jcnappee
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Tout ce qui a été posté par jcnappee
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marié avec une vero -
ça doit venir du prénom...
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VIENDIENBUE !!!
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un petit 62 de plus
jcnappee a répondu à un(e) sujet de romain011 dans Présentations et album des membres
ça ressemble aux poignée de RR aussi... -
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p'tin kesk'on (surtout moi d'ailleurs) est bêtes alors... -
Nouveau au club
jcnappee a répondu à un(e) sujet de ROLAND11 dans Présentations et album des membres
Spoiler: VIENBIENDUE !!! -
superbe, ça s'intègre rudement bien ! -
Patrice (MudPlanet)
jcnappee a répondu à un(e) sujet de MudPlanet dans Présentations et album des membres
VIENDIENBUE !!! -
et ben !!! waaaaaah c'te rorore !!! quelle femme !!! -
Journée au terrain des BarJots du 9 aout 2009
jcnappee a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
amusez vous bien les gars, et pensez à ceussent qui seront dans les embouteillages pendant que vous ferez les idiots... -
vieux mais nouveau 4x4..
jcnappee a répondu à un(e) sujet de phill dans Présentations et album des membres
sssssssssssssssplendiiiide !!! -
bon, à toute mauvaise nouvelle une bonne qui va avec : tu vas pouvoir te faire coucouner, te faire plaindre, te faire masser, relaxer, et j'en passe... profites en bien ! après qq années de mariage, elles disent : "ah, ben encore ? bon, allez, va vite nettoyer tout ça sinon tu vas saloper les canapés !" -
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un pneu ?
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quoi que ca soit,laisse les dires,ca les occupent!!! ah oui ça tu as raison, qu'est-ce que ça les occupe !!!
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et pourtant, si tu savais ce qu'on dit de toi et surtout de ton range...
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c est stock je te dit,comence pas a chipoter!!! ah ? bon d'accord... j'm'étais pourtant laissé dire...
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stock... scorpion racing... pièces stock en tout genre...
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il n'est pas question de casser, simplement de réduire une longueur... il est clair que la mesure prise avec ma méthode devra de toutes façons tenir compte de la longueur des canelures... et puis... on parle de transmissions de toy...
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c'est bien ce que disait jc... réduire la longueur de l'arbre pour optimiser le coulissement... avec le detail de la procedure la coco, ça c'est le super truc de super pro. nous on a des bouzins de grand pères... une rampe de 1.20 m au terrain... tu vire l'arbre, tu monte dessus en enclenchant l'avant jusqu'à la limite physique des lames, pi tu passe une vitesse, ton frein à main, tu passe en dessous et là tu as ta longueur mini.... ça prend deux minutes une fois l'arbre retiré... pour le terrain c'est tout ce qui compte... tu sais, ici, faut faire deux syllabes, et deux minutes, sinon ça le fait pas...
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c'est bien ce que disait jc... réduire la longueur de l'arbre pour optimiser le coulissement... rââââh ne dis pas des choses comme ça toi !!!
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oui en effet, d'accord avec toi sur les chassis court : j'avais plus de débattement à l'arrière avec le même kit sur le 71 que sur le 734... pour la procédure de marco... heu... moi j'en ai une Boss... tu fais ce que je te dis, et tu mesure de flasque de sortie de boite à flasque de nez de pont... heu... ça doit prendre... boah... allez, 5 minutes...
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heu... t'es sur ? quel sens donne tu au mot "purification" là ?
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