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55ème COURSE DE CÔTE DE TURCKHEIM - 3 Épis 2 - 4 SEPTEMBRE 2011 RÈGLEMENT PARTICULIER ATTENTION : Clôture des engagements : Lundi 22 août à minuit. Publication de la liste des engagés : Mercredi 31 août, 14h00 Permanence jusqu'au Vendredi 2 Septembre - 12h00 : Tél. +33 (0)388 25 63 50 Fax : +33 (0)388 25 80 76 Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes. SOMMAIRE : I Organisation de la Course II Assurances III Concurrents et pilotes IV Voitures et équipements V Publicités VI Sites et infrastructures VII Déroulement de l'épreuve VIII Pénalités IX Classements X Prix I - ORGANISATION DE LA COURSE L'ASSOCIATION SPORTIVE de l’AUTOMOBILE CLUB d’ALSACE et du RHIN (organisateur administratif) et l’ASA d’ALSACE (organisateur technique) organisent les 2, 3 et 4 Septembre 2011, avec le concours des municipalités de Turckheim, Trois Épis et Niedermorschwihr une course de Côte Nationale à Participation Etrangère autorisée (NPEA) appelée : 55ème COURSE DE CÔTE DE TURCKHEIM - 3 Épis Cette épreuve compte pour : - Le Championnat de France de la Montagne (CFM) - La Coupe de France de la Montagne 2011 - Le Challenge Espoirs de la Montagne 2011 - Le Championnat du Comité Régional Lorraine - Alsace, coefficient 4 - Le Championnat d'Alsace des Conducteurs "Challenge Bugatti" Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Lorraine-Alsace sous le numéro xx en date du xx/xx/2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d'organisation N° xxx en date du xx/xx/2011. Adresse du secrétariat de l'épreuve Pour tout renseignement sur l'épreuve, les intéressés devront s'adresser à : Association Sportive de l’Automobile Club d'Alsace et du Rhin 5 avenue de la Paix F-67000 STRASBOURG Tél. +33 (0)388.25.63.50 - Fax : +33 (0)388.25.80.76 Internet : www.asacar.eu e-mail : asacarsportauto@yahoo.fr Page 1 TK 2011 Règlement Particulier 15/07/2011 Comité d'honneur Sous la présidence de Me Didier BOLLECKER, Président de l'Automobile Club - M. Jean-Marie BALDUF, Maire de Turckheim - M. Michel TOUSSAINT, Maire de Niedermorschwihr - Mme. Fabienne KAUFMANN, Adjoint au Maire de Turckheim - M. Jacky CLÉMENT, Président du Comité Régional de Sport Automobile Lorraine - Alsace Comité d'organisation - Présidents : Bernard DELLENBACH, Président de l'ASACAR – Franck MADER, Président de l’ASA D’ALSACE - Membres : Aurélie KIRMANN, Pati ZUMSTEG Matthieu BERST, Xavier DESSAIGNE, Daniel HAEFFELIN, Jean-Louis FRUH, Hervé LAGRAVE, Jean-Jacques SICHLER, Dominique THIRY, Jean Marie WELTZER, Charly ZUMSTEG 1.1p Officiels de l'épreuve Nationalité Observateur FFSA : Jean-Jacques MARCELLIN F Collège des Commissaires Sportifs Président : Serge MISTRI F Membres du Collège : Simone SCHLEIMER L Patrice COTTET F Secrétaire : Ludivine LEROY F Directeur de Course : Jean-Paul COCQUELET F Directeurs de Course Adjoint : André GUIBLAIN F Yves LARA F Adjoints à la Direction de Course : Michel POTHEAU – Intermédiaire PK25 F Jean-Claude HECTOR – Parc Haut F Claude HUCK – Prégrille-Fourche F Michel LEONATE – Parc Concurrents VHC F DC Stagiaires : Matthieu BERST – JM HENRY F Manuela HUNTZINGER Pré-grille Fourche et Publicités Concurrents : Claude HUCK F Romuald SCHLAGDENHAUFFEN F Commission Technique : Responsable délégué par la FFSA : André BAROLLE F Daniel LAPIQUE F Membres : Claude CUENOT F Hervé DUROU F Francis HOUZELOT F Emile TENA F Robert VOISIN F Chargés des Relations avec les Concurrents : Nicole GUIBLAIN F Jean WAMBACH F Martial PEUGEOT F Elisabeth LOUIS F Joëlle POTHEAU F Francis GROUD F Chronométreurs : Daniel BLANQUIN F Francine BLANQUIN F Hans SCHNEIDER F Mme SCHNEIDER F Organisateur Administratif : ASACAR Organisateur Technique : ASA d’ALSACE Médecin Chef : Dr Claude GUTZWILLER F Médecin : Dr Stéphane WOLFF F Nationalité Responsable de la mise en place des Secours : Franck MADER F Responsables ESC : Hervé LAGRAVE F Responsables des Commissaires : Charly ZUMSTEG F Adjoints : Guy ARNOLD - Michel LEONATE F Chargés de Presse : René GOESEL F Speakers : Bernard DESRAY F René GOESEL F Classements : Sandrine et Christian LUX F Secrétaire du meeting : Pati ZUMSTEG F Matériel : Matthieu BERST F Claude GERARD F Bernard DELLENBACH F Responsable des vérifications administratives : Pati ZUMSTEG F Responsable des liaisons radios : Matthieu BERST F Romuald SCHLAGDENHAUFFEN F Responsable Affichage : Pascal FAIVRE F Responsable de la remise des Prix et Intendance : Pati ZUMSTEG F Intendance : MM. BECKER – BEUTEL – GEIGER F Responsable Accueil Officiels – VIP - Invités : Stéphanie SCHALCK F Marysa FAIVRE F Responsable du Parc République (CFM) : Philippe LEINDECKER F Responsable du Parc Papeterie Site 2 : Daniel ROBERT F Responsable du Parc Route d’Ingersheim : Raphaël HICQUEL F Responsable du Parc Quai de la Gare : Laurent LECOMTE F Responsable Téléphone Sécurité : Jean-Jacques HUBER F Responsable Carré VIP - Réceptif : Robert TOUTAIN F Coordinateur VHC : Jean-Marie WELTZER F Coordination Ville de Turckheim : Fabienne KAUFMANN F Page 2 TK 2011 Règlement Particulier 15/07/2011 Article 1.2p Horaires : Clôture des engagements : lundi 22 août 2011 à minuit. Publication de la liste des engagés : mercredi 31 août 2011 Vérifications administratives : Vendredi 2 septembre 2011 de 15 h 00 à 20 h 00 Samedi 3 septembre 2011 de 07 h 30 à 09 h 00 Salle des Fêtes, route de St Gilles, Turckheim Vérifications techniques : Vendredi 2 septembre 2011 de 15 h 15 à 20 h 15 Samedi 3 septembre 2011 de 07 h 45 à 09 h 15 Salle des Fêtes, route de St Gilles, Turckheim Briefing Chefs de poste et commissaires Samedi 3 septembre 08 h 00 : Salle Ste Anne Turckheim Dimanche 4 septembre 06 h 30 : à proximité de la ligne de départ Affichage liste concurrents autorisés à prendre part aux essais : Samedi 3 septembre à 09 h 45 - Place de la République. Essais chronométrés : Samedi 3 septembre 1ère montée à partir de 10 h 00 2ème montée à partir de 13 h 30 1ère montée de course VHC: Samedi 3 septembre à partir de 16 h 40 Affichage des ordres de départ à la course série A – série B : Samedi 3 septembre 17 h 30 : Place de la République. Briefing des pilotes : Samedi 3 septembre 18 h 00 : Ligne de départ Course : 1ère montée Dimanche 4 septembre à partir de 08 h 00 2ème montée VHC Dimanche 4 septembre à partir de 10 h 35 2e et 3e montées Dimanche 4 septembre à partir de 12 h 00 Podium "Remise des prix" : Dimanche 4 septembre à l’issue de la 3° montée de course, sur la ligne de départ. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats officiels provisoires : Dimanche 4 septembre : à l’issue de la dernière montée de course, au parc fermé d'arrivée Papeterie de Turckheim – Site 1. Parc fermé obligatoire à l’issue de l’épreuve (sous peine de mise hors course d’office) : Papeterie de Turckheim – Site 1. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : Samedi 3 septembre à 09 h 00 : structure à proximité de la ligne de départ. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3p Vérifications 1.3.1p Vérifications administratives : Salle des Fêtes, route de St Gilles, Turckheim Vendredi 2 septembre de 15 h 00 à 20 h 00 Samedi 3 septembre de 07 h 30 à 09 h 00 Vérifications techniques : Salle des Fêtes, route de St Gilles, Turckheim Vendredi 2 septembre de 15 h 15 à 20 h 15 Samedi 3 septembre de 07 h 45 à 09 h 15 Les concurrents devront obligatoirement se présenter à l’heure qui leur a été fixée par convocation. Les horaires de convocation seront publiés sur le site Internet de l’ASACAR www.asacar.eu Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d'homologation de leur voiture et le passeport technique (pour les concurrents français). Les participants étrangers présenteront également l'autorisation écrite de leur ASN, pour autant qu'elle n'ait pas été jointe à l'inscription. Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture de contrôle, soit le Samedi 3 septembre à 09 h 15. À l'issue des vérifications techniques, la liste des autorisés à prendre part aux essais, sera obligatoirement affichée, après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs, dont la réunion est prévue le Samedi 3 Septembre à 09 h 00. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Anneheim, 16 rue de la Filature à Turckheim, Tel. +33 (0)389 30 29 90. Tarif horaire de la main d'oeuvre : 45 € TTC 1.3.2p Pénalités pour retard Les concurrents qui se présenteront en retard aux vérifications se verront infliger les amendes suivantes : - jusqu’à 30 minutes : 15 euros - de 30 minutes à 1 heure : 30 euros - par heure supplémentaire : 15 euros (et ce jusqu’à la fermeture du contrôle, toute heure commencée étant due). Ces pénalités seront appliquées pour les retards aux vérifications administratives 1.3.5p Pesées Le pesage des véhicules se fera à la Caserne des Pompiers de Turckheim, suivant les conditions définies par l'Art. 254 du CSI. 1.5p Dispositions particulières 1.5.1p Procédure de retour aux Parcs Concurrents : L'itinéraire emprunté pour rejoindre les Parcs Concurrents après les montées d'essais ou de course suivra la D.11II, par Niedermorschwihr, et ceci sous escorte (à faible vitesse). Après l'arrivée, lors du retour du parc haut vers les Parcs Concurrents, tous les pilotes sont dans la stricte obligation de porter leurs ceintures de sécurité. Le port du casque est obligatoire pour les pilotes des monoplaces et biplaces, et est recommandé aux pilotes de voitures de tourisme. De plus, il est strictement interdit de prendre qui que ce soit à bord pour le trajet de retour. Toute infraction à ces dispositions entraînera des pénalisations de la part des commissaires sportifs pouvant aller jusqu'à l'exclusion de l'épreuve. 1.5.2p Briefing des pilotes : Samedi 3 Septembre à 18 h 00 : Ligne de départ La présence des pilotes au briefing est obligatoire. Pénalité pour absence au briefing : 110 €. Page 3 TK 2011 Règlement Particulier 15/07/2011 1.5.3p Il est interdit de matérialiser des repères à l'aide de peinture (ou tout autre moyen) sur le parcours et/ou aux abords de celui-ci, sous peine d'une amende de 150 €. Les reconnaissances sont interdites notamment le Vendredi 2 septembre entre 08 h 00 et 21 h 00. Les infractions seront soumises au Collège des Commissaires Sportifs qui décidera de la sanction à appliquer : pénalité et/ou refus de départ. Des juges de faits seront nommés à cet effet. 