Gio1
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Tout ce qui a été posté par Gio1
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Bien joué Rib'$ , faudra qu'un jour tu me montres tout ça ! -
Ouais j'ai également une ligne supersprint, je pense d'ailleurs la même que Kev avec sortie ovale. Tant que tu es satisfait c'est la meme chose ! tu verras toi aussi tu en pèteras de l'evo 8 stock et quand t'y seras t'auras le sourire si c'est ce qui te fait plaisir :sexe!: -
Mouais. Mais je dois vérifier si elle me bride pas en fait. Je vais essayer en repassant avec la ligne d'origine. Je verrai bien si ça vient de la Bastuck. Bon, c'est quasi kif-kif avec Kev. Il me rejoint en fait à haut régime. Donc je veux savoir si la Bastuck a du mal à laisser s'échapper les gaz à hauts régime. Compare déja les diamètres je pense. Après a voir avec les flux de vos 2 collecteurs. Sinon je vais bientot vendre ma spec 3 si ca interesse quelqu'un me faut plus gros
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Typique une diff causé par le matos échap ! Le principal c'est que vous etes satisfaits -
En tout cas ton CTR est en superbe état pour ces kms ! En plus les jantes blanches wahhhh
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Le problème avec les stopstech sont juste les plaquettes a bien choisir avec ! sinon c'est niquel -
Vous avez comparé alors ? Verdict ?
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Il aime ranger tout court Une vrai gonzesse ! (c'est une blague pas taper les filles )
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http://picasaweb.google.fr/gioindahouz/SessionReprogAvecMenfou# Voila les photos De rien ce fut un plaisir les amis
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8600 tours ECU, 8900 compteur Elle tourne très bien ton ep3 ! bravo
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De toute facon tu auras une idée de la qualité de ta reprog avec ta wideband , ton mano de pression ... Après ton rodage si tu tapes et que t'arrive en AFR a 15 ou 5 forcement ca va pas le faire Si t'as la bonne instrumentation, tu seras a l'aise -
T'auras pas de pic si tu balances pas la charge ! Sans taper, en roulant penard t'aura pas de prob.
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+1 tu peux tourner sans boost controller , suffit de pas taper.
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Ouais puis bon c'est pas une voiture non plus a 3000 euros, t'as pas forcement envie de t'y lancer sans rien connaitre et faire du free style . -
Pas sur de ca ! c'est la grosse maladie des evo VIII la transmission, surtout boite embrayage . Zaz la fait super tot aussi, et c'est vraiment la merde
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Ca le fait grave ce genre de détail !! -
D'ailleurs a ce sujet , niquel la pièce !! Tout est fourni et se monte parfaitement . Meaculpa pour honda sur les supports du collec d'admi , Doubles pattes inférieurs, et visses quasi inaccessibles : Bon courage -
A Amiens cette concession a le mérite d'avoir un des ateliers les plus complets !! et ils connaissent parfaitement l'evo ! Toi aussi tu va devenir un "metteur de carotte"
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Arbre brian Crower s2 + Valve springs ?
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S'il se lasse pas de sa voiture tout de suite ,pourquoi pas ! Super Matos l'ami Revs , j'espère voir ca un de ces 4
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Non c'était une e46
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Pas de problème, Pour en revenir a la CTR de Kev, il a tracé sa réputation contre une M3 ces temps ci, c'est rester dans les anals ( surtout pour le proprio de la M). Superbe !
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J'ai envoyé un mail il m'annonce 2 jours de taf pour moi ! , une journée si pas beaucoup de monde , maintenant à 4 on pourrait avoir un geste, cela dépend de votre commande Pour ceux dont aller en Angleterre est un problème, c'est juste a 30 minutes de l'eurotunnel , c'est rien du tout
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J'y vais également bientot chez CPL Racing, A 3 peut être possibilité de réduc !
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ca va ca tourne pas mal mais ca manque de watts quand méme, en tout cas rien qu'avec un silencieu le bruit qu'elle fait est impressionnant Bine joué le parechoc phase2 c'est bien plus beau +1