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Eveline Luca

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Tout ce qui a été posté par Eveline Luca

  1. Personne n'espère tomber en panne sur l'autoroute. Qui n'a pas déjà vu une voiture arrêtée sur le bas côté sur l'autoroute. A travers cet article, je vais vous expliquer comment agir en cas de panne sur l'autoroute. Comportement à adopter en cas de panne sur l'autoroute Les premiers gestes à adopter Nous ne choisissons jamais où nous allons tomber en panne. Le premier geste à adopter et d'allumer les feux de détresse. Arrêtez-vous (si possible) sur le bas coté aussi appelé bande d'arrêt d'urgence. Si votre situation vous le permet, privilégiez plutôt l'arrêt sur une aire d'autoroute. Une fois arrêté, enfilez votre gilet jaune (ou orange) afin d'être visible par les autres conducteurs. Sortie du véhicule Ne sortez pas du coté de l'autoroute, quitte à faire un peu de gymnastique préférez sortir du coté droit de la voiture. Mettez le plus rapidement les passagers à l'abri derrière la barrière de sécurité. N'oubliez pas que vous êtes en plein milieu d'une autoroute et que vous risquez d'être percuté à tout moment ! Si vous sentez que ce n'est pas trop dangereux, vous pouvez placer le triangle de signalisation à 100 m du véhicule. Cela permettra aux autres conducteurs de pouvoir ralentir à l'approche de votre véhicule. Cela paraît évident mais il est interdit de traverser la voie d'autoroute ! Demander de l'aide lors d'une panne sur l'autoroute Appel du service de dépannage Il ne sert à rien de contacter votre assistance ! Chaque chose en son temps, il faut d'abord contacter le service de dépannage. Des bornes d'appel d'urgence (bornes SOS) sont placées toutes les 2 km. Appeler depuis les bornes permettra de vous localiser et donc faire gagner du temps pour le dépannage. Si la météo ne vous permet pas d'atteindre ces bornes vous pouvez contacter la gendarmerie, elle pourra faire le nécessaire pour vous dépanner. Si vous êtes correctement localisé vous serez dépanné en moins de 30 minutes. Suivez les instructions qui vous seront données par téléphone. Durant ce temps, vous pouvez contacter votre assurance afin de connaître vos droits, et signaler votre panne. Vous saurez si vous avez bien lu les conditions pour les cas de panne sur autoroute et surtout comment sera géré l'assistance. Le numéro de votre assurance est présent sur la vignette d'assurance (verte) se situant en bas à droite de votre pare-brise. Dépannage sur l'autoroute : à savoir Ne demandez jamais à un ami de vous dépanner. Seuls les dépanneurs sont agréés et habilités à déplacer votre véhicule sur l'autoroute. De plus, vous perdriez l'assistance proposée par votre assurance. Le non respect des consignes peut entraîner une amende. Le tarif de dépannage de base est 126,95€. Si vous tombez en panne la nuit (après 18h), le weekend ou les jour fériés le prix est de 190,40€. Ces prix sont réglementés par Vinci. Selon le type de panne, la réparation peut être effectuée sur place. Si malheureusement la panne ne permet pas d'être réparée rapidement, la voiture est envoyée vers le garage le plus proche. En général, il est situé à quelques kilomètres de la sortie d'autoroute. Le rôle de l'assurance lors d'une panne sur l'autoroute Cela dépend du contrat que vous avez choisi lors de la souscription à votre assurance. Vous serez très content d'avoir mis quelques euros de plus par mois. Il faut dissocier le dépannage et l'assistance. Le dépannage Le dépannage concerne toute la partie que nous avons vu précédemment : le dépannage jusqu'au remorquage de votre véhicule. Si le dépannage est inclus dans votre contrat, ne vous souciez pas du prix du dépannage. Il sera pris en charge par votre assurance, vous n'aurez rien à avancer. L'assistance Après le remorquage du véhicule, vous pouvez penser au retour chez vous et ainsi qu'au rapatriement des passagers jusqu'au domicile. Contactez votre assistance (joignable tout le temps) pour savoir si vous pouvez bénéficier d'une voiture d'emprunt ou de billets de train. Entre nous, n'hésitez pas à mettre la pression pour une voiture d'emprunt, ce n'est pas la solution préférée des assureurs mais elle est bien bien pratique. Selon votre contrat, vous pourrez bénéficier d'une voiture d'emprunt durant les réparations de votre véhicule. Posez un maximum de questions à votre assurance concernant vos droits et soyez bien sûr du type de contrat auquel vous avez souscrit. Malheureusement, votre interlocuteur n'aura pas forcément toutes vos informations et ne proposera pas toujours toutes les options possibles. La panne d'autoroute n'est jamais une expérience amusante, cependant une bonne assurance vous permet de subir votre panne plus sereinement. Une voiture de remplacement par exemple pourrait vous être utile si vous devez allez travailler.
  2. La boîte de vitesse est le mécanisme qui permet au véhicule de rouler. Pouvant être mécanique ou hydraulique, elle a pour rôle de transmettre aux roues motrices la couple et la puissance du moteur, et ce, grâce à la transmission (arbre u demi-arbre). En d’autres termes, c’est elle qui permet de donner aux roues la vitesse commandée, exigée et imposée par le moteur. On peut répertorier trois types de boîte de vitesse principalement utilisés dans les véhicules : Les boîtes de vitesse manuelles ou mécaniques Les boîtes de vitesse automatiques Les boîtes de vitesse séquentielles ou robotisées La boîte de vitesse manuelle La boîte de vitesse manuelle est la plus utilisée sur les véhicules européens. Egalement surnommée « vitesse mécanique » ou vitesse « à engrenages », elle se compose de 3 arbres et peut compter jusqu’à 6 rapports. Chacun de ces derniers comportant leurs propres pignons, synchroniseurs et crabots. Le fonctionnement de la boîte de vitesse manuelle Chaque arbre qui compose la vitesse mécanique remplit un rôle précis : L’arbre primaire assure la transmission du mouvement du vilebrequin en utilisant l’embrayage. L’arbre secondaire qui porte les pignons, les crabots et les synchroniseurs assure la transmission du mouvement aux roues motrices. Le troisième arbre relie les deux arbres précédents et assure la synchronisation de la vitesse du moteur et des roues. La vitesse manuelle se caractérise par l’utilisation de l’embrayage. Celui-ci doit être utilisé à chaque fois pour réussir un changement de vitesse, et donc de rapport. Les avantages de la vitesse manuelle Le principal avantage de la vitesse mécanique est la possibilité pour le conducteur d’adapter la vitesse du véhicule en fonction des situations, et subséquemment, du régime du moteur. Il peut passer d’une conduite sportive, c'est-à-dire à haut régime ; à une conduite plus tranquille, c’est-à-dire à bas régime selon les besoins. L ’autre avantage, c’est que la vitesse manuelle permet d’adapter la conduite de manière à réduire la consommation de carburant. Chose qui est quasiment impossible avec une boîte de vitesse automatique ou séquentielle. Les inconvénients de la vitesse manuelle La vitesse manuelle n’est pas très confortable et ne s’avère pas très pratique en cas de conduite en ville. Il faut de l’adresse et beaucoup de dextérité pour pouvoir passer d’un rapport à l’autre au moment opportun. Sans expérience, vous risquez de vous retrouver « calé » en plein embouteillage. Et c’est loin d’être amusant. Par ailleurs, en cas de dommages ou de pannes, les réparations peuvent s’avérer coûteuses. La boîte de vitesse automatique Réservée aux véhicules haut de gamme il y a quelques années, la boîte de vitesse automatique est de plus en plus utilisée aujourd’hui. Contrairement à la vitesse manuelle, comme son nom l’indique clairement par ailleurs, la vitesse automatique se compose de trains épicycloïdaux et dispose d’un convertisseur de couple hydraulique à la place de l’embrayage. Voilà pourquoi, on ne le retrouve pas sur les véhicules ayant une boîte de vitesse automatique. Le fonctionnement d’une boîte de vitesse automatique La boîte de vitesse automatique ne détermine pas la vitesse du véhicule. Elle vous permet plutôt d’indiquer le monde de conduite que vous souhaitez adopter. Et ce, seulement en déplaçant le levier et en le positionnant sur le rapport souhaité : P pour parking D pour la marche avant R pour la marche arrière N pour le point mort S pour une conduite sportive Les véhicules ayant une boîte de vitesse automatique n’utilisent que deux rapports : le 1 pour la première vitesse ; et le 2 pour une conduite tranquille nécessitant l’usage du frein moteur. Les avantages de la boîte de vitesse automatique La boîte de vitesse automatique est très pratique, surtout en ville. Il n’est plus nécessaire d’effectuer des manœuvres pour changer de rapports, cela se fait en quelques secondes seulement. Cela permet ainsi au conducteur de se concentrer plus sur la conduite. La boîte de vitesse automatique propose également plus de rapports que le modèle manuel. Cela permet de préserver le véhicule tout en optimisant son rendement. Les inconvénients de la boîte de vitesse automatique Comme il est impossible d’adapter la conduite selon des besoins précis, il est donc impossible également de conduire de manière à ce que le véhicule consomme moins. Voilà pourquoi, les voitures automatiques sont connues pour être plus énergivores que les voitures à vitesse manuelle. En cas de dommages ou de pannes, la réparation ou le remplacement peut également coûter cher. La boîte de vitesse séquentielle La boîte de vitesse séquentielle combine les propriétés de la vitesse manuelle et de la vitesse automatique. La boîte de vitesse robotisée est très récente sur le marché. Les premiers modèles ont vu le jour en 1990, mais aujourd’hui, de plus en plus de véhicules en sont dotés. Le fonctionnement de la boîte de vitesse robotisée Egalement surnommée boîte de vitesse robotisée, elle dispose d’un levier pour le changement de rapport automatique, ainsi qu’une commande sur le volant pour le changement de vitesse manuelle. La voiture qui en est équipée est également dépourvue d’embrayage. Pour changer de vitesse, il doit actionner la commande droite, et pour rétrograder, il doit actionner la commande gauche. Les avantages de la boîte de vitesse séquentielle La boîte de vitesse robotisée est très pratique, sans doute la plus pratique des trois modèles. Proposant tous les avantages des vitesses manuelles et automatiques en effet, elle limite les pertes de puissance à chaque changement de rapport. Elle favorise ainsi une conduite plus facile et plus réactive. Les inconvénients de la boîte de vitesse robotisée Les premiers modèles de boîte de vitesse séquentielle manquent de performances. Ils sont lents et provoquent des pertes de puissance entre les rapports. Les modèles les plus récents sont en revanche très performants. Mais ils ne sont installés que sur les voitures sportives.
  3. Les sites d'annonces en ligne sont nombreux comme Leboncoin, Vivastreet ou même le marketplace de Facebook. En général, ces sites regorgent de superbes affaires, les voitures d'occasion en font partie. Cependant les arnaqueurs sont nombreux, nous entendons souvent des histoires d'acheteurs abusés. Quels sont les risques d'acheter sa voiture en ligne? Comment ne pas se faire arnaquer? Les arnaques courantes du Marketplace Tout d'abord, il faut se méfier des annonces proposant une voiture à 1 euro ou gratuite (contre quelque chose). Cela paraît évident mais ce genre d'arnaques se pratique encore. Soyons un minimum réaliste, cela peut s'accompagner d'une histoire touchante, votre sensibilité (ou naïveté) sera utilisée par votre arnaqueur. Dans le pire des cas, il peut s'agir d'une voiture volée, donc attention aux offres trop alléchantes ! Les bonnes affaires ça existe mais le prix doit tout de même être réaliste. L'arnaque la plus courante est celle d'une voiture n'étant pas à proximité. Il vous est demandé de payer les frais de livraison, le transporteur n'accepte pas d'argent en espèces. Le vendeur proposera un paiement par coupons que l'on achète au tabac ou par Western Union. Si cela vous arrive, vous ne verrez jamais votre voiture et aurez payé pour rien les coupons. Pour les plus chanceux, l'arnaque se trouve dans la voiture. Un vendeur peut vous vendre une voiture d'apparence en bon état. Cependant la mécanique peut être très usée, des anomalies sont potentiellement dissimulées. Selon les cas, cela peut même être très dangereux pour vous. N'hésitez donc pas à demander à un ami mécano (ou qui s'y connait un peu) de venir vérifier la voiture avec vous. Essayez également le véhicule et écoutez bien le moteur. Identifier une arnaque lors de l'achat de sa voiture d'occasion Les arnaqueurs utilisent toujours de faux profils (bien sûr qu'ils ne vont pas utiliser leur vrai nom !). Sur Facebook, ils utilisent même des comptes volés. Regarder son profil ne suffit pas pour s'assurer de la fiabilité du vendeur (à moins qu'il ait du contenu récent ou une vie active sur Facebook). Et le téléphone? Il peut lui aussi être falsifié, il peut vous appeler depuis un numéro temporaire. N'hésitez pas à le rappeler plusieurs jours plus tard pour vous assurer que le numéro de téléphone est toujours correcte. Le paiement est un moment sensible de la vente. C'est l'étape qui vous permet de récupérer en suite la voiture. La règle est pourtant simple, garder une traçabilité du paiement. On peut donc dire au revoir au paiement par espèces, Paypal, Western Union, Mandat Cash et autres. Ces moyens de paiements sont fiables mais ne permettent pas du tout de prouver l'achat du véhicule. Sachez qu'un vendeur n'a pas le droit de vous demander d’acomptes (surtout si vous n'avez jamais vu la voiture). La voiture vendue peut être avoir été volée. Ne vous inquiétez, il existe un moyen fiable pour s'assurer que la voiture appartient au vendeur. Vous avez le droit de réclamer le gravage. Il s'agit d'une série de chiffres présentes sur chaque vitre du véhicule, sur le chassis et la plaque constructeur. Elle doit être identique partout. Le véhicule est enregistré sur le fichier national ARGOS. Ce n'est pas un dispositif obligatoire mais il est fortement recommandé. Cette opération coûte 80 euros. Les conseils pour vous éviter des arnaques Vous pouvez demander au vendeur sa pièce d'identité. Si c'est un vrai vendeur il ne devrait pas se sentir vexé. Il n'est pas obligé de vous l'envoyer par message, mais cela permettra d'établir une relation de confiance. Lorsque vous contactez le vendeur pour son annonce, si celui-ci baisse le prix sans lui avoir demandé de le faire, je vous conseille de fuir. Il paraît en général très sympathique et arrangeant. Ne rêvez pas, un vrai vendeur cherchera toujours à vendre sa voiture au prix qu'il a proposé. La transaction finale doit s'effectuer chez le vendeur. C'est le meilleur moyen de s'assurer que la voiture appartient bien au propriétaire. C'est cette adresse qui doit figurer sur la carte grise. Il est obligatoire que l'adresse de la carte soit à jour. Je conseille le paiement par virement, il est traçable et rapide ! Le paiement par chèque est également recommandé mais il n'est pas très apprécié du vendeur. Vous avez désormais toutes les ficelles pour ne pas vous faire avoir sur les Marketplace. Les arnaques sont beaucoup trop nombreuses, donc méfiez vous. Déceler une arnaque rapidement vous permettra de ne pas perdre votre temps et aussi votre argent dans certains cas.
