gg01

05/09: cc Eschdorf (CEM): 62 gén ; 16 div 9 tps: 1'03"88 05/09: cc Hébécrevon: 39 gén ; 19 gpe ; 4 cl tps: 1'14"08 06/09: cc Soissons: 12 gén ; 11 gpe ; 5 cl tps: 47"13 06/09: cc La Broque: 37 gén ; 23 gpe ; 6 cl tps: 1'15"87 08/09: cc Le Mont Dore (CFM): 51 gén; 15 gpe ; 3 cl tps: 2'53"20 08/09: cc Bomerée (Bel): 8 gén; 6 gpe ; 1 cl tps: 1'05"64 08/09: cc Licques: 6 gén; 4 gpe; 2 cl tps: 39"80 09/09: cc Pondron: 8 gén; 6 gpe; 2 cl tps: 49"37 10/09: cc Pourville: 6 gén ; 5 gpe; 4 cl tps: 43"18 ----------------------------------------------------------- 03/10: cc Hebecrevon: abandon 05/10: cc Eschdorf (CEM): abandon 05/10: cc Andelys: 5 gén ; 5 gpe ; 5 cl tps: 48"10 06/10: cc St Gouëno (CFM): 26 gén; 16 gpe; 4 cl tps: 1'32"22 07/10: cc Tancarville: 4 gén; 4 gpe; 3 cl tps: 51"53 08/10: cc Mont Dore: 36 gén; xx gpe; 4 cl tps: 2'41"58 08/10: cc Vresse petit fays (Bel): abandon 09/10: cc Pondron: 3 gén; 3 gpe; 2 cl tps: 47"21 10/10: cc Pourville: 37 gèn; 6 gpe ; 6 cl tps: 52"08 (pluie); tps essais : 42"03 ---------------------------------------------------------------------------------- 05/11: cc Abrechviller (CFM) 05/11: cc Eschdorf (Lux)

Non, le fun boost etait resté au garage mais nul doute que l'envie d'y participer était présente! N'est ce pas Olivier? De toute façon, pour l'édition 2009, ils n'ont pas loupé grand chose étant donné les conditions climatiques!! Résumé plus complet de notre course en ligne ce jour sur http://alpineracingdebarre.over-blog.com/ En ce qui nous concerne, prochaine épreuve à Bomérée en Belgique (proche Charleroi) le 22/08. Allez voir les vidéos, ca vaut le coup d'oeil...

Bonsoir à tous, Mouvementée? Le mot est faible... Même les anciens de l'épreuve n'ont jamais vu cela. Le samedi etait convenable malgré le ciel toujours tres menacant, mais le dimanche fut catastrophique et j'ai découvert la joie de rouler toute la journée avec la combi trempée... Pourtant tout avait bien commencé le dimanche matin avec un beau ciel bleu qui permettait aux berlines de rouler sur une piste sèche. Etienne, plutôt déçu le samedi car les conditions de pistes n'étaient pas optimales pour lui et il avait connu quelques pépins techniques (porte qui ne ferme plus avant de partir, oubli de fermer la trappe de carreau droit avec un sifflement mystérieux tout au long de la montée...). Il corrige rapidement le tir avec un temps honorable de 3'01". De mon côté, les essais s'étaient passés super bien.L'auto était transfigurée par les nouveaux pneus et les autocollants du site . J'accrochait le samedi un temps canon de 2'51" et me positionnait à la 5ème place de classe /13!!! Hélas, le temps tournait à la défaveur des voitures ouvertes le dimanche matin et je partait sur piste humide. Après être resté collé sur la ligne de départ, je trouve que ca tient qd meme un peu et j'attaque en étant super fluide pour réaliser 3'22". A l'arrivée, je découvre que je suis 2ème de classe sur la montée!!! Etienne part pour sa deuxième manche sur la piste trempée avec les slicks. La première saute au démarrage tellement ca patine et il réalise 3'38". A mon tour de m'élancer. la pluie avait stoppée depuis 30 minutes et la route commencait à sécher...Certains avaient les pneus pluie, d'autres des mixtes et il y avait aussi des slicks. Pour ma part, c'était slick ou slick...Je vois que les voitures devant moi ne patinent pas au démarrage ce qui etait de bonne augure...J'attaque donc sur cette piste semi sèche-humide, ca tient plutot bien et je suis crédité d'un 2'53" qui me positionne 5ème de classe. Cependant, la pluie revient ou je dirais plutot la tempête et les dernières F3000 montent sur une route qui ressemblait plutot à un torrent... Résultat: 3ème manche annulée La régle en championnat d'Europe est de faire le classement sur l'addition des 2 manches. Je termine donc 3ème de classe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je suis devant un pilote tel que Paul Emile Nuguet! C'est ma plus belle performance depuis le début d'année et j'ai eu ma première coupe au Mont Dore...c'est le monde à l'envers... Etienne est déçu car il n'a pas eu les conditions qu'il apprécie pour s'exprimer mais ce n'est que partie remise. Il détient cependant le record du groupe FC/F2000 à la ligne des 311 mètres, chapeau! Un merci spécial à Dominique et Olivier Dumont pour nous avoir aidé à sortir les camions et remorques de la pature le dimanche soir devenue un véritable bourbier vu les conditions climatiques!! A bientôt, GG

