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Eveline Luca

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Tout ce qui a été posté par Eveline Luca

  1. Le filtre à air est l’un des équipements indispensables pour le fonctionnement de votre voiture. Il représente en quelque sorte le poumon de votre automobile. Élément essentiel du moteur à carburant, il permet de retenir les particules indésirables pouvant pénétrer dans le moteur. Pour une utilisation optimale ainsi que pour qu’il soit bien performant, il est nécessaire de l’entretenir régulièrement. De même, il est important de le remplacer au plus vite en cas d’usure. Quel est le rôle d’un filtre à air ? Comment l’entretenir ? Quand et comment le changer ? Lisez cet article pour obtenir des réponses à ces interrogations. Quel est le rôle du filtre à air ? Le rôle du filtre à air est d’assurer le parfait mélange air-carburant. Autrement dit, il a pour rôle de filtrer l’air aspiré par le moteur. Il se charge donc de retenir toutes les particules abrasives, à savoir les grains de sable avant de préserver le moteur. Il empêche également que le moteur respire la poussière, ou des insectes. Il fonctionne comme tel un poumon, en s’assurant que le moteur aspire un air de qualité. Le filtre à air s’assure aussi du bon dosage du mélange air-carburant, ce qui favorise une bonne combustion. Le filtre à air permet donc de garantir des performances et des consommations optimales, tout en s’assurant que le niveau d’émission du C02 respecte la bonne norme. Il est installé devant l’admission d’air du moteur, et a été fabriqué avec une technologie particulière, afin de lui permettre de jouer convenablement son rôle. Comment entretenir son filtre à air ? Pour un bon fonctionnement, le filtre à air de votre véhicule doit être nettoyé convenablement. Il est recommandé de nettoyer le filtre entre deux révisions afin d’accroître sa durée de vie. Rappelons qu’un filtre à air peut être « papier » ou « réutilisable ». Nettoyage du filtre à air papier Pour nettoyer un filtre à air papier, vous devez avant l’enlever de sa boîte. Ensuite, passez l’aspirateur sur le filtre à air, ou soufflez l’air comprimé afin d’enlever le maximum d’impuretés. Vous débarrassez ainsi le filtre à air en papier de tout ce qui est poussière, sable et gras. Après avoir passé l’aspirateur, prenez le soin de nettoyer le fond du boîtier, avant de replacer le filtre à air en papier. Cependant, il n’est pas très recommandé de nettoyer le filtre à air en papier, puis de le réinstaller. Ce type de filtre à air est en effet très fragile, et comporte des trous très fins qui peuvent se boucher rapidement. Il est donc fort probable que le nettoyage ne change pas grand-chose sur les performances du filtre. Pour cela, il est recommandé de remplacer le filtre à air en papier pour maintenir ses performances. Mieux, ce type de filtre est à un prix très abordable. Nettoyage du filtre à air réutilisable Le processus de nettoyage du filtre à air réutilisable est semblable à celui du filtre à air en papier. Ouvrez le capot du véhicule pour sortir le filtre à air de sa boîte. Passez le filtre à la soufflette afin de le débarrasser des impuretés. Ensuite, pulvérisez le filtre à air d’un spray nettoyant. Il existe sur le marché plusieurs sprays nettoyants, et il vous revient de choisir le spray qui vous convient. Certains nettoyants peuvent s’appliquant au pinceau. Laissez reposer le produit pendant environ 15 minutes, avant de le rincer sous l’eau chaude. Cela permettra d’enlever toutes les impuretés contenues dans le filtre. Il faut laisser ensuite le filtre sécher. Il est possible d’utiliser une soufflette pour l’égoutter, puis le faire sécher au soleil. Votre filtre à air est à présent tout propre. Il retrouvera sans doute sa couleur initiale. Appliquez de l’huile neuve sur le coton, puis replacez le filtre dans sa boîte. Quels sont les risques d’un filtre à air encrassé ? Il est important d’entretenir convenablement votre filtre à air, car un filtre encrassé ne fera plus correctement le filtrage, ce qui peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. Cela peut entraîner le dysfonctionnement du moteur, et surtout une augmentation de la consommation d’essence. De plus, lorsque le filtre à air est usagé, cela peut affaiblir votre automobile. Les accélérations peuvent devenir également moins vives. Quand le filtre à air est usé, vous devez nécessairement le changer. Quand et comment changer son filtre à air ? La fréquence de changement du filtre à air dépend de l’utilisation ainsi que des recommandations du constructeur. Il est important de vous conformer aux prescriptions présentes dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Aussi, pensez à changer le filtre à air avant l’apparition des premiers signes de détérioration. De façon générale, il est recommandé de changer son filtre à air une fois par an ou tous les 20 000 km. Cependant, certains signes peuvent vous alerter, et vous faire comprendre qu’il est temps de changer le filtre. Par exemple, lorsque vous remarquez une surconsommation du carburant au niveau de votre véhicule, il est peut-être temps de remplacer le filtre à air. De même, si votre échappement dégage une fumée trop noire, pensez à vérifier l’état de votre filtre à air. Concernant le changement du filtre, vous pouvez le réaliser à la maison en utilisant certains outils. Cette solution est d’ailleurs plus économique. Les outils à prévoir pour changer le filtre à air Pour remplacer le filtre à air de votre véhicule, vous aurez besoin d’un filtre neuf, de tournevis pour ouvrir la boîte à air. Munissez-vous également d’un chiffon humide et du livret constructeur de la voiture. Les étapes pour changer son filtre à air Ouvrez le capot de votre voiture, puis localisez la boîte à air en lisant le livret constructeur. Ouvrez la boîte à air, afin de retirer le filtre à air usagé. Prenez le soin de nettoyer l’intérieur du boîtier avec le chiffon humide afin d’accueillir le nouveau filtre. Placez ensuite le nouveau filtre dans le boîtier, et fermez correctement le capot du véhicule. C’est un exercice simple, rapide qui ne nécessite pas de connaissances particulières en mécanique.
  2. Les Français achètent de plus en plus des voitures d’occasion. Tantôt proposées par des particuliers ou par des professionnels, les voitures d’occasion ont l’avantage d’être à un prix plus abordable. Cependant, il est important de faire attention au moment de l’achat d’une voiture d’occasion afin d’éviter les mauvaises surprises. Certains critères doivent être pris en compte notamment le kilométrage et l’âge du véhicule. Quel est l’âge idéal pour une voiture d’occasion ? Quel est le bon kilométrage pour acheter une voiture d’occasion ? Retrouvez dans cet article, nos conseils pour choisir votre voiture d’occasion. Pourquoi prendre en compte l’âge pour l’achat d’une voiture d’occasion ? L’âge est un critère à prendre en compte avant d’acheter une voiture d’occasion. Ce critère est d’ailleurs plus important que le kilométrage, car ce serait inutile d’acheter une voiture dont les équipements sont complètement usés. Pour certains, il est imprudent d’acheter une voiture d’occasion âgée de plus de 15 ans. Pour ces personnes, un véhicule de plus de 15 ans est une hérésie pour plusieurs raisons. Des équipements défaillants Il faut dire que plus le véhicule est utilisé, plus les équipements s’affaiblissent. De ce fait, acheter une voiture d’occasion vieille serait prendre le risque de faire des tours réguliers dans les garages. Après plus de 15 ans d’utilisation, les joints et les durites commencent à fuir, et l’automobile ne comprend plus les équipements de sécurité indispensables tels que : les airbags latéraux, l’aide au freinage d’urgence ainsi que l’anti dérapage ESP. Ainsi pour votre sécurité, il est déconseillé d’acheter une voiture d’occasion très âgée. Un entretien plus rigoureux Plus la voiture est âgée, plus elle a besoin d’entretien afin de tenir pour un moment. Son entretien doit être rigoureux afin d’éviter certains problèmes. Pour cela, il est primordial de demander au vendeur l’âge de la voiture d’occasion que vous vous apprêtez à acheter. Certes, plus la voiture d’occasion est âgée, plus son prix est abordable. Mais les frais d’entretien et de remplacement de pièces vous reviendront encore plus cher. Des équipements difficiles à trouver L’autre ennui avec les voitures d’occasion de plus de 15 ans, c’est que trouver leurs pièces de rechange s’avère difficile, surtout lorsqu’il s’agit d’un modèle peu diffusé. De même, lorsqu’il s’agit d’un modèle qui n’est plus commercialisé par le constructeur, vous pouvez avoir beaucoup de mal à avoir ses pièces de rechange. Finalement, la voiture sera à un prix abordable, mais vous ne pourrez pas en profiter pendant longtemps. Voilà autant de raisons pour lesquelles il est primordial de prendre en compte l’âge d’une voiture d’occasion avant son achat. Cependant, l’âge ne détermine pas toujours la performance et l’état du véhicule. Il faut parfois se pencher sur l’utilisation qui est faite de l’automobile. L’utilisation faite du véhicule d’occasion : un critère pertinent Bien qu’une voiture dont l’âge est avancé présente certaines défaillances, il est également important de préciser que tout dépend de la manière dont elle a été utilisée. En effet, un bon entretien permet au véhicule de rester performant pendant longtemps. D’ailleurs, il est fréquent que des voitures d’occasion ayant le même âge présentent des visages différents. La différence se trouve essentiellement au niveau de l’utilisation de la voiture d’occasion. Une voiture d’occasion âgée de plus de 15 ans, qui est conservée précieusement sous une bâche, qui est soumise à des contrôles réguliers, et qui fait l’objet d’un entretien pointilleux peut être plus présentable et plus performante qu’un véhicule d’environ 10 ans, dont la révision est faite une fois sur deux, et qui n’est pas bien entretenu. Ceci pour dire qu’au-delà de l’âge, vous devez analyser la manière dont le véhicule a été utilisé. Qu’en est-il du kilométrage ? Le kilométrage permet d’avoir un aperçu général de l’état de la voiture. Il donne des indices sur l’âge du véhicule, les performances de son moteur ainsi que la qualité de ses équipements. Il permet également de connaître l’émission en C02 de l’automobile ainsi que sa consommation réelle. Le kilométrage est idéal lorsqu’il est faible. Autrement dit, plus le kilométrage de la voiture est faible, plus il est performant. Une voiture à faible kilométrage tend vers du neuf. Le prix de la voiture d’occasion dépend généralement de son kilométrage, en comparaison avec des kilométrages de référence. Pour un modèle essence, le kilométrage de référence est environ 15 000 km par an contre 25 000 km pour un diesel. Quel est le bon kilométrage pour une voiture d’occasion ? Nous ne saurions vous donner un chiffre standard pour le kilométrage parfait lorsque vous voulez acheter une voiture d’occasion. Mais il est préférable d’opter pour un kilométrage faible. On considère que le kilométrage est faible lorsqu’il est en dessous de 10 000 kilomètres. Aussi, faut-il préciser que le bon kilométrage dépendra des habitudes du conducteur. Cependant, attention aux voitures qui ont quelques années et qui ont un faible kilométrage. Ce genre de voiture n’a pas l’habitude de faire de longs trajets. Aussi, faites attention aux compteurs trafiqués qui sont de plus en plus fréquents de nos jours. Les particuliers de mauvaise foi utilisent de faux compteurs pour réduire le nombre de kilomètres au compteur. Cela leur permet de vendre les véhicules plus chers. Vous devez donc faire preuve de vigilance. Et si vous faisiez appel à un professionnel ? Bien que l’âge et le kilométrage soient deux critères incontournables à prendre en compte pour acheter une voiture d’occasion, sachez que ce ne sont pas les seuls aspects à prendre en compte. Plusieurs autres critères doivent également être pris en compte. Aussi, afin de faire un bon choix, vous pouvez faire appel à un professionnel afin qu’il puisse vous aider. Ce dernier s’y connaît et pourra vous accompagner et vous orienter dans votre choix. Nous espérons que nos conseils vous auront été utiles pour le choix de votre voiture d’occasion. Accordez une importance particulière à l’âge et au kilométrage de l’automobile sans oublier les autres critères. Faites surtout preuve de prudence pour ne pas vous faire avoir. Enfin, n’hésitez pas à solliciter les services d’un professionnel.
  3. L’embrayage est un dispositif de voiture reliant le récepteur et le moteur. Il est indispensable pour tout véhicule. Lorsqu’il est cassé ou usé, il est normal de procéder à son changement afin de pouvoir faire aisément ses courses. Cependant, le remplacement de cet accessoire de vitesse n’est pas chose facile si vous n’employez pas une bonne méthodologie. Comment changer un embrayage comme un professionnel ? Quelles sont les étapes indispensables ? Qu’est-ce qu’un embrayage et à quoi ça sert ? De façon simple, l’embrayage est l’accessoire qui établit et gère le lien existant entre le mouvement de roulement du moteur et les roues. Il constitue l’élément essentiel par lequel le chauffeur passe ou change les vitesses d’un véhicule. L’embrayage favorise donc la transmission des différentes vitesses au moteur puis vers les roues. Il est généralement constitué de deux disques. Ces derniers peuvent se coller pour générer une énergie qui représente celle transmise par le moteur et conduite vers les roues. Dans le cas contraire, l’énergie n’est plus fournie. On peut alors déduire qu’outre son premier rôle, l’embrayage permet la circulation générale de l’énergie dans le véhicule. Quels sont les signes qui montrent qu’un embrayage est usé ? Il peut s’agir d’un problème de disque voilé. Cela se constate par un broutage de l’embrayage à chaque fois que vous voulez mettre le véhicule en marche. Son usure engendre aussi un grognement persistant du moteur qui ne s’atténue pas, quoi que vous fassiez. Lors d’une accélération, lorsque le moteur s’emballe, la vitesse du véhicule augmente. Si vous ne remarquez pas cette modification malgré le bruit progressif du moteur, il est probable que votre embrayage soit en train de patiner. Ce symptôme justifie bien un défaut de fonctionnement de l’embrayage. Le rôle de transmission de la vitesse du moteur aux roues n’est plus assuré. Les disques contenus dans l’embrayage peuvent provoquer des craquements à chaque changement de vitesse. Chercher à réparer ou à changer ce dispositif de voiture est donc la solution idéale pour se prévenir des éventuels désagréments. Etapes pour changer son embrayage Le remplacement de l’embrayage commence par la préparation de la voiture, le retrait de l’ancien dispositif, le nettoyage et l’installation du nouvel accessoire. Préparation du véhicule Pour réussir toute manœuvre, il est important d’apprêter l’équipement. La préparation de la voiture débute par le soulèvement de l’automobile avec un cric. Il s’ensuit le retrait des roues de l’essieu dont il s’agit. L’étape finale consiste à couper la borne négative du générateur. Retrait de l’embrayage usé Ici, le retrait est en deux volets : l’intérieur et l’extérieur. À l’intérieur À l’intérieur, il faut enlever le pommeau de vitesse et le support en plastique. Il en est de même pour l’objet qui fixe les deux soufflets. Ce retrait doit se faire délicatement pour ne pas endommager l’élément. C’est maintenant le moment d’enlever l’anneau élastique et le levier. Pour facilement retirer l’objet élastique, vous pouvez vous servir d’une pince. Après le retrait à l’intérieur, il faut faire celui de l’extérieur. À l’extérieur Ce dernier commence par l’enlèvement de tous les objets pouvant encombrer afin d’avoir un espace suffisant. Ces derniers sont entre autres les commandes de la boîte de vitesses, le démarreur, les commandes d’embrayages et les capteurs. Une fois la place trouvée, vous devez enlever le levier d’admission et réaliser une vidange de la boîte d’embrayage. L’étape suivante va consister à retirer la ligne d’échappement et le système de transmission puis déconnecter tous les capteurs de la boîte. Les autres objets électriques aussi. L’idéal à ce niveau est de photographier les éléments lorsqu’ils sont liés afin de réussir la connectique après le remplacement du dispositif. Après la prise de photo, il faut retirer le récepteur d’embrayage et faire une nouvelle photographie de l’emplacement des différentes vis. Il faut retirer maintenant les vis de la boîte d’embrayage. Cette dernière étant lourde et complexe, il faudra recourir à l’aide d’une personne pour la soulever et vous aider à la retirer du véhicule. Une fois la boîte hors de l’automobile, vous devez enlever le disque d’embrayage et le support de pression. Ceci se fait en bloquant rigoureusement le volant moteur. Desserrez maintenant ce dernier pour enlever le massif de la boîte. Nettoyage Le nettoyage est généralement simple et rapide. Cependant, il faudra la réaliser avec soin pour permettre un bon fonctionnement du nouvel embrayage. Il commence par une mise au propre du centre du volant moteur à l’aide d’un papier de verre fin. Observez par la suite, le point de liaison du volant moteur et de la cloche pour vérifier s’il y a de la matière grasse ou pas. Si le gras est présent, il est conseillé de changer ces deux éléments. Vous devez aussi nettoyer du massif de la boîte et appliquer de la graisse à ce dernier. N’oubliez pas les rainures de l’arbre primaire. Changement de l’embrayage Le remplacement commence juste après le nettoyage. Il débute par une mise en place des nouveaux accessoires selon la même procédure que ceux retirés. Il s’agit exclusivement du nouveau volant moteur. Après cela, il faut replacer le disque et le centreur d’embrayage sans oublier le support de pression. Il est important de veiller à ce que ce dernier soit dans la bonne direction avant de resserrer les différentes vis. Il faut maintenant retirer le centreur d’embrayage. On obtient une nouvelle butée. Cette dernière sera graissée après être remise dans la boîte de façon droite. Il s’ensuit la disposition du clip en métal dans la fourchette puis le placement de la butée sur cette dernière. Installez ensuite, l’ensemble dans le caoutchouc de la cloche et effectuez un clippage de la fourchette sur le pivot. La boite de vitesses peut maintenant être disposée à son emplacement, de même que la cloche. Après le resserrage des vis, il faut replacer le support arrière de la boîte, le récepteur d’embrayage puis rétablir toutes les connectiques. C’est aussi le moment de disposer l’arbre de transmission et tous les autres éléments préalablement enlevés. L’étape finale consiste à verser de l’huile dans la boîte de vitesses et à installer le levier de vitesse. Le changement de votre embrayage est ainsi achevé. Vous pouvez désormais profiter de beaux voyages en voiture.
