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Umul11

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Tout ce qui a été posté par Umul11

  1. Quelques petites photos !!! depuis le temps Alexvtec, tu vas me détruire la tronche, mais les photos de la partie méca du mini-me sont dans l'APN de ma miss, qui ne rentre de vacances que le 11... Voici donc quelques photos prises cet aprem' en compagine de Tim, Kev et Steph' ! Lame avant type R polyuréthane montée !! Manos montés (ça fait un bail mais bon) Soufflet de levier de vitesses monté !! Silencieux Sebring monté !! (en attendant le prochain... ) Stickers Vtec posés !! et bien entendu, mini-me terminé !!!!!!!!!!!!! le reste des photos dans la section "vos shootings" !!
  2. Umul11

    Ma BIATCH !!

    yeah bien joué !! Comme moi et mon solenoïde !
  3. lol en fait tu vas manifester et les cramer devant les usines... pfff bravo !
  4. Umul11

    vos shootings!

    bien joué !!
  5. Umul11

    Ma BIATCH !!

    j'ai acheté ça pour le coupé, RAS
  6. Umul11

    Civic EK4 [Full Black]

    Vous avez fait ça hier ou samedi ?? j'ai hate de voir ça en tout cas !
  7. j'ai le même casque en vert kaki !! ça tue les mecs !
  8. Umul11

    REX B16A2 a JO

    j'ai pas ça en stock lol
  9. Umul11

    > Integra DC2, DC4

    ba ouai Alex elles font trop trop mal !
  10. lol crépinne dans le vtec ? ou ça ? Pour le manque de puissance, je pense manquer du vtec tout simplement, car je n'ai pas vu grande différence avec la culasse de d16.
  11. Codes erreur : - deux longs => 20 : "Circuit défectueux de détecteur de charge électrique ou sonde débranchée/défectueuse" - deux longs/deux courts => 22 : "Circuit défectueux de commutateur de pression d'huile de VTEC ou commutateur de pression d'huile débranché/défectueux"
  12. Bon eh bien résultat, je tire la bourre en 2de jusque 7000trs/min... RAS ! Je retire la bourre 5min plus tard, Fond de 1ère, fond de 2de, fond de 3ème... je décélère, et paf... Check engine... Je refait mon pontage pour voir les codes erreurs, et hop, les mêmes que toute à l'heure... ça me gave !!!!
  13. bon, j'ai bien refait mes fils de vtec (car les soudures étaient vraiment limites lol) et hop, plus de clignotement, le voyant reste allumé (toujours avec le p'tit pontage pour le check engine) Il semblerait que c'est parce que je n'ai plus de code erreur. j'vais essayer
  14. si mais en intervertissant suivant toutes les possibilités, pareil... soit mes fils vont pas, soit mon solenoïde est raide
  15. pas de souci Bon allez, j'suis bon pour refaire mes fils de vtec....
  16. et c'est pour ça que j'émettais des reserves quant à la puissance en HP de mon mini-me... une fois qu'il marchera, ce sera autre chose encore faut-il qu'il marche !!
  17. Codes erreur : - deux longs => 20 : Circuit défectueux de détecteur de charge électrique ou sonde débranchée/défectueuse - deux longs/deux courts => 22 : Circuit défectueux de commutateur de pression d'huile de VTEC ou commutateur de pression d'huile débranché/défectueux j'me disais bien que mon vtec n'allait pas !!
  18. j'trouve pas cette maudite fiche de brun...
  19. Umul11

    > Integra DC2, DC4

    claqué au sol... rien de mieux
  20. Umul11

    Del Sol Esi

    au rupteur change de rapport quoi
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