  4. Laver sa voiture est une étape importante dans l'entretien de la voiture, elle permet d'augmenter la durée de vie de celle-ci en préservant l'intérieur et l'extérieur de l'usage quotidien. C'est pourquoi dans l'article d'aujourd'hui nous allons voir comment bien laver sa voiture. Outils pour laver sa voiture Pour pouvoir bien laver votre voiture, il va falloir vous équiper. Trois conseils avant de démarrer : Le premier conseil que nous pouvons vous donner c'est d'arrêter les rouleaux ! C'est certes parfois pratique mais en réalité il y a pas mieux pour abîmer votre carrosserie. Il vaut mieux que vous laviez votre voiture vous-même et que vous puissiez surveiller les petits aléas que peuvent avoir la carrosserie ou l'intérieur de la voiture. Cela vous permettra de réagir en temps et en heure sans avoir à perdre un bras. Le second conseil est le prélavage, si vous pouvez ne sautez pas cette étape. Elle vous permettra d'enlever les premières saletés. Pour cela utilisez une station haute pression, c'est le plus efficace qui soit, pour un premier coup d'eau sur votre automobile. Le troisième conseil est de garer votre voiture à l'abri du soleil pour la laver, ce sera plus agréable pour vous et pour la voiture ça vous permettra de ne pas avoir de traces d'eau lors du séchage. Les outils : Un seau d'eau chaude savonneuse (produit spécial pour la voiture, shampoing, liquide vaisselle) Un seau d'eau froide pour rincer (essayez de vous mettre près d'un robinet ou d'un tuyau pour plus de facilité) Une éponge Des chiffons microfibres Une serviette De la cire ou ou du vernis Une mousse spécial pour enlever les taches (si besoin) Air comprimé et des brosses fines Rénovateur plastique Solution avec du vinaigre blanc et de l'eau chaude Une brosse de nettoyage pour les roues et enjoliveurs ou un tissu Voilà pour tout ce que vous devez avoir pour pouvoir laver correctement votre voiture. Laver l'intérieur de la voiture Commençons par le lavage de l'intérieur de la voiture : Pour commencer vous devez enlever toutes les moquettes, tapis et house de protection de la voiture et les mettre à l'extérieur. Il sera plus facile pour vous d'aspirer votre automobile. Inspectez votre voiture, si vous avez des taches sur vos tapis, moquettes ou house de protection, mettez de la mousse. Laissez agir puis rincez. Lavez à l'eau savonneuse le coté caoutchouteux de vos tapis et laissez les sécher. Appliquez un antidérapant sur les tapis surtout du coté conducteur, on va éviter les glissades. Pour les ventilations, boutons de fenêtres ou même les vide-poches, utilisez l'air comprimé pour enlever les poussières. Si vous voyez des saletés encore incrustées alors utilisez les brosses fines pour les nettoyer de fond en comble. Pour les surfaces intérieur dures, nettoyez-les avec le rénovateur plastique qui redonnera une brillance à votre intérieur. Pour les vitres et les miroirs, utilisez la solution vinaigre blanc et eau chaude. Mettez-en sur un chiffon doux ou microfibre et nettoyez vos vitres intérieurs et vos miroirs. Enfin passez un bon coup d'aspirateur dans votre automobile. Pensez à bien passer dans les zones un peu plus difficiles d'accès pour que votre voiture soit propre comme un sou neuf. Remettez les tapis, moquettes et house de protection. Et voilà votre intérieur est tout propre, une fois que l'intérieur est fait vous pouvez passer à l'extérieur de votre voiture. Laver l'extérieur de la voiture Pour laver l'extérieur de votre voiture, nous vous conseillons le prélavage pour enlever une première fois les saletés incrustées. Ensuite assurez-vous que votre voiture soit bien fermée. Vérifiez les vitres et les portes que de l'eau ne rentre pas à l'intérieur de votre voiture. Prenez deux seaux, un avec de l'eau chaude savonneuse et l'autre avec de l'eau froide pour rincer vos éponges et chiffons. Placez-les à proximité de vous pour éviter de vous faire des allers-retours inutiles. Prenez l'éponge ou le chiffon et plongez-le dans l'eau chaude savonneuse. Lavez votre voiture du haut jusqu'au bas. Rincez votre éponge ou chiffon régulièrement. Chaque partie que vous nettoyez, vous devez la rincer à l'eau froide, soit avec le seau d'eau froide soit avec le tuyau. Cela dépend de la méthode que vous utilisez. Petit conseil : la voiture doit rester humide pour éviter les traces. La partie basse de la voiture doit être la dernière partie du lavage extérieur, c'est celle qui est la plus sale. Les roues et les enjoliveurs doivent être nettoyés avec une brosse de nettoyage ou un tissu selon ce que vous avez sous la main. Cependant la brosse de nettoyage est plus efficace. Séchez votre voiture avec une serviette propre pour éviter toutes traces. Appliquez de la cire ou du vernis pour une finition parfaite (optionnel). Et voilà pour l'extérieur de la voiture! L'avantage de laver votre voiture vous-même c'est de pouvoir surveiller les usures liées à l'utilisation quotidienne mais aussi voir les rayures ou les accrocs que les autres usagers ont pu vous faire. Vous pourrez donc réparer tout ce qu'il y a à réparer en temps et en heure. Si vous ne souhaitez pas laver votre voiture, vous pouvez faire appel à un professionnel qui vous le fera tout aussi bien mais vous coûtera peut-être un peu plus cher que de le faire vous-même selon les tarifs.
  5. La voiture sans permis 4 places répond aux besoins d’un très grand nombre de conducteurs. Notamment ceux qui n’ont pas encore obtenu cette autorisation, et ceux dont le permis a été retiré ou suspendu. Mais permet-elle réellement de conduire une voiture sans avoir de permis ? Quels sont ses caractéristiques et à quelles conditions peut-on l’utiliser ? Voici tout ce que vous devez savoir sur la voiture sans permis 4 places. Les caractéristiques de la voiture sans permis 4 places La voiture sans permis 4 places est en vérité un quadricycle lourd à moteur. A la différence des quadricycles légers (voiture sans permis 2 places), elle est caractérisée par : La présence d’une banquette à l’arrière permettant le transport de deux personnes supplémentaires. Elle dispose donc de 4 sièges. Un poids à vide de 400 kg, contre 350 kg pour le modèle de 2 places. Une puissance maximale de 15 kW, soit 20 chevaux ; contre 5.6 chevaux seulement pour le modèle léger. Une vitesse pouvant aller jusqu’à 80 km/h contre seulement 45 km/h pour le 2 places. Une boîte manuelle à la place de la boîte automatique. Les conditions pour pouvoir conduire une voiture sans permis 4 places Vous devez savoir une chose : comme tous les véhicules appartenant à la catégorie des quadricycles lourds à moteur, la voiture sans permis 4 places ne peut être conduite que sous certaines conditions. Voiture sans permis 4 places : l’âge du conducteur Bonne nouvelle pour les mineurs, la voiture sans permis à 4 places peut être conduite par tout conducteur à partir de l’âge de 16 ans. Voiture sans permis 4 places : le permis Eh bien oui ! La voiture sans permis 4 places ne vous exempte pas de permis. Pour pouvoir la conduire, le conducteur doit être détenteur d’un permis B1, celui-même qui est exigé pour rouler sur une moto de 125 m3. Aussi que si vous êtes né après 1987 et que le B1 est le premier permis que vous allez passer, vous ne pourrez conduire la voiture sans permis 4 places que si vous obtenez également une attestation de sécurité routière, ou à défaut une attestation scolaire de sécurité routière. La connaissance du Code de la route est également souhaitée, de même que quelques cours de conduite. Combien coûte une voiture sans permis 4 places ? Une voiture sans permis 4 places coûte entre 12 000€ et 25 000€, en fonction du modèle et du carburant/de l’énergie qu’il consomme. En règle générale, le modèle électrique est toujours le plus cher du marché. En règle générale, selon qu’il s’agisse d’un véhicule diesel, essence ou électrique, la citadine coûtera en moyenne entre 12 000€ et 18 000€. Tandis que l’utilitaire coûtera entre 12 000 € et 25 000€. Qu’en est-il de l’assurance ? La voiture sans permis 4 places n’échappe pas aux règles soumises à tout engin destiné à emprunter la route. Si vous voulez rouler avec, vous devez souscrire une assurance auto. Les contrats et les garanties ne diffèrent guère d’une assurance auto classique : la VSP 4 places doit au moins être couverte par une garantie de responsabilité civile. Cette assurance permettra au conducteur de bénéficier d’une couverture pour les dommages causés au tiers en cas d’accident. Pour un maximum de couverture cependant, vous pouvez également souscrire des garanties supplémentaires comme : La garantie personnelle du conducteur qui vous permettra aussi d’être couvert si vous subissez des dommages corporels. La garantie contre le vol.
  6. Bosses, rayures, fissures, trous, corrosions… les jantes alu ne sont pas à l’abri d’éventuels dommages. Une mauvaise manœuvre pour se garer, et c’est des dépenses imprévues de plus à verser en réparation. La bonne nouvelle, c’est que vous pouvez réparer vos jantes alu vous-même. Si vous avez les matériels nécessaires et si vous avez du temps à revendre, vous pouvez tout à fait remettre votre jante alu endommagée en état. Découvrez comment réparer ses jantes alu soi-même. Quand réparer ses jantes alu soi-même ? La question se pose en effet, car vous devez savoir qu’il est certains dommages que vous ne pourrez pas réparer vous-même, et que même un professionnel en la matière pourrait refuser de réparer lui-même. Avant de commencer les opérations de réparation par conséquent, vérifiez bien quel type de dommage la jante a subi. Les dommages réparables L’une de vos jantes a été râpée par le bord du trottoir ? La réparation est possible si vous constatez que la jante n’a pas subi une déformation majeure. Autrement dit, vous pourrez réparer vous-même en cas de : Rayures Entailles Eraflures Les dommages irréparables Vous l’aurez compris, dès lors que le dommage subi a déformé la jante, la réparation n’est pas possible. Du moins, par vous. S’il y a déformation de la structure, vous devez contacter un professionnel qui décidera s’il est possible de réparer ou si la seule solution est de remplacer. Ces options sont possibles en cas de : Bosses Fissures Trous Déchirures Cassures Comment réparer ses jantes alu soi-même ? Pour réparer vos jantes alu vous-même, vous devez commencer par le nettoyage. Vous devrez par la suite adapter la réparation en fonction des dommages subis. Le nettoyage de la jante alu Le nettoyage est une étape indispensable. Il garantit en effet le succès de votre opération dans la mesure où sur une jante sale, des détails peuvent vous échapper. La première chose à faire est donc de démonter les jantes et de le poser par terre. Ne perdez pas de temps à démonter les pneus, le nettoyage et la réparation peuvent se faire avec. Et ça vous fera gagner du temps. Pour le nettoyage, vous pouvez utiliser de l’eau froide mélangée avec du détergent, mais vous devez savoir que c’est beaucoup mieux avec de l’eau chaude. De même, si vous avez chez vous une brosse nettoyante, c’est l’idéal. Mais dans le cas contraire, vous pouvez frotter la jante avec une éponge ou un chiffon humide. Ils feront très bien l’affaire. Comment réparer ses jantes alu soi-même en cas de rayures ? En cas de rayures ou d’éraflures, vous devez faire en sorte que les parties endommagées retrouvent la même apparence que les parties intactes. Et pour cela, un seul mot d’ordre : ponçage. Pour commencer, vous devez utiliser un appareil électrique. C’est plus pratique, c’est plus rapide, mais c’est surtout plus efficace. Mais vous devez faire très attention, car s’il entre en contact avec le pneu, vous risquez de l’endommager aussi. Par conséquent, si vous êtes un brin maladroit, mieux vaut perdre du temps en retirant le pneu, quitte à le remettre après. Et ce, plutôt que de se risquer à acheter un pneu neuf. Après ce premier ponçage, lorsque les dommages auront tous disparus, vous remarquerez quand même une différence. Pour y pallier, prenez un papier abrasif et poncez de nouveau. Pour obtenir une surface bien uniforme, commencez par les parties endommagées d’abord et dirigez le papier vers les parties intactes après. Pour terminer en beauté, si vous voulez vernir vos jantes, vous pouvez, mais notez que ce n’est pas obligatoire. En tous les cas, pensez à protéger vos pneus en les enveloppant avant de commencer. Prenez ensuite un spray de silicone et nettoyez de nouveau la jante avec, puis appliquer votre vernis. Comment réparer ses jantes alu en cas de corrosion ? Vous avez remarqué des points de rouille sur vos jantes ? Vous pouvez camoufler cela grâce à une couche de peinture. Voici comment vous devez procéder : A l’aide d’un papier abrasif, poncez toute la surface de votre jante de manière à obtenir une apparence uniforme et lisse. Prenez de l’acétone et mettez-en sur la jante pour retirer toute trace de graisse. Laissez sécher. Prenez un spray de silicone pour nettoyer la jante et la débarrasser des résidus. Vous pouvez également utiliser un compresseur. Prenez l’apprêt en bombe et appliquez-le sur la jante. Laissez sécher. Prenez la bombe et pulvérisez. Pour une finition encore plus réussie, une fois que la peinture aura séchée, appliquer du vernis dessus.