  4. Pour des raisons de sécurité, il est nécessaire que vous possédiez une rampe pour tous les travaux mécaniques sur votre voiture. Cet accessoire est utile pour mettre votre véhicule à une certaine hauteur, afin d’effectuer plus facilement toutes vos tâches. Très pratiques, elles sont de plus en plus achetées par les conducteurs de véhicule. Cependant, il existe une variété de rampes sur le marché. En choisir une ne doit donc pas être facile même pour les professionnels. Afin de vous aider, nous vous présentons ce guide d’achat pour une rampe de voiture. Vous y trouverez tous les conseils et astuces pour choisir une très bonne rampe. Qu’est-ce qu’une rampe de voiture ? La rampe de voiture permet de surélever la voiture pour faciliter les travaux mécaniques. Elle permet à la voiture de prendre de la hauteur pour que le dessous soit accessible. Elle fait en sorte que le positionnement du véhicule se trouve à la bonne hauteur, afin de vous permettre de travailler en dessous. Cet outil mécanique dispose d’une butée, qui permet de réceptionner et d’immobiliser les roues. Très souvent utilisée dans les garages mécaniques par des professionnels, elle peut également être utile pour les conducteurs pour plus de praticité. Pourquoi s’équiper d’une rampe de voiture ? Vous vous demandez sans doute s’il est nécessaire qu’un particulier dispose d’une rampe. Sachez que cet outil peut vous être très utile. Pour plus d’aisance Travailler sous une voiture n’est pas chose facile. Avec la rampe, vous aurez beaucoup plus d’espace pour travailler de façon ergonomique. De plus, cela vous permet d’avoir une meilleure visibilité pour un travail efficace. Par exemple, pour la vidange de votre véhicule, l’utilisation d’une rampe s’avère nécessaire. Mieux, si vos travaux requièrent l’utilisation d’un rail de roulement, la rampe de voiture vous permettra de travailler plus aisément. Vous aurez suffisamment d’espace pour bien manier le rail de roulement. Pour plus de sécurité Avec la rampe, votre voiture est bien stable et vous ne risquez aucun accident. La voiture ne risque pas de s’effondrer contrairement à l’utilisation d’un cric hydraulique. Il arrive en effet que le cric se brise pendant que vous travaillez, ce qui peut entraîner un accident. De plus, c’est un outil mécanique très facile à utiliser. Vous avez juste à installer correctement les rampes, puis conduire avec beaucoup de prudence jusqu’à ce que votre véhicule se trouve en hauteur. Par ailleurs, rappelons que la rampe ne soulève par la voiture, mais l’installe en hauteur. Pour plus d’économies Si vous Avez quelques connaissances en mécanique, la possession d’une rampe vous évitera de toujours voir un spécialiste pour les petites pannes. Il suffit de mettre votre véhicule en hauteur et d’essayer de trouver le problème. Vous pourrez faire les travaux vous-même sans solliciter l’aide d’un professionnel. Comment choisir une bonne rampe pour voiture ? Il existe une variété de rampes sur le marché, de différents modèles et de différentes marques. Vous pouvez avoir l’impression que toutes les rampes de voiture se ressemblent, ce qui n’est pas le cas. Pour un choix optimisé, vous devez prendre en compte certains critères très importants. La taille de la rampe La taille de la rampe à choisir doit être en adéquation avec la taille de votre voiture. Pour ce faire, assurez-vous que votre outil de mécanique vous permettra de surélever convenablement votre voiture. Par exemple, si votre véhicule à une très petite hauteur, elle ne peut pas s’installer sur des rampes de hauteur classique. Il en est de même des voitures de sport qui ont généralement une hauteur à ras du sol. Pour ce genre de véhicule, vous devez opter pour des rampes plus longues. La hauteur du garage La hauteur du garage doit être prise en compte si vous avez l’habitude de réaliser vos travaux dans le garage. N’oubliez pas qu’en surélevant la voiture avec les rampes, elle sera à une hauteur plus élevée. Vous devez donc vous assurer que la hauteur de la rampe ajoutée à celle de voiture correspond à la hauteur de votre garage. Cela vous évitera quelques incidents. La capacité de levage de la rampe Prendre en compte la capacité de levage de votre future rampe pour voiture permettra de vous assurer qu’elle peut bien recevoir le poids de votre véhicule sans difficulté. Les rampes de voiture ont généralement des limites de poids qu’il est très important de vérifier et de respecter. En cas de dépassement de la capacité de levage de la rampe, celle-ci peut s’endommager et vous pourrez même avoir certaines blessures. La matière de fabrication de la rampe Les rampes pour voiture sont généralement faites en métal, en plastique ou en caoutchouc. Chacune de ces matières présente ses avantages et ses inconvénients. Nous vous recommandons les rampes en métal, car elles sont plus solides et plus résistantes. Les rampes en caoutchouc sont également très solides, et favorisent une meilleure stabilité du véhicule, quel que soit son poids. Les meilleures rampes pour voiture du moment Pour mieux vous orienter, nous vous présentons notre sélection des meilleures rampes pour voiture disponibles sur le marché. Rampe de voiture Autoselect 4840094 Il s’agit d’une rampe haut de gamme, qui est encore connue sous le nom de rampe de levage. Si vous souhaitez effectuer de petits travaux ou vidange, cette rampe est ce qu’il vous faut. Constitué de deux rampes en plastiques, son poids est de 11 Kg. La capacité de levage de ce modèle est de 2,5 tonnes. Vous remarquez donc qu’il peut supporter facilement votre voiture. Mieux, c’est un excellent produit qui est à un prix abordable. Rampe de voiture Arebos Cette rampe a une particularité qui fait qu’elle est prisée par de nombreuses personnes. Elle dispose en effet d’une nacelle que vous pouvez activer pour surélever encore plus votre véhicule. Le modèle est constitué d’une seule rampe et est très sécurisé. Il dispose d’ailleurs d’un bouton de sécurité, qui permettra de sécuriser le véhicule en hauteur et d’éviter les accidents. Cette rampe de voiture peut supporter un véhicule pesant au maximum deux tonnes.
  5. Le sifflement de voiture est l’un des problèmes auto les plus récurrents. Il n’est d’ailleurs pas très agréable de conduire un véhicule faisant un bruit de sifflement. Les origines de ce problème peuvent être très nombreuses, car le véhicule est composé de plusieurs éléments favorisant son fonctionnement. Il est donc difficile d’effectuer un diagnostic lorsque vous n’êtes pas un professionnel de la mécanique. Quelles peuvent être les causes du sifflement d’une voiture ? Comment réparer ce problème ? Lisez cet article pour obtenir toutes les informations sur le sifflement de votre automobile. Les causes du sifflement d’une voiture Pour le fonctionnement d’un véhicule, plusieurs pièces travaillent en simultané. De ce fait, il est difficile de déterminer la cause précise du sifflement de votre voiture. Nous vous énumérons cependant quelques-unes des causes les plus probables de ce problème. Un problème de transmission Votre automobile peut faire un bruit de sifflement en raison d’un problème au niveau de la transmission. Les frictions et les frottements dans le mécanisme de transmission peuvent en être la cause. Cela est généralement lié à une insuffisance du liquide de transmission. Aussi, le problème de transmission peut résulter des engrenages usés ainsi que des roulements de roues abîmés. Afin de vérifier si le sifflement de votre voiture est dû à un problème de transmission, accélérez la voiture jusqu’à ce que le sifflement soit bien fort. Passez ensuite au point mort puis coupez le moteur. Si le sifflement persiste, il s’agit sans doute d’un problème de transmission. Dans le cas contraire, il faudra continuer à chercher la cause du problème. Un problème de turbocompresseur Le turbo est une pièce du moteur du véhicule. Il est composé d’une turbine et d’un compresseur. Lorsque le turbo émet un bruit trop élevé, il peut entraîner un sifflement du véhicule. En effet, il est tout à fait normal que le turbo émette un léger bruit. Mais lorsque le bruit est plus puissant que d’ordinaire, il s’agit d’un véritable problème à ne pas prendre à la légère. Deux causes principales peuvent entraîner un sifflement du turbo. Tout d’abord lorsque la durite d’alimentation est percée, et ensuite lorsque le turbo est abîmé. Lorsque votre voiture siffle uniquement lorsque vous accélérez, cela veut dire que la durite est percée. Mais lorsque le sifflement de votre véhicule se fait entendre aussi bien à l’accélération qu’à la décélération, c’est que le turbo est abîmé. Un problème de direction assistée ou de courroie Vous pouvez penser que le sifflement de votre véhicule est dû à un problème de direction assistée, lorsque le bruit est plus puissant lorsque vous êtes dans un virage. Cela peut être dû à une courroie usée ou détendue. De même, le problème de direction assistée peut être engendré par une courroie trop lâche qui glisse sur la direction assistée. Un problème de différentiel Le différentiel est un système mécanique dont le rôle est de permettre aux roues du même essieu de tourner à des vitesses différentes. On distingue le différentiel avant et le différentiel arrière. Ces équipements jouent un rôle très important notamment dans les virages où il faut rouler à une plus grande vitesse. Lorsque les engrenages du différentiel avant ou arrière sont usés, cela peut entraîner un sifflement du véhicule. Un problème d’échappement Un véhicule qui siffle peut être dû à une fuite des gaz d’échappement. Il peut avoir une fuite de gaz entre la tête de cylindre et le collecteur d’échappement. La fuite peut également avoir lieu entre le turbocompresseur et le tuyau d’échappement. Dans les deux cas, les gaz s’échappent vers l’extérieur, ce qui entraîne un sifflement en raison de leur vitesse. Un problème au niveau de la boîte de vitesse Vous savez certainement que la boîte de vitesse est l’une des pièces les plus importantes de votre véhicule. Elle est l’intermédiaire entre le moteur et les roues de la voiture. Elle est donc incontournable pour permettre à votre automobile de rouler. Elle est composée de multiples pièces. Un frottement entre ces différentes pièces peut entraîner un sifflement de la voiture. Aussi, en cas d’usure et de détérioration d’une des pièces de la boîte de vitesse, votre voiture peut faire un bruit de sifflement. Le problème de la boîte de vitesse peut être également lié à une insuffisance de l’huile présente dans la boîte. De même, lorsque l’huile de la boîte n’est plus très efficace, cela peut causer le sifflement de la voiture. Un problème dans le système de refroidissement Pour son bon fonctionnement, le système de refroidissement est composé de certains tuyaux. Ceux-ci servent de canaux de circulation pour le liquide. Cependant, ces éléments sont très fragiles. Ils peuvent se déchirer facilement ou encore se casser. Lorsque ces tuyaux ont de petites fissures, l’air peut s’échapper par l’une des fissures et entraîner le sifflement du véhicule. Outre les tuyaux dont est équipé le système de refroidissement, le radiateur peut également être la cause du sifflement de votre automobile. Pour rappel, le radiateur permet de réduire la température du liquide de refroidissement avant que celui-ci ne rentre dans le moteur. Il permet donc au moteur de ne pas chauffer. Lorsque le radiateur est défaillant, et laisse passer l’air, cela peut entraîner un sifflement de votre voiture. Quelles solutions pour une voiture qui fait un bruit de sifflement ? Lorsque votre voiture fait un bruit de sifflement, il est nécessaire de trouver la cause du problème. Vous devez avant tout identifier l’origine de ce bruit. Reconnaître l’origine du bruit de sifflement n’est pas une chose aisée. Entre les couinements, les grondements, les claquements et les toussotements, vous pouvez vous tromper facilement. Pour cela, la meilleure solution lorsque votre voiture fait un bruit est de prendre en contact avec un professionnel de la mécanique. Grâce à son expertise, ce dernier pourra cerner l’origine exacte du problème et y apporter les meilleures solutions. Enfin, vous aurez inéluctablement compris que le bruit de sifflement que fait votre voiture peut avoir plusieurs causes. L’idéal dans cette situation est de consulter un spécialiste pour un diagnostic.
  6. Pendant l’été, la climatisation de la voiture est fortement utilisée. Cependant, il arrive que votre voiture ne fasse plus de froid ou qu’elle présente des dysfonctionnements de façon aléatoire. Ce problème peut être lié à plusieurs pannes dans le système de climatisation. Quelles sont les pannes de climatisation les plus courantes ? Que faire en cas de problème de la climatisation de votre véhicule ? Quand faut-il changer votre climatisation ? Nous vous présentons dans cet article, les pannes de climatisation fréquentes auxquelles votre voiture peut être confrontée, et nous vous proposons quelques solutions. Les pannes de climatisation les plus courantes Une climatisation défaillante peut être liée à plusieurs pannes. Il s’agit généralement d’une défaillance du compresseur, d’une fuite de frigorigène ou encore d’un problème électrique. Une défaillance du compresseur Le compresseur est élément indispensable pour le bon fonctionnement d’un système de climatisation. Son rôle est de faire circuler le réfrigérant à travers d’autres composants. De ce fait, lorsque le compresseur est en panne, le réfrigérant ne circule plus. Le fonctionnement des compresseurs varie en fonction des véhicules. Les voitures à moteur thermique sont équipées de compresseurs qui sont entraînés par la courroie d’accessoires. Quant aux modèles électriques et hybrides, leurs compresseurs fonctionnent sous haute tension, donc sans courroie. Pour jouer convenablement son rôle, la courroie d’accessoire est contrôlée par un embrayage, ce qui favorise la compression. Lorsqu’il y a une petite panne au niveau de la courroie, le compresseur ne pourra plus jouer parfaitement son rôle. De même, lorsque l’embrayage de la courroie est défaillant, il n’y a plus de mouvement, donc plus de froid dans votre véhicule. Pour les voitures qui utilisent une unité de compresseur combinée, toute l’unité doit être remplacée en cas de panne. Fuite au niveau du condenseur Vous devez faire très attention aux éventuelles fuites de votre système de climatisation. En effet, plusieurs éléments peuvent être objets de fuite. Le condenseur est l’élément qui connait le plus de fuites. Il est situé à l’avant de l’automobile, et a pour mission de favoriser le passage du réfrigérant chaud et gazeux à l’état liquide. Il dispose d’un ventilateur qui lui permet de se refroidir après son fonctionnement. En raison de sa localisation, le condenseur peut être facilement endommagé notamment lorsque vous recevez un impact frontal, parfois par de simples débris de la route. De ce fait, le condenseur ne permettra plus la liquéfaction du réfrigérant. Par ailleurs, les pannes du condenseur peuvent également être liées au ventilateur. Un capteur défectueux Le rôle du capteur est de mesurer la pression de l’emplacement où il se situe, et de communiquer cette information au calculateur de climatisation. Lorsque le capteur est défectueux, il transmet de fausses informations au calculateur de climatisation. Ainsi, l’ensemble du système de climatisation pourrait arrêter de fonctionner. De même, lorsque le capteur de température dans l’habitacle est en panne, la climatisation automatique ne pourra plus fonctionner, car elle n’aura pas toutes les informations nécessaires pour jouer son rôle. Le risque le plus probable en cas de capteur défectueux, c’est que celui-ci communique de fausses informations pouvant entraîner une surestimation de la température dans le véhicule. Fuite de gaz L’une des pannes de climatisation les plus fréquentes est la fuite de gaz dans le circuit au niveau d’une canalisation. Ainsi, le gaz s’échappe et le niveau de gaz devient trop bas, ce qui n’est pas du tout bénéfique pour le système de climatisation de votre véhicule. Lorsque le gaz s’échappe, la pression dans le circuit devient presque inexistante, ce qui rend très difficile la détente. Dans ce cas, vous devez faire contrôler la charge et recharger votre circuit de climatisation en gaz chez un spécialiste. Fuite de l’évaporateur L’évaporateur est chargé d’envoyer l’air frais par les bouches d’aération. Une fuite au niveau de l’évaporateur est souvent engendrée lorsque des travaux sont effectués sur votre véhicule. En effet, pour y accéder, il faut démonter une bonne partie du tableau de bord. L’évaporateur peut recevoir un choc au cours des travaux, ce qui l’empêchera de jouer convenablement son rôle. Il faut donc faire très attention lorsque vous démontez le tableau de bord de votre automobile. Les pannes électriques Les pannes électriques sont également très courantes sur un circuit de climatisation. Que ce soient les fusibles, les relais, et même les interrupteurs, l’ensemble des éléments électriques du véhicule peuvent entraîner un dysfonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. De ce fait, ces composants électriques ne doivent pas être négligés en cas de panne de la climatisation. Le filtre d’habitacle défectueux Le rôle du filtre d’habitacle est d’empêcher les impuretés et les saletés de pénétrer les conduits d’aération. Lorsqu’il est défectueux, ou bouché, les impuretés pénètreront facilement le véhicule, ce qui peut affecter le rendement de la climatisation et du chauffage. Que faire en cas de problème de la climatisation de votre véhicule ? Lorsque votre climatisation ne fournit plus d’air ou souffle uniquement de l’air chaud, vous devez avant tout déterminer l’origine de la panne. Certaines manipulations rapides peuvent vous permettre de déterminer la cause de la panne. Par exemple, allumez votre système de climatisation en pleine puissance puis démarrez le moteur. Si vous entendez un bruit anormal, le problème peut venir du compresseur. Si vous sentez de mauvaises odeurs, il peut s’agir d’une défaillance au niveau du filtre d’habitacle. Par ailleurs, nous vous recommandons de toujours solliciter les services d’un spécialiste pour toutes les interventions sur le circuit de refroidissement de votre véhicule. C’est un circuit complexe, qui nécessite certaines connaissances dans le domaine. Quand faut-il changer votre climatisation ? Comme tous les équipements d’un véhicule, la climatisation a besoin de rechange surtout lorsqu’elle ne fournit plus du froid. En cas de panne, le spécialiste peut demander de changer la climatisation de l’automobile. Aussi, pour éviter les grandes pannes, il est conseillé de changer votre climatisation tous les 3 ans. La fréquence de changement peut varier en fonction du véhicule ainsi que de l’entretien du système de climatisation. Enfin, pour plus de sécurité, il est recommandé de faire vérifier le système de climatisations tous les 2 ans.
