Keutain111
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Messages posté(e)s par Keutain111
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Pfff trop n'imps!! Mais il aura plus de VR aussi!! Donc c'est nul c'est pas le but!! -
C'est sur!!! -
Aaah félicitation!! Et hop une nouvelle bouteille de champagne à déboucher pour l'occaz'! LOL! Faut bien la baptiser!!!
En tout cas nickel le compartiment moteur!!!
(tu veux pas racheter celle de gwen et la remettre bien sur pattes....) -
Uaip ça va la Sub!! Et en effet "malgrès les 18 pouces" lol! (Steph tu remet quand tes 16 .......) -
Oui c'est sur...enfin les 4 ou 5 mille euro sont quand meme deja pas évident à digérer!! (Surtout que dans le ca de Jerem il vient d'emménager donc faut payer la maison quand meme!!) -
Et oui...c'est clair turbal et compresseur ça taxe!!! Et sinon par contre le monté à 3,0L je sais pas trop quel budget ça demande... -
Non les anciennes que tu avais!! Ces jantes sont aussi montées sur les anciennes A6.... -
LOL ok ces jantes existent aussi sur les A6 c'est pour ça que j'avais dis ça!! -
Ah ben ça fait bien sympa!!J'aime bien! Et meme je prefère largement celle là aux Audi A6!!!Franchement!! -
Ben écoutes pierrot faudra que tu refuses la suivante!! Pour cause de "resto perso"!!! -
Et oui c'est ça aussi!! Maintenant qu'elle va être terminée...tu pourras t'occuper à fond de la tienne!!! Sinon beau taf et ça rend nickel dans la caisse!! (les couleurs s'accordent bien et tout!) -
Donkervort...Ou c'est une style de replique de lotus seven mais avec DEUX moteurs.... -
Une twingo???LOL!
(ou bien c'est pas une Catheram un truc dans le style??) -
Uaip!!! Reste plus qu'à investire dans un collecteur sur mesure!! Que ça fasse tout bio nickel chrome!! Sinon franchement nickel le taf de pierro!!! -
Ah bien ça!! Tu voulais pas mettre une "petite" lame, plus discrete...Sinon sympa les jantes!!
Et j'espère que tu vas convaincre Jo pour les AAC....
(sinon économise pour le kit turbo ou comp...dire de mettre une raclé à une berline bi-ton...) -
Et oui! Les trou de centrage ne sont pas les meme! J'ai une connaissance qui a refait entièrement des BBS (trois parties, donc visserie et tout à refaire) pour mettre sur sa mégane....ben là après avoir fait monter les pneus et tout ben il s'est rendu compte que ça passait pas, trou de centrage trop petit! Alors qu'il croyait qu'ils allaient etre trop grand...Enfin faut toujous tester "à blanc" avant de faire des travaux, mettre les pneus ou autre....
Sinon c'est bizard que les Audi soient en 4x108...alors que les VW sont en 4x100....Je croyais que c'était identique.
En tout cas sympa ton post Manta! (on pourrait le mettre en "post-it" non?) -
Uaip je pense que c'est ça! J'ai vu qu'il parlait de cette resto sur un autre forum en disant ça!! -
Ben en meme temps s'il sait rectifier une culasse de VR il sait rectifier n'importe quelle culasse!!Le boulot au final est le meme peu importe la marque!!! -
LOL j'allais le dire!! Juste deux trois bricoles vite fait!!!
Quand meme!!! (enfin c'est la prépa sympa "classique" d'une culasse en meme temps!!) -
Franchement le bleu avec le gris comme ça ça rend nickel!Et ça va bien rendre dans la caisse qui est grise si je me souvient bien!Encore du beau taf! (comme d'hab! va finir par en avoir marre de nous répéter! lool) -
Ah bah faut quand meme qu'il y ai quelques personnes "sérieuses" sur ce forum non mais oh!! PTDR!! -
LOL bon au final on s'en fou de la couleur!! en tout cas après sablage et nettoyage comment ça rend trop bien!!! Elle est nickel cette pipe!! Et si je me souvien bien c'est les diamètre qui sont plus gros c'est ça? Donc ça peut etre que benefique!!! -
Merci bien!!Un topic qui va servir!!! -
Aaaah ben ça fait plaisir à entendre ça dis donc!!! Et une Sub de retour pour vous jouer un mauvais tour!!!
vw golf vr6
dans Mecanique, prepa et amelioration
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