Ludo Terrible1

tu veux dire que des fois ta voiture freine toute seule ?! L'abs n'est pas censé marcher uniquement lorsque tu appuies sur la pédale ? c'est super dangereux comme truc !!

le 1er aussi c'est sur à 100%. Et moi perso je prendrais sans hesiter les 1er. Car on est sur que ce sont des anneaux pleins et nets, pas comme certaisn angels eyes avec plusieures diodes à l'interieur de l'anneau qui ne font pas un rond net et blanc.

feux ecosse = feux M3 !! Tu peux en trouver sur Ebay sur les vendeurs etrangers, car en france y'en a quasiment pas !

moi perso j'ai préféré par changer les ampoules de mes phares pour pas faire fondre le plastique à l'interieur, car en plus j'ai des angels donc ca serait dommage. Par contre j'ai mis des 100 w dans les LP, comme ca quand je veux bien voir, je mets les pleins phares et là c'est top. Faut faire gaffe avec les ampoules fortes, surtout qu'an c'est dans les codes car ca gene tout le monde et les flics aiment pas du tout, bonjour l'amende si tu en croises !!

meme avec un gros billet, y'a pas moyen que ce soit homologué, sinon c'est du grand n'importe quoi. meme si j'adore cette caisse, j'estime qu'elle devrait etre NH sur route ouverte.

et un quickshift, qui bien evidemment ne te fais pas gagner en puissance mais te fais gagner 0.5 sec à chaque changement de rapport, ce qui est au final aussi important qu'une admi niveau performance !

301 mo la premiere vidéo ! lol ^^ Merci pour ces photos et vidéos ;-)

ouais.... bon apres il existe plusieurs filtre green different, moi quand j'ai changé de filtre pour passer du Raceland à mon Green j'ai bien entendu une difference, qui ne s'est jamais atténué, mon filtre est un Green Bicouche Terre, apres ca peut peut etre varier entre different filtres green ...je sais pas. Mais bon dans l'enseble je dirais que le filtre raceland est bien suffisant, c'est pas vraiment le filtre qui donne le gain mais le systeme d'admission avec l'écope. Le filtre raceland est tres bien, sauf le bout en pseudo plastique brillant qui tient pas, mais à part ca ca vaut pas le coup de racheter un filtre Green !

c'est trop fort comme jeu, j'adore ! Et Sinon le monstre de 160 kg et 2m18, c'est un champion de K1 (boxe de fou furieux) ce gars est vraiment vraiment baleze !

de l'huile dégrippante, de l'huile lessieur, de l'huile à fritte, vous faites pas chier, tant que c'est de l'huile et que ca évite les frottements c'est tout !

et un beau deterrage un ! lol Mais effectivement une Bmc (ou simota pour ceux qui veulent payer moins cher pour la meme chose) marche tres bien, je dirais autant qu'une admi dynamique.

y'a pas une grande difference, faut pas t'attendre à etre colé dans le siege, dans les tours tu le sentiras un poil...et encore ca sera vraiement léger, c'est au niveau du bruit que tu gagneras surtout. ;-)

Moi personnellement quand je regarde les photos de toutes les 106 du concours j'ai vraiment beaucoup beaucoup de mal à en choisir 3, et meme que quand je recommence 2 heures apres je choisit pas les 3 memes ! lol ^^ Les voitures sont choisit en fonction des gouts personnels de chaque membre, et comme chacun le sait ... les gouts et les couleurs. Donc à ceux qui n'ont pas de vote, faut pas etre decu, vous auriez certainement eu pas mal de votes si ca aurait été un top 4 ! et moi perso j'adore au moins une bonne grosse dizaine des voitures présentée.... ;-)

106 Quik --> 5 Oxygene 59 --> 3 Didi --> 1 C'est baleze de choisir quand meme parce que j'ai beaucoup hésité, elles meritent toutes de figurer dans le top 3