  7. Nombreux d'entre vous ont déjà subi la situation de crevaison. Et d'autres ont espoir que cela n'arrive jamais. A travers cet article, vous découvrirez comment faire face à un pneu crevé ainsi que des conseils pour être préparé. Anticiper la crevaison Dans un premier temps, il est important de connaître les principales causes de ce fléau : les chocs violents contre un trottoir (pouvant percer votre pneu), le sous gonflage (accentuant l'usure du pneu) et les pierres pointues, clous, vis. Pour éviter la crevaison il est donc vivement conseillé de surveiller le gonflage des pneus. Une conduite prudente vous permettra d'éviter les chocs violents contre les trottoirs et de pouvoir contourner tout obstacle sur la route. Il est fortement conseillé d'avoir le kit de survie en cas de crevaison ! Voici la liste des choses à toujours avoir dans la voiture pour survivre à une crevaison sereinement: Le cric : c'est comme dans les films, il servira à soulever votre véhicule. La clé en croix : avoir de quoi démonter le pneu c'est toujours sympa. Bombe anti-crevaison : très pratique en cas de petite crevaison. Il suffit de vider la bombe dans le trou pour pouvoir rouler jusqu'au garage le plus proche. Compresseur électrique : il peut se brancher au niveau de l'allume-cigare, il servira à regonfler le pneu (réparé avec la bombe anti-crevaison). Roue de secours : ça paraît évident mais sans roue de secours, le démontage de la roue ne sert à rien... Pensez aussi à la gonfler lorsque vous gonflez vos roues. Lampe de poche : de nuit cela peut être très pratique, achetez-en une de bonne qualité (qui éclaire mieux que la lampe torche du téléphone). Paire de gants : toujours pratique pour ne pas avoir les mains noires à la fin de la manœuvre. Mon pneu est crevé Surtout ne paniquez pas ! Ralentissez en lâchant l'accélérateur. Il faut vraiment éviter de freiner. Rabattez-vous sur le bas côté. Évitez de rouler à plat sur de longues distances. Rouler trop longtemps avec un pneu endommagerait l'enjoliveur et ce ne sera pas du tout le même prix pour les réparations. Pensez également à activer vos feux de détresse. L'idéal est de pouvoir d'arrêter à plat et de ne pas avoir le pneu crevé du coté de la route. Une fois arrêté, enclenchez le frein à la main et mettez une vitesse. Installez ensuite tranquillement votre triangle afin que vous soyez en sécurité. Vous êtes désormais en situation de pouvoir évaluer la situation. Cette étape consiste à vérifier l'état du pneu crevé. Si c'est un petit trou, estimez-vous chanceux, c'est le moment d'utiliser le kit de survie (vous serez bien content de l'avoir à ce moment-là !). Videz la bombe et adaptez la pression du pneu avec le compresseur. Voici les étapes de changement d'un pneu : Enlevez l'enjoliveur Desserrez les boulons de la roue Positionnez le cric Levez la voiture d'au moins 15 cm Dévissez les boulons Retirez la roue crevée Positionnez la roue de secours Vissez les boulons en diagonale Enlevez le cric La roue de secours est montée Une fois réparée, ce n'est pas encore fini malheureusement.. Vous devez redoubler de prudence. Votre vitesse ne doit pas dépasser les 80 km/h, si vous êtes sur une voie rapide ou sur l'autoroute, restez sur la file de droite. Il est important que vous vous rendiez à un garage à proximité, la roue de secours n'est qu'une solution temporaire ! C'est également le cas pour un pneu réparé avec la bombe anti-crevaison. Diverses solutions Bridgestone DriveGuard : un pneu Runflat révolutionnaire from Allopneus on Vimeo. Vous avez certainement vu sur le marché le pneu Run-flat. Il a l'avantage de pouvoir continuer de rouler même si son pneu est crevé. Plus besoin de transporter la roue de secours ainsi que le kit de survie. Ils sont tout de même bien plus chers qu'un pneu standard et vous n’échapperez pas à la case garage. Une fois crevé il sera difficilement possible de parcourir plus de 250km. Vous ne pourrez pas dépasser les 80 km/h. Sur le marché vous pourrez trouver des kits de survie à un prix avoisinant les 50 euros. Ces kits sont très complets et surtout très pratiques. Vous n'aurez pas à vous soucier d'avoir oublier quelque chose. Faites-lui de la place dans le coffre. Vous ne le regretterez certainement pas ! Enfin une dernière solution pour ceux qui font un blocage en mécanique ou si vous n'avez tout simplement pas envie de vous prendre la tête, investissez dans une bonne assurance auto. Elle vous dépannera au moment de la crevaison. La voiture sera amenée au garage le plus proche. Selon votre package vous pouvez même avoir droit à une voiture de secours ou au moins à un rapatriement chez vous. J'espère qu'avec cet article vous saurez vous sortir du cas de la crevaison. Je vous conseille d'anticiper la crevaison, vous y serez mieux préparé !
  8. Les LOA et LLD séduisent de plus en plus de Français aujourd’hui. C’est vrai, pouvoir disposer d’une voiture neuve en contrepartie d’un loyer, et ce, pendant 3 à 5 ans est un luxe qu’on pensait ne jamais pouvoir s’offrir il y a encore quelques années. Le concept est d’autant plus tentant qu’à la fin du contrat, on a la possibilité de garder ladite voiture, ou d’en changer pour une autre, neuve de surcroît. Mais attention, si la Location avec Option d’Achat et la Location Longue Durée offrent de nombreux avantages pour les particuliers et les professionnels, elles le sont d’autant pour le constructeur. Vous êtes tenté par les LOA et les LLD ? Découvrez les pièges que vous devez absolument éviter. LOA et LLD : les pièges à éviter avant la signature du contrat Même si on ne le dit pas, le leasing est en réalité un crédit parmi tant d’autres, avec la possibilité à la fin du contrat, de garder ou non la voiture. Et comme tout crédit, derrière une apparence bien lisse et lustrée, peut se cacher des pièges. Vous devez les détecter bien avant la signature du contrat. Ne vous fiez jamais aux promesses des publicités Les publicités en elles-mêmes sont des pièges, un véritable attrape-nigaud ! Pourquoi ? On ne vous y montre que ce que vous avez envie de voir, à savoir une belle voiture, haut de gamme et toute option. Et tout ça, en contrepartie d’un loyer qui, à côté de vos revenus mensuels, représente une bagatelle. Forcément, vous êtes intéressé. Mais méfiez-vous, car la réalité est souvent toute autre. La plupart du temps, on vous montre le meilleur modèle du parc automobile, avec le prix du modèle de base. Si vous voulez éviter les mauvaises surprises, prenez le temps de bien vous informer sur l’offre proposée. Méfiez-vous des loyers trop bas… On vous propose de payer une centaine d’euros par mois pour une voiture neuve et haut de gamme ? Il y a peut-être anguille sous roche. Les constructeurs ne gagnent rien à vous brader un modèle de qualité et neuf de surcroît. S’ils vous proposent un loyer qui vous semble déraisonnablement bas, vous devez vous méfier. Quel est le risque ? Qui dit loyer bas dit souvent apport conséquent. Autrement dit, on exigera de vous que vous payez un premier loyer majoré pouvant aller jusqu’à 35% de la valeur réelle de la voiture. La règle est très simple en réalité : plus le premier apport est élevé, moins sera important le loyer. Un leasing avec tout simplement un loyer très bas, ça n’existe pas. Pour éviter les pièges, vous devez vous baser uniquement sur le coût total du contrat. Autrement dit, sur la totale que vous aurez à payer pour louer la voiture pendant une période déterminée. Surveillez de près l’assurance… Il y a des primes d’assurance à payer ? Bien sûr, mais les constructeurs annoncent rarement quelles sont les risques qu’ils couvrent. Il est donc indispensable que vous vous renseignez sur les garanties proposées. Car en cas de vol ou d’accident, vous risquez de payer une fortune, malgré l’indemnisation proposée par l’assureur. Quelle est la garantie indispensable ? En plus d’un contrat tout risque, l’idéal serait de souscrire également à la garantie « perte financière ». Ainsi, en cas de sinistre, vous n’aurez pas à payer la différence si ce que vous devez au bailleur est encore supérieur à la valeur de la voiture. LOA et LLD : les pièges à éviter pendant la location Vous devez comprendre une chose : dans les contrats de leasing, plusieurs détails qui – de prime abord – paraissent sans importance peuvent au final vous coûter une petite fortune. Un dépassement du kilométrage, une petite rayure sur la carrosserie, etc. Pensez donc à vous renseigner sur ces détails et à faire très attention pendant toute la durée de la location si vous ne voulez pas avoir à payer plus que nécessaire. Portez une attention particulière au kilométrage Un prix intéressant peut également cacher un plafond de kilométrage ridiculement bas. Le bailleur n’a effectivement aucun intérêt à ce que vous lui rendiez une voiture « potable », qui a déjà fait plusieurs kilomètres. En contrepartie d’un loyer bas, il va ainsi limiter le kilométrage. Certains exigeront un kilométrage annuel de 5000 km maximum par exemple, d’autres proposeront un plafond de kilométrage à ne pas dépasser durant toute la durée du contrat. 5000 km par an, vous conviendrez que ça ne suffit pas. Et le piège est justement là : vous devrez payer pour chaque kilomètre dépassé. LOA et LLD : assurez-vous que la voiture est en bon état Au terme de votre contrat, en particulier si vous n’envisagez pas d’acheter la voiture, celle-ci subira un chek-up complet. Les bailleurs vont mandater des experts pour l’inspecter sous toutes les coutures. Et là, en fonction de ce qui était stipulé comme tolérable ou intolérable dans le contrat, ils vont estimer les dégâts. Vous l’aurez deviné : tout ce qui est à réparer, à refaire ou à retaper, seront à votre charge. Et puisque le constructeur n’acceptera pas que les réparations soient faites par n’importe qui, mais par un professionnel de son choix, vous devez vous attendre à des prestations surfacturées. Pour éviter cela, pensez donc à vous assurer que la voiture que vous louez est impeccable en tout point. Qu’il n’y a pas quelques imperfections quelque part qui risquent de se détériorer encore plus pendant la durée du contrat, et qui seront – par la suite – réparées à vos frais.
  9. Certes, avec une bonne assurance auto, vous êtes couvert en cas d’accident. Selon les garanties souscrites, non seulement, vous pourrez obtenir indemnisation pour les dommages causés aux tiers et aux matériels. Mais en plus, vous pourrez également bénéficier vous-même d’une bonne couverture. Mais attention, les choses ne sont pas aussi simples si vous êtes vous-même le responsable de l’accident. Afin de responsabiliser les conducteurs et subséquemment, de prévenir les accidents routiers, les assureurs ont mis en place des systèmes de récompense et de pénalisation assortis à l’assurance auto : la franchise et le bonus malus. Si vous êtes à l’origine de l’accident, ainsi vous risquez de payer plus que prévu, et cela risque même d’augmenter vos cotisations pour la prochaine année. Comment ces systèmes fonctionnent-ils ? Quand êtes-vous récompensé ? Quand êtes-vous pénalisé ? Découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur la franchise et le bonus malus. Tout savoir sur la franchise d’assurance L’assurance auto ne rembourse pas entièrement les dépenses occasionnées par un sinistre. Elle prendra en charge la majeure partie et laissera aux soins de l’assuré de payer le reste. Ce montant restant à la charge de l’assuré est appelé « Franchise ». A quoi sert la franchise ? La franchise a été mise en place pour faire comprendre aux conducteurs que malgré une assurance auto, l’imprudence au volant a toujours son prix. Malgré la couverture en effet, si les frais de réparation sont élevés, le montant de la franchise risque également d’augmenter. Autrement dit, l’assuré pourra malgré tout se retrouver avec une facture salée à payer. Comment se calcule le montant de la franchise ? Il n’y a pas de formule précise, car le montant de la franchise va dépendre de plusieurs critères, mais surtout du contrat d’assurance souscrit. Voilà pourquoi, avant de signer, il est conseillé de se renseigner sur la manière dont la franchise sera calculée. On peut en effet répertorier plusieurs types de franchise : La franchise fixe. L’assurance proposera un montant fixe. Et en cas de sinistre, quelle que soit la valeur de l’indemnisation, la somme due par l’assuré restera toujours la même. Concrètement, si la franchise précisée dans le contrat est de 250€ et que le remboursement s’élève à 1000€, l’assurance ne versera que 750€. La franchise proportionnelle. L’assurance proposera alors de calculer la franchise à partir d’un pourcentage du montant du remboursement. Concrètement, si celle-ci est de 25%, si le sinistre s’élève à 1000€, alors l’assurance ne remboursera que 750€. La franchise relative ou simple. L’assurance va proposer un plafond qui servira de repère. Si celui-ci n’est pas dépassé, l’assuré ne recevra aucune indemnisation. Si celui-ci est dépassé, l’assuré ne paiera strictement rien. Concrètement, si la franchise est de 250€, et que le sinistre s’élève à 200€, l’assurance ne paiera rien. Mais si le sinistre s’élève à 1000€, l’assurance remboursera tout dans son intégralité. Il existe également d’autres franchises - non obligatoires, mais qui peuvent être ajoutées au contrat – qui peuvent s’appliquer dans le cas où la voiture n’a pas été conduite par le conducteur assuré. Il s’agit notamment de la franchise conduite exclusive et de la franchise jeune conducteur. Et attention, elles sont particulièrement élevées, car le montant dû par l’assuré peut aller jusqu’à 1500€. Tout savoir sur le bonus malus Le bonus malus est un système qui permet de récompenser ou de pénaliser le conducteur assuré en fonction de son comportement au volant. Et ce, grâce à des bonus ou des malus que l’on va appliquer sur sa prime d’assurance. Comment fonctionne le bonus malus ? Egalement appelé « Clause de Réduction-Majoration », le bonus malus est obligatoire depuis 1976. Il fonctionne très simplement en réalité : Si vous ne causez aucun accident pendant une année, vous recevez des points de bonus qui vont permettre de réduire votre prime d’assurance pour l’année suivante. Si vous causez un accident au cours de l’année du contrat, vous recevez des points de malus qui vont augmenter votre prime d’assurance pour l’année suivante. Comment calculer le bonus ? Dans le cas où l’assuré n’a pas causé d’accident en un an, c'est-à-dire à partir du jour où il a signé son contrat jusqu’à l’anniversaire de celui-ci, il va obtenir un bonus de 5%, ce qui correspond à un coefficient de 0.95. Les bonus obtenus sont cumulables. C'est-à-dire que si l’année qui suit, il n’a causé aucun accident, il va encore obtenir un bonus de 0.95 et voir encore une fois sa prime d’assurance réduite de 5%. Et ainsi de suite. Un conducteur « prudent » peut accumuler jusqu’à 0.50 coefficient, ce qui correspond à 14 années sans accident. Comment calculer le malus ? Pour déterminer la valeur du malus, il suffit de multiplier la valeur du coefficient précédent par 1.25, ce qui correspond à un malus de 25%. Là encore, les malus sont cumulables. Par conséquent, si vous causez un accident chaque année, votre prime d’assurance augmentera tous les ans. Le coefficient maximum est de 3.50. La valeur du malus peut également dépendre de la situation : Si vous êtes le seul responsable de l’accident, le malus auto augmente de 25%. La prime d’assurance va alors augmenter de 1.25. Si la responsabilité est partagée, le malus auto va être divisé en deux, soit 12.5%. Si vous avez déjà bénéficié d’un bonus de 0.5 durant les 3 années qui ont précédé l’accident, le malus sera de 0%.
