Keutain111
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Messages posté(e)s par Keutain111
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Claire!Et ça rend bien!Mais ça risque surtout de "MARCHER" grave!!!Vivement la suite!!
(mais aussi que je puisse me faire une caisse sur laquelle je pourrais bosser moi aussi!) -
Mets une ligne casche!!Là ça ira plus vite!!!LOL
et tu remets l'origine pour le CT -
Uaip donc au final toute façon tu débourse les 270 roros!!! -
Aîe....Désolès à la FM ils ne font plus le XU depuis 98 ou 97....Dommage car j'ai bossé sur la chaine d'usinage pompes à huile pompes à eau moteur TU...Et c'est pas la même pompe....(style je me serais pas fait démonter la gueule si j'avais choppé un rebut de corps de couvercle et des pièces au montage!! lol)
Sinon tu peux pas aller voir en casse?Dans notre coin, enfin en belgique mouscron menin je sais qu'il y a des casses spécialisées peugeot citroen. -
LOL tu verrais les beaux petits moteurs touuuut neuf jamais utilisé juste monté à la FM....Surtout les V6 ou les nouveaux moteurs EP turbo de PSA/BMW.....Pour les pièces c'est pareil!!Tu les vois toutes belles et tout juste sorties du lavage après usinage.....Enfin!!
A titre d'information une bielle revient à 0,86 € à la FM!!(enfin je vais demandé confirmation si je me trompe je vous le dirai)...Comparé au prix d'une bielle TU neuve quand tu l'achète chez Peugeot pour "réparation"...... -
LOL ok le gars il a débarqué comme ça....Et son lien n'est pas valide en plus!! -
Comme quoi le sablage il n'y a rien de tel!!Au moins là ne reste plus qu'a leur mettre une bonne couche de peinture (rouge???) et ils seront "comme neuf" -
LOL Pat'! Enfin...c'est vrai!!Dort un pneu quand meme hein!!!
Rolala le bloc rouge et tout!!! Là ça rigole plus les gars! Gaffe à vos tites fesses!! -
Bien!Mais dis donc tu t'arretes plus!!!Tu refais encore un autre bloc de GT!!Gardes quand meme un peu de temps pour le tiens!Mais bon à voir il n'y a pas de soucis! -
LOL tu va finir par sortir vraiment toi!!! -
LOL tu sais je me contente de tout!!!Meme stock c'est déja très bien!!
....Comme ça je pourrais comparer après quand elle aura la prépa.....LOL -
Uép nickel pierro!!Sera prete pour le 18??Mais bon pas rodée toute façon.....
Encore une qui va donner grave!!! -
ZAZ a écrit:
ouiop ta bien rep c bien le PLX-500 qui fait le melange!!!!!!!!!!
Pas de prob pour faire le co-pilote c qd tu ve ma poule!!!!!!!!
OK! Le 18 normalement je viens...? -
OK pour l'apex'i en fait j'ai inversé avec ton 500 je sais plus quoi! c'est lui qui gère le mélange!!
Comme j'ai bien répondu j'aurais droit à faire co-pilote?? -
Rolala elle va donner graaaaave!!La prépa que tu nous fais là dis-donc!!
Le turbo timer c'est un truc qui fait que ton moteur continue à tourner au ralenti après avoir coupé le contacte!Et il calcule combien de temps il doit continuer à tourner pour que le turbo soit suffisament refroidit!
L'apex'i c'est un truc pour regler le taux carburant/air non?
Et l'autre truc je sais pas troptrop....
Enfin confirmez mes dire! Et dites moi si je me trompe! -
Bon ben tout a été dis!Bons amorto, BArapprochement avt sup (inf aussi)
Pourquoi pas BAroulis plus grosse aussi.
Sympa de voir vertigone ici!Je savais pas que tu étais sur passion! -
Yannick l'a dis lol Bricodepot!
(enfin là-bas t'auras tout le matos pour te le fabriquer!) -
LOL ben voila on a l'explication!!Sympa!
angelo il est chaud là!PTDR! je croyais que tu la vendais???? -
Oula claire!!Du boulot en perspective!!Tu fais le pont???Ben c'est bon ton programme est fait pour les 4 jours!!
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Rolala!C'est beau quand meme!Belles pièces!!!
Elle va claquer encore plus dis donc!!Et la boite plus courte bien bien...... -
Nickel!C'est du biô boulot!!Sympa avec les jantes blanches comme ça!!Le rouge va toujours bien avec du blanc!! -
Nickel dis donc!!Par contre bien veiller à ce que le produit soit bien rincé car si tu le laisse ça doit attaquer les plastic ou caoutchous à la fin non?
J'avais vu faire ça avec un karsher!Et ça marchait nickel!Mais là franchement ça donne envie de revendre le karsher lol!!!
Claire que dans peu de temps il nous repeint les jantes en rose barbi le david!!!Tu veux pas changer les durites?Et en mettre des roses!Franchement ça s'accorderait mieux avec tes petites pièces peintes!! -
LOL ça y est il va se remttre à peter un cable parce que Pierro va repasser devant!!
Te reste plus qu'à réaléser ton bloc rodolphe!Pour que ton turbo ne soit plus trop gros!! -
Eh ben ça va la reprog!!Franchement garde ton couple!!Baisse le pas trop!!Point de vue puissance 160 c'est bien!Bon un petit peu plus pourquoi pas mais bon le couple là c'est nickel!!!
(enfin là-bas t'auras tout le matos pour te le fabriquer!)
vw golf vr6
dans Mecanique, prepa et amelioration
Posté(e)
Sinon si ton collecteur te fait en effet bien gagner à bas et mi régime ben c'est tout bénéf!!Et la bande thermique c'est un petit plus aussi!!!!