sami_35

au fait il faut limer tous le contour des plaquet pour enlever la bavure c est pas les plaquet qui siffle c est le plastique qui tien les garniture qui sifle limer a 45 degr e et plus de siflement

salut a tu consommer de l huile ???? a tu de la fumer bleu a l echapment???? a tu du jeux dans l axe du turbo ..?????? on ne chenge pas un turbo comme ca l ami

non je pense qu il est sous le siege conducteur ou siege passage en de sous de la voiture du doit demonter un cage en plastique pour le voir

ET SA AUSSI http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-101-101-remplacement-filtre-a-go-m57-et-m57tu.html

et t on moteur est un M57N VOILA POUR L INFO

voila le schema http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC91&mospid=47755&btnr=13_0982&hg=13&fg=10 et il est sous la voiture

salut tu parle de tes haut parleur arrier ou bien ????

quoi de neuf?????? merci ************************************************************************************************************************************* le 7/08/11 Contrairement à d’autres forums, nous ne donnons pas dans le quantitatif, mais dans le qualitatif…. A quoi ça sert que l’on réponde à ton problème, *si aucun dialogue ne se crée, Ou * si tu ne viens que pour lire les messages que les gens posent sans répondre aux questions qui te sont posées, ou sans achever le post Toutes les résolutions réussies (non évidentes !) relèvent d’un dialogue constructif et d’un rapport final. Tout le reste c’est du flan ! :pamafau : Ici ... il n’y a pas de voyants ! :non : Avec ta méthode, tu as très probablement eu ici la bonne réponse, parmi 50 mauvaises, glanées sur 10 forums... :langue : Perte de temps... Autant pour toi que pour ceux qui t’aident ! Malheureusement, ton expérience ne servira à personne, car tu n’as pas jugé utile de clôturer ce post. De ce fait, tu n’obtiendras plus d’aide sur ce forum pour tes futurs problèmes :merci : à tous les participants @+ DarkGyver

c est une alarme victif je pense

merci dark pour les infos a+

no comment

il y a aussi la billette de direction avoir aussi

voila piesce 4 ET 11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=31_0617&hg=31&fg=05

pesonne a une idee

bonjour extracteur de silentblocs de train arrière ATF 45 frenklin merci de compléter si vous avez un schema ou mesures / cottes pour en fabriquer un! @+

IL VEUT que tu nettoie la piesce 2 et le papillon des gaz http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=13_0368&hg=13&fg=15

a tu changer ton injecteur pilote se lui avec la fiche electrique

je ne connait pas cette technique comment on fait? avec quelle machine un explication ou un tuto merci

salut peut tu tester tes injecteur avec sa http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-103-103-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html ta voiture tremble au ralenti

la duree de vie d un cylinde bloc en general est de 60000 A 80000 KLM c est pour info

OUI c est marquer plus pas 50 DOLLAR TU confertie en roro et sa te fait une 40 TENE de roro

voila piecse 2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV91&mospid=47645&btnr=22_0062&hg=22&fg=10

peut tu changer le bouchon du vase il y a une petit soupape de dans

et change les support de boite aussi

salut, ton flector , il est mort c est pour ca que tu a du jeu