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Adrien_77111

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Tout ce qui a été posté par Adrien_77111

  1. pour la memoire tu mets le ROUGE avec le JAUNE et le JAUNE avec le ROUGE !!!! tu fais juste une inversion !!!
  2. désolé pour le liquide de refroidissement !! c'est le liquide de frein plutôt !! donc les frein marche nickel l'abs se déclanche et tout...
  3. Salut tout le monde ! alors petit problème de voyant sur ma 106 ! j'ai monté mon collecteur cet aprem j'ai déplacer le filtre a huile (norme L4 filtre déporté) donc la sonde de pression d'huile aussi ! jusque la tout va bien mais au moment de redémarré ma 106 et en desserrant mon frein a main le voyant de frein a main reste allumer... j'ai donc shunter le contact de frein a main et le contact pour le niveau de liquide de frein mais toujours le même problème il reste allumé !!! avez vous une solution pour mon petit problème??? PS: ABS et freins fonctionnent !! merci tout le monde
  4. compteur le même ! a par fond de compteur et sonde de température ! mais cela ce modifie !
  5. tu es obligé d'avoir une bobine !!! comment veux tu avoir de la haute tension sinon?!
  6. oui tu as une bobine c'est ce que tu as juste au dessus des bougies !
  7. salut ! de mémoire le fil du compte tour est sur la bobine ! qu'il regarde les connexions !
  8. ça dechire !!!! c'est trop beau !!! franchement beau taff !!!!
  9. exact celle de la 90ch ne passe pas ! c'est pas les meme fixations sur ton bloc moteur
  10. salut tout le monde ! alors je peux avoir un collecteur raceland d'occaz et je me demande s'il faut vraiment faire la modification du filtre a huile ? c'est pas bien compliqué mais je ne voudrais pas touché a mon filtre ! voila merki les coupains !
  11. oui c'est clair par un cuir mais bon pour linstant je peux pas !!! et je sais que c'est possible j'ai un pote qui en a mit !!! et ça fini super bien !
  12. Salut tout le monde ! alors je voudrais savoir si quelqu'un ici a rajouté des appuis tete arriere sur nos 106? je trouve que ca fini beaucoup plus l'arriere !!! merki de vos reponse les zamis !!!!
  13. ça me faisait pareil et ça venait des silents blocs des bras de suspension !
  14. enfaite pour avoir les deux ampoules H1 allumées en pleins phares donc meilleure visibilité donc sécurité !
  15. Bonjour les 106siste !!! je viens de passé en angel eyes donc deux ampoule en H1 et je cherche une solution pour que mes codes reste allumés en pleins phares... j'ai essayé avec un relais avec ce schema... mais maintenant dès que je fais des appels de phares mes code s'allume en meme temps! merci de votre aide !
  16. oui ampoule halogen ca sert a rien ! mais moi jsuis passé en xenon code et plein phare !!! donc les deux en meme temps il fait jour !!
  17. je suis d'accord avec toi mais au bout d'un moment c'est chiant !!!! en plus je sais qu'il y a une solution donc
  18. bah enfaite les relais je peux les avoirs !!! mais il faudrait le cablage ! toi tu n'as pas mi les relais sur tes angel?
  19. salut tout le monde ! alors il y a quelque temps j'avais lu un topic (ou ? je sais plus ) pour garder les codes en meme temps des pleins phares !! si quelqu'un a une solution je suis preneur !!!
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