  10. Nous voyons des voitures tous les jours, nous remarquons des modèles plus populaires que d'autres. Vous vous êtes certainement déjà demandés quelles sont les voitures les plus vendues dans le monde ? Voici le top 10 : Toyota Corolla Cette voiture a été vendue à plus de 40 millions d'exemplaires. Ce modèle a connu au total 11 générations. Elle répond aux besoins des automobilistes désirant une voiture petite et économique. Elle est réputée pour être fiable et économique. C'est la voiture la plus vendue en 1976. Elle est énormément populaire aux USA et au Canada. Ford F Series Créé en 1948, c'est un pick-up léger vendu à plus de 34 millions d'exemplaires. Ford a toujours su moderniser son modèle. Elle a su se démarquer de la concurrence. Les premiers modèles sont très allongés. Le dernier modèle est le Raptor 2012. Il est destiné aux amateurs de off road. Il a les chassis renforcés et 4 roues motrices. Volkswagen Golf Cette voiture culte est lancée en 1974. C'est une voiture familiale dotée d'une excellente robustesse. Sa conduite économique séduit énormément les automobilistes. La golfe GTI débarque en 1976. Ce modèle plutôt sportif connait un grand succès en France. Le pic de vente a lieu vers la fin des année 90. La 4ème génération (1999) a su proposer des fonctionnalités novatrices comme l'aide au freinage d'urgence. Ce modèle s'est vendu à plus de 33 millions d'exemplaires. Volkswagen Coccinelle Cette voiture devenue légendaire est pensée par Ferdinand Porsche à la demande d'Hitler, sous le nom de "voiture du peuple". Lancée en 1938, il lui faudra du temps avant de plaire (à cause de la seconde guerre mondiale). Malgré un démarrage un peu mou, elle a su rebondir, elle ne cesse d'évoluer entre 1950 et 1970. Grace aux productions Disney, la Coccinelle devient le chouchou du grand public. Elle a été vendue à 21,5 millions d'exemplaires. En 1978, la production s'arrête en Europe. La concurrence de la Golf lui aura été fatale. Fiat 124 La Fiat 124 est à la base destinée pour la petite bourgeoisie italienne. Lancée en 1966, elle devait leur permettre de se déplacer confortablement. L'idée principale a été de minimiser l'espace extérieur afin d'optimiser l'intérieur. Son succès fut immédiat, c'est LA voiture européenne de l'année 1967. Le succès est donc au rendez-vous, même au cinéma (dans le film "La casse" en 1971). Elle aura été vendue à plus de 20 millions d'exemplaires. En 2016 elle est remplacée par la 124 Spider. Ford Escort C'est une voiture de rallye créée en 1968. Elle est peu esthétique mais mécaniquement très fiable. Elle balaye ses concurrents durant les compétitions de rallye, comme à Mexico en 1970. Elle remporte un énorme succès médiatique. Elle a su se placer sur le podium de nombreuses courses jusqu'à la fin des années 90. Ce modèle sera vendu à 20 millions d'exemplaires. Lada Niva Ce modèle est un mythique 4x4 d'origine russe. Elle est créée en 1980. Sa carrosserie est compacte. Ce véhicule a été pensé pour résister au froid sibérien. Son nom signifie "champs de blé". Elle est rendue célèbre grâce au Paris Dakar. Ce modèle a été vendu à 20 millions d'exemplaires. Opel Corsa Cette voiture citadine très populaire en France fait ses débuts en 1982. Elle possède un excellent rapport qualité prix. Malgré son coté citadin, elle est également adaptée pour les longs trajets. Elle ne cesse d'évoluer en présentant régulièrement de nouveaux modèles. Aujourd’hui, la modernité et la sécurité ont pris le dessus. Elle coûte plus cher qu'à ses débuts mais continue de conserver sa popularité. Depuis sa création, il s'est tout de même écoulé 18 millions d'exemplaires. Honda Civic Cette voiture a été vendue à 16,5 millions d'exemplaires. C'est à la base un modèle sportif et économique créé en 1972. Avec les années, elle s'est transformée en voiture familiale. Je vous invite à visionner la vidéo ci-dessous présentant les différents modèles. Elle ne dure qu'une minute. Ford Model T C'est la voiture la plus influente au monde du début du XXème siècle. Cette voiture mythique créée en 1908 sera vendue à 16 482 040 exemplaires. Sa vitesse maximum est de 70 km/h. Sa conception est plutôt simple. Cette simplicité permettra même à la marque de révolutionner le domaine de la production automobile. La production à la chaîne est en train de naître. Ce type de production permet de réduire le coût et le temps de création d'une voiture. Ce top est désormais terminé, nous pouvons remarquer les nombreux modèles populaires en France malgré les années.
  11. L’assurance d’une voiture électrique est différente de celle d’une voiture classique. Dans la mesure où le modèle électrique coûte beaucoup plus cher aussi bien à l’achat qu’à la réparation, il est essentiel de souscrire la bonne assurance pour pouvoir – en cas de sinistre – bénéficier d’une bonne couverture. Et ce, autant pour couvrir les dommages subis par le véhicule que ceux causés aux personnes. La bonne nouvelle, c’est que l’acquisition d’une voiture électrique n’est pas seulement encouragée par le gouvernement. Elle l’est également par les assureurs qui apprécient son autonomie et sa vitesse. Toutes deux étant limitées en effet, la voiture électrique présente moins de risque d’accident que les voitures thermiques. Voilà pourquoi, ils proposent aujourd’hui des garanties spécifiques à des conditions plus qu’intéressantes pour ce type de voiture. Découvrez comment bien choisir l’assurance d’une voiture électrique. Les différents types de contrats d’assurance pour voiture électrique Vous venez d’acheter une voiture électrique ? Pour qu’elle puisse circuler, vous devez commencer par l’assurer. Et comme c’est le cas pour toute assurance auto, vous avez le choix entre trois types de contrats : L’assurance au tiers L’assurance vol et incendie L’assurance tout risque L’assurance au tiers pour voiture électrique L’assurance au tiers offre le minimum de protection exigé par la loi. Elle s’accompagne automatiquement de la garantie Responsabilité Civile, et est obligatoire aussi bien pour les véhicules qui circulent que pour ceux qui ne roulent pas. L’assurance au tiers garantit une indemnisation du tiers en cas de dommages corporels et/ou matériels. Et ce, que le sinistre ait été causé par l’assuré ou par une autre personne dont l’identité n’a pas pu être établie. En revanche, elle ne couvre pas l’assuré – d’où l’intérêt de souscrire des garanties complémentaires. Car ce contrat est personnalisable. L’assurance vol et incendie pour voiture électrique Ce type d’assurance n’est pas obligatoire, mais elle est vivement recommandée. La voiture électrique coûte en effet extrêmement cher. Et dans la mesure où personne n’est à l’abri d’un danger éventuel, il peut être intéressant – voire prudent, d’être couvert dans le cas où le véhicule ferait l’objet d’un vol, et soit victime d’un incendie. L’assurance vol et incendie pour voiture électrique couvre par ailleurs tous les cas de sinistre. En plus du vol et de l’incendie, elle garantit également une indemnisation pour tous dommages causés par la grêle, la tempête, etc. L’assurance tout risque L’assurance tout risque offre la protection la plus complète. Elle inclut les garanties au tiers et la Responsabilité Civile, l’indemnisation en cas de vol et d’incendie, mais aussi une couverture pour l’assuré – qu’il soit ou non à l’origine du sinistre. L’assurance tout risque est très intéressante dans la mesure où en plus des garanties basiques à l’auto classique, elle propose également des garanties spécifiques aux voitures électriques : assurance batterie, assistance panne électrique 0 km, assistance remorquage, garantie « Valeur à neuf », etc. Bien choisir l’assurance d’une voiture électrique – Les garanties à prendre en compte Pour bien choisir l’assurance pour votre voiture électrique, vous devez porter une attention particulière aux garanties. Elles peuvent en effet être différentes d’un contrat à l’autre, et bien sûr, d’un assureur à un autre. La garantie « Assistance panne électrique 0 km » Ce n’est un secret pour personne, l’autonomie n’est pas le point fort d’une voiture électrique. Il y a donc un risque que vous tombiez en panne au milieu de nulle part, loin d’une borne de recharge. La garantie Assistance 0 Km vous permet de bénéficier d’une assistance en cas de panne due à une batterie HS. La garantie « Batterie supplémentaire » La batterie de la voiture électrique est rarement vendue avec. La plupart du temps, elle est louée par le concessionnaire. Voilà pourquoi, vous devez faire très attention, car elle coûte très cher, et en cas de panne ou d’altération, vous risquez de le payer cher. Pour éviter cela, assurez-vous de bien choisir une assurance voiture électrique qui couvre les dommages subis par la batterie. Certaines assurances proposent comme garantie le remplacement de celle-ci. Les autres garanties qui peuvent être intéressantes… La garantie « services d’assistance » Cette garantie vous permet de bénéficier d’un service de remorquage dans le cas où vous tomberiez en panne quelque part. Votre voiture sera transportée jusqu’à la borne la plus proche. La prise en charge de la réparation Certaines assurances proposent également de rembourser les frais liés à la réparation de la voiture si la panne est due à des problèmes électriques.
  12. A une époque où le prix du carburant crève les plafonds, les voitures électriques sont perçues comme la solution économique idéale. Certes, elles sont particulièrement chères à l’achat. Mais leur prix d’achat élevé est très vite amorti par le faible coût de l’entretien, et par le coût de charge, nettement plus abordable que celui de l’essence. Mais qu’en est-il vraiment ? Avant d’investir dans une voiture électrique, il est plus prudent de creuser la question en profondeur. Vous devez savoir avant tout qu’en France, vous pouvez recharger la batterie de votre voiture de deux manières : à domicile ou sur les bornes de recharge publique. Vous devez aussi noter qu’il est possible de charger sa voiture électrique gratuitement. Mais la plupart du temps, la recharge sera payante. Découvrez donc quel est le coût de recharge d’une voiture électrique. Le coût de recharge d’une voiture électrique à domicile C’est là tout l’avantage d’avoir une voiture électrique : vous pouvez le recharger chez vous ! A quel prix ? Cela dépend en grande partie de la source que vous utiliserez : prise murale domestique de type E ou borne murale. Le budget à prévoir pour la recharge sur une prise de type E Vous pouvez recharger votre voiture électrique sur une prise murale de type E. C’est sans doute la solution la plus économique, car si vous optez pour un modèle non-dédié, vous n’aurez rien à payer du tout. Il y en a sûrement dans votre garage. Dans quel cas, le coût de la recharge sera celui inscrit sur votre facture énergétique mensuelle. Si vous préférez la prise de type E dédiée – ce qui est préférable selon les spécialistes – il vous faudra en installer une. Un budget de 50 euros environ devrait suffire pour la pose et la fourniture. En termes de consommation d’électricité, la recharge d’une voiture électrique par prise électrique est à peu près la même que le courant consommé par un appareil électroménager. Le budget à prévoir pour la recharge sur une wall-box La wall-box est évidemment ce qui se fait de mieux dans le domaine. Cette borne murale a en effet été conçue spécifiquement pour les voitures électriques. Et en plus d’une charge rapide, elle offre l’avantage d’être programmable. Vous pouvez programmer son démarrage pendant les heures creuses. Certaines d’entre elles peuvent même être programmées pour fonctionner seulement dans les moments où l’électricité est la moins onéreuse. Mais bien entendu, avec de telles fonctionnalités, le prix de la wall-box n’est pas donné. En optant pour cette solution de qualité, vous devrez ajouter au coût de recharge de votre voiture électrique la somme conséquente de 800 € au double, pour l’achat et l’installation de la borne. En termes de prix, la consommation en électricité est à peu près la même que celle des prises de type E. Comment calculer le coût de recharge d’une voiture électrique à domicile ? Vous l’aurez compris, que vous optiez pour une prise de type E ou pour une borne murale, la consommation électrique sera à peu près la même. Vous ne verrez donc pas de différence sur votre facture énergétique. Pour calculer le coût de la recharge de votre voiture électrique chez vous, vous devez juste multiplier le tarif au kWh de votre courant par la consommation de base de votre voiture au kWh/100km. Bon à savoir : Le coût du courant au kWh va varier en fonction des heures, creuses ou pleines. Pensez donc à faire votre calcul en tenant ces valeurs en compte. Exemple : Votre voiture électrique consomme 15 kWh/100 km. Le tarif au kWh de votre fournisseur d’énergie est de 0.146€/kWh en heure pleine. Le coût de recharge de votre voiture est donc de 2.20€/100 km. Le coût de recharge d’une voiture électrique sur les bornes de recharge publiques Le coût de recharge sur les bornes publiques va dépendre de plusieurs critères : la puissance de la voiture, le réseau auquel la borne est affiliée, la durée de la recharge. Le coût de recharge d’une voiture électrique de 3 à 22 kW Le coût peut varier entre 0.25€ à 5€/15 minutes en fonction du réseau : Belib : entre 0.25€/15mn à 4€/15mn ; gratuit la nuit à partir de 20h. Autolib : entre 1€/60mn à 3€/60mn après le paiement d’un droit d’inscription unique de 15€. Le coût de recharge d’une voiture électrique de 50 kW Les bornes de recharge destinées aux voitures électriques de cette puissance sont spécifiques. D’une grande puissance bien entendu, ce sont des bornes dites « rapides tri-standard » qui permettent de charger un véhicule en une demi-heure. Le coût de recharge peut varier entre 3 à 5€/demi-heure en fonction du réseau : Superchargeurs Tesla : crédit annuel de 400 kWh offert, puis 0.20€/kWh à l’épuisement de celui-ci. Corri-Door de Sodetrel : 0.5€ à 0.7€/5 minutes. CNR (Compagnie National du Rhône) : 5€/45 minutes. Où recharger gratuitement votre voiture électrique ? Il est possible de recharger gratuitement les voitures électriques dans certains centres commerciaux. Vous pourrez, par exemple, trouver des bornes de recharge publiques et gratuites chez Lidl, Ikea, Leclerc ou Auchan. Mais attention, vous ne pourrez recharger votre véhicule qu’à la condition que vous fassiez vos courses dans la dite enseigne.
  13. La voiture électrique a tout autant besoin d’entretien que la voiture traditionnelle. Pour garantir sa robustesse et sa longévité, il est nécessaire de l’entretenir régulièrement, à la fréquence recommandée par le constructeur. A quel prix ? Cela va surtout dépendre de la marque du véhicule, du modèle, de sa puissance et de son année de circulation. Mais dans tous les cas, le coût d’entretien d’une voiture électrique n’est pas aussi élevé que celui d’une voiture classique. Pourquoi ? Découvrez tout de suite combien vous pourrez dépenser pour l’entretien de votre voiture électrique. Le coût d’entretien d’une voiture électrique – Des dépenses minimes Vous avez une voiture électrique ? Vous serez sans doute heureux d’apprendre que vous ne dépenserez pas autant que pour une voiture à essence ou diesel pour son entretien. Dans la mesure où elle ne dispose que d’une dizaine de pièces contre des milliers pour les thermiques en effet, les travaux d’entretien sont moins importants. Et évidemment, elles génèrent beaucoup moins de dépenses. Pas de moteur à entretenir… La plus grande différence avec la voiture traditionnelle réside dans le fait que la voiture électrique ne possède pas de moteur à combustion. Puisqu’elle n’utilise pas de carburants ni d’huiles lubrifiants, vous aurez donc déjà moins de travaux d’entretien à faire : Pas de vidange Pas de filtre à remplacer Pas de pot d’échappement à vérifier régulièrement Une batterie plus robuste La batterie d’une voiture électrique donne beaucoup moins de fil à retordre que celle d’une voiture thermique. Elle est rechargeable, et à ce jour, les modèles sont de plus en plus autonomes. Leur principal atout : elles n’ont pas besoin d’être régulièrement entretenus, ce qui explique en grande partie pourquoi le coût d’entretien d’une voiture électrique est moins élevé. Et malgré cela, elles sont également robustes. Elles peuvent avoir une durée de vie allant jusqu’à 10 ans si un contrôle est réalisé tous les ans. Un seul réducteur pour la boîte de transmission Alors oui, il y a bien une boîte de transmission, mais elle n’a qu’un seul réducteur, contre 2 pour les voitures thermiques. Du coup, même pour remplacer l’huile, vous divisez vos dépenses par deux. Après, le remplacement d’huile n’est nécessaire que tous les 60 000 à 100 000 kilomètres. Entre-temps, vous n’aurez donc pas à faire des dépenses. Pas d’entretien pour la boîte de vitesse et le démarrage Vous l’aurez sans doute remarqué, la voiture électrique ne dispose pas de boîte de vitesse. Vous n’aurez donc pas non plus à redouter une usure sur ce plan. Sachant que pour une voiture traditionnelle, l’entretien de la boîte vitesse coûte aux environs de 100€ en fonction du modèle, c’est encore une dépense en moins que vous pourrez soustraire au coût de l’entretien de votre voiture électrique. Comme la voiture électrique n’a pas non plus de démarrage, vous pouvez également économiser sur l’entretien des balais d’alternateur, des courroies et des roulements, parce qu’elle n’en dispose pas. Le coût d’entretien d’une voiture électrique – Les pièces à remplacer La voiture électrique ne contient même pas 10% des pièces qui composent la voiture traditionnelle. Il y a donc moins de pièces à remplacer en cas de pannes, et pour l’entretien, elles ne concernent en réalité que les « consommables » : Les pneus Les plaquettes de freins Les essuie-glaces Les amortisseurs Les plaquettes de frein Etc. Le remplacement ne se fait pas à intervalle régulier, mais seulement au besoin, en fonction de la distance parcourue et de la façon dont la voiture est conduite. Autrement dit, ça se passe exactement comme on le ferait pour une voiture thermique. Pour les plaquettes de frein par exemple, étant donné que certains véhicules électriques utilisent l’énergie qu’il produit, les plaquettes ne sont que rarement sollicitées. Il peut donc se passer un long moment avant que vous n’ayez besoin de les remplacer. Quel est le coût d’entretien d’une voiture électrique ? Le budget pour l’entretien de votre voiture électrique va surtout dépendre des travaux d’entretien que vous allez réaliser. Le mieux est donc de vous référer au constructeur ou à des concessionnaires. Selon les experts en la matière, il faudrait prévoir aux environs de 200 € par an pour entretenir une voiture électrique. Ce qui représente seulement 15% environ de budget annuel pour l’entretien d’une voiture traditionnelle, dont le coût peut aller jusqu’à 1600€ par an.