Bon, ca y est, l'auto est prête: Déflecteur droit remplacé, Entretoises pour pouvoir braquer un peu plus opérationnelles, Des bons pneus, Les autocollants du site sur les moustaches orange

Bonsoir à tous! Ca y est, j'a retrouvé internet à la maison! Maudits orages! C'est clair qu'il faut ramener un maximum d'engagés car la cote en vaut la peine! Ca fait 40 ans qu'elle existe, c'est qd même exceptionnel! Il y aura dailleurs certainement quelques surprises... A bientôt, GG

Vivement cette course!! C'est le rdv de l'année! Il va falloir que je me mette au sport....y'aura pu de gg au bout des 5 kms et des 43 virages..... GG

Venez nombreux, C'est une superbe course avec des épingles d'anthologie. Spectacle garanti!! En plus, les essais sont à volonté le samedi après midi. Depuis des années que je la regarde en spectateur, c'est avec grand plaisir que je la ferais en pilote!! A bientôt, gg

Bravo à tous pour vos performances! Bravo à Olivier pour ses perfs malgré une grosse frayeur parait il Bravo au frangin avec une belle bagarre en groupe F. Bravo à Sebastien pour ses perfs (le moteur a l'air de donner ses fruits!) Toujours bonnes performances de Jean Marc et belle montée en puissance de Benoit avec la Radical. A bientôt, Jérôme

Alors les gars, prêt pour la course? Belles bagarres en perspective! BONNE CHANCE ! Je suivrais vos résultats avec mon portable discrètement.

Quelqu'un a t il déjà vu l'état de la route? Bosselé?

C'est clair que ca doit être long mais le résultat en vaut la chandelle. Il faut que je réféchisse aussi à une nouvelle déco de la tatuus pour me sortir de "l'ex Forot" pour l'année prochaine. Ainsi, on s'approprie mieux la voiture. Pourquoi pas la refaire en bleu Alpine comme le frangin et Arnaud Vermerch... A cogiter Au fait, merci de nous avoir mis moi et mon frère en présentation, c'est super sympa. Ca serait cool aussi de faire des autocollants sur nos voitures pour faire la promotion du site (il doit me rester de l'orange fluo).

Très belle déco!

Merci pour ces messages d'encouragement, ca fait plaisir. Merci pour ce forum qui permet de discuter de notre passion commune et de faire partager nos sensations. Pour Parenty, je fais l'impasse (obligations familiales). Je dois faire une autre course en juillet pour être prêt pour le grand rendez vous (Le Mont Dore) et cette fois ci j'aurais mes pneus c'est sur! On se tate pour faire Saacy mais il faudrait que l'on ait plus d'info sur la qualité du revêtement car une monoplace ou une alpine qui fait les 4 coins de la route, c'est pas terrible...

Quelqu'un connait il cette course de cote? Le parcours?