  7. Le camping-car est un véhicule automobile habitable. De ce fait, il doit être bien aménagé afin d’être aussi propre qu’une maison. Cependant, ce n’est pas une tâche facile dans la mesure où le camping-car est restreint, et n’est pas en mesure de recevoir toutes vos affaires. Heureusement qu’il existe plusieurs astuces pour bien utiliser l’espace afin de bien aménager le camping-car. Comment bien aménager un camping-car ? Si vous avez un camping-car, cet article va inéluctablement vous intéresser. Nous vous donnons quelques conseils pour bien aménager votre camping-car. Ce sont des astuces simples auxquelles vous ne pensez pas forcément. Qu’est-ce qu’un camping-car ? Le camping-car est une voiture qui dispose d’un espace destiné à l’habitation. C’est un véhicule automobile dont l’intérieur peut servir de maison. Il existe cinq types de camping-cars et l’aménagement varie en fonction du camping-car. On distingue les camping-cars intégraux dont la partie cabine de conduite est intégrée à l’espace habitable, les camping-cars profilés et les camping-cars à capucine. Ces derniers offrent un espace de couchage au-dessus de la cabine de conduite. Enfin, nous avons les camping-cars à cellule amovible qui offrent plus d’espace, car la partie habitable est placée sur le dos du véhicule et les fourgons aménagés. Il faut dire que le camping-car est très pratique, surtout si vous n’avez pas encore un logement. Alors, comment bien l’aménager ? Astuces pour ranger correctement son camping-car Il est important de bien ranger son camping-car afin d’avoir un certain confort. Cela participe grandement à votre bien-être. Pour réussir votre rangement, il est impératif d’être méthodique. Faire un tri Avant de commencer l’aménagement, pensez à faire un tri afin de limiter au maximum d’avoir des affaires inutiles qui pourront vous encombrer. Le tri doit être fait une ou deux fois par an pour vous débarrasser de tous les vêtements et accessoires dont vous n’avez pas besoin. Vous pourrez ainsi garder le strict nécessaire et gagnez beaucoup plus de place. C’est le moment aussi de donner les objets, les accessoires qui ne sont plus indispensables. Après le tri, vous pouvez commencer le rangement. Optimiser la taille du matelas Le matelas est un accessoire qui prend beaucoup de place. Pour cela, vous pouvez découper le matelas standard aux dimensions qui vous conviennent. Si vous avez peur d’abîmer le matelas, vous pouvez utiliser un couteau électrique pour la découpe. Aussi, nous vous recommandons de choisir un matelas avec des dimensions raisonnables. Par exemple, nous vous recommandons de choisir un matelas dont la densité est au maximum de 30 kg/m 3. En ce qui concerne l’épaisseur, elle doit être de 8 cm au minimum. Par ailleurs, il est possible de commander un matelas sur mesure pour vous faciliter la tâche. Choisir le sommier adéquat Le sommier et le matelas constituent l’espace couchage. Même s’il n’est utilisé que le soir, il est important d’avoir un sommier adéquat, qui sera très facile à installer. N’oubliez pas qu’il doit être démonté et remonté tous les soirs. Pensez donc à prendre un accessoire pratique. Pour plus de confort, nous vous recommandons d’installer un sommier à latte, car il favorise une meilleure circulation de l’air. En outre, des couchages adaptés sont désormais disponibles sur le marché. Cela vous facilitera grandement la tâche. Vous pouvez aussi opter pour un lit prêt à dormir pour camping-car. En optimisant la taille du couchage, vous aurez beaucoup plus d’espace pour votre rangement. L’espace cuisine L’espace cuisine comporte le plus d’accessoires. Pour réussir le rangement de la cuisine et avoir de l’espace, il est préférable d’utiliser les rangements suspendus. Grâce à ce type de rangement, vous gagnez beaucoup d’espace. Le réfrigérateur Nous vous recommandons d’opter pour un mini-réfrigérateur. Installez le réfrigérateur dans une petite cornière afin d’éviter qu’il y ait de mauvaises surprises chaque fois que vous l’ouvrez. À défaut d’utiliser une cornière, vous pouvez installer des barres extensibles. Les ustensiles de cuisine Pour ranger vos ustensiles de cuisine, il est impératif que vous vous équipiez d’un « set ustensiles de cuisine », dans lequel vous pouvez installer toutes les cuillères, fourchettes et louches. Vous devez absolument avoir cet outil dans votre véhicule afin de gagner de l’espace. Nous vous recommandons de vous équiper de filets de rangement et des barres de maintien pour soutenir la vaisselle et les aliments. Par ailleurs, évitez au maximum les grosses boîtes de rangement. Privilégiez les équipements camping-car verticaux. Les verres Le rangement des verres n’est pas chose facile. Mais il existe des planches découpées avec des cercles de diamètre dans lesquelles vous pouvez glisser les verres. Pensez à prendre une planche compacte, qui n’occupera pas beaucoup d’espace. Grâce à cet accessoire, vos verres ne se casseront plus. En outre, à défaut d’acheter la planche découpée, vous pouvez la fabriquer vous-même si vous vous connaissez en bricolage. La salle de bain et les toilettes Les salles de bains dans votre camping-car ne doivent pas être négligées. Elles doivent être aménagées de sorte à mettre l’utilisateur à l’aise. Toujours dans le but de gagner de l’espace, il est conseillé d’opter pour une douche mobile. Cette dernière ne prend pas beaucoup d’espace. Vous n’avez qu’à compléter un jerrican ainsi qu’une douchette. L’autre possibilité qui est également très pratique est la douche solaire. Une fois vide, vous pouvez la ranger. En ce qui concerne les toilettes, pensez à utiliser les w.c. à cassette ou les w.c. chimiques. Très facile à utiliser, elles se vident aisément et ne prennent pas de place. Par ailleurs, nous vous recommandons d’utiliser un pommeau de douche à économie d’eau afin de réduire au maximum votre consommation. Quant aux accessoires de douche, ils peuvent être rangés sur un porte-balai. Cet outil permet de ranger n’importe quel objet, et il ne prend pas de place. Voici pour vous quelques conseils pour aménager votre camping-car afin de vivre dans un environnement confortable. N’oubliez pas que la clé pour réussir son rangement, c'est d’être méthodique et organisé. Il faut également s’équiper de certains outils de rangement très pratiques pour gagner de la place. Nous espérons que nos conseils vous auront été utiles.
  8. La valise de diagnostic est un outil important pour vous permettre de prendre soin de votre véhicule sans avoir besoin de vous rendre dans un garage. Elle permet de prévenir certaines pannes et d’effectuer quelques réglages rapides. Très pratique, elle est de plus en plus utilisée par les automobilistes et elle connaît actuellement un véritable succès. Si vous décidez d’acheter une valise de diagnostic, vous avez sans doute pris une très bonne décision. Mais laquelle choisir ? Il existe en effet une variété de valises de diagnostic sur le marché. Qu’est-ce qu’une valise de diagnostic ? Quels sont les différents types de valises de diagnostic ? Quels sont les critères à prendre en compte pour un bon choix ? Quelles sont les meilleures valises de diagnostic multimarque du moment ? Zoom sur cet outil automobile très pratique dans cet article. Qu’est-ce qu’une valise de diagnostic ? La valise de diagnostic est un appareil programmé suivant certains paramètres de votre véhicule qui permet de collecter des informations sur le fonctionnement de votre moteur. Ces informations collectées sont analysées et lorsque des dysfonctionnements sont détectés, la valise de diagnostic procède à leurs reconfigurations. L’appareil fonctionne en étant connecté à votre véhicule. Il permet de vérifier l’état général du véhicule en analysant tous les calculateurs à savoir les boîtes de vitesses automatiques, le freinage ABS ainsi que les systèmes d’assistance à la conduite. Cet outil est destiné principalement à tous les automobilistes qui ne s’y connaissent pas en mécanique. Grâce à la valise, ils pourront avoir une idée sur l’état de leur moteur. De plus, toutes les informations sur l’état du moteur sont recueillies sans avoir à tout démonter. Avec une valise de diagnostic, votre moteur n’aura plus besoin d’un contrôle intégral et manuel. Mieux, vous équiper d’une valise de diagnostic vous fait gagner du temps et beaucoup d’argent. Plus besoin de faire des heures dans les garages pour les diagnostics et les contrôles de routine. Quels sont les différents types de valises de diagnostic ? Il existe deux types de valises de diagnostic automobile. Il s’agit de la valise multimarque et la valise mono marque. La valise de diagnostic multimarque Ce type de valise de diagnostic est le plus répandu et le plus connu. Notre article évoquera d’ailleurs les meilleurs modèles sur le marché. La valise de diagnostic multimarque est compatible avec plusieurs marques de voiture. Très polyvalent, c’est un appareil universel qui peut fonctionner sur différentes marques de véhicules. Avec ce type de valise de diagnostic, vous n’aurez pas besoin d’acheter plusieurs appareils si vous avez plusieurs voitures. De plus, vous n’aurez pas besoin d’acheter un nouvel appareil après un changement de véhicule. Par ailleurs, la valise de diagnostic multimarque peut être utilisée aussi bien par les professionnels que les particuliers. La valise de diagnostic mono marque Comme son nom l’indique, la valise de diagnostic mono marque est destinée aux voitures d’une seule marque. Elle est destinée à ceux qui utilisent des voitures d’une même marque. Son avantage principal est son prix abordable. Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir sa valise de diagnostic multimarque ? Après avoir décidé d’opter pour une valise de diagnostic multimarque, certains critères doivent également être pris en compte pour un bon fonctionnement. La compatibilité Vous devez vous assurer que le boîtier de diagnostic est compatible avec le moteur de votre véhicule. En effet, certaines valises de diagnostic sont compatibles avec des moteurs à essence et d’autres avec des moteurs à diesel. Il existe également des modèles compatibles avec tous les types de motorisation. Pour vous faciliter la tâche, nous vous recommandons d’opter pour un boîtier de diagnostic compatible avec tous les moteurs. Le type d’écran L’écran du boîtier de diagnostic est déterminant pour votre confort. On distingue les écrans blancs/noirs et les écrans couleur. Ceux en couleurs sont très ergonomiques et disposent parfois de touches tactiles. La connectivité C’est un critère incontournable pour choisir une valise de diagnostic. Certains modèles fonctionnent à partir du Wifi, d’autres à partir du Bluetooth. Pour plus de praticité, nous vous recommandons de choisir un boîtier de diagnostic qui peut être connecté à la fois par Bluetooth et par Wifi. Les meilleures valises de diagnostic multimarques du moment Afin de vous orienter dans le choix de votre boîtier de diagnostic multimarque, nous vous présentons notre sélection des meilleurs modèles du moment. La valise de diagnostic auto multimarque LAUNCH X431 V+ Cette valise de diagnostic est inéluctablement la meilleure sur le marché. Très performante, elle joue parfaitement son rôle. Mais son prix très élevé décourage plusieurs automobilistes. Précise et pratique, elle assure un diagnostic de qualité. Elle est dotée de puissantes fonctions dans le diagnostic telles que le Codage ECU. L’interface d’utilisation est très ergonomique, et la connexion est possible sans fil. Elle est en effet intégrée d’un module de connexion Bluetooth OBDII et elle est compatible avec environ 68 marques de voiture et 220 modèles de voitures en provenance de tous les coins du monde. C’est un outil polyvalent qui vous satisfera sans aucun doute. La valise de diagnostic Ancel AD610 Cette valise de diagnostic multimarque est compatible avec 60 marques de voiture. Très efficace, elle procède à une analyse précise de toutes les informations recueillies sur votre véhicule. Elle est capable d’effectuer les diagnostics de plusieurs systèmes et prend en charge 10 modes de test OBDII. Elle est compatible avec les voitures hybrides ou électriques, et dispose de plusieurs fonctionnalités pour vous faciliter le diagnostic. Cette valise est très prisée de nos jours et elle utilisée par les particuliers et les professionnels. Valise de diagnostic ICasoft Cr pro Avec un poids de 580 grammes, ce boîtier de diagnostic est très pratique. Cet outil de nouvelle technologie est conçu de façon ergonomique afin de mettre l’utilisateur dans un certain confort. La valise de diagnostic est dotée d’un écran LCD de 10 pouces, et peut être utilisée pour plusieurs marques. Elle permet un contrôle entier du fonctionnement de votre véhicule. Pour une bonne utilisation, il est nécessaire d’effectuer sa mise à jour qui est heureusement facile et gratuite.
  9. Le moteur est le cœur d’une voiture. C’est l’élément essentiel qui garantit le bon fonctionnement de l’automobile. Il faut donc être sûr que le moteur de la voiture est en bon état avant de l’acheter. Mais comment le faire sans se rendre dans un garage ? Il faut dire que solliciter les services d’un spécialiste peut être vraiment onéreux. Heureusement que certaines astuces simples peuvent vous permettre de vérifier l’état du moteur d’une voiture sans solliciter aucune aide. Comment s’y prendre ? Découvrez dans cet article nos techniques de vérification de l’état du moteur d’un véhicule simple et pratique. L’importance d’avoir un moteur en bon état Le moteur détermine l’espérance de vie de votre véhicule. Plus il est performant et en bon état, mieux vous pourrez profiter de votre véhicule. De ce fait, avec un moteur défaillant, votre automobile sera fréquemment en panne, ce qui vous fera d’énormes dépenses. Vous ne pourrez utiliser votre engin de façon optimale et il ne pourra pas résister sur le long terme. De plus, pour changer le moteur d’un véhicule, il est nécessaire d’avoir un budget conséquent. Pour cela, il est primordial d’avoir un moteur en bon état pour un fonctionnement optimisé de la voiture. Techniques pour vérifier que le moteur de la voiture est en bon état Pas besoin de vous rendre dans un garage pour vous assurer de l’état du moteur de votre voiture. Certaines vérifications de base peuvent vous aider. Vérifier les fuites La première étape pour vérifier l’état du moteur, c’est la recherche de fuites. Pour la faire, agenouillez-vous sous le moteur, puis vérifier s’il y a des tâches d’huile, de liquide coloré ou des flaques d’eau. Touchez la tache d’huile pour voir si elle est ancienne ou récente. Si vous avez une tache d’huile ou un liquide frais, il appartient sans doute au véhicule. Une fuite d’huile peut signifier que le moteur de véhicule est défaillant. Cependant, toutes les fuites d’huile ne constituent pas de graves problèmes. Inspecter le moteur L’odeur que dégage le moteur peut vous donner une idée sur son état. Pour cela, nous recommandons d’ouvrir le capot et de vérifier s’il dégage une odeur particulière. Un moteur neuf est généralement rutilant et sent le caoutchouc et le plastique. Il dégage également une légère odeur de fumée issue des courroies et des tuyaux. En ce qui concerne le moteur d’une voiture d’occasion, il sent le cambouis en raison du temps d’utilisation. Si vous sentez une autre odeur particulière, vous devez vous poser des questions. Aussi, prenez le soin de regarder le compartiment moteur. Vérifiez s’il n’y a pas de traces de rouilles, de saleté, les parties métalliques et la peinture. Un moteur sale avec plein cambouis n’est pas bon signe. Approchez-vous correctement du moteur pour détecter d’éventuelles fuites de carburant. Vérifiez les courroies et les durites Si vous vous apprêtez à acheter une voiture d’occasion, il est important de vérifier les courroies et les durites. Vous pouvez contrôler facilement les durites visuellement. Mais quant aux courroies, elles demandent une attention particulière, car elles peuvent parfois s’abîmer de l’intérieur. Assurez-vous que toutes les courroies soient bien toutes en place et en bon état. Si vous remarquez des défaillances au niveau des courroies et des durites, vous devez impérativement les remplacer. Inspecter la batterie et les bornes La batterie et les câbles peuvent paraître en bon état visuellement sans que ça ne soit le cas. Vous devez donc bien les inspecter. Vérifiez si la batterie ne présente pas de fissures et que les bornes sont bien propres. Lorsque vous voyez des traces poudreuses et blanchâtres sur la batterie, c’est sans doute parce qu’elle manque d’entretien. Vérifiez surtout si la dynamo recharge toujours la batterie, car en cas de défaillance, la réparation est très onéreuse. Observer les fumées qui se dégagent au démarrage La qualité de la fumée qui s’échappe à l’arrière du véhicule au démarrage en dit beaucoup sur l’état de l’automobile. Une voiture qui fume beaucoup au démarrage est la preuve d’un problème mécanique. Si la fumée qui s’échappe est bleue, cela signifie qu’il y a une surconsommation d’huile au niveau du moteur. Si la fumée est blanche, cela évoque qu’il y a de l’eau qui passe dans les cylindres. Lorsque la fumée blanche persiste, c’est un signe de défaillance du moteur. Enfin, la fumée est noire lorsqu’il y a un problème au niveau de la carburation. Laissez tourner le moteur au démarrage afin d’apprécier la qualité de fumée qui s’échappe à l’arrière. Vérifier si la voiture démarre bien Après avoir tout inspecté, assurez-vous enfin que la voiture démarre bien. Si la voiture démarre du premier coup, et ronronne légèrement, ça veut dire que le moteur est en bon état. Si elle démarre, mais avec du retard et quelques ratés, le moteur de la voiture a un problème. Si elle ne démarre pas du tout, vous comprenez aisément que le moteur du véhicule est défaillant. Avec toutes ses vérifications, vous serez fixé sur l’état du moteur du véhicule. Comment entretenir le moteur de son véhicule ? Il est certes important de vérifier l’état du moteur d’une automobile, mais il faut également pouvoir l’entretenir convenablement. Même si le moteur est en bon état à l’achat, il peut devenir défectueux pour manque d’entretien. Faire régulièrement la vidange Pour un meilleur fonctionnement de votre moteur, pensez à faire la vidange régulièrement. Il est recommandé de procéder à la vidange à tous les 5000 km à 7500 km. Pour plus de précision, conformez-vous aux prescriptions du constructeur. Vérifier le niveau d’huile Pour un bon fonctionnement, le moteur doit être débarrassé de ses impuretés. Il doit être bien lubrifié, d’où l’importance de l’huile à moteur. Vérifiez donc régulièrement le niveau d’huile à moteur. Faire des contrôles réguliers Pour un fonctionnement optimisé, une voiture a besoin de révision régulière. Il est conseillé de faire une révision du véhicule tous les 08 mois. Cela vous permet de vous rassurer que le moteur ainsi tous les autres éléments de l’automobile sont en bon état.
  10. La rouille est un véritable problème pour la carrosserie de votre véhicule. Elle donne à la voiture un aspect vieux, détérioré et désagréable. Pour cela, il est important de prendre des précautions pour que la rouille n’attaque pas votre automobile. Heureusement qu’il existe aujourd’hui des produits antirouille qui peuvent être utilisés à titre préventif afin de maintenir l’aspect brillant et attirant de la voiture. Quelle est l’utilité d’un traitement antirouille ? Comment bien choisir son traitement antirouille ? Quels sont les meilleurs traitements antirouille pour voiture du moment ? Nous vous disons tout dans cet article. L’utilité d’un traitement antirouille La rouille est une réaction chimique due à l’entrée en contact de tout composant contenant de l’acier et de fer avec de l’eau et de l’oxygène. On assiste à cette réaction chimique pendant les changements extrêmes de température notamment en hiver. Lorsque la rouille n’est pas traitée dans un bref délai, elle se répand sur l’ensemble de la carrosserie et détruit ainsi l’aspect et la structure du véhicule. Elle détruit tout le métal de la voiture, en dégradant considérablement son apparence. L’utilisation d’un produit antirouille permet ainsi de protéger la carrosserie de l’automobile. La peinture de votre véhicule pourra rester aussi brillante qu’au premier jour et votre engin pourra rester en bon état pendant longtemps. La carrosserie du véhicule restera également luisante comme à l’achat, ce qui peut être un point positif au moment de la revente de la voiture. Par ailleurs, il est important de préciser que toutes les voitures neuves ont été traitées contre la rouille en usine. Elles peuvent donc résister pendant cinq ans maximum. Au-delà de ce délai, vous devez investir dans un traitement antirouille pour garder votre automobile en état pendant longtemps. Astuces pour bien choisir son traitement antirouille Tous les produits antirouille ne sont pas efficaces. Il faut être un spécialiste du domaine pour pouvoir choisir les bons produits. Afin de vous orienter, nous vous proposons quelques astuces à prendre en compte avant de faire votre choix. Le type de traitement Il existe plusieurs types de traitements antirouille à choisir en fonction de votre budget et de vos besoins. On distingue le traitement antirouille annuel qui est la solution la plus efficace pour empêcher la formation de rouille et pour limiter sa propagation. Ce traitement est valable pour une année, et elle s’applique sur la carrosserie, les joints, les soudures et tous les coins difficiles d’accès. Nous avons également le traitement antirouille permanent qui est la solution qui fournit les meilleurs résultats, même si son coût est un peu élevé. Comme son nom l’indique, c’est un traitement permanent, donc vous n’aurez plus à vous soucier de la rouille pendant tout le temps où vous utiliserez la voiture. C’est un traitement très efficace, appliqué sur toutes les surfaces exposées à la rouille. Traitement curatif ou préventif ? Le choix du produit antirouille se fera également en fonction du type de traitement que vous souhaitez. En effet, pour un traitement curatif, le produit à utiliser dépendra de l’avancée de la rouille sur le véhicule. Certains produits jouent des rôles spécifiques. Pour cela, prenez le temps de lire l’étiquette du produit avant l’achat. Pour plus de praticité, nous vous recommandons d’opter pour un produit qui peut jouer les deux rôles, c'est-à-dire être utilisé à titre préventif et à titre curatif. La matière de la surface à traiter Sachez que l’efficacité du traitement anticorrosion dépend de la matière de la surface à traiter. Tous les produits ne sont pas adaptés aux mêmes matières. Il est donc important de connaître la matière de la surface à traiter et de choisir ensuite un produit adapté à cette matière. Lisez attentivement l’étiquette du produit afin de savoir à quel type de métal il est adapté. En cas d’achat d’un produit non adapté, vous ne verrez pas les résultats et vous aurez fait un achat inutile. Par ailleurs, nous vous recommandons d’opter pour un produit polyvalent pour faire plus simple. Un produit écologique Pour votre bien-être, il est important de choisir un produit sans substances toxiques. Les produits chimiques peuvent en effet avoir de graves conséquences sur votre santé. Vérifiez donc toujours le caractère écologique du produit avant son achat. Par ailleurs, vous devez choisir un produit donc le prix est en adéquation avec votre budget. Les meilleurs traitements et produits anticorrosion du moment Il existe plusieurs produits antirouille sur le marché. Nous vous présentons les meilleurs qui vous donneront inéluctablement d’excellents résultats. WD 40 Specialist 49985 haute performance Ce produit est sans doute le meilleur traitement antirouille disponible sur le marché. Non seulement il est très efficace, mais c’est également un produit écologique sans aucun composant chimique. Biodégradable, il est fabriqué dans le respect de l’environnement et est également non dangereux et non inflammable. Vous êtes donc entièrement en sécurité en utilisant ce produit. De plus, il peut être utilisé à titre préventif et à titre curatif. Il dispose d’un pulvérisateur qui lui permet d’agir sur toutes les surfaces même celles difficiles d’accès. Il est aussi compatible avec plusieurs matières. Cependant, il est un à prix élevé. Facom 006089 Stop-Rouille Ce produit est l’un des meilleurs traitements que nous avons utilisés. C’est une formule concentrée qui agit rapidement et qui combat efficacement la formation de rouille. Non seulement il élimine la rouille, mais il crée également une couche protectrice qui protège la carrosserie de votre véhicule pendant longtemps. Cette solution est très efficace et elle est surtout à un prix raisonnable. Son rapport qualité/prix est imbattable. Rubson Frameto Traitement Antirouille Bidon 500ml Le premier avantage de ce produit, c’est prix. Il est en effet à un prix accessible à tous. Malgré son prix abordable, il fait parfaitement son travail. Très rapide, après l’avoir appliqué sur la surface rouillée vous pouvez voir les résultats juste après quelques heures. Il peut être appliqué sur toutes les matières que ce soit les métaux ferreux, les mobiliers de jardins, les portails, les grilles, et même les appareils électroménagers. C’est donc un produit polyvalent.
