jcnappee

bah voilà, ça fait 5 !!!

donc le PC : on ouvre la petite marche : et voilà : et sur les cotés il donne ça :

p'tin Momo tu vas pas nous chier une pendule pour un déguisement de caliméro bordel de merdouille !!! ya des casques à prêter, le problème est résolu. affaire suivante !!!

vi on les garera en ringuette... une exposition de baleines à bosse, en picardie... on aura jamais vu ça !!!

heu... la température tu veux dire ??? tu serais pas un peu proctologue dans l'âme toi ???

La bonne réaction aurait été : Qui peut avoir la gentillesse de me prêter un casque lors de mes passages ... bah momo il est comme moi, il a une petite bi... heu non tete... donc il fera la BTC avec le casque du pharaons... un peu sablonneux le truc mais ça va le faire...

ben déjà nasser en ramène 4 et moi j'en ramène un... donc pas de panique les filles...

bah j'aurai préféré les sous, mais bon, le montant des honos dûs et de la valeur du bestiau étant à mon avantage j'ai accepté. donc pour la fiche technique : il a un treuil ramsey filaire de 5.4t... qui va virer pour aller dans le lot de l'équipe après changement du moteur pour un 12v... un pare-buffle... re- qui va virer aussi, en tout cas par grosse simplification et gros allègement... une protection inférieure avant... deux LP Hella... je les ai pas essayé... il fait jour... j'ai mis mes 31x10.5x15 car il m'a été livré avec des BFAT en 235/70r16 qui faisaient vraiment roulettes... heu... ben c'est tout... ah si, j'oubliais, il a aussi un PC arrière home made très astucieux avec un marche pied repliable intégré, pas mal du tout. et puis dedans faut pas gueuler sinon ça fait écho... les vitres latérales sont surteintées foncées, les vitres arrières en clair... ça ça fait baroudeur à mort... l'ensemble hi-fi alpine est très efficace et les HP placés juste au dessus de la tête... mais j'ai en revanche été très surpris du silence de fonctionnement du HZ par rapport à un 4 cylindres, le moteur est vraiment très silencieux.

non, c'est la fixation pour le hans...

et la boue jc bah je viens encore de regarder, ils se sont encore ravisés et prévoient finalement du beau temps... va comprendre...

à ça :

prévoyez aussi les palmes, masques, tubas et éventuellement combi semi-sèches...

à un casque de moto...

ouais c'est très sympa, mais c'est vraiment lourd et pataud. mais moi j'aime bien... bon il y a quelques petites choses à revoir, notamment les sièges issus d'un camping car très confortables mais gerbator... la suspension, et quelques petites choses... dans la benne, un jeu de lames arrière ironman neuves en classe C, un jeu complet de jumelles graissables, un embrayage neuf d'avance et des cylindres de roues... la trousse de bord est complète et la corrosion est pour le moment à peu près maîtrisée... Il m'emmène bien entendu dimanche car l'embrayage du 110 est HS est puis bof bof pour la route...

Salut à tous... j'ai un de mes clients qui a eu l'ingénieuse idée de me payer mes honoraires avec.... ça : c'est un hzj75 de janvier 2000 totalisant 186.000 km... quelques bricoles à faire mais pas grand chose, et CT zero défaut. voilà un véhicule de voyage et d'assistance sympathique, asthmatique, et pragmatique...

non ça c'est un casque de moto...

je peux en amener un pour prêter... faut juste pas avoir peur du sable et du fesh...

ah ben forcément...

la barre panhard est soudée en place et et les ponts remontés. la fixation de barre panhard sur le pont avant a été inversée. j'attends les canons pour monter le boitier de direction. je dois refaire les supports moteur car l'angle d'appui n'est pas bon et les SB n'apprécient pas. et voili voilou...

heu c'est pas le kéké qu'on coupe en général...c'est le kiki...

deux...

hého, toi l'gamin là, ça va hein ?

ô oui Tonton, c'était l'bon temps !!!

non c'est coupé, poil au nez...