patrique1

tu sais ceux que dit la direction de Porche que le plaisir commence a 4000 tr

je vais vous racontais une histoire qui et arrivais a un copain pour le 1er mai voila dans la semaine il change sais pneu et remonte des Bf Goodrich MUD . vous voyer le pneu et moi je roule en pneu route .!! et on par pour un petit week-end après 100 km de route ( ces tout ceux que les pneu on fait ) ont prend un chemin communal pris par toute les plates du coin . on roule 3 ou 4 Km et on s'arrête pour la nuit dans un coin qu'on connaît bien ont commence a déballais les affaire et on entend un petit bruit d'air on cherche on dirais que le pneu perd de l 'air on cherche sur le pneu rien pas de vis ni clou le copain sort le crique et monte le 4x4 après avoir fais plusieurs tours de roue en caressant le pneu ont sent l'air sortir d'une pierre coincé entre deux crampons . on a passer un long moment a bataillé avec un gros tournevis pour sortir la pierre qui ressemble a une dent de tigre et qui était bien rentre dans le pneu .impossible d'écarter un crampon ou de le bougé un peu la pierre.et la ces cassé en deux alors comment peut ont crevé avec des mud neuf la ou plein de plates passe et ou moi je suis passé et bien j ai une idée vue qu'il avais fais monté les pneu dans la semaine et pas vérifier la pression moi je pense qu'ils était trop gonflé ( trop gonflé, pneu dur et les crampons trop rigide entre eu) ceux qui pourrais explique toute le pierre coincé entre les crampons c'est qu une idée mes vue que ça fait 15 ans qui roule avec le toy et ces pneu et que sais ça 1 er crevaison lui il mes 1,9 d'habitude et la combien y avais dans le pneu !!!!!!! surement trop conclusion toujours bien contrôler ça pression surtout après qu 'on vous a montez des pneu

4500 Tr en 3eme je crois que j ai jamais dépassé 3500 Tr aller moins de 10 fois a 3750 Tr par an c'est grave docteur tu plaisante quand tu dit 4500 Tr le contraire je dépasse jamais 3750 t et je dépasse 3500 T moins de 10 fois par an

je confirme les dire de MAV14 sur le grabler AT2 sur la neige et la boue tu passe bien mieux avec des pneus route ( vécu plusieurs fois avec un copain qui roule avec ces pneus

maverick comment les roulements d'une boites de transfert ne peut veux tenir que 5000 km sans vidanger tu fais 150000 a 180000 km et si tu vidange heu je sais pas beaucoup enfin j'espère bizarre et pour le fossé tu cherchais pas des champignons comme JCH 11