  11. Un véhicule pour son bon fonctionnement a besoin que tous les éléments qui le composent soient dans en bon état. L’un des éléments auxquels l’on ne pense pas souvent et qui est pourtant très important est le roulement de roue. Il est essentiel pour vous permettre de conduire sereinement votre voiture. Pour cela, il est nécessaire de le changer en cas d’usure ou de défaillance. Quel est le rôle des roulements de roue ? Pourquoi changer les roulements de roue ? Quels sont les signes pour vous alerter sur l’état de vos roulements de roue ? Comment les changer ? Quel est le rôle des roulements de roue ? Le roulement de roue comme son nom l’indique permet aux roues du véhicule de faire des mouvements fluides. Il est composé de trois parties à savoir : l’anneau extérieur, l’anneau intérieur et les billes de roulement. Les billes de roulement en acier se trouvent dans une boîte métallique communément appelée cage. Cette dernière est située à l’intérieur du moyen de la rue, et chaque roue de voiture est fixée à un moyen. Les roulements de roue sont conçus pour être utilisés sur une longue période. Toutefois, ils peuvent s’user après un moment d’utilisation, et vous serez obligés de les changer. Pourquoi changer les roulements de roue ? Au regard de l’importance des roulements de roue pour votre véhicule, il est important de vous assurer qu’ils soient toujours en bon état. Un roulement défectueux peut en effet vous causer de grands dommages et vous exposer à des dangers au cours de la conduite. Il peut se casser, favorisant ainsi la chute du moyen portant la roue. Pour votre propre sécurité, et pour l’optimisation de votre véhicule, il est préférable de ne pas attendre que les roulements soient irrécupérables avant de les changer. De plus, après avoir parcouru plusieurs kilomètres, les roulements perdent leur lubrification et il est recommandé de les changer. Quels sont les signes pour vous alerter sur l’état de vos roulements de roue ? Il existe plusieurs signes simples à reconnaître qui vous indiquent que vos roulements de roue sont défaillants, et qu’il est temps de les changer. Nous partageons quelques-uns avec vous. Bruit sourd et vibrations du volant Bien que la durée de vie moyenne des roulements de roue soit de 150 000 km, nous vous recommandons de penser à les changer dès que vous entendez des bruits de roulement ou des vibrations au niveau du volant. Les vibrations sont lentes au démarrage, et s’intensifient au fur et à mesure que la vitesse augmente. Il s’agit là du premier symptôme d’usure qui doit attirer votre attention. La vibration du volant est d’ailleurs un avertissement fréquent auquel vous devez prêter attention. Usure anormale des pneus Lorsque les roulements de roue sont défaillants, cela peut entraîner une usure anormale des pneus de votre automobile. Aussi, précisons que tous les roulements ne s’usent pas au même moment. De ce fait, si le pneu gauche de votre véhicule s’affaisse plus que celui du côté droit, cela voudra dire que le problème se situe au niveau du roulement gauche, et vice-versa. Cependant, les roulements de roue doivent toujours être remplacés par pair. Lorsque le roulement de roue du côté gauche est défaillant, vous êtes dans l’obligation de remplacer les roulements des deux côtés. Pour un diagnostic sûr, il est préférable de vous rendre chez un mécanicien dès que vous remarquez une usure anormale de vos pneus. Le problème peut être en effet autre que les roulements de roue. Des grincements du pneu Il n’est certes pas facile d’identifier quand les roulements de roue sont usés, mais l’un des signes pouvant vous orienter est le grincement ou un vrombissement sonore au niveau des pneus de votre véhicule. Ces bruits sont dus au fait que les roulements ont perdu leur lubrification, ce qui entraîne l’accumulation excessive de la chaleur à l’intérieur du roulement de roue. Aussi, comme dans le cas de l’usure anormale des pneus, il est possible que les bruits proviennent d’un seul côté, ce qui traduit une usure inégale. Le principe reste le même, c’est-à-dire que les roulements doivent être changés par pair aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Par ailleurs, en dehors des grincements et des vrombissements, vous pouvez également entendre des claquements ou des craquements. Une oscillation des roues Ce diagnostic est difficile à réaliser si vous n’êtes pas un professionnel. Pour le faire, montez le véhicule sur un cric, puis attrapez la roue de chaque côté et essayez de les balancer d’avant en arrière. Si les roulements de roue sont en bon état, vos roues n’oscilleront pas. Toutefois, si vous remarquez que l’ensemble pneu-roue se déplace d’avant en arrière, il a sans doute un problème au niveau des roulements, et vous devez demander les services d’un professionnel au plus vite. Le véhicule roule avec difficulté Lorsque votre véhicule roule avec difficulté, ce n’est certes toujours pas lié aux roulements de roue, mais l’usure de ces derniers peut en être la source, surtout lorsque l’embrayage est enfoncé ou qu’il est au point mort. Si vous remarquez l’un des signes évoqués, il faudra penser à changer les roulements de roue de votre véhicule.
  12. Il est dangereux de conduire tout en ayant votre regard sur votre smartphone. Cependant, il arrive que vous soyez dans l’obligation de faire quelques manipulations sur votre téléphone ou de prendre un appel urgent lors de la conduite. Avec l’interdiction de certains modèles de casques et oreillettes, avoir accès à son téléphone lors de la conduite devient encore plus difficile. Heureusement qu’il existe les kits Bluetooth pour vous permettre d’avoir une certaine autonomie lors de vos trajets, et de même pouvoir décrocher les appels sans quitter la route des yeux. Qu’est-ce qu’un kit Bluetooth voiture ? Comment le choisir ? Quels sont les meilleurs modèles du moment ? Retrouvez dans cet article tous les conseils pour choisir convenablement votre kit Bluetooth. Qu’est-ce qu’un kit Bluetooth voiture ? Le kit Bluetooth est un gadget que vous installez dans la voiture, et qui vous permet de répondre à des appels et de tenir des conversations au cours de vos trajets sans que vous ne touchiez le téléphone. Il est intégré à l’autoradio du véhicule, et se connecte au Bluetooth du téléphone. Cet appareil fonctionne à travers les micros du véhicule, et retransmet les conversations à travers les haut-parleurs de l’automobile. Le téléphone n’a donc pas besoin d’être entre vos mains avant que vous ne répondiez aux appels. Vous pouvez le déposer loin, afin de bien garder le volant avec vos deux mains et de conduire en toute sécurité. Pourquoi s’équiper d’un kit Bluetooth ? Cet équipement est la meilleure solution pour vous permettre de prendre vos appels téléphoniques pendant la conduite. Très simple à utiliser et surtout très pratique, c’est l’accessoire idéal pour prendre vos appels en étant au volant. Pour décrocher les appels, il suffit d’appuyer sur un bouton et vous pouvez commencer la conservation. De plus, il s’installe facilement et est très discret. Vous ne vous sentirez aucunement encombrer. Le kit Bluetooth est également très sécurisé et vous facilite grandement la vie. Cet équipement est-il légal ? La question de la légalité du kit Bluetooth est source de polémique. En effet, il existe depuis 2015 une loi interdisant l’utilisation des oreillettes Bluetooth et des kits mains libres au volant. Cependant, cette interdiction ne concerne pas les kits Bluetooth, car ils ne nécessitent pas des manipulations particulières pour être fonctionnels. Vous pouvez donc utiliser cet accessoire dans votre véhicule sans aucune crainte de verbalisation. Comment bien choisir son kit Bluetooth ? Pour choisir votre gadget, il est important de prendre en compte certains critères afin de faire le bon choix. Nous vous donnons quelques points importants à vérifier avant votre achat. La compatibilité avec votre téléphone Ce critère est très capital, et vous devez vérifier que le kit Bluetooth est bien compatible avec votre téléphone. En effet, le problème se trouve généralement au niveau de la version du Bluetooth. Assurez-vous donc que la version du Bluetooth du kit est compatible avec celle de votre téléphone. Qualité sonore et reconnaissance vocale Après avoir confirmé que le kit concorde avec votre smartphone, vous devez ensuite vérifier la qualité sonore et la reconnaissance vocale. Il serait inutile d’avoir un kit Bluetooth avec une mauvaise qualité de son. Vous ne pourrez pas jouir pleinement de votre investissement. Pour éviter les mauvaises surprises, prenez le soin de tester le kit Bluetooth avant l’achat. Installez-le dans votre véhicule, puis effectuez un appel sur place afin d’apprécier la qualité du son émis ainsi que la reconnaissance vocale. Ce test vous permettra de jauger les performances du microphone. Par ailleurs, nous vous recommandons d’opter pour un kit Bluetooth qui dispose d’une période de garantie. L’autonomie L’autonomie correspond à la durée pendant laquelle votre appareil peut fonctionner lorsqu’il est chargé. On distingue l’autonomie en veille et l’autonomie en communication. Cette dernière est la plus importante, car cela vous évite de recharger constamment le kit. Optez pour un appareil ayant une grande autonomie. De façon générale, les kits Bluetooth peuvent tenir pendant 12 à 24 h en communication. La simplicité d’utilisation Avant d’acheter votre kit, assurez-vous qu’il soit facile à utiliser c’est-à-dire que vous n’ayez pas besoin de faire beaucoup de manipulations avant de décrocher les appels. Il doit des boutons accessibles sans difficulté. Ce critère est important pour votre sécurité. Vous devez être en mesure d’avoir les yeux sur la route tout en décrochant votre appel. Le prix Vous devez opter pour un kit Bluetooth dont le montant est compris dans votre budget. Précisions que plus le kit dispose de fonctionnalités, plus son prix sera élevé. Les kits Bluetooth coûtent environ entre 30 et 100 euros. Quels sont les meilleurs modèles du moment ? Il existe plusieurs modèles et marques de kit Bluetooth. Dans le but de vous orienter, nous vous présentons les meilleurs modèles sur le marché. Kit Bluetooth BFX-400 Callstel Ce kit Bluetooth vous fournit des sons de qualité excellente. Très ergonomique, il n’occupe pas une grande place dans votre véhicule et s’installe très facilement. Il dispose d’une technologie Bluetooth 3.0 EDR qui lui permet de se connecter automatiquement à deux appareils. Avec son look épuré et raffiné, ce kit vous plaira sans doute. Cependant, il faut débourser une grande somme pour l’avoir. Kit mains libres Bluetooth Aigital Ce modèle a séduit tous ses utilisateurs, ce qui justifie d’ailleurs son succès. Il offre une qualité de son irréprochable, et n’occupe pas une grande place dans le véhicule. Avec son design élégant et attirant, il apporte une touche particulière à l’intérieur de votre automobile. De plus, il se fixe facilement et dispose d’une grande autonomie. Mieux, son rapport qualité/prix est imbattable. Kit mains libres AGPTEK Ce modèle est sans doute l’un des plus modernes et des plus performants. Il est équipé d’un excellent haut-parleur, ce qui rend la qualité des sons et la reconnaissance vocale irréprochable. Avec son Bluetooth d’excellente portée, il peut se connecter facilement à votre téléphone. De plus, ce modèle se fixe facilement et peut servir à plusieurs usages. Par ailleurs, il est à un prix très abordable, accessible à tous.
  13. Conduire sa voiture en écoutant de la bonne musique est un plaisir indescriptible. Pour profiter pleinement de ce plaisir, il est important que votre véhicule soit doté de bonnes enceintes. Ces accessoires vous permettent de bénéficier d’un système audio de qualité. Pour cela, il est nécessaire de choisir vos haut-parleurs avec beaucoup de minutie. Quelle est l’utilité d’une enceinte pour voiture ? Comment bien choisir votre enceinte ? Quelles sont les meilleures marques d’enceintes ? Nous vous donnons dans cet article toutes les astuces pour choisir vos haut-parleurs. Quelle est l’utilité d’une enceinte pour voiture ? Une enceinte pour voiture est un coffret comportant plusieurs haut-parleurs. C’est l’élément principal qui vous permet d’avoir une sonorité de qualité dans votre véhicule. Elle vous permet de percevoir tous les instruments utilisés dans la musique que vous écoutez, afin de vous permettre de mieux apprécier la chanson et de ressentir toute l’émotion du message qui y est véhiculé. Ainsi, grâce à l’enceinte, vous pourrez écouter la musique dans le maximum de confort au cours de la conduite. Il existe trois catégories d’enceintes. Chacune de ces catégories dispose des propriétés spécifiques. Les haut-parleurs coaxiaux Encore appelés boomers, les woofers sont des haut-parleurs coaxiaux de taille moyenne. Moins encombrants, ils sont adaptés aux voitures, et sont très simples à installer. Vous pouvez l’installer sans l’intervention d’un spécialiste. Ce type d’enceinte peut être installé sur plage arrière du véhicule ou dans les portières arrière. Il existe essentiellement deux formats de woofers : les ronds et les elliptiques. Certains modèles de haut-parleurs coaxiaux disposent d’un tweeter orientable pour vous permettre de diriger facilement les hautes fréquences. Prenez le soin de choisir un woofer dont la taille correspond à votre véhicule. Les kits de haut-parleurs à voies éclatées ou séparées Les kits de haut-parleurs à voies éclatées sont composés de deux haut-parleurs médiums graves, leur filtre passif et deux tweeters. Ce modèle permet une meilleure diffusion et une meilleure spatialisation du son. Vous pouvez disposer tous les éléments du kit à votre convenance afin que le son soit mieux diffusé dans votre véhicule. Ce modèle est très performant, et est considéré comme le meilleur haut-parleur pour voiture. Toutefois, vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat. Le caisson de basses Encore appelé subwoofer voiture, ce modèle est particulièrement volumineux ce qui ne le rend pas très pratique. Il est généralement installé dans le coffre du véhicule, en raison de sa taille, mais de plus en plus des marques proposent des caissons de basses très fines qui peuvent être placées sous un siège. Les meilleures enceintes pour voitures disponibles sur le marché Nous distinguons plusieurs marques spécialisées dans la fabrication et la commercialisation des haut-parleurs. Afin de vous aider dans votre choix, nous vous présentons les meilleurs modèles. Sony XS GT1738F Haut-Parleurs 17 cm 3 voie Sony est sans doute l’une des marques qui vous proposent des haut-parleurs de qualité supérieure. Ce modèle ne déroge pas à la règle. Il est composé de deux haut-parleurs avec des grilles amovibles pour vous faciliter le nettoyage. Il favorise une émission de son limpide, et le son est transmis avec une puissance de 130 watts. De plus, même lorsque le volume est élevé, le son ne grésille pas. Mieux, Sony a pris le soin de réaliser un appareil très élégant, très attirant avec beaucoup de finesse. Toutefois, préparez vos poches si vous comptez l’acheter, car il est à un prix élevé. Pioneer TS G1732I Haut-Parleurs Auto Ce modèle est accompagné d’une garantie de 12 mois, ce qui témoigne de sa bonne qualité. Facile à installer, il trouvera aisément une place sur le châssis interne de votre véhicule ou sur les portières. Sa puissance de crête est 240 watts et son impédance 04 ohms. Vous écouterez donc dans votre véhicule des sons de très bonne qualité. Par ailleurs, ce modèle est particulièrement facile à installer, même si son prix est un peu cher. MTX Haut-parleurs coaxiaux 3 voies RMS Appareil de petite taille, elle passera inaperçue dans votre véhicule tout en jouant convenablement son rôle. Malgré sa puissance raisonnable de 80 watts, ce haut-parleur assure une transmission fidèle des sons. Très résistant, il peut être utilisé pendant très longtemps. D’ailleurs, à l’achat vous bénéficiez de 02 ans de garantie. Ce modèle vous satisfera sans doute. Mieux, il est à un prix raisonnable. Europsonic HP voiture Oval 2 voies Si vous avez une affection particulière pour les enceintes ovales, alors ce modèle vous est destiné. En raison de sa forme, assurez-vous que votre véhicule dispose d’une entrée à forme ovale. Pesant simplement 450 grammes, il fonctionne avec une puissance électrique de 50 watts. De plus, son prix d’achat est accessible à tous. Cependant, sa puissance sonore est plus ou moins basse. Comment choisir son enceinte pour la voiture ? Pour choisir l’enceinte qui conviendra à votre automobile, vous devez prendre en compte certains critères. Le diamètre Le diamètre du haut-parleur est un critère important à ne pas négliger, car il détermine la performance et la portée de votre appareil. Sur le marché, nous avons des haut-parleurs de 10 cm, 13 cm et même 17 cm. Il vous revient de choisir ce qui vous correspond à vos attentes. Toutefois, il est important de savoir que les diamètres arrière et avant ne sont pas les mêmes. Prenez le soin de vous renseigner avant l’achat. La puissance maximale La puissance maximale d’un haut-parleur est la puissance électrique qu’il est capable de supporter pendant un moment. Ce critère est fondamental, car si la puissance électrique de votre système hi-fi dépasse cette puissance maximale, vous ne pourrez pas utiliser votre enceinte. Pour cela, prenez le soin de vérifier les compatibilités. La sensibilité La sensibilité du haut-parleur correspond au volume de sortie du son. Plus la sensibilité est élevée, plus vous aurez des sons forts suffisamment limpides. Elle est exprimée en décibel. Le prix Vous devez bien entendu tenir compte de votre budget avant le choix de l’enceinte. Nous vous recommandons d’opter pour les haut-parleurs ayant un rapport prix/qualité raisonnable.
