patjura39

bonjour guillaume .............. et bien alors que s 'est il passé hier a miribel??????? allez pour 2013 avec les évos ca iras beaucoup mieux ............. après la trève hivernale pas toujours facile de s'y remettre...... bon courage por la suite de la saison pat

bonjour joe0062 bienvenue a toi , et très joli joujou que tu as racheté !!!! donc bonne saison a toi pour aller a la peche aux points en vue de la finale ... PAT

bonjour , beinvenue a toi fab du 06 , je te souhaite de bonnes recherches pour ta simca 1000 grf ........... et qui sait au plaisir de se rencontrer sur une épreuve ? qui sait pat

bonsoir , alors est ce que dimanche tu as pu avancer dans les projets que tu exposais dans ton dernier commentaire ? des news????

bonjour fabrice , merci pour ta réponse et bon courage pour le remontage de ton moteur ,et bonne saison 2012 a ton equipe .... sportivement pat

bonsoir ; donc après la 106 jaune citron c 'est bien ca??? on passe en c2 vert kawa ,la prochaine c 'une dsr3 ORANGE ,,,, non je deconne très belle auto et si cela n 'est pas indiscret en temps et argent ca donne quoi comme budget ?????? en gros !!!!!!!!!

bonsoir , et bienvenue a toi très jolie c2 en effet vue a la cote des myrtilles ou il me semble 26 au scratch??? des photos sont disponible via ton site il me semble non ???? effectivement je rejoins mickado35 , on pourras comparer celle du chef & celle deja roulante de fabrice est déja une belle pièce de choix la seconde en montage le sera aussi j en suis convaincu donc il va y avoir du sport en F2/13 avec deux petites bombinettes sympa ,propre, et joliment montée

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bonsoir mickado 35 bravo pour ta connaissance des divers M3 de toute facon quand on possede une M3 cest comme une 5 TURBO, une alpine , porsche ou ferrari , une histoire de sentiments !!!! sauf que sur ce coup la et bien cette M3 court en italie avec au volant un vrai amateurplus assez agé qui dispose d'une belle collection de diverses modele a l hélice bavaroise cette photo viens de la superbe course de trento bodonna 2011 ou l'on en prends plein les yeux , les oreilles ,et attention a la surchauffe au soleil ................. et le paddocks vaut aussi son coup d oeil !!!!!!!!!!! avec du matériel qui ferais palir pas mal d'organisateurs de notre championnat de france sportivement pat

et bien on parle d un certain y THOLY et bien avec sa simca verte bien connue!!!! monsieur yves est actuellement 44 eme scratch a la montée d éssais de bagnols sabran .................

bonjour et bien oui j ai hate car au vu des photos ,présentation, et facon de faire et voir les choses cela me séduis bien et pour votre journée circuit privée juste une bande fondus passionnés de VRAI MECANIQUE !!!! sans avoir la tete comme un chaudron!!!!!! du copeau d 'alu ,encore et encore on en redemande une base C2 est assez rare en cote donc je suis impatient !!!!! sportivement

BONJOUR , bon et bien je vois que je suis hors sujet , mais ce n était qu' une point d humour et de sympathie car il me semble tu possede une M3 alors voila juste avant le 1 AVRIL je t envoyais amicalement cette photo hors de mes pensées d avoir parasitéé ta série en cours donc je la retire de ce topic ........... a bientot pat

photo supprimée

bonsoir et bien comme d 'habitude quel beau boulot , d une propreté chirurgicale , belle carte de visite ,j ai hate de voir la C2 EVO MADE BY DINATMO en live bonne continuation a toi pat

bonjour , et bien cool pour les amortos cela va te changer la vie , donc a crest divajieu tu pourras envoyer du gros gaz cette année,et ainsi comparer tes temps et tes passages en courbe , tu va devoir réapprendre le pilotage de ta titine c est bien ! comme quoi tout viens a temps a qui sait attendre .......... bon montage ;;;; pat

un gest sympa pour cette 1 ERE edition l entrée gratuite aux spectaterus assez rare pour etre noté!!!!!!!!!!!!!!!!! en plus un plateau assez sympa et des engages en cfm 2012 présent comme deniset père et fils , berreur, samy guth , pour les prosnostics ???? souhaitons leur une bonne première édition pat

WHAOUH ta c2 va vraiment etre un joli petit jouet avec sa bouille bien elle, vraiment du beau boulot ,monté avec des pièces trillées sur le volet , du coté de chez toi en cote ils vont commencer a se faire du soucis non??? bravo et bonne continuation , pat

ales finale des montagnards , oui oui on se souvient ..... et comme un certain nombre de montagnards font aussi de la cote et bien cest le bouche a oreille qui fais le reste , et sur ce coup la c' est négatif ,dommage pour l équipe d organisation................ et la finale des rallyes dans le nord a dunkerque en 2009 , me laisse malgré tout moins de souvenirs que celle de saint marcellin en 1997 avec des duels hyper chaud de mourgues ,vallicconi, cuoq en clio gr n , ou mende en 2007 sympa aussi avec mauffrey roche ,pezzuti,chateauroux etait pas mal mais jattends avec impatience oyonnax en 2013 avec son parcours selectif a souhait.................

je ne m inquiétais pas du tout de la couleur des vis que je ne voyais pas rouillées sur la photo , mais juste du montage comme ca sans rondelle plate invisible et jai cru voir des simples vis en 8:8 basique . le reste de la préparation et la photo me disais que c etait un essais a blanc , mais pourquoi ne pas trouver des vis inox ,ou carrément titane chez les fondus de motos ... un peu plus cher ok mais aucun inconvénient , et pour le serrage dans ton carter il ne faut pas laisser cela a un guignolo avec une force de bucheron , car avec les vibrations , l 'u sure exterieure dela matiere ,des vis trop sérrées au mauvais couple sans dynamo créé ds micro fissures matières qui dans le temps peuvent te génerer de bien facheuses surprises , sit u vois ce que je veux dire , vu en circuit et rallye ........pour le train avant ta conception de chassis AU VU DES PHOTOS peut recevoir les modifs style osella au cas ou j ai des clichés ... ET COMME TU DIS courir avec son propre proto construit par nos mains rien a dire c 'est autre chose .........

