jcnappee

te vexe pas gamin ! apprends plutôt à tirer la quintescence de l'humour noir des vieux cons...

chuis bien content pour toi petit...

avec des couettes ?

chuis désolé, on va s'y ébattre... on est pas un club d'intellectuels...

pour le moment je ne fais que cogiter... ça vaut combien... en trois portes...?

kika une caisse de RR trois portes ? j'ai pas besoin de l'avant, ni du hayon, ni même des portes... mais faut une caisse droite et si possib' cablée v8...

ce que tu dis n'est toutefois pas tout à fait exact... le ventilo derrière crée un flux d'air forcé dans le faisceau, mais ne refroidit pas les boites de chaque coté... Or, le refroidisseur d'huile se trouve précisément dans une des deux boites... et c'est souvent lui qui fait chauffer l'eau au delà du raisonnable. donc le montage de soufflants devant permet de forcer de l'air dans le faisceau mais crée aussi un refroidissement des boites latérales du radiateur, ce qui, dans l'hypothèse d'un radiateur d'huile intégré, est un peu plus efficace. Sincèrement, à l'heure actuelle, faut quand même être un peu QQ pour s'emmerder avec les problèmes de chauffe. Les additifs compétition sont très efficaces et font gagner environ 15/17° de température, ce qui permet de ne pas trop surcharger le système électrique... et ça coûte pas un rond (30 euro pour une dose). car mon petit monster, à force de monter des trucs et des machins, ton alternateur risque de devenir insuffisant (là aussi il y a des solutions puisqu'il existe un modèle délivrant 133 ampères au lieu des quelques dizaines d'origine). mais bon... monter des spal déjà c'est assez cher payé pour un débit des plus modeste... un ventilo de safrane V6 10 euro dans une casse ça débite à peine... 3x plus... laisse les derrière, ils auront un bien meilleur rendement avec les boites que tu leur a (très joliment) réalisées. j'ai juste un gros V8 gonflé à bloc dont la température de fonctionnement normale est un peu supérieure à la moyenne... ben là aujourd'hui, avec 13° ambiants, je n'ai pas dépassé les 70° au mano, avec un visco coupleur monté sans venturi... en Egypte en plein déser dans les zones sans vent (je te laisse imaginer la température), on a chauffé un peu en raison de la pauvreté du carburant acheté chez l'arabe du coin pour la payer moins cher... le reste du temps à 4500 trm dans les dunes, on jouait à 80/85° au mano... avec des ventilateurs de safrane à 10 euro pièce... et l'additif qui va bien... donc ventilo devant, derrière, si ton circuit est bien fait et que tu y mets le liquide qui va bien, adieu les soucis...

c'est pas sur le toit qu'il l'a mise celle là... c'est sur la chapeau...

ça suppose de modifier très sérieusement le positionnement du radiateur, en tenant compte du boitier de direction, etc... tu les mets derrière et basta...

jissé je sais toi aussi on te la fait porter ..... bon pas marqué ricard dessus ....ouf on va faire un club...

ça j'ai cru comprendre... ce que je comprends pas c'est pourquoi tu veux mettre les ventilos devant... c'est un def pas un RR... ya pas beaucoup de place sauf à opter pour un caisson de calandre prévu pour la clim...

p'tin le pauvre... lui aussi on l'a obligé à porter un chapeau ridicule...

. . ... Je tire... Je tire ... Imagine si tu y était resté en plus d'y naître en Ardennes ... ça esquinte ... . . je sais, c'est pour cela qu'on s'est barré...

je suis né dans ton chef lieu, ardennais n'a rien à voir là dedans... enfin bref, j'espère que tu auras tiré la quintescence de mes piques humoristiques...

heu... t'as une anomalie génétique de ce coté ou t'as été dans une école spécialisée pour sucer et lécher de la sorte ?

pkoi moins efficace ? il est très bien son montage...

désolé, ça me détend pas...

moi elle a l'effet inverse...

ben en gros c'est ce qu'il a fait...

ben dis donc tu m'en diras tant...

c'est vrai qu'en général je préfère la mimolette...

enfin bref c'est vrai que c'est pas forcément une bonne idée de boire avant de partir en road book, surtout de nuit... Boss et Tonton ont raison tous les deux... avec un peu de peps et une couche de raison, tout peut se passer au mieux... mais gare aux excès... aaaaaaaaaaaaaaaaaargh, moi aussi faut que je mimole... tricastin devrait suffire...

exact... bien que la réglementation soit napoléonienne...

donc JC a beau être instruit il n'est pas forcément logique, sauf lorsqu'il tente de suivre la loi...

le barjot"s" se démerde... le barjot"s" improvise... et surtout, le barjot"s" fait comme il le sens... mais en général ya toujours un feu et la plupart du temps une grille... voire même une poêle...