-
Compteur de contenus
196 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par mikevti
-
-
-
des boites avec torsen t'en a pas énorme ... à part la S4C d'EK9 la S80 de DC2 et celle des MB6 (je sais plus la ref) je vois pas ce qu'il y aurait d'autres ... les cardans de B16 et B18 ne sont pas les même, pour le gabarit c'est plus ou moins pareil (par contre au mm ça je confirme pas ...) et qu'est ce qui ne va pas à ta boite de B16 mise à part le torsen non présent ?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
c'est un différentiel à glissement limité. en fait lors d'un sous-virage ta un glissement qui ce fait sur ton différentiel d'origine, et le torsen arrivé a un certain pourcentage de glissement il va donner de la pêche à la roue qui tourne le moins vite, contrairement au ESP qui freine la roue qui tourne le plus vite enfin c'est un truc du genre.
-
-
ici ? ba pour le torsen c'est pas compliqué il n'y a qu'un modèle ... EK9, DC2 et MB6 c'est les même. après pour le montage ça dépend de la boite ... pour S4C (ek4 et ek9) il faut normalement le torsen la couronne et le pont qui va avec les 2 pour Y21 (EG6 et EG2) il me semble il faut la même chose + arbre primaire et pignon de première de DC2 ou EK9 car ce n'est pas le même diamètre qu'a l'origine. plus retaillé légèrement dans le carter de la boite pour faire passer correctement le torsen. ensuite il y a des cales à mettre pour bien placer le torsen sur l'arbre. Sinon si tu cherche à en mettre un dans ta boite il y a romuald sur JPC qui a fait un topic sur le montage du torsen dans la Y21
-
-
-
-
-