  14. En voiture, les problèmes liés au gonflage des pneumatiques sont fréquents : un pneu crevé à réparer ou à changer ou encore un pneu dégonflé par manque d'entretien. De même, la roue de secours est souvent en sous-gonflage car, située sous le tapis du coffre ou en-dessous de la voiture, très peu d'automobilistes pensent à la regonfler de temps en temps. Pour éviter ces problèmes, il existe sur le marché des gonfleurs ou compresseurs électriques très compacts qui fonctionnent soit sur batterie, soit à brancher sur la prise allume-cigare ou USB de la voiture. Tout conducteur de voiture devrait avoir à sa portée un compresseur portatif afin de résoudre rapidement les problèmes de crevaisons et de pression des pneus auto. Qu’est-ce qu’un compresseur portatif ? Pourquoi s’équiper d'un mini compresseur électrique ? Quels sont les critères à prendre en compte pour sélectionner un modèle ? Quels sont les meilleurs compresseurs portatifs du moment ? Découvrez dans notre guide d’achat toutes les informations utiles à connaître sur les compresseurs portatifs et nos conseils pour en choisir un. Qu’est-ce qu’un compresseur portatif pour pneus auto ? Un compresseur portatif est un appareil électrique qui permet de gonfler un pneu auto, moto ou vélo. À la différence d'un véritable compresseur d'air équipé d'un nanomètre, le compresseur portatif a un gabarit très compact qui lui permet de se ranger dans le coffre ou encore dans la boite à gants de la voiture. Cet outil est en quelque sorte une miniature du compresseur, qui est une machine composée d’une pompe à air à piston et qui produit de l’air comprimé. Quelle est la particularité du compresseur portatif ? Sa particularité réside d’abord dans le fait que son réservoir ne dispose pas d’air. En effet, il va comprimer l'air en temps réel et le stocker dans un mini réservoir dont le volume très réduit. Aussi, il est alimenté par une batterie dont la capacité permet de regonfler intégralement une à deux roues d'une voiture ou encore d'ajuster la pression des quatre pneus. Ce qui rend cet appareil nomade et donc très intéressant. Bien que très souvent, il soit possible de le raccorder à une prise électrique ou à l'alimentation de la voiture pour une meilleure autonomie ou puissance. Son usage se veut donc occasionnel ou en cas de besoin ponctuel : panne sur l'autoroute, pression des pneus à refaire, regonfler une roue après une crevaison, etc. De même, le gonflage prend plus de temps Cet outil est très pratique et très simple à utiliser, et vous n’avez surtout pas besoin de connaissances particulières en mécanique. Toutefois, il existe une variété de modèles sur le marché à tel point que vous pouvez être confronté à un embarras de choix. Pourquoi avoir un compresseur portatif pour sa voiture ? Avoir un compresseur portatif qui pourra vous suivre constamment dans vos déplacements est d’une grande importance. Après quelques semaines d’utilisation, vos pneus peuvent se dégonfler. Parfois, cet incident arrive au moment où vous êtes sur la route, ce qui peut être très désagréable car vous devez alors soit appeler une dépanneuse si le pneu est à plat, soit rouler jusqu'à la prochaine station-service en prenant des risques. Avec un compresseur portatif dans le coffre arrière, vous êtes sauvé. Vous n’avez qu’à l’utiliser et vos pneus retrouveront la pression adéquate. Cet outil vous permettra de regonfler vos pneus chaque fois qu’ils se dégonfleront. De plus, cela vous permet de faire des économies. Vous n’aurez en effet plus besoin de solliciter la main-d’œuvre d’un garage ou d’une station-service. Selon nos experts, le principal bénéfice concerne le confort apporté par les compresseurs portatifs. De nombreux automobilistes n'ont pas la place ou le budget pour acquérir un compresseur d'air avec cuve. Ils sont alors obligés de se rendre dans une station-service ou un centre commercial afin d'utiliser un gonfleur public. Avec les compresseurs portatifs qui permettent de regonfler les pneus des voitures, il n'y a plus besoin de se déplacer pour gonfler les pneus de son véhicule. Soit un gain de temps et d'argent. Par ailleurs, en dehors du gonflage des pneus, le compresseur portatif peut être utile à d’autres fins. Grâce aux embouts qui l’accompagnent, cet outil peut également servir pour gonfler des ballons ou des matelas pneumatiques dans les campings. Quels sont les critères à prendre en compte pour choisir un compresseur portatif ? Afin de choisir un outil qui répondra exactement à vos besoins, il est important de tenir compte de certains critères. Tous les compresseurs n’ont pas les mêmes caractéristiques. Vous devez donc définir au préalable les caractéristiques que doit avoir votre futur outil. La puissance du moteur électrique Exprimée en watts, la puissance du mini compresseur est un facteur déterminant dans le bon fonctionnement de l'appareil. Précisons que la puissance du compresseur dépend de la puissance du moteur électrique. Et, plus la puissance est élevée, plus votre outil tournera plus vite. Vous pourrez donc gonfler vos pneus assez rapidement. Optez pour un compresseur portatif ayant au moins une puissance de 1,5 cv afin d’avoir une vitesse de gonflage satisfaisante. Toutefois, la puissance des mini compresseurs n'est pas comparables à celle d'un compresseur classique équipée d'une cuve. Il faut compter quelques secondes pour ajuster la pression d'un pneu légèrement dégonflé et quelques minutes pour regonfler un pneu à plat par exemple. Les dimensions de chaque gonfleur portatif Les dimensions d'un gonfleur portatif déterminent sa capacité à être transporté facilement. Les automobilistes acquièrent un gonfleur portatif pour son côté nomade : petit gabarit et alimentation sur batterie. Il est donc indispensable de choisir un gonfleur portatif dont le gabarit permet de le ranger facilement dans le coffre de votre voiture au minimum. Ainsi vous pourrez l’avoir à votre portée et l’utiliser chaque fois que le besoin se fera sentir. Pour cela, nous vous recommandons de choisir un compresseur portatif compact de poids léger. Si en plus d'une voiture vous possédez une moto par exemple, certains gonfleurs portatifs sont un gabarit si réduit qu'ils peuvent être transportés dans un sac à dos ou se ranger sous la selle de la moto par exemple. Le débit d’air fourni par les mini compresseurs d'air La performance de votre compresseur dépend du débit d’air. Autrement dit, plus le débit d’air est élevé, plus votre outil est performant et peut atteindre très vite une forte pression. Cependant, les compresseurs portatifs ont généralement une pression maximale à ne pas dépasser. Faites donc attention à ce que cette pression maximale fournie par le compresseur corresponde au niveau de pression que vous recherchez. Pour rappel, la pression des pneus d'une voiture varie généralement entre 2 et 3,5 bars. Il faut penser à augmenter de 0,3 bar la pression préconisée par le constructeur du véhicule en cas de gonflage à chaud. Ce qui est très faible par rapport à la pression des pneus d'un vélo par exemple qui peut atteindre jusqu'à 8 bars selon la taille et le poids du cycliste en plus de l'utilisation qui est faite du vélo. En conséquence, tous les mini compresseurs d'air sont compatibles avec les pneus automobiles. Le niveau sonore lors de l'utilisation Au cours de son fonctionnement, le compresseur émet des bruits qui peuvent être très dérangeants. Prenez donc un outil dont le niveau sonore est très faible. En lisant la fiche technique de l’appareil, vous pourrez connaître son niveau sonore. Cependant, il faut noter que les compresseurs d'air aussi bien classiques avec cuve que portatifs font du bruit lorsqu'ils compriment l'air. Il est impossible de trouver un modèle silencieux. Les accessoires fournis avec les mini compresseurs électriques Même s’ils ne sont pas déterminants dans le fonctionnement du compresseur, les accessoires l’accompagnant peuvent être utiles. Les accessoires généralement fournis avec le compresseur sont : les embouts, des buses, une rallonge avec prise allume-cigare ou USB et un tuyau. Les mini compresseurs électriques se veulent universels car ils permettent aussi bien de gonfler un pneu de voiture que de moto ou de vélo mais également des jouets de plage ou encore des ballons. Les accessoires fournis assurent généralement ces utilisations diverses et variées. Quels sont les meilleurs compresseurs portatifs du moment ? À présent que vous avez toutes les informations sur le compresseur portatif, nous partageons avec vous les meilleurs modèles disponibles sur le marché actuellement. Si vous êtes intéressé par l'achat d'un mini compresseur gonfleur rechargeable pour votre voiture, nous vous recommandons un modèle de cette sélection. Mi Portable Electric Air Pump de Xiaomi Le gonfleur de roues Mi Portable Electric Air Pump de Xiaomi est assurément un des meilleurs appareils du marché. Grâce à son alimentation sur batterie, son gabarit très compact et son écran digital, il permet de regonfler les pneus des véhicules très facilement. Il est compatible avec tous les pneumatiques, aussi bien auto que moto. Concernant son prix, il faut compter moins de 40€ chez les marchands français. Grâce à l'écran digital, il suffit de choisir l'unité de gonflage (Bar, kPa ou Psi) puis sélectionner la pression voulue. Ensuite, vous n'avez plus qu'à raccorder l'embout à la valve de la roue et démarrer le gonflage. Le Mi Portable Electric Air Pump de Xiaomi s'arrête automatiquement dès que la pression renseignée est atteinte. On ne peut pas faire plus simple d'un point de vue utilisation : impossible de trop gonfler ses pneus ou pas assez. Aussi, il s'utilise pour vérifier simplement la pression des pneus en-cours et savoir s'il faut les gonfler ou non. Voici un article expliquant comment bien vérifier la pression de ses pneus. Pour information, la précision du nanomètre est de +/- 0,2 bar, ce qui est tout à fait acceptable pour un si petit appareil. Voici une photo illustrant l'utilisation du gonfleur Xiaomi Mi Portable Electric Air Pump et soulignant sa taille ultra compacte : Oasser P2-Gonfleur Ce compresseur portatif offre des performances incroyables, et il est surtout à un prix très abordable. C’est un modèle sans fil, disposant d’une batterie rechargeable d’une puissance de 220mAh. Très rapide, il gonfle votre pneu de façon très rapide. À la fois performant et ergonomique, ce compresseur dispose d’un affichage numérique LCD qui vous permet de contrôler facilement la pression. Ultra compact, il trouvera facilement une place dans votre véhicule. Si vous recherchez un appareil ayant un très bon rapport qualité/prix, le compresseur Oasser P2-Gonfleur est ce qu’il vous faut. Einhell Compresseur TH-AC 190 Ki Ce compresseur est sans doute l’un des meilleurs disponible sur le marché. Il dispose d’un moteur très puissant, soit 1100 W, ce qui lui permet de fonctionner en toute rapidité. De plus, il est livré avec plusieurs accessoires tels que le tuyau, un pistolet de soufflage, un manomètre et un jeu d’adaptateurs. Très silencieux, c’est le compresseur idéal si vous avez horreur du bruit. Il est doté d’un moteur non lubrifié, ce qui vous garantit un usage sans entretien. Revolution’Air 425018 Superboxy Il s’agit d’un compresseur de qualité irréprochable. La marque Revolution Air n’est plus à présenter. Elle est réputée pour la fabrication des compresseurs de très bonne qualité. Ce modèle ne fait pas l’exception. Très ergonomique, il est facilement maniable et peut être transporté partout. Son moteur est d’une puissance de 1,5 cv et son débit d’air est de 85l/min.
  15. Élément incontournable de tout véhicule, le thermostat permet de maintenir le moteur de votre automobile à une température optimale. Sans cette pièce, votre moteur est exposé à une surchauffe. Pour cela, il est important de vérifier régulièrement son état, et si possible de le changer en cas de défaillance. Comment fonctionne le thermostat d’une voiture ? Comment tester votre thermostat ? Quand faut-il le changer ? Comment le changer ? Nous vous présentons dans cet article les astuces pour tester et changer le thermostat de votre véhicule. Comment fonctionne le thermostat d’une voiture ? Le thermostat est tout simplement une vanne qui favorise le passage du liquide refroidissant vers le radiateur. Il s’ouvre et se ferme en fonction de la température du liquide de refroidissement. Lorsque le moteur de votre véhicule est froid, la vanne se ferme empêchant ainsi la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, afin de permettre à ce dernier d’atteindre rapidement une température optimale. À l’inverse, lorsque le moteur est chaud, la vanne s’ouvre et libère le liquide de refroidissement, ce qui permet de refroidir le moteur. Le thermostat est donc d’une grande importance pour le bon fonctionnement du moteur de votre automobile, et tous les véhicules disposent aujourd’hui d’un thermostat. Comment tester le thermostat ? À présent que vous connaissez l’importance du thermostat, il est indispensable de s’assurer de son bon état afin qu’il continue de jouer convenablement son rôle. Le meilleur moyen pour vérifier l’état de votre thermostat est de le tester. Vérifier la différence de température Ce diagnostic est effectué lorsque vous remarquez que l’aiguille de la température du moteur monte un peu trop. Dans ce cas, stationnez votre véhicule à l’air libre, puis serrez le frein à main puis enlevez les vitesses. Ensuite, faites tourner le moteur au ralenti. Après ce premier exercice, notez la température du moteur à froid avec un thermomètre infrarouge. Ledit thermomètre est en vente dans les magasins de bricolage ou sur internet. Prenez également la température de la durite à froid. Notez la température de la durite du haut à froid, puis reprenez les mêmes températures c’est-à-dire celle du moteur et de la durite après quelques minutes de fonctionnement. Faites une comparaison entre les deux températures afin de connaître l’état de votre thermostat. Si la température de la durite est inférieure de plus de 20 °C à celle du moteur, votre thermostat a sans doute un problème. Vérifier la bonne circulation du liquide de refroidissement Cette vérification se fait de façon manuelle. Pour le faire, enlevez d’abord le bouchon du radiateur. Il est conseillé de faire ce test lorsque votre moteur est complètement refroidi. Faites tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce qu’il monte en température. Regardez ensuite à l’intérieur du radiateur à travers l’ouverture du bouchon, pour voir si le liquide de refroidissement circule. Il est parfois difficile de voir ce liquide. Pour cela, munissez-vous d’une torche pour mieux apprécier l’intérieur du radiateur. Si vous voyez ce liquide, votre thermostat fonctionne très bien. Tester le thermostat dans de l’eau chaude Pour ce diagnostic, vous devez vider préalablement le radiateur. Après cette vidange, débrancher la durite qui est en haut du radiateur puis essayer de repérer le thermostat. Après l’avoir repéré, dévissez les attaches qui le retiennent afin de le sortir de son emplacement. Après l’avoir retiré, plongez-le dans une casserole d’eau froide, tout en veillant à ce qu’il ne touche pas le fond de la casserole de peur que votre test ne soit faussé. Faites enfin chauffer l’eau puis vérifiez à 80 °, qui est la température minimale d’ouverture d’un thermostat, si le vôtre s’ouvre ou rester fermé. S’il ne s’ouvre pas, pensez à le changer. Quand faut-il changer son thermostat ? Il n’existe pas de prescriptions fixes quant à la fréquence de changement du thermostat de votre véhicule. Il est cependant recommandé de ne pas attendre que le thermostat soit défaillant avant de le changer. Il est également conseillé de le changer régulièrement et surtout lorsqu’il y a intervention sur le système de refroidissement de votre véhicule. Aussi, vous devez changer votre thermostat quand vous changez le radiateur de la voiture. Par ailleurs, certains signes peuvent vous alerter sur la défaillance de votre thermostat. Une surconsommation du carburant Une surconsommation du carburant peut être due à un thermostat défaillant, car il peut rester ouvert tout le temps, et votre moteur ne pourra atteindre une température optimale. Une détérioration du moteur Lorsque vous remarquez que votre moteur ne fonctionne plus normalement, pensez à vérifier l’état du thermostat. En effet, lorsque ce dernier reste fermé tout le temps c’est-à-dire qu’il ne facilite plus la circulation du liquide de refroidissement, votre moteur peut connaître une surchauffe, qui peut entraîner de graves conséquences. Comment changer le thermostat d’une voiture ? Changer le thermostat d’un véhicule est un exercice peu compliqué, que vous pouvez réaliser à la maison. Vous n’aurez qu’à respecter certaines précautions. Laissez le moteur se refroidir Avant toute intervention sur le circuit du liquide de refroidissement, il est important de laisser le moteur se refroidir. Cela vous permet d’éviter les risques de brûlures et la déformation de certains outils. Si vous venez de faire fonctionner votre moteur, il est préférable d’attendre environ quatre heures avant de commencer le changement. Démonter le thermostat défaillant Pour le démontage, ouvrez le bouchon de la vase d’expansion, puis effectuez une vidange du radiateur de refroidissement. Localisez ensuite le boîtier du thermostat, et débranchez les durites qui y sont accordées. Les vis qui fixent le boîtier doivent être également enlevées. Après ce démontage, déposez le thermostat tout en gardant le sens de montage. Poser le nouveau thermostat Comparez dans un premier temps les deux thermostats afin de vous assurer qu’il s’agit du même modèle. Nettoyez ensuite les abords de l’emplacement puis placez le nouveau thermostat tout en respectant le sens de montage. Fixez le boîtier puis rebranchez les durites raccordées. Mettez enfin du liquide de refroidissement dans le circuit et roulez quelques kilomètres pour apprécier les performances du nouveau thermostat.
