Angelo05

oui pour augmenter sa pression , le pompe a huile c'est comme ton coeur ça peut t'éviter de couler une bielle suite à une pression d'huile trop faible... La lubrification c'est le réseau sanguin de ton moteur, mauvaise lubrification = décès Rien a rajouter. Mon amis alex a tout dit. :aplause: Augmentation de la pression d'huile qui passe de 3 bars a 4 bars. ok ca marche :aplause: :aplause: :encore:

Pour le bloc, j'ai tout poncé et j'ai mis direct la peinture dessus. J'ai pas mis le fer a nu, il y avait encore la couche d'appret de protection dessus. ;) Je ne refais pas l'alésage car il n'a pas d'ovalisation des chambres et pas griffer. Je fais faire un déglaçage. Je remet biensur du matos neuf dont voici le détail: -Pochette de joint moteur complète = environ 170euros. -Coussinet de vilbrequin = environ 30 euros. -Coussinet de bielles = environ 45 euros. -Segments = environ 180 euros. -Remise en état de la pompe à huile avec petite prépa. XXeuros. C'est a peut près tout. Je mettrais les prix exact ce soir car c'est de tête. Le bas moteur est super costaud d'origine (capable de recevoir 230cv sans modif) donc le bas resteras comme ça. :D N'hésitez pas a poser des questions. :thumleft: tu veux dire quoi par la ? en quoi tu pe preparé une pompe a huile ? :hi:

:aplause: :aplause: !! on a hate de voir la suite !!

moi persi j'ai des bf goodrich ca marche super bien et il son pas trop chere !!

si tu ve je demand a mon frere il travail a renault il est mecano !! :encore:

ouais a la base c'été un 2.0l !! et pour avoir deja tiré contre lui je pe dire quel marche fort et a l'epoque il été d'origine !!!

deja quel marché fort !! alors maintenant c'est meme pas la peine !! :run:

sinon a roubaix y a un gars ki fais ke dans le vr6 le nom de sa boite c'est ets devianne !!!