1.5.4p Par sa participation à la manifestation, tout concurrent/conducteur renonce formellement à toute demande d'indemnités en cas d'accident pouvant survenir aux concurrents/conducteurs ou à leur(s) aide(s) lors des essais ou de la course, de même que sur le parcours du lieu de stationnement à la piste de compétition et retour. Ce renoncement compte aussi bien vis-à-vis de la FIA, de l'ASN, de l'organisateur, que vis-à-vis des différents fonctionnaires, des autres concurrents/conducteurs ou de leurs aides. 1.5.5p Une séance d'autographes et de dédicaces pour le public est organisée, Dimanche 4 septembre entre la 1ère et la 2ème montée de course, vers 11 h 30. Elle se déroulera à proximité de la ligne de départ, dans le village des animations. Les pilotes appelés à être présents lors de cette séance, seront désignés par l'organisation en accord avec le promoteur du championnat. Les pilotes en seront avisés individuellement. Le matériel de promotion (photos, posters, stickers, etc …) utilisé par les pilotes, devra obtenir l'agrément de l'organisateur. 1.5.6p Toute action promotionnelle, commerciale, de relations publiques, ou toute opération analogue sur le site ou aux alentours, de la part des participants, de leurs partenaires, ou de leurs sponsors ou de quelque organisme que ce soit, devra faire l'objet d'un accord écrit par l'organisateur. Toute opération publicitaire, de promotion, de VIP, de communication, utilisant ou se référant à la Course de Côte de Turckheim – 3 Épis, ou utilisant son image ainsi que l'utilisation de films vidéos et de photos à des fins commerciales ou assimilées, devra obtenir l'accord écrit de l'organisateur et payer les droits prévus. 1.5.7p TRÈS IMPORTANT : A L'ISSUE DE CHAQUE MONTÉE LES PILOTES DEVRONT IMPÉRATIVEMENT REGAGNER LEUR PARC CONCURRENT SOUS PEINE DE SANCTION. D'autre part, le stationnement des voitures de compétition ainsi que des véhicules d'assistance est strictement interdit en dehors des parcs et notamment sur la voie publique et/ou sur tout espace public, sans l'autorisation expresse de l'organisateur ou de la Ville de Turckheim. Toute infraction sera sanctionnée par une amende de 150 € et par l'exclusion du concurrent en cas de refus d'obtempérer ou de récidive. Toute circulation, dans le cadre de la course de côte, de véhicule non immatriculé et/ou non conforme au code de la route en vigueur, devra obligatoirement se faire en convoi, sous escorte, précédé et suivi d'un véhicule de début et de fin de convoi, et ce avec l'aval de l'organisation. 1.5.8p Seuls les mécaniciens dûment identifiés et portant le bracelet officiel de l'épreuve seront autorisés à accompagner, en respectant le Code de la Route notamment en ce qui concerne le port du casque obligatoire, leur pilote en pré-grille, mais pas dans la zone des départs, et ce uniquement pendant la phase précédant le départ de leur pilote. Ils devront ensuite rejoindre les zones réservées aux spectateurs. 1.5.9p Procédure de mise en prégrille La mise en prégrille au carrefour de la « fourche » fera l’objet d’une procédure particulière afin de limiter au maximum les arrivées intempestives des retardataires. Les concurrents se verront attribuer lors des vérifications administratives un ticket avec un numéro qui déterminera leur place en prégrille « fourche ». Ce numéro sera le même pour toutes les montées du samedi 3 septembre 2011. Pour les montées du dimanche 4 septembre 2011, un nouveau numéro sera attribué en fonction du classement des essais chronométrés. Les concurrents se rendront à leur numéro matérialisé sur la portion de route précédant la fourche au moment qui leur sera indiqué par les commissaires dans les parcs. Les retardataires ne pourront pas participer à la montée considérée s’ils ne sont pas à leur place lors du départ du convoi vers la prégrille « Départ ». La Direction de Course et le Collège des Commissaires Sportifs se réservent le droit à l’application des sanctions prévues à l’article 6.3.p. Les numéros de prégrille seront affichés sur tous les tableaux prévus à cet effet. II – ASSURANCES L’organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : Risque C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels). Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement). III – CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p Engagements Les demandes d'engagement seront reçues à partir de la publication du présent règlement particulier à l'adresse suivante : ASSOCIATION SPORTIVE de l’AUTOMOBILE CLUB d’ALSACE et du RHIN 5 avenue de la Paix F-67000 STRASBOURG Tél. : +33 (0)388.25.63.50 Fax : +33 (0)388.25.80.76 Internet : http://www.asacar.eu e-mail : asacarsportauto@yahoo.fr La clôture des engagements est fixée au Lundi 22 août 2011 à minuit (le cachet de la poste faisant foi) Les frais de participation sont fixés à 520 € et réduits à 260 €, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les chèques devront être établis à l’ordre de l’ASA d’ALSACE. Pour les virements : LCL Sélestat – 30002 08547 0000070164V 32 – IBAN FR79 3000 2085 4700 0007 0164 V32 – BIC CRLYFRPP Si à la date du 31 août, le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 80, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. IV – VOITURES ET ÉQUIPEMENTS 4.1p Voitures admises Le nombre de voitures admises est fixé à 190 (VHC compris). Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms et de l’Article 4 du Règlement Championnat de France de la Montagne (voir Tableau Voitures admises). Page 4 4.2.7p - Echappement : TK 2011 Règlement Particulier 15/07/2011 Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux - Voitures fermées, CM et GTTS : niveau sonore maximal : 105 dB A maxi - Voitures de course ouvertes : niveau sonore maximal : 110 dB A maxi V – PUBLICITÉS Les publicités Obligatoires (non rachetables) et Optionnelles (droits réduits, voir Réglementation générale) seront communiquées par additif. VI – SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1p Parcours L'épreuve se déroulera sur le RD 11, sur le tronçon suivant : - Départ : sur le RD 11 à 495 m Ouest du carrefour des RD 11/RD 10 (altitude. 280 m) - Arrivée : sur le RD 11 à 730 m du carrefour des RD 11/RD 11'' (altitude. 650 m). - Longueur du parcours : 5 950 mètres - Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 5,5 % - Pente maximum : 6,9 % L'épreuve se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement CFM. 6.2p Route de Course Sur RD 11 6.3p File de départ Zone comprise entre le carrefour avec la RD 10/RD11 et la ligne de départ. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l'épreuve. 6.4p Signalisation Voir réglementation générale des courses de côtes. 6.5p Parcs Concurrents 10 premiers du CFM 2011 (s’il reste de la place, d’autres concurrents Place de la République auront accès à ce parc à la discrétion du chef de parc) Groupes FC, F2000, N/FN/SP, A/FA, Z, GT, GTTS, Groupes ACL – H/S Papeterie de Turckheim (site 2) – Quai de la Gare Groupes CM, CN, C3, D/E Route d'Ingersheim, parking EDF Les parcs concurrents seront accessibles à partir du Vendredi 2 septembre à 15h00. Dans chaque Parc Concurrents, il est demandé aux concurrents :

85ème COURSE DE COTE AUTOMOBILE NATIONALE LIMONEST – MONT VERDUN Championnat de France de la Montagne 9, 10 et 11 septembre 2011 SOMMAIRE ARTICLE 1p ORGANISATION ARTICLE 2p ASSURANCES ARTICLE 3p CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4p VOITURES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5p PUBLICITES ARTICLE 6p SITES et INFRASTRUCTURES ARTICLE 7p DEROULEMENT de L’EPREUVE ARTICLE 8p PENALITES ARTICLE 9p CLASSEMENTS ARTICLE 10p PRIX L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DU RHONE organise les 9, 10 et 11 septembre 2011 avec le concours de la municipalité de Limonest, le Conseil Général et le Grand Lyon, une épreuve automobile de Course de Côte Nationale dénommée : 85ème Course de Côte Nationale de Limonest – Mont Verdun. Cette épreuve compte pour :  Le Championnat de France 2011 de la montagne  Le Championnat de France Féminin de la montagne  Le Challenge « Espoirs de la Montagne » 2011  Le Championnat du Comité Régional Rhône-Alpes du sport automobile  Le Challenge de l’ASA du Rhône. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 2 Le présent règlement a été approuvé :  par le Comité Régional Rhône-Alpes sous le numéro 18 en date du 16/06/2011  et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 190 en date du 06/07/2011. Organisateur Technique et Administratif : ASA du RHONE ARTICLE 1p ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p Officiels Fonction/Nom N° Lic ASA Observateur F.F.S.A HUEBER Hugues 1563 03.07 Président du Collège des Commissaires Sportifs TOSI Loriano 2802 08.01 Commissaires Sportifs LEGIOT Gérard 3293 04.12 MARTIN Josette 75 16.09 Secrétaire du Collège TOSI Mary Jane 2803 08.01 Directeur de Course COCQUELET Jean Paul 7661 07.01 Directeurs de Course Adjoint MARTIN Michèle 1123 16.09 HERITIER Thierry 1713 05.15 GHIGO Gérard 1967 07.29 Commissaire Technique responsable BAROLLE André 55043 07.02 Commissaires Techniques adjoints CAPPELLETTI Olivier 134399 05.07 CANEL Jean Luc 50539 05.08 RANCON Jean Marc 14085 05.01 VOISIN Robert 7618 04.14 MILAMANT Gérald 29575 05.20 OLIVIERI Christophe 169602 06.03 Médecin responsable LESPIAUCQ Christine 46467 16.02 Chargés des relations avec les concurrents POTONNIER Stéphanie 2628 04.12 VILLARD Lucie 124201 05.20 Chargé de presse BURLET Marcel Chargé des commissaires de route HERITIER Thierry 1713 05.15 Chargé de la publicité GUIGUET Michel 14107 05.15 Responsable sécurité téléphone BERTACCHINI Arnaud 134194 05.15 ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 3 Responsable du matériel PERRIN Christophe 1715 05.15 RODARIE Bruno 1322 05.15 Responsables des parcs concurrents PRUDENT Guy 53910 05.15 CALAIS Dominique 1712 05.15 GEOFFRAY Patrick 140271 05.15 Responsable zone de départ LEBEL Marcel 1310 05.15 Chronométreurs DURAND Jean Paul 27683 05.03 LOPEZ Richard 2568 05.03 Speakers DESRAY Bernard 21531 03.21 GAILLARD Gilles 26138 05.09 Classement Patrick SOFT Article 1.2p. Horaires Clôture des engagements le lundi 5 septembre 2011 à minuit Publication de la liste des engagés le mercredi 7 septembre 2011. Vérifications administratives : Le vendredi 9 septembre de 16h à 19h et le samedi 10 septembre de 7h30 à 9h45 Lieu : Salle des fêtes de Limonest Vérifications techniques : Le vendredi 9 septembre de 16h15 à 19h15 et le samedi 10 septembre de 7h45 à 10h00. Lieu : Parc concurrents (parc des sports à Limonest et route du Puy d'Or). Les heures de convocation pourront être consultées sur le site internet de l’ASA www.asarhone.com Première réunion du Collège des commissaires sportifs, samedi 10 septembre à 10h30. Affichage de la liste des pilotes autorisés à prendre part aux essais à 11h (Salle des fêtes). Briefing des pilotes (obligatoire) le 10 septembre de 19h15 (Pool house du club de football). Essais chronométrés le 10 septembre de 13h00 à 19h00 (2 montées). Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course dans les séries A et B, 30 minutes après la fin des essais. Course : Dimanche 11 septembre 2011  1ère montée à partir de 8h30,  2ème et 3ème montée à partir de 13h00. Podium « Championnat » le dimanche 11 septembre zone de départ. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 4 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires, après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé, lieu, panneau d’affichage parc concurrents et panneau d’affichage du parc fermé. Parc fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine de mise hors course d’office + amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement) Lieu : Route de Saint Didier (série B) et D 92 (série A). Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 10 septembre 2011 à 10h30, lieu : Salle des fêtes de Limonest. Les horaires des autres réunions seront précisés par le collège lors de la première réunion. Article 1.3p. Vérifications Les vérifications administratives auront lieu salle des fêtes de Limonest :  de 16h à 19h le vendredi 9 septembre 2011,  de 7h30 à 9h45 le samedi 10 septembre 2011. Les vérifications techniques auront lieu sur le parc des sports :  de 16h15 à 19h15 le vendredi 9 septembre 2011,  de 7h45 à 10h le samedi 10 septembre 2011. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Citroën à Charbonnières les Bains. Taux horaire de la main-d’oeuvre : 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leurs véhicules et le passeport technique. (Pour les concurrents français) Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit à 10h. À l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le samedi 10 septembre 2011 à 10h30. Pesage des véhicules : lieu Parc des Sports, pesées libres durant les vérifications. Les concurrents devront se munir d'une photocopie de leur permis de conduire et de leur licence à remettre lors des contrôles administratifs. ARTICLE 2p. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte. ARTICLE 3p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASS. SPORTIVE AUTOMOBILE DU RHONE 40 cours de Verdun 69002 LYON Tél. : 04.78.38.15.70 ; Fax : 04.78.42.25.67 ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 5 Jusqu’au lundi 29 août 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 520 euros, réduits à 260 euros pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce Championnat et sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription particulier à chacune de ces épreuves. Si pour une raison de force majeure, un de ces concurrents ne pourrait pas participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. ARTICLE 4p. VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p. Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à 190 y compris les VHC. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côtes et slaloms 2011. Article 4.2p. Carburant- Pneumatiques- Equipements : Voir règlement standard des courses de côtes. Articles 4.3p. Numéros de courses : Voir règlement standard des courses de côtes. Article 4.4p.Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. Article 4.2.7. Echappement : Toutes les voitures devront êtres équipées d’un silencieux. Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des courses de côtes. La publicité obligatoire et la publicité optionnelle seront communiquées par un additif. ARTICLE 6.P. SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p. Parcours : La Course de Côte de Limonest – Mont Verdun se déroule sur la D 92, - départ 30 m après le carrefour D73Xd92, - arrivée col du Mont Verdun (dernier virage à droite avant le col). Longueur 2675 mètres, dénivellation de 5,98%. La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Modalité de retour au départ : Sur ordre et conduite de la Direction de Course. Parc de Départ : Parc des sports à Limonest Parc d’arrivée : Parc des sports à Limonest. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 6 Article 6.2p. Route de Course : Pour rejoindre le départ les véhicules emprunteront la route D 42 en convoi. Article 6.3p. File de départ : File de départ : D 73. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans les délais, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des courses de côtes. Article 6.5p. Parc concurrent : Les parcs concurrents sont situés sur la commune de Limonest. Les parcs concurrents seront accessibles à partir du vendredi 17 septembre à 8h00. L’organisation et le placement des concurrents seront faits par une équipe de l’organisation. L’organisateur se réserve le droit de placer à sa volonté certains concurrents aux emplacements qu’il aura réservé dans un but de promotion et de médiatisation. Article 6.6p. Parc fermé final : Le parc fermé final, à l'issue de l'épreuve, pour tous les concurrents classés, est situé aux emplacements suivants : Route de Saint-Didier (série B) et D 92 (série A). Ce parc est obligatoire sous peine de mise hors course d'office + une amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement pour ceux qui ne le respecteraient pas Article 6.7p. Tableaux d’affichage officiels: Le tableau d’affichage sera situé à la Salle des fêtes de Limonest, et pendant le délai de réclamation au niveau du parc fermé sur la D 73 : Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. Article 6.8p. Permanences : Pendant la manifestation une permanence se tiendra : Maison des Jeunes de Limonest. Centre de secours:  Service Départemental d’Incendie et de Secours du Rhône 18  Hôpital Edouard Herriot (04.72.11.73.11) ou SAMU 15 ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE Article 7.1p. Essais : Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l’établissement des séries A et B. Article 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à 19h15 le samedi 10 septembre 2011 au pool house du club de football , un écrit sera également remis aux pilotes. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 7 Article 7.3p. Course : Voir règlement standard des Course de Côtes. Procédure de Départ aux feux tricolores. Rappel : Après l’arrivée, lors du retour de la zone de stationnement et/ou du Parc Fermé vers le parc, tous les pilotes sont dans l’obligation de porter leurs ceintures de sécurité. Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques : L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule est interdit sous peine de mise hors course. L’utilisation de couvertures chauffantes, ou tout autre dispositif analogue n’est autorisée que dans les parcs concurrents officiels, et interdits entre les parcs concurrents officiels et la ligne de départ. Article 7.5p. Essence : Les concurrents devront prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis aux concurrents de prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8P. PENALITES Voir réglementation générale des Courses de côtes. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Le classement officiel provisoire est affiché ½ heure après le départ du dernier concurrent de la 3ème montée. Le classement s’effectuera sur le temps de la meilleure montée de course, le dimanche 11 septembre 2011 et sera affiché à la Salle des fêtes de Limonest et sur le parc fermé d’arrivée. Les classements seront établis de la façon suivante : Pour les essais chronométrés sur la base du meilleur temps sur 1 montée :  1 classement tous pilotes « série A » voitures ouvertes  1 classement tous pilotes « série B » voitures fermées. Pour la « course »  1 classement général « série A ».  1 classement général « série B ».  1 classement général féminin.  1 classement pour chacun des groupes.  1 classement par classe. ARTICLE 10.2P. PRIX Article 10.2p. Prix - Article 10.3p Coupes : Les prix des classes seront distribués sur le classement du Championnat de France de la Montagne. Dans les classes de moins de 5 partants, les prix en espèces seront réduits de moitié (art. X - Prescriptions générales France Auto 2011). ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 8 Lorsqu’un groupe comporte moins de 2 partants, aucun prix de groupe ou de classe n’est attribué. Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC. Scratch A Scratch B Groupes (x9) Classes (x32) Féminine Jeune 1er 500 300 520 260 260 260 2ème 400 200 260 130 3ème 300 100 130 4ème 200 5ème 100 Total 1 500,00 € 600,00 € 8 190,00 € 12 480,00 € 260,00 € 260,00 € Total remise des prix = 23 290,00 € Les coupes seront attribuées de la façon suivante :  1 Coupe aux 3 premiers du Scratch A,  1 Coupe aux 3 premiers du Scratch B,  1 Coupe au premier de chaque classe,  1 Coupe à la première Dame  1 Coupe au premier Jeune (moins de 25 ans)  3 Coupes seront remises à des commissaires (1 pour l’ASA organisatrice, 2 aux ASA extérieures) officiant sur l’épreuve Les prix sont cumulables mais pas les coupes. Article 10.4P. Podium : La remise des coupes aura lieu au podium situé sur la ligne de départ le dimanche 11 septembre 2011 dès la fin de la dernière montée. Article 10.5P. Remise des chèques et palmarès : L’organisateur s’engage à envoyer, aux concurrents, par la poste dès le début de la semaine suivant l’épreuve, les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès.