Pour ton train avant , tu peux aussi le faire evoluer style osella , pa dernier modele avec des épures différentes et un train avant plus stable , et de toute facon c est en forgeant que l ondevient forgeron , j ai un point commun avec toi !!!mes débuts en R8 proto maison ...... Et tu aime la belle mecanique et le soin apporté a ton proto le montre gage de qualité et d 'un certain savoir faire ... Comme disait un ami pilote disparu trop tot , o,ne juge pas un préparateur sur l épaisseur de la moquette de son bureau mais sur le soin et la proprté de son atelier !!! a méditer pour certain roi du baratin chevaux a a la pelle !!!! bonne saison 2012

ohhhhhhhhh joli boulot de fraisage percage , cela me rappelle mon vrai métier d origine !!!!!!je comprends mieux a quoi tu faisais allusion dimanche matin ,,,, par contre cest un montage a blanc ???? car j ai un petit doute avec tes vis chc brunis ...... si tu vois ce que je veux dire .... en tout cas beau proto et ton BERLINGOT RONFLE BIEN PAT

pour répondre a GG et stéfanye 37 sur l ambiance vécue sur certainnes courses de championnat , du coté pilotes , mon témoignage de commissaire sur certainnes épreuves va dans le meme sens de l 'autre coté du rail........ sur certaines courses l ambiance bof, la préssion peut etre ; les enjeux ,,,,??? mais il faut reconnaitre que par contre il y en a qui se détache largement du lot au niveau soirée sous la tonnelle !!!!!! et avec des villageois heureux et partageant très très bien notre passion pour la cote tout en faisant honneur a leur contrée et produits régionaux ,ce qui fais aussi que dans ces cas la précis et bien je peux vous assurer que les kilometres ne nous arretent en aucun cas ,acceuil, sympathie, bon couchage , repas sympa et copieux reconnaissance et petit geste de remerciement ..... par contre d autres organisateurs ont vraiment rien compris mais alors nib , nada , peanuts , je sais on veux des noms !!! et bien niet par respect pour l 'équitée et les membres des ecuries & asa , polémiquer ne sert a rien a bientot sur une cote du championnat pat

bonjour , et bien dinatmo 58, encore une fois je vois que nous sommes sur la meme longueur d 'onde , et tout comme toi hors de mes pensées de crtiquer , de juger ou autre mais simplement d 'alerter et de partager un point de vue sur cette finale chez les cht 'is a moins de 200 J DE L EPREUVE EN QUESTION il serait bon de communiquer un peu + de faire de la pub sur tous les sites de sport auto dispo sur le net ,de faire un coup d 'eclat , d inviter un top pilote en OUVREUR , d ailleurs pourquoi pas delecour !!!!ou josé barbara,et pourquoi pas eric brunson , et des pilotes belges avec leurs ascona, manta et escort mK 2 survitaminé , et pourquoi ne pas offrir l engagement ou une partie aux pilotes venant de plus de 1000 KMS ,,,,,??? car le trajet il ne faut pas oublier qu il ya aussi le retour avec ou sans coupe .................. en tout cas merci a SFAURE pour ces quelques mots , mais il n e dois pas etre le seul a s 'exprimer sur ce forum ,il dois bien y avoir des pilotes inscrit sur ce site licencié dans le comité en question ? allez hop on motive ses troupes , et comme dis un slogan devenu culte !!!!! tous ensemble tous ensemble tous ensemble ....... Cela serait dommage de ne pas pouvoir manger une bonne fricandelles frites accompagné d 'une bonne geuze ambrée

pour reprendre tous les propos de sfaure,richard et les votres ............ puis les miens nous avons donc tous raison !!!!!!!!!!! hors personne ne critique le choix du comité du nord mais simplement une fete de la cote oui!!! pour la fete se retrouver entre comités ok ,discuter ,partager no soucy ,par contre etre organisateur d un super beau rallye très disputé encore cette année on l a vu ne veut pas dire obligatoirement organisation similaire pour une cote ....... désolé mais .....il y a des exemples concrets !!!!! et pour revenir sur mes propos au vu du cout de ce déplacement il serais deja bon de faire un bon prévisionnel et de savoir déja a combien on estIme le nombres de participants meme avec un public motivé s il ya que 80 participants pour 150 places et bien la finale en prend un sacré coup le comité idem et notre passion aussi alors quid????? puis pour conclure comme le dis si bien SFAURE le comité organise que peu d 'épreuves , ce n est pas une critique c est un fait vérifié et il serait dommage que l'organisation prenne un bouillon et paie cash pendant plusieurs années le déficit d'une finale victime de son lieu et du peu de participants patrie de delecour ou pas le dernier mot c est au final le PORTE MONNAIE.....................