  14. Les dépenses réalisées dans le cadre de l’exercice de votre travail – tels que les frais de repas et les frais kilométriques entre autres – ne sont pas imposables en France. Voilà pourquoi, lorsque l’Etat calcule votre impôt sur le revenu, il applique un abattement forfaitaire de 10% automatiquement. Malheureusement, ces 10% ne reflètent pas toujours les frais professionnels réellement déductibles. S’ils sont supérieurs, c’est tant mieux. Mais la plupart du temps, et pour une certaine catégorie socioprofessionnelle, les frais sont en réalité beaucoup plus élevés. Dans quel cas, il devient plus intéressant de passer aux frais réels. Découvrez comment vous pouvez faire baisser vos impôts avec les frais kilométriques réels. Les frais kilométriques réels, c’est quoi ? Les frais réels kilométriques représentent la distance que vous devez parcourir dans le cadre de votre travail. Il concerne généralement : La distance à parcourir pendant le travail si les frais ne sont pas remboursés La distance entre votre domicile et votre lieu de travail Il s’agit en réalité du trajet en kilomètre que vous devez parcourir chaque jour pour aller travailler et pour revenir chez vous. Et ce, qu’il soit réalisé avec une voiture ou une deux roues. En règle générale, le fisc se base sur une distance de 40 km par défaut, ce qui fait un trajet en aller/retour de 80km. Et ce sont les frais inhérents à ce trajet qu’il déduit de votre impôt sur revenu. Par conséquent, si vous habitez plus près de votre domicile, c’est tout bénef pour vous. En revanche, si vous habitez plus loin et que vous parcourez plus de 80 km par jour, vous perdez dans l’histoire. Car à priori, les excédents ne sont pas pris en compte. La bonne nouvelle, c’est que vous pouvez faire en sorte que les frais réels kilométriques soient déduits en totalité. Comment faire baisser ses impôts grâce aux frais kilométriques réels ? Vous habitez loin de votre lieu de travail ? Votre lieu de travail se trouve à plus de 40 km de votre domicile ? Vous parcourez plus de 80 km quotidiennement pour travailler ? La première chose que vous devez est de le dire aux impôts. Comment déclarer les frais réels kilométriques au fisc ? Faites la somme des dépenses liées aux frais réels kilométriques et inscrivez-la dans la fiche de déclaration de revenus. Si vous êtes un salarié, vous devrez la noter dans la rubrique « Traitements, salaires, pensions et rentes », plus précisément dans la case 1AK. Si vous exercez une profession libérale, que ce soit à Bénéfices Industriels et Commerciaux, ou à Bénéfices Non Commerciaux, vous devez remplir la case « Revenus exonérés » pour les frais déductibles. Comment faire si la distance est supérieure à 40km ? Si vous devez parcourir plus de 40km, c'est-à-dire si vous faites un trajet de plus de 80km, vous devrez justifier cette distance avant de pouvoir déclarer les frais kilométriques qui excèdent afin de réduire vos impôts grâce à cela. Vous bénéficiez de la réduction d’impôts grâce aux frais kilométriques si vous vous trouvez dans l’une des situations suivantes : Vous n’avez pas trouvé un travail plus proche de chez vous Votre état de santé vous oblige à travailler à cette distance Vous devez vous occuper d’un proche malade et qui habite à proximité de votre lieu de travail Vous avez été muté Vous avez obtenu une promotion L’entreprise dans laquelle vous travailliez a déménagé Vous occupez un poste précaire (CDD, poste saisonnier, stage…) Votre conjoint travaille à proximité de votre domicile Vous exercez une fonction élective Le coût du logement vous oblige à rester là où vous résidez actuellement Bon à savoir : Pour bénéficier d’une réduction d’impôt grâce aux frais réels kilométriques, vous devez absolument fournir une preuve de votre situation.
  15. Quand on est jeune conducteur, qu'on vient d'obtenir son permis, on ne sait pas forcément vers quel véhicule se tourner. Quelle voiture peut convenir à un jeune conducteur ? Dans cet article nous allons voir ce qu'il faut savoir avant d'acheter sa première voiture. Voiture neuve ou d'occasion Lors de l'obtention du permis conduire, il est plus que tentant d'acheter une voiture neuve mais la plupart du temps le budget ne nous le permet pas. En effet le budget moyen d'un jeune conducteur est de 2000 euros, les voitures neuves sont beaucoup plus onéreuses et pour l'assurer il faut prévoir un budget assez conséquent. Il faut donc se tourner vers une voiture d'occasion, le mieux est de prendre un véhicule d'occasion chez un concessionnaire pour éviter les mauvaises surprises. Pourquoi d'occasion ? La réponse est simple, la voiture vous coûtera beaucoup moins cher, quant à l'assurance elle sera un objet beaucoup plus abordable pour le jeune conducteur que vous êtes. Une voiture d'occasion vous permettra aussi de vous faire la main dessus, s'il vous arrive d'avoir un petit accrochage il vaut mieux que ça soit sur une voiture d'occasion que sur une voiture neuve. Usage du véhicule Avant tout, il va falloir déterminer l'usage que vous aller avoir avec votre voiture. C'est-à-dire qu'il va falloir déterminer si vous allez faire des trajets courts ou des longs trajets par exemple. D'autres données sont à prendre en compte : le nombre de passagers que vous aller avoir quotidiennement et le type de route que vous allez emprunter. Allez-vous emprunter des routes de campagne ou juste des routes en ville ? Il est important de se poser toutes ces questions car ça vous permettra de déterminer le type de voiture que vous voulez. 4 choix s'offrent à vous, vous pouvez opter pour : Une micro-urbaine de type Smart, elle sont de petite taille et très pratiques dans les grandes villes. La citadine, parfaite pour une conduite en ville. Les compactes, elles sont plus grandes mais aussi plus puissantes. Parfaites pour une circulation en milieu urbain. Les SUV ou Crossover sont plus grands et plus larges. Parfaits pour un usage familiale. Déterminez le budget Votre voiture dépendra du budget que vous avez mis en place pour le véhicule et les frais à coté. Il est d'autant plus important de choisir votre voiture en fonction de la sécurité que pour les options qui vous ne serviront pas à grand chose, pensez à votre sécurité avant tout. Choisissez une voiture qui a l'ABS, les airbags etc. Voici un petit récapitulatif des frais d'achats que vous aller avoir pour votre première voiture : Voiture - environ 2000 euros. Carte grise - environ 100 euros selon la puissance fiscale et le département. Equipement obligatoire - environ 20 euros. Ampoules de rechange - environ 20 euros. Éthylotest - environ 5 euros. La puissance du véhicule Avec le marché automobile bien portant, en étant jeune conducteur nous sommes tentés de prendre une voiture avec une grosse puissance et qu'il nous plait. Le problème c'est que plus la voiture est une grosse cylindrée, plus l'assurance est chère. Il est donc plus judicieux de prendre une voiture de faible cylindrée de type Twingo, pour que l'assurance soit beaucoup plus abordable. Prenez le temps de vous faire la main avec la faible cylindrée, et plus tard vous pourrez d'autant plus apprécier votre grosse cylindrée. Diesel ou essence Le type de voiture que vous allez prendre est important, il va falloir choisir entre deux type de carburant. L'un est plus onéreux que l'autre. En général il est conseillé de prendre une essence comme première voiture, ça vous coûtera moins cher qu'une diesel. Voici des exemples de voitures que les jeunes conducteurs choisissent comme premier véhicule : Citroën Saxo Peugeot 106 Renault Twingo Volkswagen Polo Fiat Panda Renault Mégane Peugeot 307 Peugeot 207 Smart Fortwo Nissan Micra Opel corsa En résumé, la voiture idéale pour un jeune conducteur, est un véhicule correspondant aux besoins du jeune conducteur. Pour pouvoir être sur de l'achat de votre voiture, il faudra bien déterminer l'usage du véhicule, le budget, si vous la voulez neuve ou d'occasion (même si nous vous conseillons de commencer avec une voiture d'occasion); le type de carburant que vous souhaitez utiliser et la puissance de votre voiture. Le tout est de penser à votre sécurité avant tout et non aux options pas souvent utiles que voudriez avoir.
  16. De nos jours peu importe l'achat que vous devez faire, un choix énorme s'offre à nous et nous sommes vite perdus au milieu de toutes les marques proposées. Il se trouve que pour les batteries voiture nous nous retrouvons dans la même situation, c'est pour cela qu'aujourd'hui nous allons voir quelle est la meilleure marque de batterie voiture. Comment choisir sa batterie de voiture ? Avant de vous parler de la meilleure marque de batterie en fonction du véhicule que vous avez nous allons vous donnez quelques petites astuces pour bien choisir votre batterie. Il est important avant de faire tout achat de mesurer le socle de votre batterie pour éviter toute mauvaise surprise lors de l'installation de celle-ci. Ensuite il faut que vous vérifiez la puissance requise, elle est indiqué en CCA et en CA, ça correspond au démarrage à froid et au démarrage standard donc plus il y a de CCA mieux c'est. La capacité totale de la batterie est aussi à vérifier, elle est exprimé en AH. Plus le chiffre est grand et moins vous avez de chance de tomber en panne. Enfin, faites attention à l'état de la batterie, il est indiqué par un code et une lettre la date de la batterie. Il est donc essentielle de bien regarder avant tout achat. Attention : Ne prenez pas une batterie dont la date est dépassée de plus de 6 mois. Dernière petite astuce, faites attention à la garantie. Si la batterie vous lâche alors que vous venez de l'acheter vous serez content d'en avoir une. La Hankook 12V série MF5 C'est la moins chère du marché et elle est de très bonne qualité. C'est une batterie de type standard, sans entretien. De plus elle a une bonne durée de vie et est dotée d'un indicateur de niveau de charge. Elle est parfaite pour tous les véhicules anciens comme les nouveaux, les puissants comme les économiques. Les fabricants commercialisent de plus en plus de déclinaisons de cette batterie dans un prix très avantageux. La Bosch S5 Cette marque de batterie regroupe toutes les batteries de type AGM. Elles répondent aux véhicules les plus exigents en terme de puissance et de fonctionnalités. Cette batterie est parfaite pour les véhicules récents et haut de gamme, ceux qui ont une fonction start and stop sont eux aussi compatibles avec ce type de batterie. De plus, elles sont connues pour leur durée, elles se déchargent beaucoup moins rapidement que les autres et elles subissent mieux les décharges. Pour finir, elles sont sans entretien et leur gamme de prix est assez abordable. Varta toutes séries Cette marque de batterie convient à tous les véhicules conventionnels, ceux qui ont le start and stop mais aussi au hybride électrique. Sa durée de vie est assez longue, le vrai bonus c'est que la batterie convient aux véhicules nouvelle génération de type hybride. Hankook AGM série SA C'est une batterie de type AGM que vous pouvez vous procurer à moindre coût. Elle est pratique et coûte 2 fois moins chèr qu'une batterie AGM lambda. Cette marque de batterie convient pour les véhicules anciens et récents. Elle améliore les démarrages par temps de froid, c'est l'une des batteries qui supporte le mieux le temps hivernal et les périodes d'inactivité. Les voitures ayant la fonction start and stop sont compatibles avec ce type de batterie. En général les batterie de type AGM vous permettent d'avoir une puissance accrue en temps de froid, elles ont une plus grande durée de vie et une recharge beaucoup plus rapide. Le point fort de ce type-là est sa résistance, en effet elle résiste aux chocs et aux vibrations. Vous ne risquez pas de fuite et elle résiste très bien aux décharges. Optima Red top RTU (AGM) Si vous recherchez une batterie qui a une capacité de démarrage puissante alors tournez-vous vers celle-ci. Sa capacité à démarrer même par temps de froid est très puissante. Elle est très résistante à des lancements brusques, des virages soudains et extrêmes. Les véhicules compatibles avec ce type de batterie sont les camions, les SUV et les voitures de compétition. C'est la batterie la plus populaire du milieu, elle a conquis de nombreux utilisateurs par sa bonne durée de vie et sa performance qui est proche de la perfection. Odyssey PC 1230 La dernière marque que nous vous présentons est l'Odyssey, elle convient aux véhicules sport motorisés. Elle a une durée de vie 70% plus longue, supporte les 400 cycles à une profondeur de décharges de 80%. Sa résistance est très puissante, elle résiste au chaleur extrême. Sa plaque de fibre de verre absorbante la rend imperméable aux débordements et permet de la monter ou de la manipuler de n'importe quel sens.