Nous voici de retour de la Broque après un déplacement plutot éprouvant! C'était dur de garder les yeux ouverts et nous sommes rentrés à 3h du mat... Samedi: Il fait très chaud. Je devais normalement avoir des pneus neufs mais je n'ai reçu que les 2 pneus avant... . C'était donc rapé mais pas raison de se laisser faire! La course est très rapide et bosselée. Malgré tout, je sens bien la voiture et j'ai pu apprécier la boite séquentielle quant on arrive en 6ème à la première épingle...La voiture glisse de l'arrière en sortie de virage mais je m'en sort assez bien et je suis à 4 secondes du plus furieux de ma classe (Samuel Guth). De son côté, Etienne a aussi des problèmes de grip et a donc du mal à reprendre ses marques. Il décide alors de monter ses pneus neufs pour le dimanche pour aller chercher Bukowski et sa Marcardier Barzoi (dit rase motte). Dimanche: Toujours le beau temps pour la première manche. Etienne retrouve ses sensations et baisse de plus de 2 secondes sont temps de la veille et se rapproche à 8/10 de Bukowski...Ca sent bon... De mon côté, j'attaque de plus en plus et baisse encore mon temps d'une seconde. La seconde manche allait donc être décisive! Et le temps commencait à "tourner" Etienne part sur le sec mais loupe son démarrage et ses vitesses... Rageant surtout qu'il pensait pouvoir aller chercher la 4ème place de groupe. A mon tour et en prégrille, les gouttes commencent à tomber...Je me dit que ca doit encore être bon et je part en me disant d'être "propre et vite". Mais les gouttes sur mon casque ont eu raison de moi et j'étais propre mais pas du tout vite et j'avais perdu la gniac d'attaquer des manches précédentes...alors que ca tenait encore super bien... La dernière manche était sur un sol complètement détrempé. Voilà voilà pour le résumé A suivre une caméra embarquée d'Etienne aux essais.

Ca y est, la liste des engagés est disponible sur le site de l'ASACAR rubrique news. Y a comme qui dirait du monde... http://www.asacar.eu/

Je comprends mieux maintenant pourquoi je ne te voyais plus rouler. Pour la dernière manche, c'était le carnage . Ca glissait en deuxième sans être dans les tours. La conduite dans ces conditions est tout un art. Enfin, ca m'a permis de faire une montée où je pouvais saluer les spectateurs (c'est même eux qui me faisaient signe avant moi d'ailleurs ). Enfin, j'ai passé la ligne sous la barre des 2 minutes (1'53")). mdr

Je viens tout juste de rentrer chez moi. Des superbes sensations de vitesse sur ce parcours magnifique. La météo ne nous a pas gâté au debut et à la fin mais tout le monde a pu s'en donner à coeur joie sur une piste entièrement sèche et bien en température sur les 3 autres manches. Super aussi d'avoir pu rencontrer quelques membres de ce forum. Je prends date pour l'année prochaine c'est clair! Si qqun a des photos et / ou video de ma tatuus, ca m'intéresse. Jérôme

C'est pas Philippe Dervillé qui avait le fameux Chartier Spider qu'à maintenant Arnaud Vermerch?

La liste des engagés est disponible sur le site www.sportautonord.com dans la rubrique "Evenement à venir". Un beau plateau en perspective Manque plus qu'une belle météo...

Bonjour, Quelqu'un aurait il les résultats?

C'est son petit fils (16 ans) qui roulait avec à Croix et Bernard a essayé l'auto lors de 2 sessions. Ca marchait déjà très fort. C'est une formule renault tatuus qui vient du circuit.

C'est clair que s'il pleut la bas, je range ma baignoire!! A noter qu'au niveau des monoplaces, il y aura peut etre Bernard NATTIER sur une tatuus (il l'a essayé à croix en ternois début avril).... Ca promet...

Ca y est, l'engagement est parti! Vivement la course! Rien que de voir la video de Sébastien, ca donne envie! Super tracé ou on doit atteindre de sacrés vitesses!

oulala, je viens de voir ma video et celle des autres.... Y a encore pas mal de boulot comme on dit... Le pilotage est un art mais il faut commencer par comprendre sa voiture... @+ gg