2ème COURSE DE COTE CLASSIC LIMONEST – MONT VERDUN 9, 10 et 11 septembre 2011 REGLEMENT PARTICULIER Les articles non repris ci-dessous sont identiques à ceux du règlement de l’épreuve V.H.C L’Association Sportive Automobile du Rhône organise les 10 et 11 Septembre 2011 avec le concours de la municipalité de Limonest, le Conseil Général du Rhône et le Grand Lyon une épreuve sportive dénommée : 2ème COURSE DE COTE CLASSIC LIMONEST MONT VERDUN Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Rhône Alpes sous le numéro N°18 en date du 16/06/2011 et enregistré à la Fédération Française du Sport Automobile sous le permis d’organisation numéro N°190 en date du 6/07/ 2011. ARTICLE 1p – ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.2p : Horaires Les concurrents de la 2ème Course de côte Classic de Limonest – Mont Verdun prendront le départ à la suite de l'épreuve V.H.C. ARTICLE 2p - VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 10. Sont autorisées les voitures admises en Course de côte de Régularité Sportif dans la catégorie Régularité Historique (voitures telles que définies dans l’annexe K du Code Sportif de la FIA jusqu’au 31.12.1981. Réglementation Technique : Pour participer à une course de côte Classic, les concurrents doivent obligatoirement présenter : • Un laissez-passer pour parcours de régularité historique • Un passeport technique 3 volets FFSA Nota : le PTH n’est pas nécessaire ARTICLE 3p - SECURITE La voiture doit être équipée au niveau sécurité tel que défini pour les Véhicules Historiques de Compétition VHC dans l’annexe K article 5 pour CT/GTS quelle que soit sa configuration. Sécurité Pilote : La réglementation est celle en vigueur pour les Véhicules Historiques de Compétition VHC. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 13 Les vérifications techniques seront faites par un Commissaire Technique validé VHC par la FFSA ARTICLE 8p - INSCRIPTIONS article 8.1vh : Engagements Droits d’engagement : 380 euros sans publicité de l’organisateur, 190 euros avec la publicité de l’organisateur. Date de clôture des engagements : voir règlement de la course de côte nationale. ARTICLE 11p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1p : Dispositions Générales Conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2p : Dispositions particulières 11.2.1p : Ordre de départ Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve Classic, partiront derrière les concurrents de l’épreuve V.H.C. 11.2.2p : Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.8p : Classements  A l’issue des essais chronométrés, sur la base du meilleur temps d’une des deux montées afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier.  A l’issue de la course, sur la base de la meilleure manche. Pour être classé, les concurrents devront avoir effectué au moins deux montées. Conformément au règlement de la FFSA , il sera établi un classement général spécifique de la Course de côte Classic, sans distinction de période ou de classe. ARTICLE 12p - RECLAMATIONS Aucune réclamation ne peut être acceptée en Classic. ARTICLE 13p - PRIX Les concurrents ne pourront prétendre à aucun prix, ni attribution de points. ARTICLE 14p - DISTRIBUTION DES PRIX Elle aura lieu à 16h30 au village VIP, tente ASA.

14ème COURSE DE COTE V.H.C LIMONEST – MONT VERDUN Coupe de France V.H.C de la Montagne 9, 10 et 11 septembre 2011 REGLEMENT PARTICULIER Les articles non repris ci-dessous sont identiques à ceux du règlement de l’épreuve Nationale de championnat de France. L’Association Sportive Automobile du Rhône organise les 10 et 11 Septembre 2011 avec le concours de la municipalité de Limonest, le Conseil Général du Rhône et le Grand Lyon une épreuve sportive dénommée : 14ème COURSE DE COTE VEHICULES HISTORIQUES DE COMPETITION LIMONEST MONT VERDUN Cette épreuve compte pour :  La Coupe de France 2011 de la Montagne VHC  Le Challenge VHC du Comité Rhône Alpes du Sport Automobile  Le Challenge de l’ASA du Rhône  Le Challenge indice de performance 2011 Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Rhône Alpes sous le numéro N°18 en date du 16/06/2011 et enregistré à la Fédération Française du Sport Automobile sous le permis d’organisation numéro N°190 en date du 6/07/ 2011. ARTICLE 1p – ORGANISATION DE LA COURSE article 1.1p : Officiels Fonction/Nom N° Lic ASA Directeur de course HECTOR Jean Claude 1805 03.21 Commissaire technique responsable VOISIN Robert 7618 04.14 CARRE Jean Claude 13049 05.05 Relation concurrents GUIGUET Michel 14107 05.15 Pour les autres officiels, se reporter au règlement de la course de cote nationale. Article 1.2p : Horaires Les concurrents prendront le départ, au cours de chaque montée, avant l’épreuve de championnat de France. ARTICLE 2p - VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises pour le meeting est fixé à 190 y compris les VHC. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 10 Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaire d’un PTH, à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures"). Sont admises dans un classement séparé les voitures en conformité pour participer à un rallye classic. ARTICLE 3p - SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. Les voitures de tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les parechocs, et l’équipement des pilotes doit être conforme à la réglementation FFSA. ARTICLE 4p - PUBLICITE La publicité obligatoire et facultative sera communiquée par un additif. ARTICLE 5p - LICENCES Voir réglementation générale. ARTICLE 6p - ASSURANCES Voir règlement standard courses de côte. ARTICLE 7p - PARCOURS Voir règlement de l’épreuve CFM. ARTICLE 8p - INSCRIPTIONS article 8.1p : Engagements Droits d’engagement : 380 euros sans publicité de l’organisateur, 190 euros avec la publicité de l’organisateur. Date de clôture des engagements : voir règlement de la course de côte CFM. Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH. ARTICLE 9p - CONTROLE ADMINISTRATIF Même lieu et heure que la course de côte CFM. Les concurrents devront se présenter aux vérifications la fiche d’identité ou le PTH de la voiture dûment visée par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers, Une photocopie de la 1ère et de la 8ème page de la fiche d’identité ou de la 10ème page du PTH. ARTICLE 10p - VERIFICATIONS Même lieu et heure que la course de côte CFM. ARTICLE 11p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1p : Dispositions Générales Conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2p : Dispositions particulières 11.2.1p : Ordre de départ ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 11 Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC, partiront devant les concurrents de l’épreuve nationale. Pour leur 2ème montée de course, les concurrents VHC partiront immédiatement derrière le dernier concurrent de l’épreuve Nationale. 11.2.2p : Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3p : Carburants-pneumatiques-Equipement Conforme au règlement standart Course de Côte et annexe K en qui concerne les pneumatiques. 11.2.4p : Numéros de course Voir règlement particulier de l’épreuve ou règlement standard Course de Côte. 11.2.5p : Echauffement des Pneumatiques Conforme au règlement standard des Courses de Côte. 11.2.7p : Pénalités Conforme au règlement standard courses de côte. 11.2.8p : Classements  A l’issue des essais chronométrés, sur la base du meilleur temps d’une des deux montées afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier.  A l’issue de la course, sur la base de la meilleure manche. Pour être classé, les concurrents devront avoir effectué au moins deux montées. Les classements seront établis de la façon suivante :  Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans divisions de classe.  Un classement pour le challenge indice de performance.  Un classement séparé pour les classic qui ne devront jamais figurer au classement des VHC .  Il ne sera pas établi de classement scratch. ARTICLE 12p - RECLAMATIONS Voir réglementation générale. ARTICLE 13p - PRIX Tous les concurrents classés recevront une coupe. ARTICLE 14p - DISTRIBUTION DES PRIX Elle aura lieu à 16h30 au parc VH

85ème COURSE DE COTE AUTOMOBILE NATIONALE LIMONEST – MONT VERDUN Championnat de France de la Montagne 9, 10 et 11 septembre 2011 SOMMAIRE ARTICLE 1p ORGANISATION ARTICLE 2p ASSURANCES ARTICLE 3p CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4p VOITURES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5p PUBLICITES ARTICLE 6p SITES et INFRASTRUCTURES ARTICLE 7p DEROULEMENT de L’EPREUVE ARTICLE 8p PENALITES ARTICLE 9p CLASSEMENTS ARTICLE 10p PRIX L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DU RHONE organise les 9, 10 et 11 septembre 2011 avec le concours de la municipalité de Limonest, le Conseil Général et le Grand Lyon, une épreuve automobile de Course de Côte Nationale dénommée : 85ème Course de Côte Nationale de Limonest – Mont Verdun. Cette épreuve compte pour :  Le Championnat de France 2011 de la montagne  Le Championnat de France Féminin de la montagne  Le Challenge « Espoirs de la Montagne » 2011  Le Championnat du Comité Régional Rhône-Alpes du sport automobile  Le Challenge de l’ASA du Rhône. