com/d-vehicules-autos-st-prosper-ch-app-ford-mustang-gt-2001-LPCaZZ21614651 Et autre Chose.... un 6 cyl aura toujours un son de 6 cyl...

La plus belle modif que tu peux faire sur un V6 de nos génération est de le vendre et d'aller te chercher un Gt. si tu veux de quoi qui ne coute pas trop cher et qui va parraitre beaucoup, change ta gear de différentiel... et installe toi un différentiel de gt en même temps.

tu vas être en avant ou en arrière toi mon Bob

Nice les photos

Bon ben... ca ben l'air que c'est du bon chintok... j'en ai déjà 1 de cassé.... à suivre

Mais si tu remarques bien, Le site est une référence pour les Bullits... Donc, c'est pas pour tous les mustang et pour tous les générations. Mais ca peut donner une bonne idée de la différence entre les RMP.

up.. maintenant avec Photo !!