KaitoHatake

C'est pas bien Alors???

MAP a écrit:

espion59 a écrit:

MAP a écrit:

c'est moche...

Là, je ne suis pas d'accord avec toi Map
Cette voiture a un certain charme.... bien caché, mais elle a du charme

peu etre dans la roue de secours....

bah nan, même dans la roue de secours......

C' est sur, ça va peut-être être plus joli, mais niveau éclairage, nettement moins bien !
Mais bon, si tu ne roules pas la nuit...

MAP a écrit:

usman a écrit:

MAP a écrit:

usman a écrit:

MAP a écrit:

BMG...j'ai cherché et j'ai pas trouvé désolé......depuis leurs bazard sur les tutos on retrouve plus rien..

PAS MIEUX !!!!

Pour allez plus vite il faut etre membre bienfaiteur il parait...

C'est la crise pour moi ...

c'est la crise pour tous...

La crise ?
Quelle crise ?

très bon a savoir tes renseignements

Steph07 a écrit:

pas de 1,9 td dans les 205 ça a jamais existé même les premières BX ,405 étaient en 1,7 td comme la 309 aussi ,la 205 avait la première version des turbo d (sans échangeur d'air ) avec la pompe a vide a côté du moteur et non en bout d'aac et le filtre à go et sa pompette a membrane dessus
autre question ?

je me trompe ca dois etre le 1,8 pour le 1,7 dorigine et si ca se monte puisque j'en avais un a la place de l'origine

Y doivent les donner aux employés les nouvelles Méganes, (j'suis à coté du site de Flins)

Car rien que ce soir j'en ai vu quelques unes.



C'est du Harcellement au travail de la part de RINO

BON ANNIVERSAIRE ANDREE

salut
en effet,il doit y avoir incompatibilité.
ceci dit,il parait que le 1500,c'est le plus souple à bas régime...

il y aussi le 32 PHN 2 mais pour quel cylindrée?

j'ai une revue Haynes tout en anglais;alors je cherche....

sur ces carbus,il y a aussi un réglage de pompe de reprise sur le dessus; a voir?
Sur mon premier t3 avec ce carbu,je trouvais que cela consommait moins que ma cox.
actuellement je suis en 1500 avec les 32 PDSIT qui sont refaits.
c'est souple,mais les reprises ne sont pas top.il a tendance a avoir des trous à l'accélération.
il faudrait toujours avoir le pied dedans à fond!

A+

Si je trouve une photo du moteur je la mets .

Pas mal ce tuto
Sapasse vraiment tou juste entre l'etrier et la jante
Ses le freinage de 206 hdi!!???

ca dois certainement etre ca vu l'age , mais ne vaudrai t'il mieux pas tester la charge de l'alternateur avant pour etre sur , démarre t'elle avec des cables?

Je trouve qu'elle a repris son rang de classe E...superbe ces nouvelles lignes et son interieur

MAP a écrit:

MAP a écrit:

Merci Willy.......que de beau reportage ce soir.....Dommage que ca fini en queue de poisson....la suite ...la suite...

Ca deja etais fait Phil..... :D

Oui, peut-être, mais quand même...

Pierke a écrit:

Willy c'est le vieux V6 essence pas le moderne CDI hein ???

C'est une façon de voir les choses !!

C'est la grande classe cette caisse , j'aurai peut etre opter comme Titoux pour d'autres jantes du style Drift, mais félicitations à toi, elle est magnifique.

Bonjour à tous
Je ne suis pas venu souvent sur le forum , mais j'ai quelques soucis en ce moment . J'espère que vous allez tous bien et que vous préparez les fêtes .

mrci a tous sa fait plaisir.et pour info fab les dragon on peu pa les enlevé car c pa de l'adésiphe

MAP a écrit:

CAESARD a écrit:

MAP a écrit:

CAESARD a écrit:

usman a écrit:

Pierke a écrit:

Moi à 200 j'suis en 7ème

Pas fait 200, mais 7ème OUI

Moi 215........meme fait pousser 2 motos...

C'est pour ça que je le veux le R

Serieux.....on dirait pas..mais ca marche bien.....

Ah oui comme tu dis....on dirait pas
Je plaisante, j'imagine que ca doit bien tourner un 320 dans un R.....déjà un 280 dans un paquebot ca gaze.....

bocky a écrit:

Attention Map!!!! Tu frise le vulgaire!!!!!!!!!!

Phil a écrit:

Willy a écrit:

Phil a écrit:

PS je parlais de nos voitures respectives ...

What else ! of corse !!

Je préférais prévenir car parfois ici, certains ont l' esprit mal tourné....
Pas nous, mais d' autres...

Tu parles surtout de Michel

Je suis aussi presser d'être en 2009 car ma voiture aussi est en prépra et ça va envoyer du lourd xDD

les flanc et l'AR

mais le PC avant

elle est super propre ta caisse, et les jantes vont a merveilles, faudrai la rabaisser un peu,c est ce que je pense perso mais meme comme ça je la trouve tres belle

C'est surtout pour ceux qui roulent en AMI 8