  16. Votre voiture est en panne ou en immobilisation pour certaines raisons ? Pas de panique : les compagnies d’assurance proposent des véhicules de remplacement pour vous permettre de vous déplacer sur une durée limitée en attendant que vous récupériez votre véhicule. Bien qu’elles ne soient pas obligées, la plupart des compagnies d’assurances proposent de plus en plus ce service. Qu’est-ce qu’un véhicule de remplacement ? Comment obtenir un véhicule de remplacement ? Faut-il assurer un véhicule de remplacement ? Lisez cet article pour obtenir des réponses à toutes ces interrogations. Qu’est-ce qu’un véhicule de remplacement ? Une voiture de remplacement est une voiture que votre assureur met à votre disposition afin de vous venir en aide en cas de panne de votre propre véhicule. Vous pouvez également en bénéficier en cas de vol de votre véhicule pendant une durée limitée. L’assurance peut disposer des véhicules spécifiques destinés à cet usage. Il est important de préciser que l’assurance n’est pas obligée de mettre à votre disposition une voiture de remplacement. Le service diffère en fonction des compagnies d’assurance, et certaines conditions sont à remplir avant d’en bénéficier. Aussi, il est nécessaire de rappeler la distinction entre un véhicule de remplacement et un véhicule de courtoisie. Différence entre un véhicule de remplacement et un véhicule de courtoisie Même si ces expressions sont de plus en plus utilisées indifféremment, elles n’ont pas le même sens. Elles permettent certes toutes les deux de dépanner le conducteur en cas d’immobilisation de son véhicule, mais les modalités pour en bénéficier sont très différentes. La voiture de courtoisie est prêtée par votre garage à titre gracieux, le temps qu’il effectue des réparations sur votre automobile. Comme son nom l’indique, c’est une voiture de courtoisie, donc elle n’est pas payante. Elle est prise en compte dans le service fourni par le garagiste. A contrario, le véhicule de remplacement est facturé par votre assureur. De façon générale, le véhicule de remplacement est compris dans votre contrat d’assurance auto. Lorsque ce n’est pas le cas, le véhicule vous sera facturé comme une garantie supplémentaire. Comment obtenir un véhicule de remplacement ? Tous les conducteurs ne peuvent pas bénéficier d’un véhicule de remplacement. Certaines conditions doivent être remplies. Choisir l’option lors de la signature du contrat d’assurance auto Pour obtenir une voiture de remplacement, vous devez préalablement souscrire à cette option au moment de la signature du contrat d’assurance auto. C’est ce contrat qui précisera les conditions dans lesquelles un véhicule de remplacement pourra être mis à votre disposition. Pensez donc à vérifier les conditions de votre contrat d’assurance. Cependant, si vous avez souscrit à une simple assurance auto, ce n’est pas évident que vous puissiez bénéficier de la voiture de remplacement. Demander le service à votre assurance Même sans souscrire à une option qui prend en compte un véhicule de remplacement, vous pouvez solliciter ce service auprès de votre compagnie d’assurance. En effet, les assurances auto prévoient de plus en plus d’aide aux conducteurs en cas de panne ou d’accident. Vous pourrez donc profiter d’une voiture de remplacement, mais elle vous sera facturée à un prix plus élevé. Dans quels cas peut-on demander un véhicule de remplacement ? En général, les assurances auto permettent de disposer d’un véhicule de remplacement en cas de vol de voiture, de panne et d’accident. Quant à la durée du prêt, elle varie en fonction du contrat et de la nature du sinistre. Elle est générale de sept (7) jours en cas de panne, quatorze (14) jours en cas d’accident et quarantaine (40) jours en cas de vol. En cas de dépassement de ces délais, vous pouvez être soumis à des tarifs préférentiels de location. Cependant, vous ne pouvez pas compter sur l’assurance pour bénéficier d’une voiture de remplacement si vous avez vous-même causé l’accident. Faut-il assurer un véhicule de remplacement ? Que ça soit une voiture de remplacement ou une voiture de courtoisie, une voiture doit être toujours assurée. Les modalités d’assurance du véhicule de remplacement diffèrent d’une compagnie à une autre. Certaines compagnies procèdent au transfert automatique des garanties de votre contrat d’assurance sur la voiture de remplacement. Par contre, d’autres assureurs ne procèdent pas de cette manière notamment lorsque la voiture est louée. Vous devez vérifier les conditions de garantie, les plafonds et les franchises qui peuvent différencier de celles de votre assureur. Qu’en est-il des voitures de courtoisie ? Outre le fait que la voiture de courtoisie soit gratuite, elle peut être mise à votre disposition par le garagiste pendant toute la durée d’intervention sur votre automobile. L’assurance du véhicule de courtoisie En ce qui concerne l’assurance, les garages souscrivent en général à une assurance pour l’ensemble des véhicules de prêt dont ils disposent. Cependant, l’assurance se limite uniquement à une simple assurance au tiers ce qui sous-entend qu’en cas de sinistre responsable, vous devez prendre en charge toutes les dépenses liées aux réparations. Les frais de franchises peuvent également s’avérer très élevés. Pour cela, prenez le soin d’analyser minutieusement les garanties du contrat d’assurance du véhicule prêté. Lorsque ces dernières ne vous conviennent pas, vous pouvez souscrire à une assurance tous risques ou encore à une assurance pour voiture de prêt. N’hésitez pas à demander conseil auprès de votre assureur. Vérifications préalables avant l’utilisation d’une voiture de courtoisie Avant de commencer la voiture de courtoisie, vous devez effectuer certaines vérifications qui seront utiles en cas de litige. Prenez le temps de vérifier l’état du véhicule. Notez toutes les marques, les défauts qui s’y trouvent. Si possible, prenez des photos qui pourront servir de preuves en cas de litiges. Jetez un coup d’œil à la jauge d’essence, car vous devez ramener la voiture avec la même quantité de carburant qui s’y trouvait. Enfin, accordez une attention particulière au contrat d’assurance afin d’éviter les pièges. Vérifiez le montant des plafonds des garanties et des franchises. Vous l’aurez compris, le véhicule de remplacement est fourni pas votre assureur afin de vous dépanner en cas de vol, d’accident ou de panne de votre automobile. Il ne faut absolument pas le confondre aux voitures de courtoisie.
  17. En hiver, vous ne pouvez pas échapper à la formation de givre sur les vitres de votre voiture, surtout lorsque vous n’avez pas de garage. Heureusement qu’il existe des solutions simples pour vous permettre de dégivrer votre pare-brise rapidement et de conduire en toute sécurité. Pourquoi le givre se forme-t-il sur votre véhicule ? Comment éviter la formation de givre sur les vitres de votre automobile ? Comment dégivrer un pare-brise rapidement ? Retrouvez dans cet article toutes les astuces pour vous permettre de conduire en toute sécurité en hiver. Pourquoi le givre se forme-t-il sur votre véhicule ? Le givre est formé à partir des gouttelettes issues des nuages et du brouillard. Il est formé lorsque les températures sont très basses. Ces gouttelettes restent liquides malgré les basses températures et se figent lorsqu’elles entrent en contact avec une surface humide. C’est d’ailleurs pour cette raison que les givres ne se forment que lorsque les températures sont négatives. Il existe certaines astuces pour vous permettre d’anticiper et d’éviter la formation de givre sur le pare-brise de votre engin. Comment éviter la formation de givre sur les vitres de votre automobile ? Afin d’éviter que vos vitres ne soient remplies de givre, il est important de protéger votre véhicule. Certains produits peuvent également être utilisés à titre de prévention. Protégez votre voiture En période d’hiver, il est recommandé de toujours garer votre véhicule à l’abri de la neige et du vent. Pour cela, veillez à toujours faire entrer votre automobile dans votre garage dans la nuit. Si vous n’avez pas de garage, vous pouvez couvrir le véhicule avec une housse de protection. Il existe d’ailleurs aujourd’hui des bâches antigivre à placer sur le pare-brise. Ces bâches sont à des prix très abordables, et sont disponibles dans la plupart des magasins et même en ligne. Utilisez des produits naturels Certains produits utilisés au quotidien peuvent vous aider à anticiper la formation de givre sur le pare-brise. Par exemple, il vous suffit de prendre du vinaigre blanc associé à une petite quantité d’eau que vous aspergerez sur chacune des vitres de votre automobile. Cet exercice protègera votre givre pendant quelques semaines. De même, le fait de passer un chiffon humidifié d’alcool sur le pare-brise permet de le protéger des givres. Cette opération est répétée un jour sur deux. Vous pouvez également remplacer le liquide lave-glace par un liquide composé d’alcool, d’eau déminéralisée et du liquide de vaisselle. Par ailleurs, l’oignon et la pomme de terre pourront également vous aider à éviter la formation de givre. Prenez une demi-pomme ou un demi-oignon puis frottez-le sur le pare-brise de votre véhicule la veille le soir. Vous verrez qu’au réveil, vous ne remarquerez aucun givre sur votre voiture, même en cas de neige. Utilisez un carton À défaut d’avoir une housse de protection pour le véhicule ou d’une bâche antigivre, vous pouvez protéger le pare-brise de votre voiture avec du carton. Il vous suffit d’appliquer un grand carton ou du papier journal sur le pare-brise. Afin d’empêcher le vent d’enlever ce carton, bloquez-le à l’aide des essuie-glaces. Cependant, l’efficacité de cette méthode dépend de la température et du vent. Par exemple, si l’humidité est très importante avec des températures très basses, il peut avoir dépôt de glace sur les cartons, ce qui vous fera perdre encore beaucoup de temps au moment de démarrer la voiture. Comment dégivrer rapidement le pare-brise ? Si malgré toutes les méthodes de prévention précitées, votre avez quand même du givre sur votre pare-brise, sachez que vous pouvez toujours le dégivrer en suivant certaines astuces. Dégivrez le pare-brise de l’intérieur Avant de commencer l’opération, mettez votre véhicule en marche. Enclenchez ensuite le dégivrage de la lunette arrière. Prenez le soin de mettre en marche le chauffage intérieur sur le mode « air extérieur ». Enfin, orientez les ventilateurs vers les vitres. Vous ne verrez plus aucun givre de l’intérieur de votre véhicule. L’exercice devient encore plus facile si votre véhicule est équipé d’un de rétroviseurs chauffants. Il suffit de les activer pour dégivrer le pare-brise. Dégivrez le pare-brise de l’extérieur Pour dégivrer le pare-brise de l’extérieur, vous devez vous munir d’une raclette gratte-vitre classique. Pour plus d’efficacité, nous vous recommandons d’utiliser une raclette télescopique, qui est beaucoup plus pratique et qui pourra accéder à toutes les parties du pare-brise. Ainsi, à l’aide de la raclette, frottez de manière progressive toute la surface du pare-brise. Frottez toutes les parties même celles qui ne sont pas dans votre champ de vision. Utilisez un produit dégivrant À défaut d’utiliser une raclette, vous pouvez utiliser un produit dégivrant. Cette solution est beaucoup plus pratique et vous fera gagner beaucoup de temps. Elle vous évite également de devoir frotter la surface pendant longtemps. Les produits dégivrants sont disponibles sous forme de pulvérisateur ou sous forme d’aérosol, et vous pouvez les trouver dans tous les magasins. L’utilisation est très simple. Il suffit de pulvériser le pare-brise, et d’enlever ensuite le gel restant avec un chiffon ou une raclette. Que faut-il éviter ? Ce n’est pas plaisant de se réveiller et de voir sa voiture couverte de givre, surtout lorsqu’on s’apprête à se rendre travail. Cette situation est très désagréable pour les automobilistes, de sorte que certains parmi eux peuvent avoir recours à tous les moyens pour dégivrer le pare-brise du véhicule. Cependant, sachez que tout n’est pas bon à faire face au givre. Utiliser l’eau chaude Il est vraiment déconseillé de verser de l’eau chaude sur le pare-brise dans l’espoir d’enlever le gel qui s’y trouve. L’eau chaude peut entraîner la fissure du pare-brise de la voiture. Activer les essuie-glaces Ne faites pas l’erreur d’activer vos essuie-glaces pour dégivrer le pare-brise au risque d’être obligé de le changer. Il ne faut surtout pas confondre les essuie-glaces avec les brise-glaces. Nous vous recommandons d’ailleurs de les enlever le soir et de les remplacer le lendemain matin. S’occuper uniquement du pare-brise Le pare-brise est certes le plus important, mais vous ne devez négliger aucune vitre. Qu’il s’agisse de vos vitres latérales ou de votre lunette arrière, prenez le temps de les dégivrer avant de prendre la route.
  18. Nous sommes en hiver et il est de plus en plus difficile se conduire sa voiture avec les températures qui chutent. Heureusement, de nos jours, les véhicules sont dotés d’un système de chauffage pour votre confort de conduite pendant la saison froide. Le système de chauffage est utile pour vous permettre de rouler parfaitement, tout en conservant une température agréable dans votre habitacle. Il permet également d’avoir une meilleure visibilité sur la route. Il serait donc très difficile de conduire votre voiture en hiver sans avoir un chauffage fonctionnel. Pour cela, il est recommandé de vérifier son état de fonctionnement et de l’entretenir convenablement. Découvrez dans cet article tous nos conseils pour un bon entretien du chauffage de votre voiture. Fonctionnement du chauffage de la voiture Le chauffage de la voiture est assuré par un petit radiateur similaire au radiateur principal du véhicule qui refroidit le moteur. Pour analyser le fonctionnement du chauffage d’une voiture, il convient de présenter d’abord le circuit qui produit la chaleur et ensuite celui qui se charge de répartir cette chaleur dans l’habitacle. Le circuit de chauffage L’air utilisé est issu de l’évaporateur si votre véhicule dispose d’un système de climatisation. Cependant, si votre automobile ne dispose pas de climatisation, le circuit utilise l’air ambiant ainsi que l’air chauffé à travers le radiateur. La température du radiateur de chauffage, l’évaporateur de la climatisation et l’ouverture des volets sont autant de facteurs qui permettent de réchauffer l’air. Précisons que le chauffage n’entraîne pas une surconsommation contrairement à la climatisation. En effet, il récupère l’air et le réchauffe grâce à l’énergie thermique du moteur, puis diffuse cet air chaud dans l’habitacle. Cette opération est possible grâce à un réseau de gaines et de trappes disponibles dans le véhicule. Le circuit de diffusion Lorsque le chauffage est allumé, l’air chaud est diffusé dans l’habitacle grâce à un ventilateur via les buses d’aération. Vous recevez ainsi de l’air chaud et vous avez la possibilité de contrôler la vitesse de ventilation depuis votre tableau de bord. Il vous revient d’orienter cet air sur le visage, sur les pieds ou sur le pare-brise. Astuces pour un chauffage optimal Vous aurez sans doute compris qu’il est nécessaire que le chauffage de votre véhicule soit en parfait état afin de vous permettre de passer un bon hiver. Non seulement il vous permet de rester au chaud dans votre véhicule, mais il garantit également votre sécurité, car le chauffage permet de désembuer le pare-brise pour une meilleure visibilité. Voici pour vous certaines astuces pour optimiser votre chauffage. Actionnez régulièrement le ventilateur Pour maintenir votre chauffage dans un bon état, il est recommandé d’actionner régulièrement le ventilateur afin d’éviter l’encrassement notamment en automne. Nous avons dit un peu plus haut que le ventilateur permet la diffusion de l’air chaud. Ne pas l’utiliser pendant longtemps peut endommager le système de chauffage de votre véhicule. Il est également important de vérifier l’état du moteur électrique, des fusibles et des câbles d’alimentation. Pour plus de sécurité, nous vous recommandons de demander les services d’un professionnel. Sélectionnez le mode de chauffage convenable Toutes les voitures disposent de plusieurs modes de chauffage. Nous avons le mode ventilation qui aspire l’air extérieur, qui est chauffé puis diffuser dans l’habitacle contrairement au mode recyclage de l’air qui comme son nom l’indique utilise l’air issu de l’évaporation de la climatisation. Quant au mode Eco, il permet de chauffer l’air issu de la bactérie. Ce mode est inéluctablement celui qui consomme le moins. Enfin, nous avons le mode confort, qui est très puissant et qui réchauffe à une très grande vitesse. Toutefois, ce mode consomme beaucoup d’énergie. Il vous revient de choisir le mode adapté en fonction des situations. Par exemple, si vous conduisez en journée, dans une circulation fluide, il est préférable d’opter pour le mode ventilation. En cas de froid intense, privilégiez le mode confort qui pourra vous maintenir au chaud. Par ailleurs, si vous souhaitez économiser de l’énergie, le mode Eco est ce qu’il vous faut. Nettoyez régulièrement le radiateur de chauffage Pour que votre chauffage soit toujours performant, il est nécessaire de nettoyer régulièrement le radiateur de chauffage. Pour le faire, vous pouvez démonter le radiateur ou non en fonction de vos compétences. Précisons quand même qu’il est préférable de démonter le radiateur avant de le nettoyer. Mieux, vous pouvez confier le nettoyage à un professionnel, car il n’est pas évident que vous puissiez effectuer le nettoyage convenablement. Entretenez la climatisation pour l’hiver Aussi bizarre que cela puisse paraître, sachez qu’il est nécessaire d’entretenir la climatisation afin que sa fonction chauffage soit performante pendant l’hiver. Pour déterminer la fréquence d’entretien de la climatisation, référez aux recommandations faites par le constructeur dans le carnet d’entretien. Mais de façon générale, il est recommandé de recharger votre climatisation tous les deux ans. Aussi, prenez soin de vérifier l’état de tout le circuit pour éviter les désagréments pendant l’hiver. Par ailleurs, il est très important de faire fonctionner votre climatisation pendant l’hiver au moins deux fois par semaine. Cela permettra de lubrifier les joints et de maintenir une bonne étanchéité du système. En résumé, vous pouvez entretenir le chauffage de votre véhicule de différentes manières, notamment à travers certains comportements à adopter au quotidien. Compte tenu de l’importance du système de chauffage en ces temps d’hiver, assurez-vous d’entretenir parfaite le chauffage de votre voiture afin de le maintenir en bon état. N’hésitez pas à faire des contrôles de routine et à contacter un professionnel en cas de défaillance du chauffage. N’attendez pas que le système de chauffage de votre véhicule soit défaillant avant de vous rendre chez un spécialiste. Il est en effet recommandé de procéder à des contrôles réguliers afin de vous assurer que le chauffage est en bon état. Cela vous permet de prendre de l’avance et de réparer au plus vite les petites pannes. Aussi, grâce aux contrôles, le système de chauffage de votre véhicule sera moins exposé aux risques de panne et de dysfonctionnement. Vous pourrez ainsi passer un très bon hiver, en restant au chaud dans votre véhicule.
