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golfvr6591111

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Tout ce qui a été posté par golfvr6591111

  1. la prépa est faite chez devianne pour le montant je vais pas en parler car ca fait mal d'en parler!
  2. normalement le vr6 peut encaisser et j'ai prévu le coup quand j'ai cassé la boite :j'ai maintenant une boite renforcée
  3. pret a monter mais avec une gestion à ajouter faudra juste voir si mon bloc va suivre
  4. projet plus rapide que prévu Bon nouveau projet pret d'ici 2 semaines VR6 supercharger VF engineering : pression 400gr 250cv 331 nm à suivre...
  5. mdia tu commence a etre relou depuis que tu as ta biz ! si tu veu je connais une ibiza jaune fluo qui peut te calmer
  6. bon bientot une nouveauté sur le vr6 je suis en négociation avec ma copine montage prévu pour janvier petit indice:
  7. ca me dit bien d'y aller au prochain rasso que des vehicules stock pas de tuning quel bonheur! quel est la date du prochain?
  8. faut en essayer un avant de dire ca (et pas un vr de quartier...)
  9. pfff une ferrari c'est pour les bourges et de toute facon je te déposerais avec mon tt ah c'est beau de réver ! je vais jouer a l'euro millions ce week end et le vendredi je me pointerais en tt
  10. si je gagne a l'euromillions le week end prochain http://video.google.fr/videoplay?docid=8592018317472705810&q=TT+vr6 regarder bien le compteur et clin d'oeil avec la plaque
  11. est ce que quelqu'un sais t ou l'on peut acheter un regulateur de pression d'essence réglable avec mano pour vr6 de préférence ? pression superieur a 4 bars?
  12. c'est bien le bordel quand meme c'est pas un peu dangereux de tenir ton moteur avec un morceau de bois?
  13. merci les gars on va arreter avec ce passage au banc à 170 cv sinon je vais allez me pendre! je voudrais juste mettre mon capot a la mi16 c'est tout ce que je veux!
  14. quelqu'un a des infos sur les avantages et inconvenient d'un régulateur de pression d'essence? pression d'origine 4b pour vr6
  15. aujourdhui montage d'un papillon de 2.9l de corrado a gauche le 2.8 a droite le 2.9 par contre j'ai le ralenti trop haut si quelqu'un a une idée pour resoudre ce probleme! au lieu de 800 tr/mn j'ai 1500 tr/mn prochaine étape: AAC avec collecteur d'admission EIP et une bonne gestion
  16. pff angelo t'es pas vwiste pour sortir des conneries ! un s3 dans un vr6 : sacrilege !! ce montage c'est pour les voiture tuning (ibiza...)
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