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 2 Le présent règlement a été approuvé :  par le Comité Régional Rhône-Alpes sous le numéro 18 en date du 16/06/2011  et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 190 en date du 06/07/2011. Organisateur Technique et Administratif : ASA du RHONE ARTICLE 1p ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p Officiels Fonction/Nom N° Lic ASA Observateur F.F.S.A HUEBER Hugues 1563 03.07 Président du Collège des Commissaires Sportifs TOSI Loriano 2802 08.01 Commissaires Sportifs LEGIOT Gérard 3293 04.12 MARTIN Josette 75 16.09 Secrétaire du Collège TOSI Mary Jane 2803 08.01 Directeur de Course COCQUELET Jean Paul 7661 07.01 Directeurs de Course Adjoint MARTIN Michèle 1123 16.09 HERITIER Thierry 1713 05.15 GHIGO Gérard 1967 07.29 Commissaire Technique responsable BAROLLE André 55043 07.02 Commissaires Techniques adjoints CAPPELLETTI Olivier 134399 05.07 CANEL Jean Luc 50539 05.08 RANCON Jean Marc 14085 05.01 VOISIN Robert 7618 04.14 MILAMANT Gérald 29575 05.20 OLIVIERI Christophe 169602 06.03 Médecin responsable LESPIAUCQ Christine 46467 16.02 Chargés des relations avec les concurrents POTONNIER Stéphanie 2628 04.12 VILLARD Lucie 124201 05.20 Chargé de presse BURLET Marcel Chargé des commissaires de route HERITIER Thierry 1713 05.15 Chargé de la publicité GUIGUET Michel 14107 05.15 Responsable sécurité téléphone BERTACCHINI Arnaud 134194 05.15 ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 3 Responsable du matériel PERRIN Christophe 1715 05.15 RODARIE Bruno 1322 05.15 Responsables des parcs concurrents PRUDENT Guy 53910 05.15 CALAIS Dominique 1712 05.15 GEOFFRAY Patrick 140271 05.15 Responsable zone de départ LEBEL Marcel 1310 05.15 Chronométreurs DURAND Jean Paul 27683 05.03 LOPEZ Richard 2568 05.03 Speakers DESRAY Bernard 21531 03.21 GAILLARD Gilles 26138 05.09 Classement Patrick SOFT Article 1.2p. Horaires Clôture des engagements le lundi 5 septembre 2011 à minuit Publication de la liste des engagés le mercredi 7 septembre 2011. Vérifications administratives : Le vendredi 9 septembre de 16h à 19h et le samedi 10 septembre de 7h30 à 9h45 Lieu : Salle des fêtes de Limonest Vérifications techniques : Le vendredi 9 septembre de 16h15 à 19h15 et le samedi 10 septembre de 7h45 à 10h00. Lieu : Parc concurrents (parc des sports à Limonest et route du Puy d'Or). Les heures de convocation pourront être consultées sur le site internet de l’ASA www.asarhone.com Première réunion du Collège des commissaires sportifs, samedi 10 septembre à 10h30. Affichage de la liste des pilotes autorisés à prendre part aux essais à 11h (Salle des fêtes). Briefing des pilotes (obligatoire) le 10 septembre de 19h15 (Pool house du club de football). Essais chronométrés le 10 septembre de 13h00 à 19h00 (2 montées). Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course dans les séries A et B, 30 minutes après la fin des essais. Course : Dimanche 11 septembre 2011  1ère montée à partir de 8h30,  2ème et 3ème montée à partir de 13h00. Podium « Championnat » le dimanche 11 septembre zone de départ. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 4 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires, après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé, lieu, panneau d’affichage parc concurrents et panneau d’affichage du parc fermé. Parc fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine de mise hors course d’office + amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement) Lieu : Route de Saint Didier (série B) et D 92 (série A). Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 10 septembre 2011 à 10h30, lieu : Salle des fêtes de Limonest. Les horaires des autres réunions seront précisés par le collège lors de la première réunion. Article 1.3p. Vérifications Les vérifications administratives auront lieu salle des fêtes de Limonest :  de 16h à 19h le vendredi 9 septembre 2011,  de 7h30 à 9h45 le samedi 10 septembre 2011. Les vérifications techniques auront lieu sur le parc des sports :  de 16h15 à 19h15 le vendredi 9 septembre 2011,  de 7h45 à 10h le samedi 10 septembre 2011. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Citroën à Charbonnières les Bains. Taux horaire de la main-d’oeuvre : 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leurs véhicules et le passeport technique. (Pour les concurrents français) Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit à 10h. À l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le samedi 10 septembre 2011 à 10h30. Pesage des véhicules : lieu Parc des Sports, pesées libres durant les vérifications. Les concurrents devront se munir d'une photocopie de leur permis de conduire et de leur licence à remettre lors des contrôles administratifs. ARTICLE 2p. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte. ARTICLE 3p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASS. SPORTIVE AUTOMOBILE DU RHONE 40 cours de Verdun 69002 LYON Tél. : 04.78.38.15.70 ; Fax : 04.78.42.25.67 ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 5 Jusqu’au lundi 29 août 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 520 euros, réduits à 260 euros pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce Championnat et sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription particulier à chacune de ces épreuves. Si pour une raison de force majeure, un de ces concurrents ne pourrait pas participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. ARTICLE 4p. VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p. Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à 190 y compris les VHC. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côtes et slaloms 2011. Article 4.2p. Carburant- Pneumatiques- Equipements : Voir règlement standard des courses de côtes. Articles 4.3p. Numéros de courses : Voir règlement standard des courses de côtes. Article 4.4p.Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. Article 4.2.7. Echappement : Toutes les voitures devront êtres équipées d’un silencieux. Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des courses de côtes. La publicité obligatoire et la publicité optionnelle seront communiquées par un additif. ARTICLE 6.P. SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p. Parcours : La Course de Côte de Limonest – Mont Verdun se déroule sur la D 92, - départ 30 m après le carrefour D73Xd92, - arrivée col du Mont Verdun (dernier virage à droite avant le col). Longueur 2675 mètres, dénivellation de 5,98%. La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Modalité de retour au départ : Sur ordre et conduite de la Direction de Course. Parc de Départ : Parc des sports à Limonest Parc d’arrivée : Parc des sports à Limonest. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 6 Article 6.2p. Route de Course : Pour rejoindre le départ les véhicules emprunteront la route D 42 en convoi. Article 6.3p. File de départ : File de départ : D 73. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans les délais, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des courses de côtes. Article 6.5p. Parc concurrent : Les parcs concurrents sont situés sur la commune de Limonest. Les parcs concurrents seront accessibles à partir du vendredi 17 septembre à 8h00. L’organisation et le placement des concurrents seront faits par une équipe de l’organisation. L’organisateur se réserve le droit de placer à sa volonté certains concurrents aux emplacements qu’il aura réservé dans un but de promotion et de médiatisation. Article 6.6p. Parc fermé final : Le parc fermé final, à l'issue de l'épreuve, pour tous les concurrents classés, est situé aux emplacements suivants : Route de Saint-Didier (série B) et D 92 (série A). Ce parc est obligatoire sous peine de mise hors course d'office + une amende équivalente à 2 fois le montant de l’engagement pour ceux qui ne le respecteraient pas Article 6.7p. Tableaux d’affichage officiels: Le tableau d’affichage sera situé à la Salle des fêtes de Limonest, et pendant le délai de réclamation au niveau du parc fermé sur la D 73 : Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. Article 6.8p. Permanences : Pendant la manifestation une permanence se tiendra : Maison des Jeunes de Limonest. Centre de secours:  Service Départemental d’Incendie et de Secours du Rhône 18  Hôpital Edouard Herriot (04.72.11.73.11) ou SAMU 15 ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE Article 7.1p. Essais : Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l’établissement des séries A et B. Article 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à 19h15 le samedi 10 septembre 2011 au pool house du club de football , un écrit sera également remis aux pilotes. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 7 Article 7.3p. Course : Voir règlement standard des Course de Côtes. Procédure de Départ aux feux tricolores. Rappel : Après l’arrivée, lors du retour de la zone de stationnement et/ou du Parc Fermé vers le parc, tous les pilotes sont dans l’obligation de porter leurs ceintures de sécurité. Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques : L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule est interdit sous peine de mise hors course. L’utilisation de couvertures chauffantes, ou tout autre dispositif analogue n’est autorisée que dans les parcs concurrents officiels, et interdits entre les parcs concurrents officiels et la ligne de départ. Article 7.5p. Essence : Les concurrents devront prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis aux concurrents de prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8P. PENALITES Voir réglementation générale des Courses de côtes. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Le classement officiel provisoire est affiché ½ heure après le départ du dernier concurrent de la 3ème montée. Le classement s’effectuera sur le temps de la meilleure montée de course, le dimanche 11 septembre 2011 et sera affiché à la Salle des fêtes de Limonest et sur le parc fermé d’arrivée. Les classements seront établis de la façon suivante : Pour les essais chronométrés sur la base du meilleur temps sur 1 montée :  1 classement tous pilotes « série A » voitures ouvertes  1 classement tous pilotes « série B » voitures fermées. Pour la « course »  1 classement général « série A ».  1 classement général « série B ».  1 classement général féminin.  1 classement pour chacun des groupes.  1 classement par classe. ARTICLE 10.2P. PRIX Article 10.2p. Prix - Article 10.3p Coupes : Les prix des classes seront distribués sur le classement du Championnat de France de la Montagne. Dans les classes de moins de 5 partants, les prix en espèces seront réduits de moitié (art. X - Prescriptions générales France Auto 2011). ASA du Rhône Course de côte de Limonest-Mont Verdun 2011 Page 8 Lorsqu’un groupe comporte moins de 2 partants, aucun prix de groupe ou de classe n’est attribué. Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC. Scratch A Scratch B Groupes (x9) Classes (x32) Féminine Jeune 1er 500 300 520 260 260 260 2ème 400 200 260 130 3ème 300 100 130 4ème 200 5ème 100 Total 1 500,00 € 600,00 € 8 190,00 € 12 480,00 € 260,00 € 260,00 € Total remise des prix = 23 290,00 € Les coupes seront attribuées de la façon suivante :  1 Coupe aux 3 premiers du Scratch A,  1 Coupe aux 3 premiers du Scratch B,  1 Coupe au premier de chaque classe,  1 Coupe à la première Dame  1 Coupe au premier Jeune (moins de 25 ans)  3 Coupes seront remises à des commissaires (1 pour l’ASA organisatrice, 2 aux ASA extérieures) officiant sur l’épreuve Les prix sont cumulables mais pas les coupes. Article 10.4P. Podium : La remise des coupes aura lieu au podium situé sur la ligne de départ le dimanche 11 septembre 2011 dès la fin de la dernière montée. Article 10.5P. Remise des chèques et palmarès : L’organisateur s’engage à envoyer, aux concurrents, par la poste dès le début de la semaine suivant l’épreuve, les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès.

