Maxol
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0 NeutralÀ propos de Maxol
- Date de naissance 02/02/1986
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Maxol a commencé à suivre JAPANSPIRIT : forum auto japonaises métropole lilloise.
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[Esplanade Lille] 2nd & 4ème dimanche du mois !
Maxol a répondu à un(e) sujet de Matt Mc Fly dans Rencontres
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[Compte rendu] Stadium Automobile - Samedi 27 Mars 2010
Maxol a répondu à un(e) sujet de fnut1 dans Rencontres
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Flo's eh6 '92 & ejk1 '99! Delsol CT 0 défaut!
Maxol a répondu à un(e) sujet de Brab's11 dans Nos voitures
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[Compte-rendu] Rasso J.Spirit - 27 nov' 2009
Maxol a répondu à un(e) sujet de Umul11 dans Rencontres
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Ah oui ok^^ Bah en fait j'avais du 15 quand je l'ai achetée, mais toujours ce jeu en 14 pouces. Quand j'ai acheté les buddyclub en 16, j'ai revendu les parotech en 15 pour recupérer plus d'argent, et j'ai voulu garder les 14 pour la piste vu que je m'en fous un peu de leur look. Mais je trouve le 14 quand meme un peu plus efficace que le 15
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T'as pas dû bien regarder RiB'$, ce qui fait la différence c'est que c'est du 14 pouces et j'en suis très content ! D'ailleurs, je ne crois pas que ça existe des semi slicks en 195/50/r14, sinon ce serait mes prochains ! lol ! J'ai pris les yoko, car déja comme t'as dit une bonne occas', et aussi que par rapport a l'équivalent toyo : 185/60R14 contre 185/55R14 permet de tirer plus court car cela diminue le diametre total de la roue D'ailleurs, sur l'autoroute pour venir, je suivais Hysoka qui était à 135km/h environ, et moi j'étais a un bon 150 au compteur !
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Bon, alors voila de retour d'Abbeville, j'ai passé une excellente journée, malgré la pluie ! Donc florian, mes impressions pour les pneus : ça reste glissant sur le mouillé mais pas pire que des pneus route normaux (quand meme meilleurs je dirais ), et sinon la veille du circuit j'ai fait un petit test sur route sèche d'une 10aine de bornes et ça accroche ! J'attends de les tester sur circuit au sec quelques photos de ce week end : En action : Photos le lendemain, encore en mode pistarde, et après avoir mis les nouveaux feux arriere (merci à fnut, d'ailleurs j'étais le 2eme acheteur quand tu les as achetés à Crispeaz ! mdr !), et retiré mon sticker tiouninge du pare brise ! lol ! : Lors du remontage des jantes blanches : Voles petite delSol, voles ! Et pour finir un p'tit shoot avec la mx5 d'un pote et la SV650S d'Hysoka Voilaaaaaa !
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Superbes vos photos ! C'était vraiment une bonne journée, franchement, la météo pourrie, et les petites difficultés d'organisation au début on vite été oubliées au profit d'un grand sourire a la fin de la journée et de bons souvenirs Un grand MERCI aux organisateurs, qui se sont donné beaucoup de mal, mais le résultat était là Flo, arretes de croire qu'une delSol c'est d'la merde sur circuit ! lol ! Moi j'me suis éclaté avec mon esi boite longue et pour l'instant j'en demande pas plus en puissance déja apprendre a bien maitriser la voiture et a affiner ses trajectoires et les freinages, etc ... Sinon, ça sert a quoi de mettre des trains d'itr, des barres anti roulis, anti rapprochement, des combinés filetés et compagnie, hein ? car pour moi c'est le chassis le plus important deja sur circuit (quand on débute déja) ! et si tu dis qu'un chassis de delSol c'est du chewing gum parceque c'est un cab', voila une p'tite photo de quand j'ai remis mes jantes pour la route (il n'y a qu'un cric devant ) : Alors, c'est mou une delSol ? Et puis si j'me trompe pas, les gens en mx5 aussi se sont éclatés
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