range 27700
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...j'adore ....ca , ca vous resemble ...un truc qui sort de l'ordinaire -
un ptit reureu dans la prairie
range 27700 a répondu à un(e) sujet de charly 60 dans Vos Prépa en détail
va voir chez les rosbifs http://www.yrmlandrover.com/ -
pourquoi vous vous cassez le cul a resouder les suport du range sur les pont de troll ....vous prenez les tirrant de range , 2 petit cintrage , une ptite corniere souder desus pour renforcer un peu , et hop ca se monte ....resoudage deu support de rotule centrale , c tous .... Tu n'a pas peur que ça plis en faisant du TT ? moi perso je ne serait pas trop fran de faire comme ça !!! c po pire que certaine soudure ....perso j'avais mis une corniere dessus et ca na pas bouger le temps que je l'avais -
pourquoi vous vous cassez le cul a resouder les suport du range sur les pont de troll ....vous prenez les tirrant de range , 2 petit cintrage , une ptite corniere souder desus pour renforcer un peu , et hop ca se monte ....resoudage deu support de rotule centrale , c tous ....
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Photos et videos du BarJots Machine Show 2012
range 27700 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
titom merci -
Photos et videos du BarJots Machine Show 2012
range 27700 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
quelqu'un pourrai me donner sont pseudo , faut que le contacte...merci -
BarJots Machine Show 2012
range 27700 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
de retour des baptemes , je dit ....beau spectacle , bonne organisation , bonne journée -
mon inscription pour le trial des debutant part demain ....mais j'ai pas de copilote si ca interresse quelqu'un ...j'ai un def 90 tdi stoc (juste les pneu TT) ps: quelqu'un de balaise pour pousser -
Impec Attention, ce n'est pas une réponse qu'il faut avant le 13, mais une inscription oui j'ai bien compris .....
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j'vais ptéte faire le numero 3 .....reponse avant le 13 ......avec un def stoc (enfin presque ) ....j'attend de voir qui me copilote j'm'était proposer pour faire les bapteme avec chris ,mais j'ai le crampon qui me gratte ...et je veux voir ce que ca a dans le ventre un def
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une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
ledisco a juste recu des + 5 a l'arriere et ptite decoupe des aile pour passer les 235\85 .... le def lui a recu le moteur du disco (bordeau) ...rehausse +7 ar. et av. .....il aura 2 bloc , un arceau et les ailes av. tubulaire...dans un futur proche ....et celui la je pourrai aller sur la route avec -
une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
bon ca bouge pas beaucoup lesprepa en ce moment .... moi la série est partie , remplacer par ca (celui sur le plateau) le classic vm vert pomme ,remplacer par ca et celui la , c'est le donneur pour les deux entre deux je continue a refaire le v8 de 1973 ,et un bob pour le plaisir ...pour m'occuper p.s : je viens pour les bapteme avec p4x4p en juillet -
suis d'accord mais y dit la pompe a était au garage et contrôlé donc sa devrait le faire sauf si après les injecteurs merde la pompe peu marché et les injecteur hs ....mais en générale quand ils sont mort ca claque , fume , etc ...avant de flinguer les segment .....je bosse dans un grand garage (que je ne citerai pas ) ...et si j'ai répondu ce que j'ai répondu , c'est que j'ai deja eu le cas ...tiens une autre source qui fait que y a plus de compression , turbo cassée et morceau tomber dans sortie collecteur , collecteur boucher ,plus de compression .....maintenant come je dit ,ca se peu soupape ou joint de cul pété ca fait pas deconner tous les cylindre ...a voir -
suis d'accord mais y dit la pompe a était au garage et contrôlé donc sa devrait le faire sauf si après les injecteurs merde la pompe peu marché et les injecteur hs ....mais en générale quand ils sont mort ca claque , fume , etc ...avant de flinguer les segment .....je bosse dans un grand garage (que je ne citerai pas ) ...et si j'ai répondu ce que j'ai répondu , c'est que j'ai deja eu le cas ...tiens une autre source qui fait que y a plus de compression , turbo cassée et morceau tomber dans sortie collecteur , collecteur boucher ,plus de compression .....maintenant come je dit ,ca se peu
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moi je dit que ca se peu que y a plus de compression , mais il doit avoir un max de borne pour ca.... ou alors les cylindre sont lavé par des injecteur défectueux .....comme dit a l'os , essaye avec du star pilote (ou du dégrippant ca marche aussi ) ...si tu voit qu'il tousse , regarde plutôt du coté admission si c'est pas boucher par leur merde de vanne egr (deja vue ) ou d'un cata boucher ....ca fait les même symptôme ...si l'un ou l'autre sont boucher , la compression devient nul ...bon courage
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une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
VENDU -
une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
non pas de troll ,meme si je doit reconnaitre que certaine prepa me plaise bien .....je reste avec mes land (il tombe en panne au moin eux ) le prochain est plus soft ,et c'est plus compliquer de remettre a l'origine un vehicule que de le transformer le troll peu etre un jour -
une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
pour info .. http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/haute_normandie/?f=a&th=1&q=proto+4x4 -
bon et c'etait qu'oi qu'il avait -
une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
la base bleu non ,le reste oui ... -
une séries pas comme les autres
range 27700 a répondu à un(e) sujet de range 27700 dans Vos Prépa en détail
un ptit moment que j'ai po poster ici ,mais tous va bien ...la serie est remis sur pied , j'ai changer mes suspatte pour du plus classic et moins haut et plus souple ....entre deux je fait un ptit bob (plus destiner a la vitesse , et un collector (stoc ) qui a 39ans ..quelque tof le nouveau toit le bob en cour et le collection -
la bon courage .....le mieux , tu prend un tuyaux transparent long , tu met sur la vis de purge et l'autre coté dans ton bocal ....tu pompe X temps et tu regarde si c'est bon ,sinon bas tu recommences
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pour deposé l'aac , faut depose la flasque avant , les deux cache culbu , les carbu ,les poussoir avec les tiges ,la distri (a changer en meme temps (pas chere)) ....mais pas besoin de deposer le moteur ....c'est assez facile ,une journée si ya pas de vis recalcitrante ....pour un cout d'environ 300e tout compris (aac ,pousoir ,pochette joint ,chaine ,distri, pignons distri)
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donc sinon oui c'est des clé a la con....du genre si le 14 ca rentre pas ,tu prend du 15 , et quand ca commence a foiré ,tu reprend la 14 ..un site pas chere en france : landy point , mais faut passer la commade par telephone .....les point faible du range sont : les pont ,a remplacer par du renforcer (hors de pris ) ou des troll qui on l'avantage de tirré plus court et d'avoir un bloc a l'arriere ...apres les bv 4 on des probleme de boite de trans (arbre interne qui se bouffe) ca coute 90e mais faut connaitre pour le changer ...le differentielle qui peu cassé ...ca se change en 45minute ... le v8 ,a part la conso ,si il est un peu entrenue que du bonheur .... tiens une tof d'un que je suis en train de refaire ....le trou du milieu c'est la qu'il est le aac
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tous les v8 rover on des poussoir hydraulique ...1 seul arbre a cames , 16 poussoir, 16 tiges .....si j'ai le temps je vous ferai des tof pour vous faire voir quand c'est bon et quand c'est pas bon .... sinon moi qui etait tres mazoute , je doit avouer que le v8 c'est de la balle ....on m'avait dit :"fait gaffe ca dejauge " ...bas connerie ,quand j'ai fait mon tonneau , le moteur tournai meme a l'envers . ...si tu veux plus de detail ou renseignement , demande ,je passe sur le forum presque tous les jour