  17. Vous voulez éviter les pannes ? Un seul mot d’ordre : prenez le temps de bien entretenir le moteur de votre voiture. Retenez bien ceci, le moteur est le cœur de votre véhicule. Sa durée de vie dépend essentiellement de la manière dont vous le traitez. Si vous êtes aux petits soins, vous pourriez être à l’abri de problèmes divers pendant les années qui viennent. Si vous n’y prenez pas grand soin, il risque de ne plus très bien fonctionner. Et là, bonjour les dépenses ! Découvrez comment bien entretenir le moteur d’une voiture. Comment bien entretenir le moteur de toutes les voitures en général ? Quelle que soit la marque et le modèle de votre voiture, qu’elle soit diesel ou essence, les règles ci-dessous doivent toujours être appliquées si vous voulez protéger son moteur. Règle n°1 : Ne négligez pas la vidange La meilleure manière de protéger votre moteur est avant tout de respecter toutes les révisions périodiques recommandées par le constructeur – dont la vidange. En fonction du modèle et de l’état de votre voiture, une vidange doit être effectuée toutes les 5000 km environ, ou du moins tous les 10 000 km au grand maximum. Au-delà de ce délai, l’huile ne pourra plus remplir son rôle correctement, de même que le filtre à huile et le filtre à air. Ils doivent donc être remplacés systématiquement. La vidange est donc obligatoire pour toutes les voitures, mais est vitale pour les moteurs diesels. Pour ces derniers, pensez aussi à changer le filtre à gazole. Règle n°2 : Laissez au moteur le temps de chauffer Que vous conduisiez une diesel ou une essence, il n’est jamais recommandé de pousser les rapports dès le démarrage. Aussi pressé et en retard que vous soyez, si vous voulez bien entretenir votre moteur, attendez toujours qu’il soit chauffé avant de partir sur les chapeaux de roues. ¨Pourquoi ? Le temps que le moteur atteigne les 90°C correspond au temps nécessaire à la fluidification de l’huile, au chauffage de l’huile contenue dans la boîte de vitesse, à la bonne dilatation des pièces métalliques et à la mise en pression des circuits. Toutes les conditions doivent être remplies avant de lancer le moteur. Règle n°3 : Sollicitez le frein moteur Pour bien entretenir le moteur de votre voiture, utilisez le plus souvent possible le frein moteur. Et pendant la conduite, essayez d’adopter une vitesse constante. Ne changez pas de vitesse brusquement, et évitez également de freiner soudainement. Ce type de conduite vous permettra, non seulement de protéger votre moteur, mais en plus, ça vous permettra également d’économiser votre carburant. Règle n°4 : Procédez à un nettoyage régulier Pour bien entretenir votre moteur de voiture, pensez également à le nettoyer régulièrement. Vous n’avez pas idée des saletés qui peuvent s’y accumuler et qui peuvent altérer son bon fonctionnement. Procédez donc à un nettoyage superficiel toutes les semaines et prévoyez un nettoyage approfondie au moins une fois par mois. Histoire de garder l’ensemble propre. Règle n°5 : Investissez dans les produits d’entretien Beaucoup les considèrent comme superflus, et pourtant, les produits d’entretien peuvent réellement apporter un plus à votre moteur. Et vous savez pourquoi ? Parce qu’ils ont été expressément conçus pour optimiser le fonctionnement du moteur tout en le protégeant. Nettoyant d’injecteurs, liquide de refroidissement, dispersant d’eau… ils peuvent coûter un petit pactole, mais dites-vous bien qu’ils en valent la peine. Pensez également à bien choisir votre carburant, car ils ne se valent pas tous sur le marché. Et certains d’entre eux sont connus pour endommager rapidement le moteur. Comment bien entretenir le moteur diesel ? Si vous avez une voiture qui fonctionne avec du gazole en conséquence, sachez que votre moteur est beaucoup plus fragile. Pour bien l’entretenir, pensez donc à le surveiller de temps en temps et sachez qu’il nécessite beaucoup plus de soins et d’entretien par rapport au moteur à essence. Les bougies de préchauffage Pour garder votre moteur en bon état, dans le cas d’une voiture diesel, vous devez également procéder à la vérification régulière des bougies de préchauffage. Il y a généralement un problème à leur niveau lorsque vous constatez des modifications au niveau de préchauffage de la voiture. Si la voiture met beaucoup trop de temps à chauffer ou se chauffe beaucoup plus vite que d’habitude, cela signifie que l’une des bougies ne fonctionne pas correctement. Une réparation, voire un remplacement des bougies de préchauffage est donc à prévoir. La cartouche filtrante La cartouche filtrante est un composant essentiel du moteur. En cas de colmatage, elle impacte directement sur le moteur qui va perdre en puissance. Il va donc être deux fois plus sollicité, ce qui risque de l’endommager prématurément. Pour éviter cela, vous devez remplacer la cartouche filtrante tous les 20 000 kilomètres environ. Si vous ressentez une baisse de vitesse de la voiture avant cependant, n’attendez pas. Procédez de suite au remplacement.
  18. L'industrie de l'automobile électrique bat son plein, suite au réchauffement climatique et les mesures que le gouvernement souhaite prendre pour réduire notre émission en CO2, les fabricants redoublent d'effort pour vous permettre d'échanger votre essence ou diesel contre une électrique. Pour que vous ne soyez pas perdus au milieu de toutes les automobiles électriques, voici un petit récapitulatif des voitures électriques 2019 avec leur prix et leur autonomie. Les véhicules électriques pour les petits budgets : Avant tout comparatif, il existe une multitude de voiture électriques mais nous pensons à tort qu' elles coûtent toutes cher mais il existe des modèles qui sont dans la même gamme de prix qu'une essence ou une diesel neuve, donc plus d'excuse pour ne pas passer à l'électrique ! La Renault Twizy Cargo : C'est un petit utilitaire en général réservé aux entreprises. L'avantage de ce véhicule c'est qu'il est petit mais a un bon coffre. L'inconvénient de ce modèle est qu'il n'y a qu'une seule place. Il possède 17 chevaux et peut aller jusqu'à 45km/h. L'autonomie de Renault Twizy Cargo est de 120 km et vous pouvez la trouver à partir 7540 euros. La Renault zoé : La Renault Zoé est la voiture la plus vendue de France, elle existe en plusieurs modèles. Elle est disponible avec batterie (version complète) ou avec location de la batterie. Sortie depuis 2012, la Renault zoé n'a cessé d'être améliorée, vous pouvez vous la procurer à partir de 19750 euros. Elle a une autonomie qui peut aller jusqu'à 400 km selon le modèle que vous choisissez. La Smart Fortwo électrique Drive : Cette voiture est sur le marché de l'automobile depuis 2007. Elle a été modifiée et propose à présent deux types de modèles : le Cabriolet et la coupé. Comme son nom l'indique elle a deux places et est parfaite pour la ville. Vous la trouverez à partir de 22950 euros. Son autonomie est d'environ 160 km. Les voitures électriques moyenne gamme : La Peugeot Partner E : Cette automobile est un monospace pratique pour les familles. Elle peut aller jusqu’à 110 km/h. Elle a une autonomie de 170 km. Peu connue sur le marché automobile, elle peut être un bon compromis pour les familles qui veulent allier confort et respect de l'environnement. Elle est disponible à partir de 25200 euros. La Smart forfour II : Smart a su sortir de petites citadines pour tous les goûts. Après la Fortwo, voici la forfour. Ce véhicule à environ 82 chevaux, elle peut donc aller jusqu'à 130km/h. Son autonomie est de 150km. Son prix est d'environ 23850 euros. Elle représente un bon compromis pour les amoureux de la marque puisqu'elle présente 4 places, de quoi permettre les sorties entre potes tout en ayant une petite voiture pour se garer un peu partout. La Citroën c-zéro : Citroën a fait le pari de 0 émission de CO2 et 0 bruits, d'où son nom. Avec son design un peu futuriste, vous pouvez investir dans ce véhicule qui facilitera votre vie urbaine. Ce véhicule reste une citadine, elle sera donc très pratique lors de vos trajets en ville. Elle peut aller jusqu'à 130km/h et a une autonomie de 150 km. Le prix de la Citroën c-zéro est d'environ 26900 euros. La Volkswagen e-up : Même Volkswagen s'est mis aux citadines électriques. En 2019, ils mettent sur le marché la Volkswagen e-up. Elle a une puissance de 80 chevaux, ce qui lui permet d'aller jusqu'à 130km/h. La Volkswagen e-up coûte environ 27200 euros, ça reste un prix de moyenne gamme mais vous offrira tout le confort d'une citadine. Enfin elle a une autonomie de 165 km, ce qui est plutôt une bonne autonomie pour ce type de voiture. Comme vous pouvez le voir, les véhicules de moyenne gamme ont une puissance et une autonomie plus élevée. Elles correspondent très bien à usage quotidien des usagers. Les véhicules électrique haut de gamme : Pour les plus rêveurs, nous vous présentons les véhicules électriques "haut de gamme". La Jaguar Ipace : Jaguar a mis sur le marché, une SUV au design qui ravira les férus d'automobile. Les Suv qui en temps normal consomment énormément se retrouvent avec une 100% électrique. Les amoureux des SUV peuvent se réjouir puisque Jaguar n'a pas lésiné sur l'autonomie de sa voiture. Son autonomie est de 470 km, c'est l'une des plus grandes autonomies du marché. Quant à sa puissance, elle est toute aussi satisfaisante que son autonomie puisqu'elle peut aller jusqu'à 200km/h. Pour vous offrir ce bijoux, il faudra débourser environ 73380 euros. La Audi E-Tron : Premier SUV 100% éléctrique de la marque allemande, Audi vous propose un véhicule puissant avec une des plus grandes autonomies du marché. Tout comme la Jaguar, elle peut aller jusqu'à 200km/h et peut tenir environ 417 km sans être rechargée. Vous pouvez vous offrir ce véhicule pour environ 80 000 euros. Elle respecte le design élégant de la marque tout en étant une voiture électrique puissante. La Tesla Modèle X : Ce modèle de SUV 100% électrique est le plus cher du marché mais sa puissance et son autonomie n'équivaut aucun autre véhicule électrique. La marque Tesla innove d'une part sur la puissance et l'autonomie, mais aussi sur le nombre de places disponibles. La Tesla peut accueillir jusqu'à 7 passagers. La vitesse de ce véhicule peut aller jusqu'à 250 km/h, son autonomie pouvant aller jusqu'à 565 km. Pour s'offrir ce SUV, il faudra donc débourser environ 93850 euros. Autres modèles de véhicules électriques : Nissan Leaf : Environ 35600 euros et une autonomie allant de 270 à 385 km BMW I3 : Environ 35400 euros et une autonomie de 378 km Tesla Model S : Environ 75700 euros et une autonomie de 613 km Volkswagen E-Golf : Environ 39350 euros et une autonomie de 300 km Hyundai Ionique électrique : Environ 35880 euros et une autonomie de 280 km Kia Soul EV : Environ 35400 euros et une autonomie de 200 km Peugeot Ion : Environ 26900 euros et une autonomie de 130 km Hyundai Kona : Environ 38400 euros et une autonomie allant de 300 à 480 km E-mahari : Environ 25 000 euros et une autonomie de 195 km Citroën Berlingo E: Environ 25000 euros et une autonomie de 170 km Renault Master Z.E : Environ 46700 euros et une autonomie de 150 km En résumé, en 2019 vous avez le choix en ce qui concerne les voitures électriques que ça soit pour les petits budgets ou pour un budget plus conséquent. Les véhicules électriques sont désignées comme l'avenir de l'automobile et constituent un progrès environnemental. Pour la plupart des véhicules l'autonomie est encore à améliorer et les bornes de recharges à développer.
  19. Lorsque l'on conduit, il peut arriver que vous tombiez sur des usagers agressifs. Il se peut même que vous êtes vous-même concerné par un problème d'agressivité, alors nous allons voir ce qu'il faut faire pour réagir face à ça et y remédier. Les différentes formes d'agressivité : Vous pouvez tomber sur différentes formes d'agressivité au volant : L'agressivité verbale Elle comprend des différentes incivilités exprimées à l'oral telles que: Les injures Les humiliations Les menaces Ce type d'agressivité apparaît souvent lors de stress ou de situations dangereuses. L'agressivité physique En espérant que cela ne vous arrive jamais, mais certains conducteurs n'hésitent pas à se montrer beaucoup plus virulents. Tout ce qui concerne un choc, un coup porté intentionnellement ou non qui laisse une empreinte physique et/ou psychologique sur une personne est punissable par la loi. Ce type d'agressivité apparaît après une incivilité ou un non respect de la part d'un usager de certaines règles du code de la route. Les différents types d'incivilités que vous pouvez rencontrer Vous faire coller sur la route Si un conducteur vous colle, n'essayez pas de lui donner une leçon, il vaut mieux l'ignorer. Si cela est difficile pour vous, mettez votre rétroviseur en mode nuit, comme ça vous ne verrez plus la voiture. Petites astuces : si vous voulez qu'il prenne ces distances avec vous, allumez votre warning pour que l'autre usager pense qu'il va y avoir un ralentissement, ou un problème routier ce qui va obliger la voiture à décélérer. Vous pouvez utilisez des Stickers humoristiques pour dire que vous respectez les distances de sécurité, ainsi que les limitations de vitesse. Sachez que pour ce type d'incivilité, l'usager peut se voir retirer 3 points et avoir une amande de 135 euros. Le conducteur qui roule très lentement Oui, ce type d'usager représente une incivilité, il ne respecte pas le code de la route et peut même s’énerver car vous êtes près de sa voiture, alors que vous faites en sorte de respecter les distances de sécurité tant bien que mal. Mais en vérité il est un véritable danger pour les autres usagers, il risque d'utiliser des astuces pour vous faire comprendre qu'il n’accélérera pas. Le mieux est de rester calme, soufflez un bon coup et dépassez-le dès que l'occasion se présente sans montrer aucun signe d'énervement répondant au sien. Ce sont les incivilités les plus courantes que vous pouvez trouvez sur la route, le mieux est de ne pas réagir en cas d'agressivité. L'ignorer vous évitera des problèmes et une perte d’énergie. L'agressivité vous concerne : Si vous êtes concerné par l'agressivité au volant, il va falloir que vous appreniez à rester plus calme car vous énerver ne vous apportera que des problèmes avec les autres usagers. La violence engendre la violence, donc si on vous fait une queue de poisson, que le véhicule vous paraît trop long, toutes ces petites choses qui peuvent vous taper sur le système, il va falloir le gérer. Pourquoi passez-vous d'une personne respectueuse et calme à un vrai monstre quand vous êtes au volant ? Les raisons les plus courantes sont le stress et l'anxiété car sur la route nous ne pouvons contrôler que notre véhicule et pas celui des autres, donc nous sommes tout le long du trajet en alerte pour éviter un accident. Du coup lorsqu'on s'aperçoit que l'autre usager fait n'importe quoi sur la route ou qu'il ne conduit pas comme nous, on se met à s'énerver, à l'insulter. Un dédoublement de personnalité s'opère et là, on peut se montrer très violent. En général, l'autre usager répond à votre agressivité et cela peut conduire à une agression physique qui peut s'avérer très grave. Comment régler ce problème d'agressivité ? Pour régler ce léger soucis d'agressivité, il va falloir apprendre à rester calme et ignorer la conduite des autres usagers, ne jugez pas la conduite des autres conducteurs. Il est conseillé de vous concentrer sur votre conduite tout en restant en alerte sur le comportement des autres conducteurs. Vous verrez qu'en restant calme et en ignorant que les autres conducteurs d'automobiles ne conduisent pas comme vous, votre agressivité va baisser. La conduite est comme pour toutes les situations stressantes que l'on peut rencontrer dans une vie, il faut apprendre à les gérer de façon calme pour avoir les idées claires. En conclusion, en cas d'agressivité au volant, la seule solution est de rester calme et ignorer la personne qui se montre virulent envers vous. Cela permettra que la situation ne dégénère pas et vous évitera de vous énerver pour rien. Et si c'est vous celui qui s'énerve au volant, alors là aussi, il faudra rester calme et détendu car ce comportement entraînera une évolution positive de la situation, contrairement à l'agressivité.
