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Tout ce qui a été posté par range 27700
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une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
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une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
moi aussi un peu de news finition des fixation d'amorto modif des cones et poses buté de pont bouton magic differences entre arbres de range et de troll l'avant pres a etre poncé une derniere foi avant peinture cabine a peinrure idem que l'avant , apres le poncage il rest quelque petit defaut , rien de bien mechant et de toute facon il est destiner a bourriné donc il en aura d'autre news ressort ...le bleu ..2 paires debut de la peinture...a savoir que le chasis a été netoyer er backxoné et les pc et bas de caisse peint en noir unpetit peu de bleu sur le capot rappel du drpeau anglais sur l'arriere -
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quelque tof de l'arceau , plus qu'a poncer et peindre les bas de caisse possé et fixé tuyaux de refroidissement fixer ensemble et debut de fabrique un support pour la batterie 2 roue de secour pour le circuit de refroidisement , j'ai oter pour un systeme avec pompe d'origine (poulie plus petite pour plus de debit )et une pompe electrique sur le retour en parralele pour aidé ...(en sortie radia ) et vase d'expension a l'arriere -
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question : étant donner que je passe le radia a l'arrière , il faut que je mette une pompe a eau supplémentaire ....j'ai récupéré une de VR6 , mais je diamètre n'est que de 30 et mes tuyaux de 40 ....quand pensez vous ???????? puis-je faire une dérivation ???? et le bocal ....devant ou derrière ???? a savoir que mon radia se trouve légèrement plus haut que le moteur et qu'il y a 5 m de tuyaux de plus , ou la placer sur le circuit ...avant (pour pousser) ou après le radia (pour aspirer) par avance merci de vos réponse -
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pour la pompe a eau ,oui je carde celle d'origine , mais en plus je met une pompe electrique sur le retour (en plus c'est moin chaud ).....pour les longitudineaux , je pense que tu veux parler de ceux qui vont du pied de porte av. jusqu'au tube deriere la cabine pour formée une sorte de gage ...oui je vais en mettre (meme si ca gene pour monté )..mais je les monterai avec des brides car mon arceau poura sortir malgre qu'il soit soudé (bouloné style sandiwch sur le chassie ) les bas de caisse vont etre fait avec du carrée de 80 mm ce qui fera l'aspect d'origine de la série -
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quelque tof du debut de l'arceau (tube 38\42 manchon 42\46) pare brise abaissé , l'arriere se retire en glissant vers l'avant l'arriere , il viendra bien sur des jambes jusque dans la benne et un X de renfort et deux du systeme de rerfoidissement sur un ptit support qui viendra au dessus du reservoir a l'arriere je rappel un radia de 3.5 neuf ventilo spal -
les capot de range sont a 99% en acier , quelque un (rare) en alu , ...fait attention si tu veux le racourcir , il est plus large coté par brise ....et si un jour tu veux souder l'alu de range , bon courage car il est merdique ..c'est pas de l'alu pure et meme avec un semi auto alu c'est galere ...c'est bien plus facile a souder sur les ponts
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bon apres avoir cogité tous le week , je vend le 8274 et en rachete deux petit genre T-max ....ou fait un echange (faut voir ) sinon bas un ptit peu bricolé j'me suis remis un peu sur le devant ....chassie coupé (j'aime bien tous lever come ca ) fixation de systeme pour tracter par l'arriere et fixation pour le p.c. arriere ...avec toute les modif et soudure qui vont avec mise en place du p.c la benne etant fini de fixer aussi , mise en place de reservoir donc un warm 8274 a vendre ou echange contre 2 style winch -
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news avant depart en wacance la calandre un peu modif et prete a peindre fafrication d'un cadre sur le chassie de range l'arceau viendra sur ce cadre au niveau des support d'origine du chassie de range et debut de coupage de la benne ...il va falloir que je modifie l'extremité du chassie (mettre a plat) pour la fixation et un beau radia tous neuf de 3.5 -
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