Lana13

si Derrick fumait des cigares....Il pourrait aussi utiliser l'accessoire qui relie son CTEK et maintien sa batterie ( + permanent)....le débrancher et s'en griller un.

Franchement Steph, on dirait une Audi ....

SaMZ84 a écrit:

SP27 a écrit:

SaMZ84 a écrit:

Je te le redis : Magnifique boulot !!!

Vivement qu'OTTO nous la sorte et VITE !!!

Il va être bien ton dio pas de panique

Euh ... c'est quoi le rapport ? lol !

J'ai pas tout suivi

Vote effectué

en anglais, vous pouvez activer les sous titres et les traduire en français

JPAT64 ,c'est pour ça que la capote est sur le levier de vitesse !!! en cas de fuites
et puis je suis son "frère" comme le dit le PREZZ , nous avons des voitures de gonzesses car cab donc je défend Néné

Titiwat a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Titiwat a écrit:

Spy59 a écrit:

Titiwat a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Y serait temps ...... nous ça fait plus d'1 an que ça sort des chaines

fous vaites des SMARTs ?

Nan, les electriques que j'voulais dire

ben ouai dans les kangoo les Citan vont y passé aussi?

Pas pour l'instant ......

tant mieux

Tant mieux ou pas, de toutes les manières ça restera une camionette. Alors en version ELEC, ca restera aussi une camionette...


J'vais peut-être y regarder de pres.

Ouais mais là ça sera destiné au professionnel (darty, la poste,.......) ....... donc oui, ce sera bien

ouai ben la poste devrai prendre la version AMG y iront peut etre plus vite a livrer les colis

Benzouille a écrit:

Titiwat a écrit:

si tu as un turbo tu est obliger d avoir un intercooler (en francais Refroidisseur d'Air de Suralimentation )

Ben oui, sur les B200 Turno y'a déjà un intercooler

Putain ça taille grave aujourd'hui

ROCCO a écrit:

l'année dernière on a demandé a ce que tout le monde amène une spécialité de chez lui... Lui a ramené une Bouteille de Jurançon 1 magnum de 1 litre et demi.
cette saloperie l'a bu tout seul..... a table...
alors le ratagas tu sais ce qu'il te dit ????
cela va te suivre comme un boulet, l'andouille béarnaise.....

JPAT ce n'est pas moi en dépréssion c'est Barry

Bon vous avez bien bossé les gars .................... apéro !!!

Je confirme les propos du DIRECTOR ! j'ai eu le même désagrément sur mac5 , ce n'était pas la bâche mais bien la fibre qui avait pris l'humidité ,les causes sont multiples d'après le carrossier : humidité? + Ultra violes, mais le fait que la voiture soit entreposée dans un local non chauffé et bâché , il n'y a plus de filet d'air qui permet l'évaporation!!Donc ça aggrave le problème car condensation !!

Phil a écrit:

Oh put' 1 les prix !!!
http://www.alloywheelsdirect.net/mercedes_alloy_wheels/e_class_124
J' suis pas prêt de changer les jante de la 124, moi...

Salut !!

Ton garagiste à t'il fait un réglage des valeurs de tarage avec sa valise ?

Lis ce qu'il y a dans ce sujet au niveau de l'injection.

tu es dans le même cas en DDE4

http://forum.darkgyver.fr/t10031p160-e38-m57-an98-defaut-systeme-injection-resolu

@++

joz a écrit:

Tu as viré ta cuti, Spy (ton avatar !!!) ?

Titiwat a écrit:

ah enfin

kevin a écrit:

NOM
pas encore j'ai des offre a 22000
a ce prix je prefere la garder
en + renault me fait une reprise a ce prix sinom
j'ai trouvé une serie monaco chassis cup 8000 a rajouter avec -200km

F1TEAM57 a écrit:

Grognon a écrit:

Et pour pas changer, probablement un moteur aux alentours de 200 cv mais sur une base de plus petite cylindrée turbocompressée.

C est juste se sera un 1.6 tce de environ 200ch