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supermaaneuh1

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Tout ce qui a été posté par supermaaneuh1

  1. supermaaneuh1

    Mon Crx

    supermaaneuh1 a répondu à un(e) sujet de LLonewolf dans Nos voitures

    quelques essais pour faire ton choix:
  2. supermaaneuh1
    bon bah je suis le deuxième alors on s'en rends bien compte sur ces 2 clichés. Mais bon, c'est le lot de la plupart des caisses qui n'ont pas une préparation châssis spécifique pour la piste. Sinon, mis à part l'endurance, quel a été le ressenti en efficacité de freinage avec ton combo EBC Yellow et disques?
  3. supermaaneuh1

    MR2 REV5 VENDUE... byby

    supermaaneuh1 a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Nos voitures

    j'ai eu la chance de voir l'engin récemment et elle est vraiment belle, me reste plus qu'à faire un tour dans le siège de gauche!!
  4. supermaaneuh1
    MAGNIFIQUE!!! la jante d'époque par excellence et en plus avec la bonne largeur et le bon déport!!
  5. supermaaneuh1

    Ek Hawaiian Green

    supermaaneuh1 a répondu à un(e) sujet de r3dox1 dans Nos voitures

    superbe le fait d'être resté dans l'esprit de ton projet originel tout en augmentant le diamètre! Bravo, elle est vraiment jolie!
  6. supermaaneuh1
    Superbe, rien n' a rajouté! rassure moi, t'en n'a pas profité pour faire caca?
  7. supermaaneuh1
    clair que c'est un peu "select"! Des kilos? tu rentes pô!
  8. supermaaneuh1
    Pourquoi c'est pas fait pour?? Une BM qui grip.... on aura tout vu Toi, tu viens de gagner un tour en 318is! certes, c'est pas pour tout de suite!
  9. supermaaneuh1
    longchamps XR4...
  10. supermaaneuh1
    oui. 91/92
  11. supermaaneuh1
    Pareil, pas eu le temps de dégainer,pour le résonateur! Et pour les freins, c'est la meilleur solution low cost dixit la communauté des S14!
  12. supermaaneuh1
    vrai et faux, il existe des e36 sans direction assistée mais difficiles à trouver, sinon il te faut une pompe de direction assistée, la courroie ainsi que les durites et tu branches tout ça sur ta crémaillère assistée de e36...
  13. supermaaneuh1
    vrai tu as une languette fixée entre un boulon et ton couvercle de pont. pour la voir il faut t'allonger derrière la voiture regarder côté passager en haut du pont. elle est souvent oxydée donc munit toi d'un brosse acier et d'une lampe. mais si ta caisse est d'origine française, tu as vraisemblablement un 3.64.
  14. supermaaneuh1
    BBS LM disponibles en replica en 4/100
  15. supermaaneuh1
    un autobloc au mini c'est 350 euros si t'as de la chance mais c'est souvent pour des rapports inférieurs à celui que tu as d'origine et ça peut grimper à plus de 1000 euros pour les rapports les plus courts, plus le chiffre est élevé plus le rapport est court... avec un 3.64 imaginons que ta vitesse théorique est de 150 en fond de 3, avec un 4.45 tu seras à 130 avant de passer la 4 avec bien sûr beaucoup plus de pêche pour y arriver (les chiffres ne sont pas exacts, c'est pour l'exemple)... les sensations de l'autobloc se ressentent énormément avec une propulsion, tu peux entretenir une glisse (ça c'est pour le fun) mais surtout remettre gaz beaucoup plus tôt en sortie de virage.
  16. supermaaneuh1
    aussi! en allant vers Le quesnoy, c'est un epu plus valonné et sinueux
  17. supermaaneuh1
    c'est celle ci en effet! perso j'en suis originaire et il y a déjà de quoi faire. Les routes dans les environs de Saint Omer et d'Arras sont sympas sinon.
  18. supermaaneuh1
    Ta caisse est vraiment magnifique, félicitations. J'en profite pour te demander où tu as trouvé ton volant Nardi, chez quel revendeur j'entends? je suis vraiment fan de ce volant mais ne sait pas où m'en procurer
  19. supermaaneuh1
    juste parfaite
  20. supermaaneuh1
    moi je suis plus calé dans l'optimisation... et en effet la crémaillère e36 est la solution:http://www.leboncoin.fr/vi/53044052.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/vi/44167916.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/vi/51523112.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/vi/47289671.htm?ca=17_s pour le pont, un bel upgrade commence à partir d'un rapport de 3.91 mais en autobloquant, les plus rares commencent à partir de ce même rapport et le prix et la rareté augmentent avec le rapport (ex: 4.45 autobloc plus cher et plus rare j'en ai un)
  21. supermaaneuh1
    dis moi ce que tu cherches et je t'aiguilles!
  22. supermaaneuh1
    oui mais une M3e30 plus courte que les e30 mais pas aussi courte que les e36...
  23. supermaaneuh1
    oui, il faut juste faire gaffe à passer correctement les durites de la pompe d'origine e30 ainsi que remonter les biellettes de direction e30, c'est plug and play.
  24. supermaaneuh1
    crémaillère de e36 ou Z3 compatibles mais à réalligner à l'aide de cales (rondelles) sur le berceau. tu gagnes 1 tour de butée à butée... moi j'ai ça et c'est très bien.
  25. supermaaneuh1
    Belle acquisition! beaucoup de plaisir à son volant! tu vas voir une e30 t'en tombes amoureux et tu ne veux plus conduire que ça pour te faire plaisir

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