REGLEMENT PARTICULIER 31 COURSE DE COTE REGIONALE DE LAMURE SUR AZERGUES. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE ASA CENTAURE organise le samedi 3 et le dimanche 04 septembre 2011, avec le concours de l’écurie HAUTE AZERGUES, une épreuve automobile C/Côte régionale dénommée : 31ème Course de côte régionale de LAMURE SUR AZERGUES Cette épreuve compte pour : le championnat du comité régional RHONE ALPES et la coupe de France 2012 Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro …………….. en date du …………. et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro………… en date du………….. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs Commissaires Sportifs. Directeur de Course Directeur de Course Adjoint Commissaires Techniques (C au minimum) Chargé de la mise en place des moyens Chargés des relations avec les concurrents Chargé des Commissaires de route Chronométreurs 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements le lundi 28 aout 2011 .à minuit, dans l’ordre d’arrivée du courrier Publication de la liste des engagés le vendredi 02 septembre 2011 Vérifications administratives le samedi 03 de 15 h 00 à 19 h 00 et dimanche 04 de 7 h 00 à 9 h 30 Vérifications techniques le 03 septembre 2011 de 15 h15 à 19 h 15 et dimanche de 7 h 15 à 9 h 45 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 10 heures le 04 septembre 2011 2 montées d’essais chronométrés le dimanche 04 septembre 2011 de 8 h 45 à 11 h 45 Briefing des pilotes le dimanche 04 septembre à 12 h 30 sur la ligne de départ Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12h 30  Course o 3 montées le dimanche 04 septembre 2011 à partir de 13 h 30 Dans le cas où les deux premières montées de course prendraient trop de retard, l’organisation se réserve le droit d’annuler la troisième montée chronométrée. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : 15 mn après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé, au tableau officiel situé 100 m avant la ligne de départ Remise des prix le 04 Sept 30 MN après ouverture du parc ferme, à la salle municipale Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès : le dimanche 04 sept, lors de la remise des prix et coupes, lieu salle municipale eme M MORANGE Robert Licence n°1981 M MOLINES Robert Licence n° 4107 Me GUINAMARD Hélène Licence n° 15981 M DURAND Jean Paul Licence n° 27683 M GUINAMARD Jacques Licence n° 14569 M CARRE Jean Claude Licence n° 13049 M BILLOUD Alain Licence n° 13082 M JAMET Michel Licence n° 189386 M BERTHIER Alain Licence n° M LAUDET Jean louis Licence n° 6195 M PHILIPPE Marc Licence n° 147900 M GUINAMARD Christophe Licence n°153357 Me CELMA Sylvie Licence n°162694 M FABRE Thierry Licence n° - 2 - Réunions du Collège des Commissaires Sportifs :Réunion 1 : le dimanche 04 sept à 9 h 45 à la salle municipale. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS Vérifications administratives le 03 septembre 2011 de 15 h 00 à 19 h 00 et le dimanche 04 septembre de 7 h 00 à 9 h 30 lieu Salle municipale Vérifications techniques le 03 septembre 2011 de 15 h 15 à 19 h 15 et le dimanche 04 septembre de 7 h 15 à 9 h 45 lieu Salle municipale. Les concurrents ne s’étant pas présentés aux vérifications du samedi devront se présenter aux vérifications administratives et techniques du dimanche suivant l’horaire indique ci-dessous (aucune convocation ne sera envoyée). ...............................Samedi..................Dimanche Groupe N / FN : De 15 h 00 à 16 h 00.....De 7 h 00 à 7 h 30 Groupe A / FA : De 16 h 00 à 17 h 00.....De 7 h 30 à 8 h 00 Groupe FC / F2000 : De 17 h 00 à 18 h 00.....De 8 h 00 à 8 h 30 Groupe C3 / CN / CM : De 18 h 00 à 18 h 30.....De 8 h 30 à 9 h 00 Groupe E / F3 / GT de série : De 18 h 30 à 19 h 00.....De 9 h 00 à 9 h 30 Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : GAYDON Adresse : SAINT NIZIER D’AZERGUES, lieu dit le gravier Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : (45 € TTC maxi). Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence régionale, nationale, internationale, ou handicapé, délivrée par la FFSA pour l’année en cours et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le 04 septembre. à 9h30.A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le dimanche 04 septembre à 10 h 00 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES Art 1 : Le tableau d’affichage sera placé pendant les vérifications, les essais, la course, et le délai de réclamation, 100 m avant la ligne de départ. Art 2 : Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposable. Art 3 : Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. ARTICLE 2P. ASSURANCES L’organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : Risque C : Responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels Risque D : Responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et vestimentaires seulement) ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : CHAVEROT Nicolas 9 rue du signal 69510 MESSIMY Jusqu’au lundi 28 aout 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 160 €, Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation.( chèques libellés à l’ordre de « ECURIE HAUTE AZERGUES » ( ou d’un chèque de caution qui sera restitué le jour de la course contre paiement en espèces ). Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50…, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. FORFAIT : Tout concurrent devra notifier son forfait par lettre ou télécopie, 24 h avant le début de l’épreuve pour obtenir le remboursement des frais de participation. Les concurrents devront obligatoirement porter sur eux : leur permis de conduire, et leur licence pendant toute la durée de l’épreuve. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES - 3 - Le nombre des voitures admises est fixé à 120 Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Aucun changement de groupe et classe ne sera admis après la clôture des engagements, sauf en cas de décision du collège des commissaires sportifs. Un conducteur ne pourra pas utiliser aux essais ou en course deux voitures différentes, même dans deux groupes différents. Une voiture pourra être utilisée par deux pilotes différents 4.2P. CARBURANT - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7. ECHAPPEMENT. Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux Voitures fermées, Groupes CM et GTTS, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi. Voitures de course ouverte, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 Mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa Voiture. Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme :annulation des temps de toutes les montées / Parcours précédents. 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) Publicité optionnelle ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La 31ème Course de Côte de LAMURE Sur AZERGUES a le parcours suivant sur la D44, La course se déroulera en .3.. montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ 50 mètres avant le panneau de fin d’agglomération « LAMURE Sur AZERGUES » Arrivée se situe sur la ligne droite suivant la courbe gauche après le transformateur EDF. Pente moyenne 7 % Longueur du parcours 1500 mètres Modalités de retour au départ par la route en convoi Parc de départ : au niveau du monument aux morts jusqu’à la gare Parc d'arrivée : sur la D 44, 500mètres après la ligne d’arrivée 6.2P. ROUTE DE COURSE Le départ se situe sur la D 44, 50 mètres avant le panneau de fin d’agglomération « LAMURE Sur AZERGUES » 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : Elle est située entre le monument aux morts et la gare. Rappel : Les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 mn avant leur départ. Le concurrent qui ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés au Parking à proximité de la salle communale selon balisage et sur la route de la zone artisanale jusqu'à l usine SOFAMI. Extincteur et bâche exigés selon règlementation FFSA. Les remorques devront être garées sur le parking prévu à cet effet selon balisage à proximité du parc concurrent. 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé à 50 M avant la ligne de départ sur la D 44 et le pont SNCF 6.7P. TABLEAUX D'AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés :(Voir Article 1.5P) 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation, une permanence se tiendra : Lieu à la salle municipale dès la fin des vérifications administratives, à 9 h 30 jusqu’à la fin de l’épreuve. Centre de secours le plus proche : - 4 - Lieu : LAMURE Sur AZERGUES ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.1P. ESSAIS Les essais non chronométrés (facultatifs) auront lieu le dimanche 04 septembre 2011 de 8 h 45 à 10 h 00, et les essais chronométrés de 10 h 15 à 11 h 45. 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à 12h30 sur la ligne de départ après la deuxième montée €€d’essai. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Les départs seront donnés aux feux tricolores. 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Echauffement des pneumatiques par déplacement de la voiture n’est pas autorisé. Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur le meilleur temps des montées de course. Les classements provisoires seront affichés 15 minutes après l’arrivée de la dernière voiture au tableau d’affichage officiel situé100 mètres avant la ligne de départ. Ils seront établis de la façon suivante :  un classement général  un classement par groupe  un classement par classe  un classement féminin  en cas d’ex æquo, le départage sera effectué par l’addition des deux meilleurs temps. ARTICLE 10P. PRIX Des coupes seront offertes aux commissaires de l’épreuve par tirage au sort La remise des prix se déroulera le dimanche 04 septembre à la salle communale 30 MN après ouverture du parc ferme. Prix : Les prix sont cumulables GENERAL GROUPES CLASSES Nbre / partants -5 5 à 9 + 10 1 2-3 4-6 7-9 10 + Premier 270€ x 100€ 160€ 80€ 160€ 160€ 160€ 160€ Deuxième 230€ x x 50€ x x 80€ 80€ 100€ Troisième 190€ x x x x x x 40€ 60€ Quatrième x x x x x x x x 30€ Coupes : Les coupes ne sont pas cumulables GENERAL GROUPES CLASSES Premier 1 coupe 1 coupe Deuxième 1 coupe 1 coupe Troisième 1 coupe 1 coupe Classement féminin : 1ère : 1 bouquet + 1 coupe - 5 -