  20. Vous avez écrasé un animal sur la route ? Il n'est pas évident de savoir comment réagir quand on percute un animal avec sa voiture. Les accidents de la circulation avec des animaux sont compliqués à gérer émotionnellement mais il est important de connaître les démarches à suivre, aussi bien pour venir en aide à l'animal que pour se faire indemniser en cas de dégâts sur le véhicule. Si l’on se réfère aux chiffres, c’est une situation qui malheureusement se produit souvent. Et selon que vous ayez écrasé un animal sauvage ou un animal domestique, il y a des règles strictes à suivre pour ne pas être du mauvais côté de la loi. Et pour bénéficier des indemnités de l’assurance bien sûr. Vous avez percuté et / ou tué un animal sur la route ? Découvrez ce qu’il faut faire si vous faites face à un animal écrasé sur la route, et que c’est vous qui étiez au volant. Animal écrasé sur la route : que faire si c’est un animal sauvage ? Quand on vit à la campagne ou qu'on traverse des zones boisées ou montagneuses, il est très fréquent de croiser des sangliers, des biches, des renards, des lapins ou encore des hérissons. Si vous avez écrasé un animal qui appartient à la grande faune, il faut vous arrêter pour venir en aide à l'animal en contactant les secours. Mais vous devez également vérifier l'état de votre véhicule et si besoin, contacter votre assureur. Dans la mesure où il n’a pas de propriétaire, les démarches en seront plus simplifiées. Alors, que faire après avoir écrasé un animal sauvage ? Étape 1 : appelez les autorités compétentes Même si cela ne concerne pas un être humain, écrasé un animal sur la route reste un accident. La première chose à faire est donc de prévenir les forces de l’ordre : police ou gendarmerie. Vous devez, par la suite, prévenir la Mairie de la commune où a eu lieu l’accident. Et ce, afin que les responsables puissent organiser la récupération du corps de l’animal. Un animal blessé ou apeuré peut rapidement devenir dangereux. Par conséquent, il ne faut pas tenter de secourir l'animal soi-même. Des services existent pour s'occuper de l'animal blessés ou morts sur la route. Étape 2 : que faire de l’animal après ? Évidemment, le cadavre de l’animal écrasé sur la route ne peut pas y rester, parce qu’il risquerait de déranger encore plus la circulation. Pour éviter cela, vous devez donc organiser son enlèvement. En fonction du type d’animal et de son poids, vous avez 2 options : S’il appartient à la grande faune sauvage et s’il fait moins de 40 kg, comme le sanglier ou le cerf, vous pouvez le ramener pour le manger. Depuis 2003, cela est autorisé dans certaines régions françaises, comme dans la Loire-Atlantique par exemple. Si c’est un petit mammifère ou s’il fait plus de 40 kg, comme le lapin ou le lièvre, vous ne pourrez ni le transporter ni vous l’approprier. La Mairie enverra une société d’équarrissage qui viendra récupérer le cadavre dans les deux jours suivant l’accident. Animal écrasé sur la route : que faire si c’est un animal domestique ? Les démarches sont plus compliquées lorsque vous percutez ou écrasez un animal domestique avec votre voiture. Bien sûr, vous devez toujours appeler les forces de l’ordre qui vont procéder au constat. Mais pour la suite, la conduite à tenir va dépendre du fait que le propriétaire ait été présent ou non. En effet, il est important d'identifier le propriétaire du chien ou du chat écrasé afin de le prévenir de la blessure ou la mort de son animal de compagnie. C'est un moment très redouté car très chargé en émotions. L’animal écrasé sur la route était gardé par son propriétaire Dans ce cas, vous serez considéré comme seul responsable de l’accident. Logiquement, tous les frais inhérents aux soins de l’animal,s’il est vivant, seront donc à vos frais. Si votre assurance dispose d’une garantie « responsabilité civile » cependant, ça sera à votre assureur de supporter ces frais vétérinaires. Pour éviter les problèmes, essayez de faire un constat à l’amiable avec le propriétaire de l’animal. Vous n’aurez plus ainsi qu’à prévenir votre assureur. L’animal écrasé sur la route n’était pas accompagné Si l’animal n’était pas gardé, les choses sont totalement différentes, car la loi interdit formellement que l’on laisse les animaux domestiques errer seuls. En particulier, sur les voies de circulation. La responsabilité sera donc imputée au propriétaire de l’animal qui devra supporter lui-même les frais vétérinaires. Tout ce que vous aurez à faire de votre côté, c’est de prévenir votre assureur pour qu’il puisse supporter les dommages matériels que votre véhicule a subis pendant l’accident. L’animal écrasé sur la route n’était pas accompagné mais était sur une propriété privée Là encore, ça change tout ! Car la loi n’interdit pas aux animaux domestiques de circuler librement sur leur lieu de vie. Si l’animal n’était pas accompagné, mais que l’accident a eu lieu sur la propriété de son propriétaire, vous êtes de nouveau considéré comme responsable. Vous devrez alors supporter les frais vétérinaires inhérents à l’accident. Là encore, mieux vaut faire un constat à l’amiable. Toutefois, il n'est pas toujours évident de trouver le propriétaire d'un animal mort sur la chaussée. Car de nombreux animaux domestiques ne portant pas de collier avec les contacts de leur maîtres. Le mieux est alors de laisser un vétérinaire vérifier la présence d'une puce ou d'un tatouage. Vous avez écrasé un animal sur la route ? N’oubliez pas de prévenir les assurances Que votre véhicule ait subi des dégâts ou non, et que vous deviez ou non supporter les frais du vétérinaire, pour être indemnisé, vous devez prévenir votre compagnie d’assurance. Vous avez exactement 5 jours après l’accident pour faire cela. Pour être sûr de bénéficier d’une indemnisation liée aux dégâts matériels de votre véhicule, assurez-vous de conserver toutes les preuves de l’accident. Et ce, afin que l’expert de l’assurance ne puisse pas contester les faits que vous allez lui présenter. La meilleure solution consiste à prendre des photos de l'accident, de l'animal écrasé et de votre voiture. Ces éléments serviront à appuyer vos propos pour être remboursé.
  21. L'odeur d'essence dans la voiture n'est jamais très rassurante et pourtant ça arrive plus souvent que vous ne le pensez. Comment doit on réagir lorsque une odeur d'essence est présente dans notre voiture ? Trouver les causes de cette odeur Il peut y avoir plusieurs causes à l'apparition d'odeurs d'essence dans l'habitacle de l'auto. Cela peut venir des canalisations par l'usure, à force d'être utilisés certains éléments de votre voiture vont s'abîmer et laisser échapper une odeur d'essence. Lors de choc sous la voiture, vous avez créé une fuite sans vous en apercevoir, ça provoquera une odeur d'essence. Les raccords de votre voiture peuvent être mal positionnés ou abîmés. Le système de traitement des vapeurs d'essence peut être saturé. Le problème peut venir des injecteurs, une fois qu'ils sont abîmés ou usés, le système d'étanchéité n'est plus sous garantie. Le réservoir carburant est peut-être perforé, ça arrive surtout aux veilles voitures. Le carburateur s'il est sale ou bouché peut provoquer des odeurs d'essence. La cartouche filtrante est obsolète alors ce qui protégeait l'environnement des gaz d'échappement et les neutralisait ne fait plus son travail. Le tuyau d'essence est cassé ou fissuré, dans ce cas la consommation de carburant va augmenter. Les solutions contre les odeurs d'essence dans la voiture ? Si vous êtes mécano, vous allez pouvoir régler certains des problèmes cité ci-dessus sans problème, certaines pièces sont disponibles et dans une gamme de prix raisonnable, et ça vous évitera d'aller dans un garage. Par exemple pour les joints d'injecteurs cela vous coûtera entre 300 et 400 euros. Si vous avez décidé de régler le problème tout seul: Soyez prudent, l'essence est un puissant combustible, assurez-vous d'être neutre avant de toucher à la voiture et protégez-vous correctement. Faites les réparations dans un lieu neutre et sans qu'il n'y ait des personnes autour de vous en cas d'accident. Assurez qu'il n'y ait aucun objet ou produit qui pourrait provoquer une étincelle. En cas de difficultés, faites appel à un professionnel Si vous êtes comme moi, et que vous ne voulez pas toucher à l'intérieur de la voiture, le plus sûr est de l'emmener dans un garage pour la faire vérifier. Avant toute vérification en garage, soulevez le capot pour voir s'il n'y a pas de problèmes visibles, si vous voyez rien de visible directement alors il faut l'emmener chez un professionnel. Cela peut être dangereux de conduire, vu que l'essence peut s'avérer mortelle appelez un dépanneur pour qu'il emmène votre voiture dans le garage le plus proche. Il faut faire réviser sa voiture fréquemment pour éviter ce genre de problèmes qui peuvent être dangereux pour vous et votre famille, ne prenez pas le problème à la légère mais ne paniquez pas non plus, le tout est de réparer ce qui est défectueux dans votre automobile. Petite astuce: L'odeur d'essence est assez forte et peut partir difficilement même après que les réparations aient été faites, donc si vous voulez vous en débarrasser, il suffit de faire une petite boite avec un peu d'argile, si la boite a une petite ouverture c'est mieux, l'argile pourra absorber l'odeur et votre voiture sera comme neuve. L'odeur d'essence dans une voiture est comme l'odeur de gaz dans une maison, cela n'est généralement pas bon signe, il vaut mieux prévenir que guérir. Dès que cette situation se présente à vous, faites toutes les vérifications possibles pour en trouver la cause et faire les réparation nécessaires.
  22. Depuis novembre 2017, il n’est plus nécessaire de s’adresser aux préfectures et sous-préfectures pour obtenir un certificat d’immatriculation. Grâce à la dématérialisation des démarches administratives qui s’est progressivement mise en place depuis 2009 en effet, désormais, tout se passe sur Internet. Eh oui ! Fini les procédures longues et compliquées. Et on peut même s’offrir le luxe de faire quelques économies, car il n’est plus nécessaire de se déplacer. Aujourd’hui, avec une connexion à domicile, on peut obtenir sa carte grise en ligne sans bouger de chez soi. Vous avez acheté une voiture récemment ? Vous avez besoin d’une nouvelle carte grise ? Découvrez comment faire sa carte grise en ligne. Carte grise en ligne : quels sont les véhicules concernés ? Selon les lois qui régissent l’immatriculation, est concerné par la carte grise en ligne tout véhicule terrestre à moteur. Autrement dit, quel que soit l’engin que vous ayez acheté, qu’il ait deux, trois ou quatre roues, du moment qu’il fonctionne grâce à un moteur, vous pouvez demander sa carte grise sur Internet. Il s’agit notamment : Des voitures légères Des véhicules utilitaires (camionnettes, vannes, fourgon, benne, pick-up, etc.) Des véhicules agricoles (tracteur, et toutes remorques ayant un poids total autorisé en charge inférieur à 500 kg) Des remorques ayant un PTAC (poids total autorisé en charge) supérieur à 500 kg. Des motos, des tricycles et des quadricycles. Où et quand faire sa carte grise en ligne ? Pour faire votre carte grise sur Internet, vous avez le choix entre deux options : Vous vous adressez aux services officiels d’immatriculation de l’Etat en ligne Vous vous adressez aux services d’immatriculation professionnels et non officiels mais agrées et habilités par le Ministère de l’intérieur. Quand entamer ces démarches ? Selon les réglementations en vigueur, les procédures pour obtenir une nouvelle carte grise doivent être entamées au plus tard un mois après l’achat du véhicule concerné. Et ce, qu’il s’agisse d’un véhicule neuf ou d’occasion. Les démarches à suivre pour obtenir votre carte grise en ligne Rassurez-vous, la procédure en ligne est beaucoup plus souple que la procédure habituelle. Et elle offre aussi l’avantage d’être plus rapide et moins onéreux. Notez toutefois que la démarche à suivre pour l’obtention d’une carte grise sur Internet va dépendre essentiellement de l’état du véhicule acheté : neuf ou occasion. Comment obtenir sa carte grise en ligne à l’achat d’un véhicule neuf ? Dans le cas d’un véhicule neuf, sachez avant tout que vous avez le droit de confier cette tâche au professionnel à qui vous l’avez acheté. C’est la solution la plus simple et la plus rapide. Si vous choisissez de le faire vous-même, voici la procédure à suivre : Etape 1 : Rendez-vous sur le site internet de France Connect, et si vous n’en avez pas encore, créez un compte ANTS (Agence nationale des titres sécurisés) avec les mêmes identifiants que vous utilisez pour vous connecter à d’autres sites officiels comme Ameli.fr ou Impots.gouv.fr. Etape 2 : Remplissez le formulaire de demande en prenant soin de bien fournir les informations réelles qui concernent le véhicule. Pour ne pas vous tromper, vous pouvez prendre comme référence l’ancienne carte grise que vous a remise le vendeur. Etape 3 : Fournissez un scan de tous les documents demandés : demande de certificat d’immatriculation, justificatif de domicile datant de six mois maximum, et éventuellement, l’assurance et votre permis de conduire. Etape 4 : Procédez au paiement. Comment obtenir sa carte grise en ligne à l’achat d’un véhicule d’occasion ? Si vous achetez un véhicule d’occasion, les démarches seront les mêmes que pour un véhicule neuf. La seule différence réside dans le fait qu’en plus des documents de base, vous devez fournir des documents supplémentaires, à savoir : La carte d’identité La carte grise barrée avec les mentions « vendu ou cédé », datée et signée par le vendeur Le récépissé de contrôle technique datant de moins de six mois si le véhicule a plus de 4 ans Le code de cession que le vendeur aura récupéré sur le site de l’ANTS après y avoir déclaré la vente. Bon à savoir : si vous optez pour un professionnel agréé et habilité pour demander votre carte grise en ligne, il vous suffit de suivre les instructions indiquées sur leur site officiel. Ne vous inquiétez, la procédure reste simple et les délais de traitement sont généralement plus rapides (24h). Au bout de combien de temps peut-on obtenir sa carte grise en ligne ? Comme dit auparavant, la procédure est rapide. Vous pourrez obtenir votre carte grise en ligne dans un délai de 7 jours après la confirmation de la demande. Et en attendant, on vous remettra un certificat provisoire pour que votre voiture puisse quand même circuler. Carte grise en ligne : le certificat provisoire Une fois que vous aurez rempli le formulaire et envoyé toutes les pièces justificatives demandées, vous recevrez un numéro de dossier avec un accusé d’enregistrement ainsi qu’un certificat provisoire. Vous devez l’imprimer et l’utiliser en attendant que la carte grise officielle vous soit remise. Ce certificat a une validité d’un mois. Le délai de réception de la carte grise officielle Le délai d’attente dépend principalement du service auquel vous vous êtes adressé. Mais en règle générale, vous pourrez obtenir votre carte grise définitive dans un délai de 7 jours ouvrables suivant le jour où vous avez confirmé votre demande. Faire sa carte grise en ligne, ça coûte combien ? Eh oui ! Faire sa carte grise en ligne ne signifie pas que la demande sera gratuite. Vous devrez payer des frais, mais ils seront beaucoup moins élevés que si vous confiez cette tâche à un professionnel. Le paiement pourra aussi s’effectuer en ligne. Le règlement se fera généralement par carte bancaire. Le prix d’une carte grise sur Internet Le prix de votre carte grise en ligne va varier en fonction de deux critères essentiels : votre région et la puissance fiscale de votre véhicule qui va s’exprimer en CV. Vous pouvez le déterminer vous-même en utilisant la formule suivante : Coût applicable de votre région * nombre de CV de votre véhicule. Les frais supplémentaires à prévoir En plus du prix de la carte grise, vous devrez également vous acquitter de certains frais inévitables : Les frais de dossier de 4 euros Les frais d’envoi par courrier du certificat de 2.76 euros La taxe sur les véhicules polluants dans le cas où l’émission de CO2 de votre véhicule dépasse une certaine limite La taxe supplémentaire dans le cas où la puissance fiscale de votre véhicule dépasserait les 36 CV Faites attention, la valeur de cette dernière taxe peut aller de 500 à 8000€.
