koen1

c'est la rubrique de mon ti toy ici kamêm ce pourquoi je poste son évolution ici ...

tiens Chris, un petit lien pour illustrer ce dont je te parlais tantôt http://forum.belgium4x4.be/showthread.php?t=32658

où j'en suis constatations prises ce soir vers 20 heures... plus de collecteur plus de turbo plus de roues plus de pneus non plus d'ailleurs plus rien dans l'essieu avant plus d'alternateur plus de batteries plus de maître cilindre de frein plus de réservoir plus de treuil arrière plus de toit plus de carrosserie arrière ... l'ISTRA CHALLENGE démarre le 3 novembre

tiens, nous n'étions pas là.... heureusement que cette lacune est comblée par d'autres mags

l'a même récupéré un carreau arrière qui a survécu 4 TAT... c'est dire

c'est coupé et vlà le collecteur

ben, les portières arrière ont déjà été récupérés... par Chris

démontage de mon collecteur.... fallait plus démonter gd chose enfin, on en mettre un tout beau tout neuf

ajout d'un 'tit arceau et roulez jeunesse.... il est ancêtre quand le tien encore??

idée

80, je refais tt l'avant j'attends les joints homo neufs, les noix, les arbres de roue gauche et droits refection étriers avt et arrière puis montage avec nouveaux disques DBA, amortos (celles du 105 du Dakar) et nouveaux roulements les canalures des joints homo étaient presque partis au noveau des noix d'où le "clong" qd je mettais le bestieau en vitesse puis installation de Cobra Daytona et quelques bricoles le 80 va rester longtemps dans la famille tu sais coller un prix sur la banquette? quoique madame aime bien quand s'est assorti (je sais, moi, c'est l'xception à le règel...lol) donc je me demande si elle voudra le banquette full cuir et les sièges avants mi cuir...

des imprévus sur le Toy?

on est tous un peu des gamins je crois...

bon, sur ce, si le Toy ne meurt pas en Croatie j'espère boire un verre avec vous fin novembre...

ça situe bien le personnage j'ai demandé gentillement de ne pas continuer à pourrir le sujet de Chris puisque c'est mon erreur de laquelle on parle et qu'est ce qu'il répond, "l'ancien" quelque chose qui équivaut à "je t'emmerde et je continue à faire le gamin si je veux" le nouveau, il essaye d'être correct, lui les barjots que je connais sont tous des gars plus que corrects j'étais d'avis que sur leur forum, ça se passerait comme dans la vie; relax, correct merci monsieur l'ancien d'avoir démontré le contraire

comme réponse idiote ça peut compter expliquez ça à le veuve de Schwarz qui est mort avec son 4x4 sans ceinture à très faible vitesse dans un dévers... il est tombé de la voiture avant de se la ramasser sur "la tronche" comme vous le dites (je crois que c'était au CT 2005) merci de bien vouloir continuer vos remarques dans mon sujet, pas ici

@ tous, si encore remarques à faire, faites le dans mon sujet svp, ici on est chez Chris

il est vrai que normalement je glisse deux roues superposés en dessous du pare chocs avant et que je pose le 4x4 dessus mais bon, tout était dévissé et il fallait juste enlever le diff donc j'ai omis de le faire mea culpa ceci dit, j'ai changé des essieux complets d'un véhicule posé sur ses 2 roues avants et 2 hilift dans la forêt, des boites d'un véhicule accroché par le treuil dans un arbre etc... suffit d'y penser et de traviller en douceur... ce qui n'empêche pas que ce soit dangereux, vous l'avez fait remarquer, ok mais ne commencez pas une croisade du genre "+1" s'il vous plaît la remarque est faite, c'est bon moi, j'ai oublié de sécuriser plus vous, vous passez pour des gens responsables... enfin ... quoique... si je regarde le stofs des sorties TT, pas mal de gens n'ont pas leur ceinture, pouratant la première règle à respecter... vous faites des remarques là aussi me semble que non pourtant nombreux sont ceux qui se sont fracassé le visage après une bosse contre le tabbleau de bord pour ne pas parler de ceux qui sont morts ou marqués à vie en tombant du véhicule qui selon le cas bascule sur les malheureux après... ici non plus pourtant dangereux à souhait... je m'en fous, vous faites ce que vous voulez, mais ne commencez pas à prêcher la sécurité pour essayer de passer pour plus catholique que le pape quand aux sorties et autres rassos vous êtes pendus sous les véhicules, assis dessus, ou au volant sans ceinture sur ce, la fosse sera opérationnelle d'ici un mois, plus besoin de se coucher en dessous des voitures ici @ Chris, désolé d'avoir oublié règle n°1

heureusement que vous ne voyez pas sur la photo que la mère de Chris était assise sur le capot...

et 2 roues invisibles et un hilift et non, on n'a pas peur

morice ah wéwéwéé... tu veux dire Marcel boah, comme d'hab, on aime se lance run petit défi un bon mois avant un grand challenge et si elle ne casse pas en Roumanie, elle sera en ordre de marche pour fin novembre, à ce qui parait il y a un 'ti truc marrant là...

le BJ a l'essieu avant vide, l'arrière disqué, plus d'alternateur, plus de batteries, plus de collecteur de sortie ni de turbo quasi pret pour l'Istra Challenge début novembre http://www.4x4.hr/2007/

salut Chris et encore merci pour le coup de main hier hein

on est oqp à les rassembler et les classer plus ou moins selon les jours voici les premiers http://1313racing.allgreendesign.be/html/verslag.php?id=55 suite qd j'aurai le temps demain boulot...