15me COURSE DE COTE de CHAMROUSSE Véhicules Historiques de Compétition Règlement Particulier PLAN DE LA COURSE Article 1P ORGANISATION de la COURSE page 7 Article 2P VOITURES ADMISES page 7 Article 3P SECURITE page 8 Article 4P PUBLICITE page 8 Article 5P LICENCES page 8 Article 6P ASSURANCES page 8 Article 7P PARCOURS page 8 Article 8P INSCRIPTIONS page 8 Article 9P CONTROLE ADMINISTRATIF page 8 Article 10P VERIFICATIONS page 8 Article 11P DEROULEMENT DE L'EPREUVE page 8 Article 13P PRIX page 8 Article 15P DISTRIBUTION DES PRIX page 8 ART 1 P - ORGANISATION de la COURSE L'Association Sportive Automobile Dauphinoise avec le concours de l'Association Chamroussienne des Rendez-Vous Mécaniques,, organise les 20, 21 et 22 août 2010, une épreuve automobile Nationale dénommée : Cette épreuve candidate au Championnat d'Europe de la Montagne FIA compte pour :  la coupe de France VHC Le présent règlement a été  approuvé par Comité le Régional Rhône-Alpes sous le n° 15 en date du 20 mai 2010  et enregistré à la F.F.S.A sous le visa n°210 en date du 21 juillet 2010  et par la FIA sous le visa CD2CEM / FRA / 210810 du 23 juillet 2010  Art. 1.1P – OFFICIELS  Observateur: John HIGUES (GB))  Délégué VH FFSA Alain DELCORSO  Président du Collège des Commissaires Sportifs : Jean BERGERAND lic n° 1698  Membres du Collège des Commissaires Sportifs : Michèle MARTIN lic n° 1123 Richard WALTHER lic n° 37695  Directeur de course : André GUIBLAIN lic n° 7081  Commissaire technique spécialisé VH : André OLIVIER lic n° 1119  Chargés relations concurrents : Marcel BURLET lic n° 1307  Art. 1.2P – HORAIRES: voir règlement particulier de l'épreuve ART 2 P – VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 190 (y compris les véhicules de l’épreuve Nationale) Sont admissibles les voitures : - homologuées en VHC et titulaires d'un passeport technique historique PTH, à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des courses de côte VHC (voir conditions d'admissions des véhicules") - Sont admises également les voitures homologuées en catégorie "classic" ART 3 P – SECURITE Voir dispositions prévues à l'annexe K du code sportif international. Equipement des pilotes devra être conforme à la réglementation FFSA 1155èèmmee CCOOUURRSSEE DDEE CCOOTTEE VV..HH..CC.. ddee CCHHAAMMRROOUUSSSSEE Course de Côte - 8 - Chamrousse 2010 ART 4 P – PUBLICITE Voir dispositions prévues à l'annexe K du Code Sportif International ART 5 P – LICENCES Voir réglementation générale ART 6 P – ASSURANCES Voir réglementation générale ART 7 P – PARCOURS Idem au règlement de l'épreuve nationale ART 8 P – INSCRIPTIONS Idem au règlement de l'épreuve nationale sauf les frais de participation qui sont fixés à 380 €, réduits à 190 € pour les concurrents acceptant la publicité de l'organisateur Clôture des engagements : LLuunnddii 99 aaooûûtt 22001100 àà mmiinnuuiitt (date du cachet de la poste faisant foi) Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 10, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. Joindre obligatoirement au bulletin d'inscription une photocopie de la 1ère et de la 8ème page de la fiche d'identité, ou de la 10ème page du PTH ART 9 P – CONTROLES ADMINISTRATIFS Les concurrents devront présenter aux vérifications la fiche d'identité de la voiture, dûment visée par la FFSA, ainsi que le passeport technique ou, pour les concurrents étrangers la fiche d'identité accompagnée du visa de l'ASN et du certificat médical. ART 10 P – VERIFICATIONS Idem au règlement de l'épreuve nationale ART 11 P – DEROULEMENT DE L'EPREUVE  Art. 11.1P – DISPOSITIONS GENERALES Idem règlement particulier de l'épreuve nationale  Art. 11.2P – DISPOSITIONS PARTICULIERES  Art. 11.2.1P – ORDRE DE DEPART Pour les essais et la course, les concurrents de l'épreuve VHC partiront devant les concurrents de l'épreuve nationale  Art. 11.2.2P – ESSAIS Tous les concurrents sont tenus d'effectuer au moins une montée d'essai de bout en bout  Art. 11.2.3P – CARBURANT – PNEUMATIQUES – EQUIPEMENTS Conformes au règlement standard course de côte  Art. 11.2.4P – NUMEROS DE COURSE Idem règlement particulier de l'épreuve nationale  Art. 11.2.5P – ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Conformes au règlement standard course de côte  Art. 11.2.6P – CONFERENCE AUX PILOTES (briefing) Idem règlement particulier de l'épreuve nationale  Art. 11.2.7P – PENALITES Conformes au règlement standard course de côte  Art. 11.2.8P – CLASSEMENTS - Pour les essais chronométrés Le classement s'effectuera sur la base du meilleur temps des 2 montées d'essai. Afin de faciliter le déroulement de l'épreuve, le départ des montées de course se fera dans l'ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. - Pour la course L'épreuve se déroulera en 3 manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course. Le classement sera établi de la façon suivante - Un classement séparé pour la catégorie Classic - Un classement pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans division de classe ART 13 P – PRIX Tous les participants classés seront récompensés ART 15 P – DISTRIBUTION DES PRIX : elle aura lieu dimanche 22 août à 16h30 devant le chapiteau situé dans le parc concurrents VHC Chamrousse 1750 avenue du Père Tasse.

35ème course de COTE INTERNATIONALE de CHAMROUSSE L'Association Sportive Automobile Dauphinoise en collaboration avec l'Association Chamroussienne des Rendez-Vous Mécaniques , organise les 20, 21 et 22 août 2010, une épreuve automobile internationale : Cette épreuve candidate au Championnat d'Europe de la Montagne FIA compte pour :  le Championnat de France de la Montagne  le Championnat de France Féminin de la Montagne  Le Trophée du Jeune Espoir de la Montagne  le Championnat du Comité Rhône-Alpes  le Challenge Daniel Dampne de l'A.S.A. Dauphinoise. Le présent règlement a été  approuvé par Comité le Régional Rhône-Alpes sous le n° 15 en date du 20 mai 2010  et enregistré à la F.F.S.A sous le visa n°210 en date du 21 juillet 2010  et par la FIA sous le visa CD2CEM / FRA / 210810 du 23 juillet 2010  Art. 1.1 p - OFFICIELS Observateur F.F.S.A : Hugues HUEBER (F) Observateurs F.I.A : John HUGHES (GB) Michel ADANT (B) Président du Collège des Commissaires Sportifs : Jacques COURMONTAGNE (F) lic n° 11849 Membres du Collège des Commissaires Sportifs : Emanuele GUBERNATI (IT) lic n° 23026 Jean Christophe LEROY (F) lic n° 5492 Filippo LURA (CH) lic n° 26 Josy MARTIN (F) lic n° 75 Secrétaire du Collège Marie Pierre LEROY lic n° 153255 Directeur de course : Jean Paul COCQUELET lic n° 7661 Directeurs de course adjoints : Laurent BENOIT lic n° 46771 Pierre BRINDANI lic n° 2057 André GUIBLAIN lic n° 7081 Gérard LEGIOT lic n° 3293 Responsable de la mise en place du parc concurrent : André GUIBLAIN lic n° 7081 Médecin responsable : Patrick CHERREAU lic n° 23731 Commissaire technique délégué : André OLIVIER lic n° 1119 Commissaires techniques : Olivier CAPPELLETTI lic n° 135399 André BOIVIN lic n° 3572 Bernard COQUET lic n° 1324 Gérard MILLAMANT lic n° 29575 Chronométreurs Fédéraux: Francine BLANQUIN lic n° 1945 Daniel BLANQUIN lic n° 1941 Gérard PEUREUX lic n°11719 Chargés relations concurrents : Chargé de l'application de la mise en place des moyens : Claude PEROTTI lic n° 43511 Responsable des parcs Pierre BRINDANI lic n° 2057 3355èèmmee CCOOUURRSSEE DDEE CCÔÔTTEE IINNTTEERRNNAATTIIOONNAALLEE DDEE CCHHAAMMRROOUUSSSSEE ART 1 P - OORRGGAANNIISSAATTIIOONN ddee llaa CCOOUURRSSEE Myriam VINCENT lic n° 1527 Nicole GUIBLAIN lic n° 7079 Marcel BURLET lic n° 1307 T Course de Côte - 3 - Chamrousse 2010 Chargé des commissaires de route : Michel OTTERMATT lic n° 11711 Speaker Officiel : Bernard DESRAY Chargé de presse : Charlène THOMASSET  Art. 1.2 p : HORAIRES  Clôture des engagements : le lundi 9 août 2010 à Minuit (cachet de la poste faisant foi).  Publication de la liste des engagés : le mercredi 18 août 2010  Vérifications administratives :  le vendredi 20 août 2010 de 14h15 à 18h45 à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  le samedi 21 août 2010 de 7h30 à 9h45 à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  Vérifications techniques :  le vendredi 20 août 2010 de 14h30 à 19h00 à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  le samedi 21 août 2010 de 7h45 à 10h00 à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  Première Réunion du collège des commissaires :  Le samedi 21 août 2010 à 10h15 à l'Office du Tourisme - Chamrousse 1650 (le Recoin) 42 place de Belledonne  Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : Samedi 21 août 2010 à 11h: PC Course – Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des chardons bleus  Parc de départ : Chamrousse 1750 (Roche Béranger)  Essais chronométrés : samedi 21 août 2010 : de 13h à 18h30  Briefing des pilotes : samedi 21 août 2010 à 11h : sur le paddock niveau mairie – Chamrousse1750 (Roche Béranger) rue des trolles  Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course dans la série A et la série B : Le samedi 21 août 2010 à 19h - PC Course - Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des chardons bleus  Course , Epreuve du Championnat de France dimanche 22 août  1ère montée à partir de : 08h50  2ème montée à partir de : 11h40  3ème montée à partir de : 14h55 Podium : dimanche 22 août 2010 vers 17h30 à l'issue de la dernière montée de course "Championnat" sur le paddock niveau mairie Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des trolles Les horaires des essais et ceux de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course; les concurrents en seront informés par affichage.  Affichage des résultats provisoires : 15 minutes maximum après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé: PC Course - Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des chardons bleus  Parc fermé obligatoire sous peine d'exclusion : avenue du Père Tasse - Chamrousse 1750 (Roche Béranger)  Remise des prix : le dimanche 22 août 2010 à 19h salle l'office du tourisme - Chamrousse 1650 (le Recoin) rue des gentianes  Réunions du collège des commissaires :  1ère réunion : samedi 21 août 2010 à 10h15 à l'Office du Tourisme Chamrousse 1650 (le Recoin) 42 place de Belledonne  Les horaires des réunions suivantes seront précisés par le Collège lors de la première réunion.  Art. 1.3 p : VERIFICATIONS  Les vérifications administratives auront lieu :  le vendredi 20 août 2010 de 14h15 à 18h45 à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  le samedi 21 août 2010 de 7h30 à 9h45 à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  Les vérifications techniques auront lieu :  le vendredi 20 août 2010 de 14h30 à 19h à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  le samedi 21 août 2010 de 7h45 à 10h à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage de la D.D.E. Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des trolles (Taux horaire maximum de la main d'oeuvre : 45 € TTC) Les concurrents sont tenus de présenter leur permis de conduire, leur licence, la fiche d'homologation de leur véhicule et le passeport technique (concurrents français) Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture du contrôle soit le samedi 21 août à 10h00. A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le samedi 22 août à 10h15.  