Adrien181

oki mais il me semblait que les réservoirs avait une mise à l'air donc je vois pas trop ce que ça change, mais si tu le dis c'est qu'il doit bien y avoir une raison.

Je fais un tout petit peu de HS mais c'est quoi ce truc de déformation du réservoir ??

Moi depuis 3000km j'ai des BF Goodrich Profiler ² en 185/55/14 et franchement ça va pas trop mal. Après mes amortos sont morts donc c'est difficile de juger mais je pense que c'est vraiment du bon pneu.

Pour voir à quoi correspond le fusible du regarde dans le manuel de la voiture ou bien dans la revue technique. Sinon est ce que t'as fait des modifs touchant à l'électricité récemment ? Comme par exemple sono, néon etc. Si oui je te conseille de tout enlever de regarder si ta voiture fonctionne comme ça.

lol Faudrait lui acheter une shift light parce que bonjour le nombre de rupteurs qu'il tape dans la vidéo !!

Euh t'es sur que c'est pas l'inverse parce que sur la 205 gti de mon pote il me semble qu'il est écrit M0... et son cousin qui est carrossier/peintre ma dit que maintenant c'est E... Après c'est peut être moi qui ai mal compris, je lui demanderai ce soir. Je lui demanderai également pour la différence EYC / EYCC.

Ca devait être EZR pour toi smith !

Et merde l'admin vient de craquer !! Je savais que ce forum était une trop grosse responsabilité pour toi Le Presscurseur !!

Ludo terrible ---> 10pts Baup ---> 7pts

Trop fort la vidéo du chat, le mien fait presque pareil quand il a faim!

Bon bah moi temps pourri aujourd'hui et demain je suis pas là donc je pourrai pas participer

Du grand art le Ragnotti ! Allez pour continuer la série Ragnotti petite caméra embarqué avec la même Clio au rallye du mont blanc il y a quelques années. Jean Ragnotti Renault Clio Maxi- Rally du Mont Blanc 1995 envoyé par Nico46400

Déjà vu cette vidéo ! le mec à une paire de co****es énormes ! J'aime la copilote qui sent que ca va trop vite, juste avant qu'il arrive dans le virage elle lui dit "gauche 4 - là, gauche 4 -" !!

je viens d'appeller Norauto il font bien les potenza Re720 mais sa donne 103€ le pneu + 15€ de montage soit 472€ les 4

Trop fort François l'embrouille. Pour ceux qui ne savent pas c'est un acteur nommé François DAMIENS

Ah oki merci pour l'info. Petite question à Ludo : T'as quoi comme pneus ? T'en es content ? EDIT : - les bridgestone Re720 sont vendu uniquement chez norauto en france maintenant ! - alexandr25 tu étais content des Re720 ? Promis après j'arrête de pourrir ton topic

Bon je fait un peu du HS mais j'ai une ch'tite question : Est ce que vous avez déjà vu des Bridgestone Re720 en 185/55 r14 sur internet parce que moi j'ai pas trouvé.

Bah écoute je vois que tu as une ET donc la taille 185/55 r14 est homologué sur ta voiture. Personne ne pourra te dire quoi que ce soit, ni les flics ni le CT, car tu restes dans la marge des 5% par rapport à l'origine. Comme le dit Tushiho, pour les Quik c'est différent car elles ont des galettes extra slim d'origine donc on dépasse la marge de 5% si on met du 185/55 r14. Voilà à ta place je n'hésiterais pas une seule minute, j'ai déjà passé 2 CT avec ma voiture, et on ne peut rien me dire, j'ai déjà changé mes 4 pneus dans un garage, pareil. Pratiquement toutes les ET que je connais sur les forum ont opté pour du 185/55 r14, bizarre que t'en ai jamais entendu parler... C'est le maximum qu'on puisse mettre sur des Alyzées sur les ET (sans cales ) mon pneu arriere à l'interieur doit etre à 1 cm de la taule, mais si tu n'as pas de probleme de carrossage (roues penchées vers l'interieur) avec ton arriere ça passe tranquilou. Oki merci pour l'info ca fait depuis que j'ai mon ET que je veux passer en 185/55 r14 mais passant que ce n'était pas homologué je ne l'avais pas fait.

Euh tu me diras ou c'est homologué parce que on m'a dit que ca passait pas Mais si c'est ok c'est génial je passe direct en 185/55 r14

Moi je les avais commandé sur pneu online => Aucun problèmes Et la il faut que je les change mais je sais pas quoi prendre, y'a pas grand chose en 175/60/r14

Chez peugeot je crois que c'était 280€ ou 300€ pour courroie de distrib + galet + joint spy AAC + courroie accessoire. Mais je pense que tu peux trouver moins chere dans un petit garage. Sur la RTA c'est maqué changement 120 000km/5ans et ça peut tomber à 60 000km si la voiture fait que de la ville ou est utilisée de façon "sportive"!! Voili voilo.

je connaissais déjà mais c'est marrant à voir !

Moi il pleut ou il fait gris depuis le vendredi aprèm donc pas facile de faire des photos avec le soleil !! Mais dès qu'il fait beau je sors l'appareil !

Si je passe à la casse je demanderai. Regarde aussi sur des sites comme le bon coin ou 4roo il y a pas mal de choses dessus, sur 4roo il y a même une rubrique spéciale véhicules accidentés je crois. Par contre pour ta présentation, tu peux quand même en faire une et puis tu mettras des photos plus tard. mais au moins ca permet à tout le monde de te connaitre et de te souhaiter la bienvenue. Après, moi je dis ça je dis rien !! A+!

Euh... comme thème grosse glissade dans les Monts du lyonnais ca vous dit ??