monster60

Bah des patates

certain on méme l'habidute ont diré

merci et oui beaucoup dhuile de goute et de temp ça + le reservoir (commencé en méme temp) Bah 6 soirer (2heure en moyenne) et un dimanche houai JC ,tu liquide hydraulique pour frein ,alors ça marche pas sur toute les peinture mais quand ça marche (le plus souvent) ta la peinture qui se restreint sur elle même ,et même pas besoin de fotter ,un coût de chiffon ( a faire avec précaution quand méme ,pour la beau ses pas top et le gout et vraiment pas bon ) et surtout bien laver aprés ,sinon tes baisser pour repeindre derrière

bienvenu a toi Manu euhhh je suis pas sur ,mais on ses déja croiser

bah la mise a blanc et assez simple pour mon k, une bonne petite disqueuse avec un disque a lamelle (grain 50 ou 80) puis papier de vers pour les coin a la con ,et pour les vrais coin de con produit pour décaper et si récalcitrant , un ti coup de liquide de frein ,t'attend tu frotte et ça brille (faut bien laver après et pour toute les grosse pièces (châssis,carrosserie......... ) sableuse

alors le bloc ventilation et chauffage avent alors luis le seule moyen de l'ouvrir ,et de faire sauter les rivet pop (a savoir que en tout sur cette boite il y a 103 rivets ) a l'interieur ,comme l'extérieur ses pas glop le moteur avec sont hélice le radiateur (fonctionne avec le liquide de refroidisement) le tout mis a blanc le radiateur aprés l'avoir bien frauter petite vue églater ,aprés traitement +peinture me suis couper la nouvelle mousse pour callé le radiateur (en comparaison de celle d'origine) radia en place également nouvelle mousse pour le reste (les deux glaper +poutour de l'habitacle) et voila tous et remis a sa place

c est pas mal pour toi comme site comme sa tu pour mettre des pneus tuninnng sur tes land obliger de maitre un hanticap(les pneux hin ,pas moi )sur les Land ,ses la solution pour que t'arrive a me suivre

bienvenu a toi et tes pneux

on en devient envahi des ses bestioles bienvenu a toi François et ton Droll des tite tof.....

j'éte un oeil sur le calendrier ,tu a tout les point GPS +carte

le réservoir de gazoil, la je suis pas comptant de LR(land rover) sous ce reservoir il y a une protection ,oui mais collé contre le réservoir(les deux en acier ) donc au bout de 25ans je me doute du résultat ,=rouille la protec et souder par point sur le réservoir puis collé je fait donc sauter les point en les percent et voila me suis pas gourer tous pourris après mise a blanc ,on vois qu'il et bien atteint ,mais surtout qu'il y a un tout petit trous(on vois une tache foncé au centre)mais ça va l'intérieur et nickel vous me direz ,resoude un bout et voila, je suis pas suicidaire bah vi ,l'intérieur et encore imbibé de gazoil ,en soudant =chaleur=BOUMMMM Donc système D,alors ses un saloperie de produit ,mais efficace, ses en bimatiére,a mélanger et ont obtient (apres séchage)un produit aussi dur que l'acier (sert a bouché :trous ,fissure, a mettre en forme pour obtenir un objet........ on peut le tarauder, le percer.......) donc j'en étale une bonne couche sur toute les partis atteint (du réservoir )aprés l'avoir traite contre la rouille puis une couche de fibre de vers( pas vraiment utile mais ses moi ) et premiére sorti de l'année du pistolet ti coût de peinture et le voila finis mais nouveau problème ,qui en est pas un,ces sur cette fameuse protection que l'ont retrouve les point d'ancrages au réservoir ,je vais donc me faire un petit truc pour tout maintenir (j'ai l'idée ,mais pas le courage )

non mais tu pourrais te faire un attelage bien bas ,et que tu vire des l'arrivée au terrain(ou que tu garde histoire de faire des saigner )

la vache tu rajeunie pas bonne anniv cher maître

ça ces Cool ,tu va la tirer avec la plate au daron

retour au bercail toujours fidèle ses bête là ,

je craint (pas de cheval)le pire bienvenu a toi Vinc

ok Juju ,de toute façons avant de modifier quoi que ce soit ,je le présenteré a blanc pour voir de mois même bon j'ais fait des copeaux de polyurethane ,je vous explique j'ais commander deux kits silent blocs (1pour le RR et l'autre pour le 90) les 2 méme ,il s'avèrerait que les tirant de pont avant (coté pont )du Def et moin large que ceux du RR ( pas la méme année )donc les silent bloc ne passe pas dans le pont ,et dépasse des tirant en image ,ce-luis de gauche appartient au RR et le droite au Def donc système D , je passe les silent bloc sur la dégau (en gros ,ces un trés gros rabot(pour bois)fixe ,et a l'envers( sa sert a rendre deux face de bois perpendiculaire)) d'ou les copeaux a droite ce-luis d'origine,a gauche après mon coup de dégau il y a 4mm en moin je recoupe aussi l'axe et voila résolut les duex finis bon petite resto sur les rétroviseur extérieur ils ont était peint , le joint a moitié gratté vue éclater ,ça va y a pas grand chausse les deux finis

ses plutôt cool comme projet ,vas y Rik éclate tois

bonne anniv à Ma

1 ans de plus, encore quelque un est t'est bon pour aller en maison de repos bonne anniv mon seigneur

PDP: pot de put

Ah un Land toujours la ou il faut ces une black snak la corde

c'est boooooooo

?vache y en a un qui va samuser dans les trous mais les devers vas y Looping tu tien le bon bout