Pesage des véhicules :  Pesées libres : le vendredi 20 août et samedi 21 août : à Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  Pesées finales : le dimanche 22 août 2010, après la course : garage de la D.D.E. Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des trolles Course de Côte - 4 - Chamrousse 2010 L’organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon la définition ci-dessous : - RISQUE C : Responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels) - RISQUE D : Responsabilité des concurrents entre eux (dommages corporels et vestimentaires seulement)  Art. 3.1 p : ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement, uniquement à l'adresse suivante : A.C.R.V.M. - les Cytises - 38410 CHAMROUSSE Tél - Fax : 04.76.59.01.33 Téléchargement : http://www.coursedecote-chamrousse.fr Jusqu'au lluunnddii 99 aaooûûtt 22001100 àà MMiinnuuiitt (cachet de la poste faisant foi) Les frais de participation sont fixés à 500 €, réduits à 250 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l'organisateur. Les engagements devront être obligatoirement accompagnés des frais de participation. Les chèques sont à établir au nom de l'ACRVM.  Championnat de France de la Montagne : Les concurrents inscrits à l'année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d'office à chacune des épreuves comptant pour ce championnat et sont tenus d'y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d'inscription particulier à chacune des épreuves. Si, pour une raison de force majeure, un des concurrents ne pouvait participer à l'une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. L'appréciation de ce cas de "force majeure" est laissée à la Commission des Courses de Côte de la F.F.S.A.  Art. 4.1 p : VOITURES ADMISES  Le nombre des voitures admises est fixé à 190 (VHC compris).  Les groupes admis : FC/F2000 - N/FN/SP - A/FA/Z/GT de série – GTTS – C3/CN/CM – D/E  Pour les classes voir le tableau page 7 du règlement standard NB : les voitures des groupes FC et C3 ne marquent pas de point au championnat de France  Art. 4.2 p : CARBURANT – PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir le règlement standard des Courses de Côte 4.2.7 Echappement Toutes voitures devront être équipées d’un silencieux  Voitures fermées CM et GT : niveau sonore maximal : 105 dB A maxi  Voitures de course ouvertes : niveau sonore maximal :110 dB A maxi  Art. 4.3 p : NUMEROS de COURSE Voir le règlement standard des Courses de Côte  Art. 4.4 p : MESURES et DISPOSITIFS de SECURITE Voir tableau publié dans France Auto "Spécial Règlement" Voir le règlement standard des Courses de Côte  Publicité obligatoire (non rachetable) : CHAMROUSSE  Publicité obligatoire (non rachetable) : en cours de négociation  Publicité optionnelle : en cours de négociation  Art. 6.1 p : PARCOURS La course de côte se déroule sur le CD 111 situé sur les communes de Séchilienne, Vaulnaveys le Haut et Chamrousse :  DEPART : P.K.11,900  ARRIVEE : P.K. 16,700. La course se déroulera en 3 montées. Chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard  PENTE MOYENNE : 7%  LONGUEUR du PARCOURS : 4,800 km.  MODALITES de RETOUR au DEPART : par le tracé de la course, sur ordre et conduite de la Direction de course  PARC de DEPART : CD 111, entre le PK 11,200 et le PK 11,600  PARC d'ARRIVEE : CD 111, 400 m après l'arrivée ART 2 P : ASSURANCES ART 5 P : PUBLICITES ART 3 P : CONCURRENTS et PILOTES ART 4 P : VOITURES et EQUIPEMENTS ART 6 P : SITES et INFRASTRUCTURES Course de Côte - 5 - Chamrousse 2010  Art. 6.2 p : ROUTE de COURSE La seule modalité d'accès au départ est d'emprunter le parcours de la course en sens inverse, par convoi, de la pré-grille (située sur le parc d'arrivée) jusqu'au parc de départ, sous la responsabilité de la Direction de Course  Art. 6.3 p : FILE de DEPART  LIEU : CD 111, entre le PK 11,200 et le PK 11,600  Rappel: les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 mn avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l'épreuve.  Art. 6.4 p : SIGNALISATION Voir le règlement standard des Courses de Côte  Art. 6.5 p : PARC CONCURRENTS Situé 400 m après la ligne d'arrivée, le parc concurrents est unique quels que soient les groupes. Le parc est accessible à partir de 15h00 le vendredi 20 août 2010. L'installation sera strictement soumise aux indications données sur place par l'organisation. Les remorques devront être garées à l'extérieur du parc concurrents sur les terrains spécifiés par les organisateurs. Il est demandé aux concurrents - de tenir à proximité immédiate de l'emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyer A, B et C d'une capacité minimale de 5kg, ayant fait l'objet d'un contrôle depuis moins de 2 ans - de disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche (3mx5 minimum) et résistante aux hydrocarbures - de prendre en charge l'enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu'ils quittent le parc d'assistance. La pénalité pour défaut d'extincteur et:/ou de bâche dans les parcs est de 200€  Art. 6.6 p : PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d'office) pour tous les concurrents classés, est situé à Chamrousse 1750 (Roche Béranger) avenue du Père Tasse  Art. 6.7 p : TABLEAUX d'AFFICHAGE OFFICIEL Les tableaux d'affichage officiel sont situés :  Pendant les vérifications : devant le local du contrôle administratif: Chamrousse 1650 (le Recoin) place Henri Duhamel  Pendant les essais et la course : au parc d'arrivée devant la DDE: Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des trolles et au PC course à : Chamrousse 1750 (Roche Béranger) gendarmerie rue des chardons bleus  Pendant le délai de réclamation : au parc fermé: Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue du Père Tasse Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d'affichage sont opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d'une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède le départ.  Art. 6.8 p : PERMANENCE Pendant la manifestation, une permanence se tiendra au PC course à Chamrousse 1750 (Roche Béranger) – gendarmerie - rue des chardons bleus - Tél : 04.76.59.01.33  Vendredi 21 août : de 8h00 à 20h00  Samedi 22 août : de 7h00 à 20h00  Dimanche 23 août : de 7h00 à la fin du meeting CENTRE de SECOURS le PLUS PROCHE : HOPITAL NORD à la TRONCHE HOPITAL SUD à ECHIROLLES Ligne directe commune : 04.76.76.75.75  Art. 7.1 p : ESSAIS EPREUVE du CHAMPIONNAT de FRANCE : Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés à l’intérieur de chaque groupe servira à l'établissement des séries A et B.  Art. 7.2 p : CONFERENCE aux PILOTES (Briefing) Un breifing écrit sera à chaque pilote. Le briefing oral aura lieu le samedi 20 août à 11h sur le paddock devant la mairie Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des trolles. En cas d’intempéries, celui-ci aura lieu dans la salle de l'office du tourisme - Chamrousse 1650 (le Recoin) rue des gentianes La présence de tous les pilotes, commissaires et chefs de poste est obligatoire.  Art. 7.3 p : COURSE Voir la réglementation générale des Courses de Côte Procédure de départ : Feux tricolores Après l'arrivée, lors du trajet vers le parc pilote ou le parc fermé, tous les pilotes sont dans l'obligation de porter leurs ceintures de sécurité. Le port des casques est obligatoire pour les pilotes des monoplaces et biplaces, et est recommandé aux pilotes de voitures de tourisme. De plus, il est interdit de prendre qui que ce soit à bord pour ce trajet là. Toute infraction à ces dispositions pourra entraîner des pénalisations de la part des commissaires sportifs. ART 7 P : DEROULEMENT de l'EPREUVE Course de Côte - 6 - Chamrousse 2010  Art. 7.4 p : ECHAUFFEMENT des PNEUMATIQUES L'échauffement des pneumatiques par déplacement des véhicules n'est pas autorisé. L'utilisation de couvertures chauffantes ou tous autres dispositifs analogues ne sont autorisés que dans le parc concurrents officiel et INTERDITES entre le parc concurrents et la ligne de départ.  Art. 7.5 p : ESSENCE Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d'essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis aux concurrents de retourner faire le plein de carburant sous peine d'exclusion de la manche. Voir la réglementation générale des Courses de Côte  Pour les essais chronométrés : Le classement des essais s'effectuera sur la base du meilleur temps d'une des 2 montées d'essais. Les classements des essais seront affichés 15' après la fin de la 3ème manche au parc d'arrivée de la course, devant la DDE, et au PC course et seront établis de la façon suivante :  un classement "tous pilotes" pour les groupes CM / C3 / CN + D/E confondus  un classement "tous pilotes" pour les groupes FC/ F2000 + N/FN/SP + A/FA/ST/SILOUHETTE/WRC+ GT confondus  Pour la course : Le classement s'effectuera sur la base du meilleur temps des 3 montées. Les classements provisoires seront affichés 15' après la fin de la 3ème manche au parc d'arrivée de la course, devant la DDE, et au PC course. Pour le Championnat de France de la Montagne :  un classement Général  un classement Général Féminin  un classement pour chacun des groupes  un classement pour chacune des classes  Art. 10.2 p : PRIX La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH A SCRATCH B GROUPE CLASSE 1er 500 € + 1 coupe 300 € + 1 coupe 500 € + 1 coupe 250 € + 1 coupe 2eme 400 € + 1 coupe 200 € + 1 coupe 250 € + 1 coupe 125 € 3eme 300 € + 1 coupe 100 € + 1 coupe 125 € + 1 coupe 4eme 200 € 5eme 100€ 1er JEUNE 250 €+ 1 coupe 1ère DAME 250 €+ 1 coupe Lorsqu’un groupe ou une classe comporte moins de 5 partants les prix sont divisés par deux. Art. 10.3 p : COUPES Voir tableau de remise des Prix. Les coupes ne sont pas cumulables  Art. 10.4 p : PODIUM Vers 17h30, dans la foulée de la fin de l'épreuve,sur le paddock Chamrousse 1750 (Roche Béranger) rue des trolles devant la mairie  Art. 10.5 p : REMISE des PRIX et COUPES La remise des prix et coupes aura lieu dimanche 22 août à 19h, Chamrousse 1650 (le Recoin ) – rue des gentianes salle de l'office du tourisme  Art. 10.6 p : REMISE des CHEQUES et PALMARES Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès le dimanche 22 août 2010 à la remise des prix .

Le groupe F n'est pas mort.....preuve en est le classement du championnat de France de la Montagne des voitures fermées.... sans parler des courses régionales où sur certaines épreuves entre le groupe F et le groupe F2000 nous avons une représentation de plus de 55 % du plateau... Vive le groupe F