jcnappee
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Tout ce qui a été posté par jcnappee
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Voici l'avis d'Eric Def sur ce pneu : "Fulda c'est la deuxieme marque de Good Year distribution par Dunlop/Good Year c'est du neuf et en 4x4 c'est pas si mauvais que cela le Mud est un produit simple avec une belle carcasse en resistance la gomme est aussi simple mais qui resiste bien au agression du sol la construction est complement automatisée donc un gage de qualité en roulage sur piste il aime les gros 4x4 un poil patapouf poids mais peu de cv car le crampon n'arrive pas a trouver son empreinte il aime la boue mais il est pas vraiment le technic dans ce profil mais il bien et en plus pas trop cher donc parfait pour loisir club " -
ben non justement... c'est juste pour voir... -
c'est quoi les trois roues qu'il y a sous la rampe (dimension) ? en d'autres termes : à quelle hauteur se trouve la surface d'appui de la roue avant droite ? je vais essayer de faire la même avec mes lames...
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ici ben coupe circuit ( sur le + y coupe tout) porte fusible (cb frigo comp ARB + access suplementaire) bloc ARB( ca vs l aviez deja vu )heu et bouton poussoire pour le treuil le serpentin jaune c est celui du compresseur pour les roues avec un raccord rapide au plancher
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bon alors comme j'ai opris la peine de mettre un peu d'ordre dans ton post, tu vas me faire un gros plaisir en détaillant maintenant les bidouilles... à quoi servent les boutons... pourquoi des freins séparés ? à l'avant ? à l'arrière ? etc... vu le nombre de boutons que tu as au TDB, je pense que tu peux t'échauffer les phalanges...
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p'tin quand même avoir un 70 et être immatriculé 73...
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merci Notre bon Roi saura s'en souvenir... -
'foiré -
je craint le pire pour la zik!!! fais ton choix... -
p'tin je vais pouvoir garer mon beau carrosse à coté de maître CHARLY, avec l'autoradio à donf...
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avant d'hésiter, monte tes ressorts, prends tes mesures, tu hésiteras après... je sais moi aussi, je suis comme toi... -
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salut jeune homme et BIENVIENDUE ! p'tin j'en profite, ça fait deux fois que j'arrive à griller Manu... je me réapproprie petit à petit mon traditionnel et néanmoins convivial "bienviendue " !
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les premiers en 4.875, le tien en 4.55... -
'lut et BIENVIENDUE !!! (j'en profite que Manu est pô encore passé pour récupérer mon traditionnel et néanmoins convivial "bienviendue ", mais là dans une version encore améliorée, avec deux de plus ce qui fait trois, mais je suis sur que vous aviez remarqué...)
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oui, je préfère... après Valou va être jalouse et je vais encore me faire crier...
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ayé, il est vexé... moi j'm'en fous, le 29 j'fais le trial...
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un debutant en 4X4 du 60
jcnappee a répondu à un(e) sujet de darcoude dans Présentations et album des membres
ben regarde déjà en 31 ya plus de place !! -
25 avril 2009 a Loon plage
jcnappee a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Nord-Pas de Calais
en matière de cochon... -
preparation et modification de l auverland
jcnappee a répondu à un(e) sujet de offroad dans Vos Prépa en détail
ben et alors keskelle a fichu gratounette ? ya pas de photo ? -
kestu taquine avec ton panzer ?
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un debutant en 4X4 du 60
jcnappee a répondu à un(e) sujet de darcoude dans Présentations et album des membres
ah ben moi j'dis pas non plus alors... -
un debutant en 4X4 du 60
jcnappee a répondu à un(e) sujet de darcoude dans Présentations et album des membres
du 900x16 ? pour un pajero ? -
un debutant en 4X4 du 60
jcnappee a répondu à un(e) sujet de darcoude dans Présentations et album des membres
heu... pas complêtement d'acc chef... si les flancs sont trop hauts, ce sont eux qui vont toucher le sol et pas les crampons latéraux lorsque tu vas dégonfler... donc oui ... mais pas forcément... -
le style .. classik tu veux dire ?