  19. Sur le marché automobile, nous distinguons aujourd’hui des mandataires auto qui agissent comme des intermédiaires entre un vendeur d’automobiles et un client particulier. Il est de plus en plus fréquent que les clients sollicitent les services de ces professionnels au moment de l’achat d’un véhicule. Qu’est-ce qu’un mandataire auto ? Quels sont les avantages à recourir à un mandataire auto ? Quels sont les risques liés à ce service ? Comment éviter de tomber dans le piège au moment de l’achat du véhicule ? Lisez ce texte pour obtenir des réponses à toutes ses interrogations. Qu’est-ce qu’un mandataire auto ? Encore appelé courtier automobile, le mandataire auto est un spécialiste de la transaction de voitures. Il se charge d’acheter les véhicules auprès des concessionnaires distributeurs, puis de les revendre aux particuliers. Qu’il s’agisse des voitures neuves ou d’occasion, le mandataire auto rachète chez les concessionnaires tous les invendus, dans le but de les revendre aux particuliers. Ces derniers bénéficient bien entendu d’une remise sur les prix de vente. En quoi consiste concrètement le rôle du mandataire auto ? Le mandataire ne fait pas que vendre le véhicule à l’acheteur. Il joue également un rôle de conseiller et de guide pour le client afin de lui permettre de faire le bon choix. Il signe un contrat de mandat avec le client, et s’engage de ce fait à trouver la voiture correspondant fidèlement aux critères définis par le client. Le mandataire se charge de trouver la voiture répondant aux critères de l’acheteur dans le large stock d’automobiles de différentes marques dont il dispose. Cela permet au client de gagner beaucoup de temps et de réduire les tracasseries liées à la recherche du véhicule idéal. Aussi, une fois le véhicule choisi, le mandataire auto se charge de toutes les démarches administratives nécessaires pour que le particulier puisse rentrer en possession du véhicule. Les démarches administratives dont il s’agit sont essentiellement l’immatriculation, la pose des plaques et parfois la conduite du véhicule directement chez le particulier. Rappelons que les services fournis varient en fonction du mandataire, et il revient au particulier de régler la facture de vente. Quels sont les avantages à recourir à un mandataire auto ? Acheter une voiture auprès d’un mandataire auto vous offre plusieurs avantages aussi bien sur le plan financier que sur le plan sécurité. Des prix abordables En cas d’achat chez un mandataire auto vous bénéficierez des remises sur le prix d’achat, des remises pouvant aller jusqu’à 46 %. Vous avez donc le véhicule à un prix plus abordable que chez le concessionnaire. De plus, vous bénéficierez des mêmes avantages que chez le constructeur, c’est-à-dire une garantie ainsi que l’entretien de votre véhicule. La sécurité Les mandataires disposent des contrats pour vous garantir la sécurité en ce qui concerne les véhicules que vous achetez. En effet, les voitures neuves qui vous sont proposées doivent toutes disposer d’une garantie minimum de 2 ans du constructeur tel que prévu par le législateur. La durée de la garantie varie en fonction du constructeur et peut même aller jusqu’à 7 ans. Il en est de même pour les voitures d’occasion lorsque la garantie n’est pas échue. Vous avez ainsi la certitude d’acquérir un véhicule en très bon état, sans aucun problème technique et disposant de toutes les garanties nécessaires. Une variété de choix Contrairement aux constructeurs qui ne disposent que des véhicules d’une marque précise, le mandataire auto propose des gammes et modèles de voitures de différentes marques. Vous pourrez ainsi trouver facilement la voiture qui correspond à vos attentes. Gain de temps Avec le contrat de mandat, vous gagnerez beaucoup de temps. Vous n’aurez plus en effet besoin de parcourir plusieurs concessionnaires pour trouver la voiture idéale. Le mandataire auto s’en charge et vous déniche le modèle adéquat en un laps de temps. Quels sont les risques liés à ce service ? Acheter votre automobile ne présente pas que des avantages. En adoptant cette alternative, vous vous exposez à certains risques qu’il est important de savoir. Les faux frais Le prix du véhicule auprès d’un mandataire auto est certes abordable, mais il est important de faire attention aux faux frais. En effet, faites très attention au moment de la signature du contrat de mandat, car parfois, certains frais sont dissimulés dans le contrat. Avec ces faux frais, il serait peut-être plus bénéfique pour vous d’acheter votre véhicule directement chez le concessionnaire. Les mandataires sans certification Il est très important de faire des recherches sur le mandataire auto avant la signature du contrat. Il existe aujourd’hui plusieurs mandataires exerçant sans avoir toutes les certifications requises. Les informations données par le mandataire sont parfois fausses, avec des IP intraçables. On note plusieurs cas d’arnaque dans le domaine du courtier automobile. De nombreux clients paient les acomptes voire la totalité du prix de la voiture et ne rentrent jamais en possession de l’automobile. Il devient impossible de remonter la filière et de trouver la société. Comment éviter de tomber dans le piège au moment de l’achat du véhicule ? Si vous souhaitez acheter votre automobile auprès d’un mandataire, il est important de prendre certaines précautions pour éviter de tomber dans de nombreux pièges. Faites des recherches sur le mandataire Avant la signature du contrat, prenez le soin de faire certaines recherches sur le mandataire afin d’éviter les mandataires douteux. Assurez-vous de vérifier le nombre d’années d’expérience du professionnel, son capital social et surtout les bilans de la société. Aussi, consultez l’avis des clients afin de savoir s’il s’agit d’une arnaque ou non. Il est certes possible aujourd’hui de rédiger de faux avis, mais vous pouvez quand même vous fier aux avis Google. Par ailleurs, certains sites web proposent des avis vérifiés et recensent une liste des mandataires certifiés. Vérifiez les conditions générales de vente Cet aspect est souvent très négligé par les clients, alors qu’il est d’une importance capitale de prendre connaissance des conditions générales de vente ainsi que les informations juridiques. Faites attention surtout aux informations écrites dans de très petites polices qui peuvent vous porter préjudice. Vous pouvez obtenir facilement le contrat chez le mandataire ou sur son site web.
  20. Le véhicule est composé de plusieurs filtres qui participent à son bon fonctionnement. Parmi ces derniers, nous avons le filtre à carburant qui infiltre les impuretés contenues dans le carburant et qui protège ainsi le moteur. Ce filtre est très important pour le fonctionnement des véhicules qu’il s’agisse d’un moteur diesel ou d’un moteur essence. Il est donc utile de le changer régulièrement afin d’optimiser le fonctionnement de votre véhicule. Quel est le rôle d’un filtre à carburant ? Quand faut-il le changer ? Comment le changer ? Lisez ce texte pour obtenir des réponses à ces questions. Quel est le rôle d’un filtre à carburant ? Le carburant utilisé pour les véhicules comporte généralement beaucoup de saletés pouvant endommager le moteur. Les saletés contenues dans le carburant proviennent de plusieurs sources. Il peut s’agir des résidus issus de la production de votre voiture, ou encore d’une réparation. Le système de ventilation du réservoir favorise aussi dans certaines conditions l’infiltration des saletés. Par ailleurs, les impuretés peuvent être issues d’une oxydation ou d’une condensation d’eau dans le réservoir. Le filtre à carburant se charge donc de filtrer toutes ces saletés afin de les empêcher de se répandre dans le circuit d’alimentation. Il permet également d’éviter l’usure prématurée de certaines pièces du moteur. Aussi, on assiste à un phénomène de condensation au moment du fonctionnement du moteur. Le filtre à carburant vient intervenir afin d’empêcher l’eau de se propager jusqu’au moteur. De plus, ce filtre se charge de réguler la température et la pression. Il est donc évident que le filtre à carburant est d’une grande importance pour le bon fonctionnement des véhicules. Il doit donc être maintenu en bon état et le changer au besoin. Quand faut-il le changer ? Le changement de votre filtre à carburant doit se faire avant tout selon les indications du carnet d’entretien du véhicule. Il est très important de se conformer aux exigences du constructeur du véhicule. Outre cet entretien recommandé, certains symptômes doivent vous alerter. Les recommandations générales Il est recommandé de changer votre filtre à carburant tous les deux ans, ou sur tous les 50 ou 60 000 kilomètres si votre moteur est à diesel. Pour les moteurs à essence, le changement doit se faire tous les 80 ou 100 000 kilomètres. Toutefois, il est préférable de ne pas attendre cette limite avant d’effectuer le changement. Il en va de l’optimisation de votre moteur. Les symptômes de défaillance du filtre à carburant Certains signes de votre véhicule doivent vous prévenir sur l’état de votre filtre à carburant. Lorsque vous remarquez ces signes, le changement devient obligatoire. Lorsque votre voiture a des difficultés à démarrer, il peut s’agir parfois d’un signe d’alerte. De même, lorsque vous sentez des coups lorsque vous conduisez, il serait peut-être temps de vérifier l’état de votre filtre à carburant. Des problèmes de ralenti liés à une mauvaise alimentation du moteur en carburant doivent également vous alerter. Certains modèles de véhicules disposent aujourd’hui d’un voyant pour le filtre à carburant. Il suffit donc de vous référer à ce voyant pour déterminer s’il faut changer ou non votre filtre à carburant. Comment changer un filtre à carburant ? Vous pouvez remplacer votre filtre à carburant vous-même. Toutefois, assurez-vous d’avoir des connaissances en mécaniques avant de vous lancer dans cette opération. Il s’agit en effet d’une opération à réaliser avec minutie afin d’éviter de créer d’autres dommages au niveau du moteur. Il faut faire attention à ne pas introduire d’autres résidus dans le circuit au moment de l’installation. Pour cela, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel pour le changement du filtre à carburant. Matériel nécessaire pour le changement Pour rappel, le filtre à carburant se situe différemment sur les véhicules. Son emplacement exact dépend du modèle de véhicule. Il est situé sur certains véhicules dans le compartiment moteur, parfois derrière le réservoir de carburant, ou encore sous le réservoir de carburant. Il est nécessaire de regarder le matériel de construction de votre véhicule afin de déterminer l’emplacement du filtre à carburant. La forme du filtre dépend également du modèle de véhicule. Pour votre intervention, vous devez vous munir des joints neufs, d’une clé à douille, d’un récipient, des lunettes de protection et enfin d’un nouveau filtre à carburant. Les différentes étapes Avant de placer le nouveau filtre à carburant, vous devez avant tout démonter l’ancien. Placez-vous sous le véhicule, tout en prenant le soin de porter vos lunettes de protection pour plus de sécurité. Posez ensuite le récipient sous le filtre à carburant afin qu’il récupère le liquide. À l’aide de la clé à douille, enlever la vis de purge puis débrancher les connecteurs d’alimentation se trouvant sur chaque extrémité. Retirez le couvercle et le joint et enfin le filtre. Vous venez ainsi de démonter votre filtre à carburant. Vous n’avez plus qu’à placer le nouveau filtre. Prenez-le donc, tout en recherchant la flèche inscrite. Cette flèche vous indique le sens dans lequel le carburant doit circuler dans le filtre. Prenez le soin de nettoyer la cuve avant l’installation du nouveau filtre. Placez le filtre en suivant le sens de la flèche, de sorte qu’elle pointe vers la durit qui mène au carburateur. Replacez enfin la vis de purge et votre nouveau filtre est en place, prêt à fonctionner. Rendez-vous dans un garage Comme nous le disions, il est préférable de demander les services d’un professionnel pour le changement du filtre à carburant. Ce dernier pourra le faire de la meilleure des façons, tout en vous fournissant un travail de qualité. Bien que l’intervention d’un spécialiste nécessite des frais supplémentaires, il est mieux de confier votre véhicule à mécanicien qui s’y connaît. Il faut retenir que le filtre à carburant est un élément très important pour tout véhicule. Pour ce faire, il nécessite une attention et des soins particuliers. Vous devez veiller à son bon état, et le changer au besoin. Sachez que le changement du filtre à carburant vous permet de faire des économies de carburant tout en optimisant le fonctionnement du moteur.
  21. La carrosserie est un élément très important pour la beauté d’une voiture. Cette dernière est encore plus attirante lorsque la carrosserie est brillante et sans égratignure. Toutefois, des toiles d’araignées, des cheveux d’ange ou des rayures peuvent laisser des imperfections sur la peinture de la carrosserie. Heureusement qu’il existe un bon moyen de faire disparaître ses égratignures en un clin d’œil pour permettre à la voiture de retrouver son magnifique aspect. Il s’agit du polissage. Qu’est-ce que le polissage d’une voiture ? Quelles sont les différentes étapes pour polir efficacement son véhicule ? Nous vous donnons dans cet article des conseils pour polir la carrosserie de votre automobile. Qu’est-ce que le polissage d’une voiture ? Polir une voiture consiste à enlever toutes les imperfections présentent sur la carrosserie de cette voiture. Il peut s’agir des traces laissées par l’utilisation des chiffons de nettoyage inappropriés sur l’automobile. Aussi, les imperfections peuvent être des rayures ou toutes autres égratignures. En polissant le véhicule, vous retirez tous les défauts, ce qui permet à la voiture de retrouver sa brillance. Il est nécessaire de distinguer le polissage et le lustrage. Le lustrage permet de redonner au véhicule son éclat d’origine. Il est généralement effectué avant la vente de la voiture. Le polissage est une étape préalable au lustrage. Pour polir votre engin, vous aurez besoin de certains produits spécifiques. Ces produits sont souvent disponibles en station-service. Les différentes étapes pour polir efficacement son véhicule Polir un véhicule n’est pas un exercice difficile. Vous pouvez le réaliser vous-même à la maison. Il suffit d’avoir les produits nécessaires et de suivre toutes les étapes recommandées dans cet article. Toutefois, si vous avez des doutes, il est préférable de demander les services d’un professionnel. Laver préalablement le véhicule Étape très importante avant le polissage du véhicule, le lavage permet de rendre la surface à polir très propre. En effet, il est nécessaire d’avoir une surface propre, sans poussière et sans crasse pour que le polissage soit réussi. Pour cela, prenez le soin de laver votre véhicule à l’eau savonneuse afin d’enlever toute la saleté. Pour les tâches difficiles à enlever, utilisez une éponge de mer ainsi qu’un savon à pH neutre. Commencez le lavage par le toit de l’automobile, puis descendez progressivement vers les roues et les pots d’échappement. Après le nettoyage à l’eau savonneuse, rincez votre véhicule. Appliquer une barre ou un pain d’argile Cette étape est considérée comme un prolongement de la première. Elle consiste à passer une barre d’argile sur le véhicule. Vous demandez sans doute en quoi cette étape est utile. En effet, la barre d’argile est efficace pour enlever toutes les impuretés présentent sur la peinture du véhicule. Elle se chargera d’enlever tous les contaminants chimiques disponibles dans la peinture. Il existe plusieurs types de bains d’argile, mais nous vous recommandons d’utiliser une barre en caoutchouc. Elle est plus durable et surtout moins salissante. Appliquez la barre d’argile et laissez reposer quelques instants avant de rincer. Séchez ensuite la carrosserie du véhicule avec une serviette en microfibre de préférence. Protéger les joints et les plastiques Avant de commencer le polissage proprement dit, il est recommandé de protéger les joints et les plastiques présents sur le véhicule. Cela permet d’éviter que ces éléments ne s’endommagent. Ainsi, à l’aide d’un scotch masquez toutes les parties en plastique du véhicule. Il en est de même des joints et insignes. Une fois toutes ces précautions prises, le polissage proprement dit peut commencer. Le polissage proprement dit Pour le polissage proprement dit, vous devez avant tout choisir la bonne polisseuse. Il existe en effet sur le marché plusieurs produits de polissage. En plus d’une polisseuse, vous devez avoir une machine orbitale. On distingue deux types de polissage : le polissage « agressif » et le polissage « doux ». Rappelons que les deux sont complémentaires pour obtenir un résultat efficace. Pour le premier type, appliquez la pâte à polir sur le tampon puis frottez-le sur la peinture afin de répandre le produit sur toute la peinture. Une fois tout le produit bien répandu, mettez votre appareil en marche pour le polissage. À la fin, utilisez une serviette en microfibres propres pour enlever l’excès de produit. Cette étape est encore appelée le polissage de correction, car il permet de supprimer tous les défauts, même si le travail n’est pas fini. Il reste en effet les traces et les hologrammes en profondeur dont vous devez vous occuper pour avoir un travail parfait. C’est donc l’objectif du deuxième polissage appelé « polissage doux ». Le procédé est presque le même que le premier à la différence qu’il faut utiliser ici un tampon doux. Les tampons doux sont conçus en mousse et présentent des surfaces uniformes. Rappelons qu’il existe des produits adaptés à chaque type de tampons. Veuillez donc y prêter attention au moment de l’achat et de l’utilisation des tampons. Après avoir fini votre polissage, prenez le soin de laver à nouveau votre véhicule afin d’enlever toute la poussière accumulée au moment du polissage. Que faire après le polissage ? Après avoir fini le polissage de votre véhicule, il est conseillé d’appliquer une cire sur la surface polie afin de la protéger et de donner plus d’éclat à la voiture. Avant d’appliquer la cire, vous devez passer une gaze pour donner plus d’huile à la peinture. Après ce préalable, vous pourrez appliquer la cire. Il existe une variété de cire et vous pouvez être confronté à un embarras de choix entre les cires de protection et de brillance accrues. Il vous revient de choisir ce qui répond au mieux à vos besoins. À la fin de tous ces travaux, vous serez surpris par le nouvel aspect de votre véhicule. Il sera tout neuf comme à l’achat. Vous serez inéluctablement fasciné par le rendu. Toutefois, si après le polissage, les rayures de votre véhicule ne disparaissent pas, ne forcez pas au risque d’abîmer la peinture. Faites plutôt appel à un professionnel qui aura sans doute la solution adaptée à votre problème.
  22. Le bon entretien d’un véhicule doit prendre en compte toutes les différentes parties et tous les accessoires le composant. L’un des accessoires les plus importants à ne pas négliger est le pot catalytique. Cet équipement nécessite un entretien régulier, car lorsqu’il connait un dysfonctionnement, son changement s’avère très onéreux. Le nettoyer régulièrement vous permet donc de faire des économies et d’optimiser le fonctionnement de votre automobile. Quelle est l’utilité d’un pot catalytique ? Quelles sont les différentes étapes pour bien l’entretenir ? Que faire en cas de nettoyage non satisfaisant ? Retrouvez dans cet article tous les conseils nécessaires pour maintenir le pot catalytique de votre véhicule propre et en bon état. L’utilité du pot catalytique Le pot catalytique est apparu en France en 1993 avec la norme antipollution, et permet de réduire la pollution dans l’air. Ce dispositif se charge de diminuer ou d’éliminer tous les gaz polluants au moyen d’un système de catalyse. Il se situe au niveau de la ligne d’échappement de la voiture et est constitué d’une structure interne se présentant sous la forme d’un nid d’abeille. Cette structure interne offre de grandes surfaces de contact avec les gaz brûlés afin de favoriser leur traitement. Elle est revêtue de métaux rares tels que le palladium, le radium et le rhodium qui participent à la réaction chimique pour la transformation des gaz. Pour les voitures à moteur essence, le pot catalytique fonctionne en convertissant le dioxyde d’azote et le monoxyde de carbone en corps non polluant. En ce qui concerne les voitures à moteur diesel, le pot transforme le monoxyde de carbone et les hydrocarbures en eau et en dioxyde de carbone. Pour son fonctionnement, le pot a besoin d’une température avoisinant les 400 °C. Cette température est nécessaire pour transformer les gaz polluants. Aussi, le pot catalytique peut permettre trois transformations chimiques de façon simultanée dans un seul carter. La sonde à oxygène : un élément important pour le fonctionnement du pot catalytique L’un des éléments primordiaux pour le fonctionnement du pot catalytique est la sonde à oxygène. Encore appelée sonde lambda, elle joue un rôle essentiel dans la transformation chimique des gaz polluants. Elle permet d’analyser la teneur en oxygène des gaz d’échappement. Cette analyse permet d’ajuster la combustion en temps réel. Tout cela donne à la fin une teneur en CO de 0 à 1 % maximum. En cas de dysfonctionnement de cette sonde, le pot catalytique ne peut plus fonctionner convenablement. Il devient inefficace et saturé. Les différentes étapes pour l’entretien d’un pot catalytique Pour nettoyer le pot catalytique, vous aurez besoin d’un produit nettoyant et de gants en latex jetables. Les gants serviront à vous protéger au cours de l’opération. Par ailleurs, si vous n’êtes pas en mesure de nettoyer vous-même le pot, vous pouvez le confier à un professionnel. Le nettoyage par un professionnel coûte entre 50 et 80 euros. Ajoutez un produit nettoyant dans le réservoir Les produits nettoyants comme le nom l’indique servent à nettoyer les saletés et les résidus accumulés dans la ligne d’échappement. Ils nettoient aussi bien le pot catalytique que la sonde à oxygène. Il existe plusieurs produits nettoyants sur le marché. Certaines marques sont plus ou moins efficaces. De la même manière, nous distinguons des marques non efficaces qui ne vous satisferont pas. Pour cela, choisissez le produit nettoyant minutieusement. Vous pouvez demander conseil auprès du vendeur avant de l’acheter. Versez donc le produit dans le réservoir tout en vous conformant aux recommandations de dosage indiqué. Remplissez le réservoir à moitié. Après cette étape, vous devez faire un essai sur une longue durée. Par ailleurs, il est recommandé de faire contrôler les gaz polluants à l’échappement dans un atelier. Cela vous permettra d’apprécier l’effet du nettoyage. Un pot saturé donne les indications suivantes : une valeur de CO supérieure à 1 %, le taux de CO2 inférieur à 13 %, de l’O2 imbrûlé supérieur à 5 % et des HC importants supérieurs à 20 particules par million. Effectuer un essai longue durée Cet essai consiste à effectuer un trajet sur l’autoroute à une allure normale, c’est-à-dire sans trop d’accélération ni trop de ralentis. L’essai doit durer au moins une heure, et vous permet de voir si vous pouvez atteindre les températures de fonctionnement optimales. Au cours de l’essai à longue durée, nous vous recommandons d’évoluer dans les hauts régimes. Passez le rapport inférieur si vous cherchez à limiter la vitesse du véhicule. Après l’essai longue durée, il convient de procéder à une évaluation du traitement. Évaluez l’effet du traitement Cette évaluation vous permettra d’apprécier l’efficacité de votre nettoyage. Pour cela, vous devez être attentif à tous les changements dans le fonctionnement de votre voiture. Si vous remarquez que l’automobile ne rejette plus de fumées noires et a retrouvé sa puissance, c’est parce que votre nettoyage a été un succès. De plus, si vous ne remarquez plus de suies à la sortie de la ligne d’échappement, vous avez sans doute effectué un très bon nettoyage. Pour plus d’assurance, il est recommandé d’effectuer une nouvelle analyse des gaz afin de confirmer le succès du traitement. Les valeurs de l’O2 et du CO et des HC doivent être ou avoisiner 0 %. Quant au taux du CO2, il doit être au-dessus de 14 %. Que faire en cas d’échec du nettoyage ? Si malgré votre traitement, le pot catalytique est encore dans un mauvais état et dégage beaucoup de fumées noires, il serait utile de demander les services d’un professionnel. Ce dernier vous fera un nettoyage accéléré avec de l’hydrogène ou de la pyrolyse. Par ailleurs, dans la plupart des cas, il est recommandé d’acheter un pot catalytique neuf. Assurez-vous d’assurer un catalyseur de qualité et veillez à bien l’entretenir pour un meilleur fonctionnement. En résumé, le pot catalytique est un élément très important de votre automobile. Vous devez le nettoyer régulièrement pour l’optimisation de votre véhicule. Nettoyez votre pot en respectant les consignes ci-dessus, et vous pourrez en profiter pendant un long moment sans risque de détérioration.
