Clément,33111

powaaaaaa sa arrache la c1

ok lol bon je vais aller le démonter pour voir ce qui ce passe voir les cosses et la leds en elle meme

et t'as fait comment pour que sa remarche ok je vais voir la prise de derriere aussi

donc a fleche de gauche ne s'allume pas mais oui les clignotant s'allume dehors

bon alor t'a essayé de voir tout ce qu'on ta dit ou pas?

bon moi aussi j'ai un probleme avec les clignotants donc plutot que de refaire un topic je reprend celui là voila le truc quand je met mon clignotant a gauche pas de souci tout marche bien sauf un truc le voyant de clignotant du compteur qui ne fonctionne pas sa peut venir d'ou j'ai un faux contact car des fois sa marche

lol il est pas content le monsieur

euh moi le mien craque aussi j'espere qu'il est pas nické la mienne à 133 000 km mais elle avait reçu un shoot sur l'arriere donc il a dut etre changé

+1 rappel le gas sinon a part tout ce qui a été dit c'est un peu chaud de savoir d'ou sa peut venir d'autre

mdr réaction normales des vieux lol

non avec des cales de 20 mm futur 106 ne touchait pa sa rentre dans l'aile donc pas de souci aprés c'est vrai que sa élargi pas mal mais bon regarde les golf avec les roues qui ressortent c'est rien des cales de 20 sur nos 106 lol

c'est une super nouvelle ça man tiens nous toujous au courant sa fait plaisir

tu peut nous faire une prise de son stp??

voila des cales de 20 mm sur la titine de futur 106 avec les jantes de gti et voila ma tuture avec ces futur cales de 21mm qui iront avec mles jantes de gti mais qui sont ici montées sur les jantes en tole

aie le scoot

l'objectif du topic c'est juste sortir l'essuis glace lol sa vous fait pas mal parler hihihii c'est vrai que d'un point de vus pratique c'est trés utile il ne faut pas le renier mais apré c'est un choi de l'enlever ou de le garder ici il y ai plus lol

+1 c'est chaud hihi pourquoi pas une femme je suis sur sa te plairai sinon hésite pas à aller voir un peu dans la campagne les petits mécano sa ils savent le faire et ont pas peur de le faire moi c'est ce que j'ai fait résultat 30 euros le dcrantage au lieu de 130 chez un préparateur

sinon tu les repeint plutot

+1 lol au pire quand on sura qu'il y a des problémes avec l'éthnol on revendra tous nos 106 mdr

cool c'est bon a savoir ça

c'est claire que quand on nous propose de passer à l'éthanol on ous change pas le moteur mais uniquement le réglage de l'injection donc pourquoi sa peterais le moteur???

A - 1er -> 10 points C - 2ème -> 7 points D - 3ème -> 5 points B - 4ème -> 1 points

non mais j'allucine ces japonais de compete mdr

Ce topic est destiné lorsque vous voulez enlever l'essuie glace arriere. Voila ce qu'il faut faire - relever le cache de l'essuie glace à l'endoit ou il tourne - vous voyez apparaitre l'écrou qui sert l'essuie glace sur le systeme moteur qui est à l'interieure de la caisse, dévissé cet écrou - ensuite vous pourrez enlever l'essuie glace en lui meme. Des fois il faut lutter un peu pour l'enlever car il est sérré sur un axe conique, n'hésitez pas à utiliser du dégrippant sa marche (c'est ce que j'ai fais) - ensuite ouvrez le coffre à l'interieure il y a un cache en plastique vissé par deux vis que vous devez défaire - ce cache est en fait clipsé mais il senleve facilement en un clin d'oeil - vous pourvez voir dessous le bloc moteur de l'essuie glace qu'il faut enlever pour ne plus avoir cette tige qui sort à travers le per-brise - il y a deux écrous et une cosse à défaire. - vous pouvez ensuite retirer le moteur avec sa cosse mais la il reste le trou dans le par-brise et onse dit merde qu'est ce que je met ici il y a plusieurs solution (certains mette des de spieds de table) moi j'ai pris un petit clips qui est utilisé sur nos caisse pour fixer rapidement les par-boue les voila en photo. sinon vous avez une autre solution pour ceux qui ont un becquet. Vous ouvrez votre coffre, regardez en haut..a coter de votre feux centrale...de chaque coter y'a 2 caoutchou...il va nickel pour boucher le trou d'essui glace aussi ce que j'ai fais j'ai mis ce petit cache par l'exterieure et je l'ai collé avec le pistolet à colle j'ai aussi passer du silicone noir pour éviter que l'on voit de l'exterieur un endroit transparent juste autour du bouchon voila ce que sa donne ensuite on remet le chache en plastique noir et on peut admirer le avant aprés pour toute question je suis là

lol sa se voit pas trop quelle est crevée