Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

KaitoHatake

Membres
  • Compteur de contenus

    297
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par KaitoHatake


  1. Ce véhicule a été immatriculé deux fois, pour le prix en fonction des annonces que je viens de regarder il est dans la norme.
    1) 04/1998 180.000 Km. 4495€
    2) 05/1998 139.000 Km. 4950€
    3) 12/1998 123.800 Km. 4990€

    Comme elle n'est pas loin et si tu la trouves bien je peux passer le décourager pour le prix......ce sera un plaisir de le "tuer". SadSadSad


  2. vidange de la boite a faire tous les 60.000 si on veut etre tranquille Smile

    on demonte le cache de la boite qui se situe vers le 1/3 avant de la voiture (apres le premier cache moteur) a l'aide d'une clé de 8 , il y a 6 ou 7 vis.

    On localise la boite avec ses 2 bouchons:

    celui de vidange en bas et deja ouvert ici :D



    celui de remplissage sur le cote gauche et peu accessible mais j'ai fait un systeme comme nous le verrons plus bas:



    On devisse donc dabord le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange et on laisse couler dans une bassine:



    c'est bien noir !

    Petite parenthese:
    le bouchon de vidange est equipé d'un aimant permettant de recuperer la limaille issue des frottements entre les pignons:



    nettoyez le de sa limaille avant de le revisser:



    une fois revissé le robleme du remplissage c'est posé (je me le suis posé avant de devisser mais c'est pour le texte :D ) en effet impossible de rentrer la seringue , j'ai donc du utiliser un tuyaux reliant le trou a la seringue et la plus de probleme ! (sur la photo j'ai utilisé le gros pour remplir et le fin pour en virer un petit peu a la fin car j'avais egerement debordé :p )
    le gros tuyaux etait posé dans le trou et j'allas remplir la seringue d"huile avant de le rebrancher dans le tuyaux pour envoyer le tout das la boite Wink



    Pour faire le niveau c'est simple, il y en a assez quand sa commence a couler en dehors de la boite 3)) )

    j'ai utilisé le petit pour aspirer dans la boite car le gros ne se tournait pas assez sinon si vous reussisez du premier coup prennez un gros pour ne pas avoir a perdre trop de temps a remplir.

    On demarre la voiture et on s'appercoit apres quelques kilometres que les vitesses passent mieux Wink


    P.s. j'ai utilisé l'huile castrol donnée par mercedes et estampillée "automatic" mais pas de risque mercedes utilise la meme huile pour ses boites meca et auto Wink


  3. Bonsoir a vous,
    Je m'appel Sylvain, j'ai 27 ans, j'habite Hornaing et je suis passionnée de mécanique auto ainsi que des belles titines!!!!
    Au niveau voitures sportives, j'ai eu l'occasion de rouler avec une:
    * 205 gti
    * Clio baccara 1.7 double carbu
    * Clio 16s
    * BMW 318i

    Pour les 2 clio vous avez deja eu l'occasion de les voirs a votre rasso du vendredi car je suis le beau-frere de ZAZ. Et oui on choisit pas .......

    Malheuresement je n'ai pas beaucoup de photos de ces voitures je vais demander a ZAZ s'il n'en a pas qui sais.

    Voici des photos de mon ancienne Clio 16s que vous avez du croiser





    En esperant vous rencontrer bientot Wink

×
×
  • Créer...