  23. Le système stop et start n’est pas une technologie récente. Déjà utilisé aux environs des années 30, il a cependant connu de nombreuses améliorations et évolutions depuis. Si bien qu’aujourd’hui, il équipe presque tous les véhicules modernes. On l’apprécie à la fois pour son côté pratique, économique et écologique. Permettant un arrêt et un redémarrage automatique au moment opportun, il est connu pour réduire la consommation de la voiture sur laquelle il est équipé. On dit de lui également qu’il rend celle-ci moins polluante. Le système Stop et Start vous intéresse ? Découvrez tout ce que vous voulez savoir dans ce guide pratique. Le système Start et Stop : qu’est-ce que c’est ? Le Start & Stop est un système qui permet à une voiture de s’arrêter et de démarrer automatiquement, et ce, sans l’intervention du chauffeur. Il a été conçu pour se déclencher à un certain moment, généralement au moment le plus opportun (dans les bouchons par exemple, ou au feu rouge). Et ce, sans que le conducteur n’ait à le faire. Ce système est présent sur presque toutes les voitures modernes à ce jour. On le trouve aussi bien sur celles à boîte manuelle, que sur celles à boîte automatique. Sur le premier, l'arrêt se déclenche automatiquement lorsque le conducteur cesse d’embrayer et met le véhicule au point mort. Et dès qu’il appuie sur l’embrayage, le redémarrage s’enclenche aussitôt. Sur le deuxième, l’arrêt se déclenche automatiquement lorsque le conducteur appuie sur le frein. Dès qu’il lève ses pieds, la voiture redémarre aussitôt. Comment fonctionne le système Stop and Start ? Le système Stop and Start est un mécanisme électrique. Son principe est simple : il va automatiquement arrêter le moteur dès qu’il détecte une baisse d’activité. Et dès lors qu’il en détecte la reprise, il va le relancer. Les différents modes de fonctionnement du système Stop et Start Le système fonctionne de deux manières : avec un démarreur renforcé, ou avec un alterno-démarreur. Le système Stop and Start avec démarreur renforcé Certains véhicules embarquant le mécanisme Stop & Start sont équipés d’un démarreur renforcé. Ce dernier, que l’on reconnaît facilement grâce au bruit qu’il fait lorsqu’il démarre, est souvent installé sur les véhicules classiques. Comme son nom l’indique, il a été conçu de manière à faciliter le redémarrage, surtout en cas d’arrêts fréquents. En règle générale, il met le moteur en arrêt dès que la vitesse est égale ou inférieure à 5km/h. Le système Stop and Start avec un alterno-démarreur Les autres véhicules fonctionnant avec un système Stop & Start sont équipés d’un alterno-démarreur. Il s’agit d’une pièce mécanique composées de poulies et de courroies. Comme son nom l’indique, il remplit à la fois les fonctions d’un démarreur et d’un alternateur. Son rôle est donc d’arrêter le moteur dès qu’il détecte une baisse de l’énergie électrique, c’est-à-dire en cas de ralentissement ou de freinage. Les autres éléments permettant le fonctionnement du système Stop & Start Le démarreur et l’alternateur renforcés ne suffisent pas pour que le système Stop and Start soit efficace. Il faut savoir en effet que ce système ne peut pas fonctionner et être performant qu’avec des équipements spécifiques comme : Des batteries renforcées : toutes les voitures embarquant le système Stop et Start sont également équipées d’une batterie spécifique AGM (Absorbent Glass Mat) ou EFB (Enhanced Flooded Battery). Des capteurs spéciaux : celui qui permet de capter la position du levier de vitesse, celui qui permet de capter la vitesse et le sens de rotation des roues, celui qui permet de capter l’énergie produite par la batterie et celui qui permet de capter les activités du moteur à partir du vilebrequin. Le filtre à carburant : ce système nécessite également des filtres plus performants, plus résistants et plus étanches. Système Stop et Start : avantages et inconvénients Le système Stop & Start présente des avantages majeurs, raison pour lesquelles il est tant apprécié. Mais attention, ils présentent également des inconvénients. Les avantages du système Stop and Start Le système Stop et Start offre avant tout l’avantage d’être très pratique.Il rend en effet le véhicule intuitif, voire intelligent, car il n’y a nul besoin de l’intervention du conducteur pour s’arrêter ou pour redémarrer. Ce type de fonctionnalité est un atout considérable en ville nécessitant des arrêts, des freinages ou des ralentissements fréquents. Mais en deca de cela, ce système a, en réalité, été créé pour réduire la consommation de carburants du véhicule concerné. En effet, en cas d’arrêts fréquents de plus d’une demi-dizaine de secondes, le carburant consommé peut baisser jusqu’à 15%. A noter également qu’avec les arrêts fréquents qu’il provoque, ce système permet de diminuer l’émission de CO2 par le véhicule. Les inconvénients du système Stop et Start La première chose que l’on reproche souvent au mécanisme Stop and Start est le fait qu’il ne convient pas à tout type de route et de conduite. S’il offre, en effet, de nombreux avantages en milieu urbain où les arrêts sont fréquents, sur une autoroute, à la campagne ou sur une route nationale, on en retire aucun bénéfice. Pour être tout à fait honnête, si le véhicule est amené à rouler longtemps et sur une longue distance, le système Stop and Start ne sert strictement à rien. De même, on dit souvent qu’avec ce système, la voiture devient moins polluante. Puisqu’elle s’arrête souvent, elle émet ainsi nettement moins de CO2. Mais là encore, il y a controverse, car il ne faut pas oublier que l’impact écologique du redémarrage n’est pas non plus négligeable.
  24. L’essence, le kérosène et le gazole fréquemment utilisés par les voitures sont très dangereux pour l’environnement. Ces carburants sont très polluants et exposent la population à différentes pathologies. De plus, nous tendons vers un épuisement des réserves énergétiques. Afin de résoudre ce problème, une nouvelle forme de carburant est de plus en plus prônée de ce jour. Il s’agit des carburants alternatifs. Qu’est-ce qu’un carburant alternatif ? Pourquoi se tourner vers ses nouveaux carburants ? Quels sont ces carburants alternatifs ? Dans cet article, nous vous donnons toutes les informations à savoir sur les carburants alternatifs. Qu’est-ce qu’un carburant alternatif ? Les carburants alternatifs sont des carburants autres que les carburants conventionnels tels que l’essence et le gazole. Ces derniers ont pour objectif de compenser la pénurie des ressources de pétroles. Écologiques, ces carburants alternatifs sont moins polluants et permettent ainsi la protection de l’environnement. Ils ont été développés pour remplacer à la longue les carburants pétroliers. De plus, face aux enjeux de notre époque, l’accent est mis sur la production et l’utilisation des énergies renouvelables. Les carburants alternatifs ont été développés au moyen de trois solutions. Nous avons l’utilisation d’hydrocarbures fossiles, de la biomasse et le changement de vecteur énergétique. L’utilisation d’hydrocarbures fossiles consiste à transformer ou parfois utiliser le gaz naturel, le charbon ou certains produits de raffinage. Quant à la deuxième solution, c’est-à-dire l’utilisation de biomasse, elle consiste en la production du biogaz, des biocarburants. Enfin, la dernière solution permet de recourir à un vecteur énergétique dans le but d’utiliser l’énergie fournie par une centrale. Pourquoi se tourner vers ses nouveaux carburants ? Le recours aux carburants alternatifs est d’une grande nécessité dans la mesure où les réserves pétrolières sont limitées et nous assistons déjà à leur épuisement. Nous nous approchons grandement du peak oil, expression qui désigne le moment où le volume de la production pétrolière mondiale va commencer à diminuer considérablement. On assistera donc bientôt à un enchérissement du pétrole, et il ne sera accessible qu’aux personnes d’une certaine catégorie. De plus, avec les conséquences néfastes du changement climatique sur les conditions de vie, il est nécessaire de réduire au maximum l’émission du CO2 et de tout gaz à effet de serre. Les véhicules étant considérés comme des outils clés de la pollution atmosphérique à travers le carburant, il est totalement logique d’essayer d’utiliser des carburants écologiques. C’est donc tout à fait utile et important de se tourner vers les nouveaux carburants. Ces derniers offrent d’ailleurs plusieurs avantages. Quelques exemples de carburants alternatifs Il existe une variété de carburants alternatifs. Ils sont de plus en plus développés en fonction des enjeux économiques et environnementaux dont nous faisons face. Nous vous donnons quelques exemples dans cet article. Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) Le GPL prend en compte deux gaz à l’état liquide : le butane et le propane. Ces deux hydrocarbures saturés ont l’avantage de se liquéfier sous une pression moins forte comparativement aux autres gaz. Ce type de carburant est aujourd’hui très utilisé, car non seulement il est moins taxé que l’essence, mais il est également moins cher à la pompe. Le GPL est très facile à stocker et se transporte sans grand danger. Très écologique, il ne produit pas de particules ni d’oxyde azote. Mieux, les véhicules roulant au GPL sont bicarburation, c’est-à-dire qu’ils peuvent utiliser de l’essence ou du gaz. Toutefois, ces véhicules consomment 30 % de carburant en plus par rapport aux véhicules essence. Le gaz naturel pour véhicule (GNV) Composé principalement de méthane, ce gaz est destiné essentiellement aux véhicules de transports en commun. Il n’est pas facile à trouver parce qu’il existe actuellement en France très peu de stations GNV. Ce carburant répond aisément au besoin de protection de l’environnement puis qu’il est renouvelable. Il ne rejette aucune particule, et l’émission de l’oxyde de carbone est réduite de 80 % par rapport aux carburants conventionnels. Mieux, le gaz naturel pour véhicule n’est pas soumis à la Taxe intérieure sur les Produits pétroliers. Son coût est donc accessible à tous. Superéthanol E85 Composé essentiellement de 85% d'éthanol et de 15% d'essence, ce carburant permet de limiter au maximum la consommation en énergie fossile. Grâce à sa composition hybride, l'émission du CO 2 est réduite. De plus, ce carburant bénéficie d'une tarification particulière, ce qui rend son prix inférieur au prix d'autre carburant. Il s'agit d'un vecteur énergétique destiné particulièrement aux véhicules polycarburants. Ces derniers pourront donc faire un choix entre le superéthanol E85 et d'autres types de carburant lors du passage à la pompe. L'installation des stations du carburant E85 en France est de plus en plus remarquable. Vous n'aurez donc aucun mal à en trouver à proximité de chez vous. L'électricité Étant un vecteur d’énergie, il ne serait pas adéquat de carburant. On le considère plutôt comme une substitution au carburant. Les voitures électriques connaissent actuellement une grande explosion. De nombreuses personnes se tournent vers ces véhicules en raison des nombreux avantages qu'ils offrent. Pratiques, performantes et silencieuses, les voitures électriques ne polluent absolument pas l'environnement. Aucun CO 2 n'est dégagé à la conduite de ces véhicules. Cependant, le problème des véhicules électriques réside dans le stockage de l'énergie. En effet, ces véhicules n'ont pas une grande autonomie, ce qui limite leur utilisation. De plus, le prix de ces véhicules n'est pas accessible à tous. Le dihydrogène (H2) Communément appelé l'hydrogène, il est l'un des éléments chimiques les plus légers. Gaz invisible et indolore, il n'est pas souvent utilisé à l'état pur, mais il est pris en compte dans la composition de l'eau. Les voitures utilisant le dihydrogène contrairement aux voitures qui utilisent l'essence rejettent de l'eau pure. Il existe encore très peu de stations de dihydrogène sur le territoire français. Cette énergie est d'ailleurs à un prix très élevé. En résumé, il est important de prendre conscience de l'épuisement du pétrole ainsi que de ses effets néfastes sur l'environnement. Il est donc nécessaire de chercher d'autres carburants plus écologiques et plus abordables pour le bien-être de tous. Précisons que la liste des carburants alternatifs effectuée n'est pas exhaustive. Ces carburants sont développés de jour en jour.
  25. Depuis 2015, tous les constructeurs d'automobiles ont l'obligation d'intégrer aux véhicules un système antipollution. Cette décision est un prix afin de répondre aux exigences de la norme européenne d'émission, une norme qui veut que les constructeurs automobiles interviennent aussi à la protection de l'environnement, en fabriquant des véhicules moins nocifs pour l'environnement. Un seuil d'émission a été fixé et les véhicules ne peuvent dépasser ce seuil. Comme tous les composants d'un véhicule, ce système antipollution peut connaître des défaillances. Qu'est-ce qu'un système antipollution? Quelles sont les caractéristiques d'un système antipollution défaillant? Quelles sont les causes de cette défaillance? Que faire face à cette situation? Zoom sur les systèmes antipollution défaillants dans cet article. Qu’est-ce qu’un système antipollution ? Le système antipollution est un dispositif intégré aux véhicules et qui permet de mesurer le taux de pollution pendant la combustion et la phase de postcombustion. Grâce aux capteurs dont il est composé, le système antipollution mesure facilement ses valeurs. Au cours de la combustion, le système est composé du capteur PMH qui mesure la quantité de carburant à injecter. Il comprend également le capteur de pression de l’air qui se charge de notifier la quantité d’air aspiré par le moteur. On distingue aussi le capteur de température de liquide de refroidissement qui comme son nom l’indique s’occupe de la température du moteur. Enfin, nous avons la sonde à oxygène qui contrôle si les autres capteurs jouent parfaitement leur rôle. Pendant la phase de postcombustion, certains capteurs permettent aussi de vérifier si les émissions ne dépassent pas le seuil fixé par la norme européenne. Ainsi, nous avons la sonde à oxygène post-catalyseur qui se trouve dans le moteur à essence et la sonde de pression différentielle pour le moteur diesel. À ses différents capteurs, s’ajoute la vanne EGR qui limite au maximum la pollution en envoyant les gaz les plus polluants dans la chambre de combustion. Tous ces capteurs permettent de vérifier si les constructeurs automobiles respectent les prescriptions de la norme Euro 6 pour une meilleure protection de l’environnement. Quelles sont les caractéristiques d’un système antipollution défaillant ? Un voyant antipollution de couleur jaune est disponible sur le tableau de bord du véhicule. Ce voyant lumineux vous oriente sur l’état du système antipollution. Vous pourrez donc détecter si le système antipollution a des problèmes en fonction des signes du voyant lumineux. S’il s’allume momentanément puis s’éteint Lorsque le voyant jaune s’allume de temps en temps puis s’éteint quelques instants après, vous n’avez pas à vous inquiéter. La défaillance n’est pas relative au système antipollution, mais au voyant lui-même. Rendez-vous chez un garagiste afin que ce problème soit résolu. S’il clignote en permanence Quand le voyant jaune clignote tout le temps, le problème pourrait venir du pot de catalyseur. Il est nécessaire d’appeler un spécialiste au plus vite, afin qu’il intervienne au plus vite. Un pot de catalyseur défaillant est très dangereux pour votre véhicule. > S’il s’allume en permanence Dans ce dernier cas, le système antipollution est sans doute défaillant. Il faut donc se rendre chez le garagiste le plus tôt possible. Aussi, lorsque vous remarquez une baisse des performances de votre véhicule, il peut s’agir d’un problème très grave. Le véhicule se met en mode dégradé pour votre sécurité. C’est ce qui explique la baisse considérable des performances de la voiture. L’idéal serait de vous rendre immédiatement dans un garage. Quelles sont les causes de cette défaillance ? Les causes d'un système antipollution défaillant sont très nombreuses. Nous ne pouvons d'ailleurs pas établir une liste exhaustive. Il peut s'agir des problèmes d'ordre matériel, d'ordre électronique ou même des problèmes au niveau du capteur. La défaillance peut être également causée par des composants endommagés ou encrassés. Aussi, après une longue utilisation de votre véhicule sans aucun contrôle, c'est tout à fait normal que le système antipollution présente des faiblesses. Que faire en cas de défaillance du système antipollution défaillant? Face à cette situation, l'idéal serait de consulter un spécialiste au plus vite. Il est le seul capable de détecter de façon précise la cause de cette défaillance en se fiant aux codes d'erreurs enregistrés par le tableau de bord. Une fois, la source de la panne détectée, il pourra apporter la solution nécessaire. N'attendez pas que le système soit en panne avant des contrôles de routine. Cela vous évite les mauvaises surprises. De plus, si vous avez un véhicule de plus de quatre ans, dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes, vous serez obligés de procéder à un contrôle technique tous les deux ans dans un centre agréé par l'État . Sachez que le test antipollution est réalisé au cours de ce contrôle technique. Afin de vérifier tout recalage lors du contrôle, faites vérifier le système antipollution de votre véhicule. Même si vous avez un simple doute, il est préférable de vous assurer que le système antipollution est au top. Le professionnel se charge de faire un diagnostic du système, de l'entretenir et au besoin de changer les composants défectueux. À combien s'élève la maintenance d'un système antipollution défaillant? Le prix de la réparation du système antipollution dépendra de la panne détectée, de la complexité du problème, et aussi du garagiste. Il n'y a pas de tarif standard qui doit être appliqué. Mais de façon générale, lorsqu'il s'agit d'un simple contrôle avec l'appareil de diagnostic, le prix est compris en 50 et 100 euros. Lorsqu'il s'agit de la recherche d'une panne plus complexe, prévoyez entre 150 et 250 euros. Outre ces tarifs de diagnostic, il faut également ajouter le prix des composants défectueux qui doivent être remplacés. Le remplacement d'un outil de connexion coute une dizaine d'euros. Pour le remplacement d'un capteur ou d'un actionneur, les prix variant en fonction de la marque du véhicule et peuvent couter entre 30 et 200 euros. Il convient de retenir que l'intégration d'un système antipollution sur les véhicules participe aussi à la préservation de l'environnement et il est important que ce système soit toujours en bon état. Tout problème relatif à ce système ne doit pas être pris à la légère.
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