jeffcrx

je pense arriver entre 11h et 11h30

ca marche

j'ai l'adresse de l'esplanade mais avec le super gps jvé me retrouver a amsterdam ok on fait ca alors je viens chez toi d'abord, vers quel heure?

passer en prop avec un f20c sa fait le parfait sleeper.

ca claque mec, le boulot nikel, hate de voir ca en live.

la c'est sur qu'aprés tout ca, y reste plus qu'a voir le "cote moteur". je me pose beaucoup de question sur l'avenir du b16.... prépa, swap...... enfin c'est pas pour tout de suite. je veux roulerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

ahhhh piratage encore une fois. oui c'est bien ce becquet la, y a aussi des sparco rev qui me font de l'oeil en noir. jme laisserais bien tenter ( en pleine reflexion) loudge, kristel me dit de te dire de faire attention la béquille pourrait se retrouver malencontreusement dans un orifice t'appartenant bien sur.lol

bien tout ca, je ne suis pas sur a 100% mais si on part du principe que les étriers d'itr se monte aussi bien sur eg6 que ee8 alors les étriers d'eg6 se monte bolt on sur ee8.

Bien fait.....[/quote] je précise toujours krystel au commande lol loudge fait gaffe à toi!!!! ta cheville ne t'a pas suffit???? Attention le 1er logiquement je ne taf pas......... mdr bien sûr c'est moi qui gagnera

[quote="hks_power"]tu mets celui-ci? désolé jeff est au taf donc c'est sa fiancée qui te rep, enfin de ce que je sait lol oui il va mettre celui ci,(il a d'ailleurs plutot interêt car je lui ai offert, il y a bientôt 1 an) donc il lui reste un petit coup de ponçage, mastic, et bien sur le peindre en gris. Pour la fixation il pense le coller , ça lui fera des trous en moins lol Par la suite il va voir pr repeindre les jantes en bleu, nouveaux sièges et harnais voir en 2 pouces couleur bleu , bien sur; pour une harmonie niveau esthétique. D'ailleurs au passage c'est moi qui doit lui offrir les harnais (dsl si je l'écrit mal), si vous avez des avis à me donner ou des bon plans, n'hésitez pas^^ merci d'avance Et pour ceux qui vont à l'esplanade demain , éclatez vous bien, pendant que d'autres travaillent :cali:

merci a tous, il me reste le becquet mugen a mettre et le tri Y a modifier, momifier et poser et j'orais écoulé mon "stock" de pièce que j'avais accumulé

lonewolf c'est clair faudra qu'on se fasse un shoot. arf pour l'etrier si ta besoin d'un coup de main quelques petites tofs en attendant un vrai shooting. le carrossage arrière le carrosage avant la baie moteur j'ai appelé nicolas wallart cet aprem, en debut de semaine prochaine je vais passer au matin juste pour discuter de ce que je veux et aussi pour lui montrer le rex et voir se qui est possible de faire. le crx est tout propre pour dimanche en esperant qu'il pleuve pas. qui fait l'esplanade et le rasso en belgique? si il faut j'ai une place de dispo.

merci merci vivement la géo que je puisse

classe les lugs avec les ab et la lame elle va faire mal. une renov sufirait pas plutot qu'une complete?

elle deglingue cette itr et ca doit freiner sec les cervicales doivent pas apprécier

c'est pas grave si tu les faire bleu, vas y je ten voudrais pas. on m'a fait un totoshop avec les jantes bleu et avec un liseret bleu.

copieur , je pensais faire bleu aussi pour les miennes. en toute objectivité: le rendu noir/bleu je trouve bof je prefere encore noir/vert

ouep le premier je suis present. tu peux te permettre j'ai variment pas assuré, pour ma defense apart les masses sur la carroserie que j'avais obligatoirement déposé, je ne penser pas du tout toucher au masses sur le moteur mais en faite si et en plus elle saute pas au yeux. enfin le probleme est résolu et sa roule.

merci a tous de votre soutien quand la geo sera faite, on pourra s'organiser ca pour le peu de kilometre que j'ai fait, c'est une tuerie. on sent clairement que le moteur monte plus vite en regime.

merci j'ai quand meme fait le boulet je pense toujours au pire.

JE VIENS depuis le temps que je le dis!

je confirme ma presence. je compte faire l'esplanade et le rasso en mangeant sur lille, qui fait la meme chose? ca serait sympa de becter ensemble

je confirme ma presence, elle roule Liste des présents - Mike : Prelude 5G - Squeeze : Integra DC2 - Umul : Mazda MX5 - Toine200sx : 306 :p - Gregos : Sub Impreza - Shrek : ej8 - Hks_power : ferio esi - Absynthe : Prelude 3G - bfax: ek3 - Florent : delsol esi - ya2n : civic esi - cdd: civic eg5 - Sloubis :Civic EJ9 - HellsingEG6: civic eg6 - Loudge : CRX ED9 - cousin Loudge : Toyoya supra MK4 - Kev : Civic Type S - Matt Mc FLy : EG5 ou 325i ? - Orange Frenzy : Canon 5D mk2 - Seb : MX5 - jeffcrx : crx ee8 - JBC : Itr ou DS3 - Remix59 : civic ek3 - Jarode : Legend KA315 - Julienh : prelude 5G - Yvie : GS300 - Luffy-san : prelude 5G

ca y est elle demarre et roule aprés avoir testé la resistor box avec un multimetre il fonctionnait parfaitement. j'ai refait le tour des masses carrosserie et elle fesait bien contact. dans un dernier élan je demonte le tube d'admi et que vois-je..... .... une vis de masse pas serrer a fond, c'est celle qui est sur la platine de la grosse durite inf d'eau. aprés l'avoir resserée elle démarre nikel. j'ai été faire un pti tour et qu'est ce qu'elle m'avais manquer c'est un bonheur de rouler avec. elle prends ces tours impeccablement et avec le VM allégé elle les prends vite. je suis super content. il reste plus qu'a faire une géo complete et quelque bricole a régler. en fin de compte prise de tete pendant 1 semaine pour une bricole qui m'a pris 2sec.

nettoyer l'eacv, il est derrière le collecteur d'admi.