monster60

sais toi qui vois, mais pausse toi une question est ce que ta couette et aussi chaude que .....................

a houai ,bon ,je sais pas ce qui ce passe ,mais le RR ne veux pas démarrer ,donc bah je viens a pied le 14 (merci a l'os ,j'ais failli salir le RR )

reçu au matin

je sent le chambrage de ta part mais vaut ce méfier de gonzesse , un jour j'ais lut qu'une nouvelle devez venir nous dire boujours , bah j'attend encore mais mieux vaut tard que j'amer

vinis déja la gréce ,et ont verras aprés pour les autre rhalala pas de mémoire ses jeune

Ba c'est sûr la il a sa ligne d'origine....si tu le coupes ça va tout changer!!! ses sur il a ça ligne ,mais ex-qu'il ne seras pas plus beau après coupage tel et la question (faut bien ce l'imaginer finis ,et pas couper d'abord puis réfléchir après )

félicitation a la maman ,et a l'heureux papa

page 5 Momo

hooo ,presque rien ,un ti double pour accueillir ont sais j'amer

et voila le suport de réservoir fini avec les compris bande ça commence a étre le bordel dans la chambre puis commence a décaper le pont av ( bont j'ais réuçi a le maitre dans l'atelier ,déja la j'en est chier ,mais je vouler le mettre a hauteur(sur traiteaux) bah,j'ais pas réuci a le lever aussi haut (ché pas combien ça pése mais ses pas léger ) puis comme les bols fuit de partout ,je déçide de changé tout les joint ,et roulement (bon pas de suite ,faire une commande pour tout le reste d'un coup) donc démontage ,et,tien de la limaye .........oh....un ti bout tu métone voila la gueule du roulement (roulement a cylindre )sont un peut dans tout les sens

Vl'a un heureux ça roule

le jour de la saint Valentin ça tombe bien j'suis seul donc présent pour moi

bienvenu a toi

bienvenu a toi et tes BB

ah ça je dois en avoir un belle angle

bon me suis vraiment éclater ses dernière soirée lundi ,j'ais récuperer la petite traverse du sablage(du châssis) qui ce trouve sous la BV ,donc je l'avais couper pour passer l'habre de trans suite a la rehausse( je ne sais pas si c'était vraiment nécessaire ,mais au moin ses fait au Q où ) puis petit renfort on referme avec du 5mm a force j'arrive a faire des truc propre ( je précise que toute mais soudure sont réaliser a l'arc) donc renfort avec de la cornière de 7mm ,celle de derrière et a l'envers ,en attente (peut étre ) d'un blindage( a voir dans le futur) puis peinture ,en Harmerite noir martelé (la futur couleur du châssis ) et retour sur le réservoir, donc là le problème ce trouver sur la fixation ,oui ce-luis ci était maintenu par le "ski" de protec (luis même souder sur le réservoir) je me fait donc une sorte de petit panier la les tofs vont parler de méme le tous réaliser avec tu tube 30x30mm par 2,5MM et tu fer plat de 30x5mm voila plus qu'a peindre, il serras donc fixer au réservoir via des boulons inox en 6mm ,et j'y métrais une sorte de compris bande (mousse) entre ça et le réservoir (pour les vibration) affaire a suivre

a voila un vrais cale ,et comme les copains vois pour mettre au chausse comme boulons en origine ses du 8,9 mini ,10,9 , mais au-dessus (personnellement)un peut trop cassent mais toujours mieux que du zingué

sinon ta les nouveau BF mud TA KM2 en 33x10'5x 15"

+1 avec monseigneur

casse bien le brillant quant méme ,histoire qu'au premier coup de karcher du n'enléve pas ta peinture

tu orait du venir monster franchement ,rien que pour voir et passer tu bon temps , je pouvais venir avec le nissane mais avec ces derniére semaine ( saloperie de temps ,le gèle ) j'ai donc pris un léger retard sur le planning (ça j'aime pas ) donc le + possible sur le chantier mais quant on on compte pas

on te vois donc a la prochaine sortie a Bulle ta peinture tu veux pas le couper ce gros cul (moi je ferrais dans l'ordre ,coup et peint ,j'aime pas faire deux fois le boulot )

Super les tofs ,et vidéo un poil liquide quand même

nickel les gars le G va pas savoir ce qui luis arrive

euh , Boss ,quant tu aurras finie avec ma copine t'oublies pas de me la rendre sinon ouhai ses vendeur, en + j'aime bien l'orange