  23. Vous êtes tenté par une voiture d'occasion mais vous ne savez comme vous y prendre pour éviter les arnaques, voici ce qu'il faut vérifier avant de vous lancer dans l'achat d'un véhicule d'occasion. Les papiers du véhicule Tout d'abord, prenez le temps de regarder les papiers de la voiture que vous convoitez, ils sont une source d'information immense sur l'histoire du véhicule, de l'entretien etc.. Le dossier du véhicule Il vous permettra de connaître la vie du véhicule, est-il une voiture de première main ? ou a-t-il eu plusieurs propriétaires ? Si vous constatez que la voiture est passée d'un propriétaire à un autre, épluchez avec minutie les factures. Le carnet d'entretien C'est comme le carnet de santé pour l'homme, à travers lui vous allez pouvoir voir si les révisions ont été faites en temps et en heure, vous allez aussi prendre connaissance sur les contrôles basiques que le véhicule a subi et s'il a subi une opération mécanique plus ou moins importante. Méfiez-vous si la personne n'a pas ce carnet d'entretien. Les factures Les factures vous donneront une idée sur l'entretien de la voiture (pneus, plaquettes de freins, ligne d’échappement etc...) et pensez à relever les noms des garages qui se sont occupés du véhicule (si le même nom ressort, alors c'est qu'il a eu un entretien minutieux). Un professionnel vous donnera beaucoup plus d'informations sur le véhicule qu'un particulier mais pensez à demander les papiers mentionnés ci-dessus pour éviter les mauvaises surprises. Conseil: La notice du constructeur est indispensable pour savoir le fonctionnement de la voiture et les différentes options possibles, donc regardez si le particulier la encore. L'examen du véhicule La seconde étape avant l'achat d'une voiture est l'examen intérieur et extérieur du véhicule. Prenez bien votre temps pour l'examiner de fond en comble, si vous avez une appréhension, demandez à un ami connaisseur de vous accompagner. Faites le contrôle en plein jour, n'acceptez en aucun cas de le faire en fin d'après-midi ou un soir sinon vous ne verrez pas les possibles défauts du véhicule. A l'extérieur : Au niveau de la carrosserie, si la peinture est neuve soit le vendeur a voulu bien faire et vendre une voiture nickel soit il a voulu cacher des traces d'usures. Pour éviter les mauvaises surprises vérifiez qu'il n'y ai pas de problèmes au niveau des portières, du capot ou des boursouflures dues à la rouille. Du coté des vitres, elles doivent monter et descendre de façon fluide et elles doivent s'accoler parfaitement aux jointures. Méfiez-vous de la rouille, même si c'est de moins en moins fréquent avec les voitures d'aujourd'hui, vérifiez quand même la face intérieur des portes, les entourages de vitres, les bas de caisses, le plancher de l'habitacle et le coffre. Les joints doivent être vérifiés si vous ne voulez pas vous retrouver avec une voiture humide et qui prend l'eau dès qu'il va pleuvoir. Vérifiez les caoutchoucs des portières, le couvercle de hayons. Si la voiture a un toit ouvrant regardez les jointures. Enfin les pneus, il faut que la marque et les dimensions soient identiques sur le même essieu, regardez le niveau d'usure et qu'il n'y ait aucune déchirure ou hernie au niveau du flanc. Secouez les roues dans l'axe horizontale pour voir s'il y a un problème dans la direction. A l'intérieur : Montez dans la voiture et regardez le compteur, si les numéros sont correctement alignés alors c'est bon, assurez-vous que le nombre de kilométrage qui apparaît ne soit pas inférieur au nombre de kilométrage de l'étiquette de la dernière vidange. Si la voiture a des housses sur les sièges, enlevez-les pour vérifier l'état des banquettes. Soulevez les tapis de sol pour vous assurez qu'il n'y a pas de problèmes d'humidité. Vérifiez les commandes de bord, allumez les phares, les feux, le chauffage, le warning, le clignotant, les essuies-glace, l'autoradio etc... Lorsque vous démarrez le moteur les témoins doivent s'allumer, si ce n'est pas le cas c'est qu'il y a un problème. Allumez la climatisation, si au bout de quelques secondes vous n'avez pas de froid qui sort alors il va falloir changer soit le gaz réfrigérant soit le compresseur de climatisation sachant que le premier vous en aurez pour 80-100 euros et pour l'autre dans les 600 euros. Si la voiture est équipée d'une attache remorque, méfiez-vous car cela peut vouloir dire qu'elle a forcé sur le moteur et l'embrayage. Pour le moteur, vérifiez les fuites d'huile, si vous voyez des gouttes et une tâche à l'endroit où elle est stationnée c'est qu'il y en a une. Concernant les fuites, il est difficile de s'en apercevoir, seul un professionnel pourra vous dire s'il y en a une ou pas. Concernant la batterie, les bornes ne doivent pas être couvertes d'une substance blanchâtre et sèche, si vous en voyez une c'est que le niveau d'entretien est faible et peut déboucher à un problème de démarrage. Le radiateur peut fuir aussi, assurez-vous qu'il n'y ait pas de liquide blanchâtre. Les mises à niveau fréquentes risquent d'entartrer les tubes du radiateur et empêchera celui-ci de refroidir le moteur. Enfin essayez la voiture, tendez bien l'oreille pour déceler le moindre bruit qui vous paraîtrait bizarre, vérifiez que l'embrayage, la boite de vitesse, le freinage fonctionnent bien et que la voiture sur une ligne droite tienne le cap, si ce n'est pas le cas ça fera des dépenses en plus pour le véhicule. En résumé pour ne pas tomber sur des mauvaises surprises une fois que vous achetez votre voiture, un grand nombre de vérifications est à faire, si vous ne vous la sentez pas de le faire, vous pouvez faire appel à un expert auto, il vous aidera à faire une bonne affaire sans qu'il y ait une arnaque derrière.
  24. On a tous cette phobie de la mauvaise odeur dans notre voiture, avec toutes les allées et venues qu'il peut y avoir dans un véhicule, les mauvaises odeurs peuvent s'accumuler au point que ça devient difficile de les éliminer. Dans cet article nous allons voir comment on peut s'en débarrasser une bonne fois pour toute. 1- Un nettoyage de printemps ! Nous le faisons déjà pour notre maison pour que nous soyons libérés de toutes les mauvaises ondes et les choses encombrantes. Nous allons faire la même chose pour la voiture, donc rendez vous dans un centre de lavage pour voiture ou dans votre jardin et vous allez faire votre voiture de fonte en comble. N'hésitez pas à passer même dans les endroits improbables ! Nettoyez la du sol au plafond, durant la session ménage ouvrez les vitres et laissez passer l'air. 2- Astuces contre les mauvaises odeurs Le bicarbonate de soude est notre ami ! Le bicarbonate de soude se montre un allié de taille pour nos tâches quotidienne à la maison. Il se trouve qu'il est tout aussi efficace pour la voiture, il permet d'enlever les odeurs tenaces. Une fois votre voiture propre et séchée, vous en versez un peu sur les tapis et les sièges. Laissez agir le produit au moins pendant 1h pour que ça soit réellement efficace. Lorsque l'heure de pose est passée, aspirez les tapis et les sièges pour enlever la poudre. Cette astuce naturelle est aussi très efficace contre les odeurs de chien ! L'argile L'argile pour celles et ceux qui se font des masques maisons peut aussi servir à combattre les mauvaises odeurs dans votre au auto. Pour cela, prenez une boite avec une petit ouverture ou fabriquez en une avec une petite boite en carton où vous faites des petits trous (une boite d'allumettes peut faire l'affaire), mettez y un peu d'argile en poudre et déposer dans votre voiture. L'argile est très efficace contre les odeurs de tabac et d'essence. Le vinaigre blanc et les huiles essentielles Le vinaigre blanc : Oui oui le vinaigre blanc on le voit partout ! Mais l'odeur est tellement désagréable que vous ne voulez pas l'utiliser mais c'est un produit super efficace contre les mauvaises odeurs. La petite astuce pour que l'odeur du vinaigre blanc ne vienne pas vous chatouiller le nez est de mettre quelques gouttes (2-3 pas plus) d'huiles essentielles comme par exemple la lavande et le tour est joué. Pulvérisez votre concoction dans votre voiture et vous ne devriez plus avoir de problème d'odeurs. Les huiles essentielles: Elles peuvent vous aider à faire un désodorisant naturel, pour cela il faut que vous preniez soit un petit tissus, chiffon, ou mouchoir et mettez 2-3 gouttes d'huiles essentielles de votre choix. Mettez le sur les grilles d'aérations pour la diffuser. Absorbeur d'odeur en pot C'est un pot qui va absorber les mauvaises odeurs, vous pouvez le trouver sur internet ou en dans les magasins pour automobile. Il vous suffira de déposer le pot dans votre voiture et le tour est joué. Il est efficace durant 4 à 6 semaines. Le Café Le café, tout le monde en a dans sa cuisine, le mare de café est très efficace contre les petites bêtes qui traînent à la maison. Il est tout aussi efficace pour votre véhicule! Le café est connu pour combattre les odeurs de vomi donc en cas de vomi dans votre voiture, grattez bien la où il y a la tâche et saupoudrez la de café. Laissez agir et rincez. Citron, liquide vaisselle ou gel douche Le citron est déjà connu pour ses vertus contre les mauvaises odeurs mais combinez le avec du liquide vaisselle ou du gel douche et là il vous enlèvera les tâches et supprimera les mauvaises odeurs de votre voiture. Il vous suffit d'avoir un chiffon, du jus de citron et du liquide vaisselle/ gel douche. Imprégnez votre chiffon dans le jus de citron Ajoutez y 2 gouttes de liquide vaisselle ou de gel douche Frottez vos sièges et vos tapis Si les odeurs persistent que faire ? Si malgré tout ça vous avez encore des problèmes d'odeurs, il faudra vérifier votre système de climatisation, faites le faire par un spécialiste si vous êtes comme moi et que vous avez deux mains gauches. Demandez à changer aussi le filtre à air car la cause des mauvaises odeurs peut venir de là. En résumé, la première chose à faire en cas de mauvaises odeurs est de laver votre voiture en profondeur et ensuite d'utiliser quelque petites astuces qui vous coûteront trois fois rien car vous avez la plupart des produits à la maison et cela sera tout aussi efficace que les produits industriels voire moins agressif pour vous et votre voiture.
  25. La voiture est indispensable pour certains, c'est un véritable investissement pour chacun d'entre nous, pour la plupart nous avons un crédit que nous devons rembourser et qui nous a permis d'avoir notre voiture, il est donc normal de vouloir la garder un maximum de temps avec nous. Alors voici quelques conseils pour que la durée de vie de votre voiture soit prolongée. Entretenir la mécanique ! Afin que votre voiture est une longue durée de vie, il faut bien sûr entretenir ce qu'elle a sous le capot ! Conseil n°1: Faites les réparations en temps et en heure, n'attendez pas le moment critique pour vous dire qu'il faut l'emmener au garage. Si vous entendez des bruits venant de la climatisation ou que la voiture part trop sur le coté ou n'importe quel petit signe que votre véhicule vous fait pour vous dire qu'il y a une pièce défaillante, emmenez-la chez un professionnel pour qu'il regarde votre automobile et qu'il vous change ou répare la partie défectueuse. Conseil n°2: Changer l'huile permet d'avoir un moteur sain! Ne laissez pas le niveau d'huile faible ou l'huile être sale ou trop usagée car ça risquerait d'augmenter les frictions entre les pièces métalliques et d'engendrer une usure plus rapide du moteur. Il faut changer l'huile environ entre les 4000 et 8000 km et à chaque changement d'huile remplacez le filtre à huile. Ce filtre empêche les particules de saletés et d'huile d'aller dans le moteur, c'est pourquoi il est important de le changer. L'ordre de prix d'un filtre à huile est de 5 à 20 euros selon le modèle. Essayez de ne pas changer de marque d'huile, gardez la même, cela sera plus simple pour vous et pour votre mécanique. Le mélange d'huile n'est pas conseillé si vous voulez que votre moteur soit en parfait état de marche. Conseil n°3: Pensez à vérifier les autres liquides de la voiture, ils sont tout aussi important que l'huile. Le liquide de frein, le liquide transmission, le liquide de la direction assistée et le liquide de refroidissement doivent être mis à niveau et/ou changer. Conseil n°4: Changez le filtre à air si vous avez une fumée sombre et/ou un manque de puissance dans les accélérations car cela veut dire qu'il n'effectue son rôle de protection contre les saletés et les impuretés qui essaieront s'infiltrer dans le moteur. Pour éviter un impact sur votre consommation d'essence et sur la performance de votre moteur, il faut remplacer le filtre à aire environ tous les 20000 km. Conseil n°5: Roulez avec un moteur chaud, il est conseillé d'attendre quelques minutes avant de partir une fois le moteur allumé. Conseil n°6: En cas de changement de pièces, faites votre maximum pour que ça soit des pièces d'origine de la marque de votre voiture. Conseil n°7: Regardez régulièrement sous le capot, pour vérifier les niveaux et l'usure de la courroie. Entretenir l'extérieur de la voiture L'entretien de l'extérieur de votre voiture est tout aussi important que l'intérieur, elle n'est donc pas à négliger. Conseil n°1: Vérifiez la pression des pneus, il est absolument nécessaire d'entretenir vos pneus, ça vous évitera des soucis mécaniques et des accidents éventuels dus à un sous-gonflage ou un sur-gonflage de pneu (comme par exemple l'augmentation de la distance de freinage ou la surconsommation de carburant). Faites-le 1 fois par mois environ, ça vous permettra de vérifier l'état de vos pneus. Conseil n°2: Garder votre véhicule propre et aéré, il faut laver et cirer la carrosserie pour que d'un point de vue extérieur votre voiture paraisse aussi saine qu'à l'intérieur. Vous pourrez vous rendre compte s'il y a des marques d'usures sur votre carrosserie. Aérez souvent votre automobile pour éviter que les mauvaises odeurs soient imprégnées dans votre habitacle. Conseil n°3: Pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un garage où votre voiture puisse se reposer tranquillement, essayez de la garer à l'ombre car le soleil n'est pas bon pour la carrosserie et vos banquettes. Conseil n°4: Trouvez-vous un bon mécanicien dans lequel vous aurez entièrement confiance et qui prendra soin de votre voiture. Si votre mécanicien actuel ne vous plaît pas même si c'est un ami de la famille, rompez avec lui et trouvez-vous en un qui saura satisfaire votre demande. Conseil n°5: Surveillez de près les bruits bizarres que votre véhicule peut faire, en cas de doute allez voir votre mécanicien. Enfin ayez une conduite zen, ne vous prenez pas pour des champions de rallyes, ça ne ferait qu'abîmer votre voiture et faire un crédit sur 4 à 10 ans pour avoir la voiture que vous souhaitiez, et devoir la changer au bout de 2 ans serait dommage. En espérant que ces conseils vous seront utiles. Et vous, que faites vous pour entretenir votre voiture ?
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