Oui un compteur coute 450 euros chez Peugeot, et le kilometrage sera forcement à zéro km, donc quand tu vends ta voiture, vas expliquer à l'acheteur que ta voiture a 100 000 km réel, et pas 150 000 ou 200 000 !!! Et Peugeot ne vend pas les pieces du bloc compteur séparemment donc faudra tout acheter. 450 euros. Dans toutes les casses de la région à qui j'ai téléphoné, ils n'avaient pas de compteur 106 phase 2, donc c'est tres chaud à trouver, j'en ai trouvé un une fois sur Ebay, mais attention c'est vraiment la merde ! Il suffit qu'une toute petite piece casse et c'est finit faut racheter un compteur entier, avec forcement un kilometrage différent. Je connais trop de personnes, de ce forum et d'ailleurs qui ont eu des problemes avec leur compteur en changeant les leds. C'est beaucoup trop fragile et c'est pas fait pour etre démonter, d'ailleur Peugeot ne démonte jamais les compteurs, c'est pas du tout conseiller d'enlever les aiguilles, ca casse les moteurs d'aiguilles. Ceux qui ont réussis pensent que c'est tout simple, des petites soudures et hop c'est fait, mais croyez moi vous avez eu aussi un peu de chance. Aujourd'hui j'ai un compteur bleu qui marche, mais ca n'a pas toujours été comme ca, le jour où j'ai installé ces foutu leds, je me suis retrouvé dans la merde, simplement parce que certaines leds étaient déjà mortes avant que je les installes, et comme je n'avais pas de testeur, c'est quasi impossible de savoir lesquelles marchaient. J'ai du racheter un 2ème kit compteur leds bleues pour avoir un compteur propre, avec 2 kits (2 * 23 €), l'achat un petit fer à souder (40 € + ettain 5€)et d'un testeur (17€) et 1 mois d'inquiétude, de stress et de panique à essayer de réparer mon compteur, à m'arranger avec le vendeur du kit... à passer 2 jours dans ma voiture à paniquer et à criser sur ce compteur qui ne voulait pas marcher correctement, j'ai finit par rayer la piste electronique (ca arrive en un milieme de seconde avant meme qu'on s'en apercoive avec un tout petit coup de tournevis) par chance les pistes n'ont pas été coupées, l'ecran digitale a fini par ceder à force de manipulation, j'ai finit par le réparer. J'ai finalement réussi à remonter mon compteur avec ces leds bleues, pour l'instant ca marche.... NE TOUCHEZ PAS A VOTRE COMPTEUR !! PAR PITIÉ !! je ne gagne rien à vous dire ca, je vous rend service. ;-)

clair, si c'est ca qui t'embete ... démonter un collecteur tous les 2 ans c'est pas la mort, mais bon sur un 1.1l garde ton argent pour autre chose ;-) mets une admi dynamique ca passe au CT et ca coute moins cher et ca apporte un peu.

quand j'ai acheté ma voiture, ca le fesait aussi vers 110, ca tremblait pas mal. J'ai démonté mes roues et les ai remonté, et ca le fesait beaucoup moins, il en faut peu, un boulon mal sérré.... Moi je sais que j'ai une jante voilée (legerement) donc ca vibre mais un tout petit peu, vraiment infime. Et au pire tu changes tes roues avant avec tes roues arrieres et comme ca tu sauras vite d'où ca vient !

le mieux c'est le green, mais y'a pas une difference énorme non plus. C'est un peu comme si tu comparais un filtre à café Carrefour et un filtre à café Melita, ca fait le meme café mais dans ta tete il est quand bien meilleur avec le filtre plus cher ! Ps ; j'ai un filtre green bicouche dans l'adm dyn ! ;-)

oui mais il faut avoir de la cha,ce pour ne rien casser en démontant le compteur. Plusieures personnes ont du changer le compteur et ca coute bonbon un compteur ! Moi je déconseille fortement de tenter cette personnalisation ! je l'ai fais, et aussi à d'autres personnes, y'a toujours un truc qui merde et c'est vite l'angoisse avec l'electronique. Et la taille des leds fais peur avant meme de commencer Quand on enleve l'aiguille ca dérégle rien, il faut juste replacer l'aiguille au meme endroit, tout ca à sans le contact bien sur ! Le probleme c'est le moteur de l'aiguille qui quand on enleve l'aiguille peut faire sauter le mecanisme ! j'ai déjà démonter un moteur d'aiguille, j'en ai eu des sueures froides tellement c'est ridicule, et quand on tire dessus ca décalle une minuscules roue qui peut finir pas ne plus toucher le mecanisme qui la fait tourner. Pire encore, et tu rayes une des pistes du compteur, ca rrive plus vite qu'on ne le pense et sans s'en apercevoir en plus, à ce moment là les petits moteur d'aiguilles ne sont plus alimentés, c'est mort un compteur à jeter y'a plus rien à faire, si ce n'est pas ca c'est un composant qui n'est plus alimenté et qui fait peter en série les autres. NE TOUCHEZ PAS A VOTRE COMPTEUR, patientez avec votre compteur orange, bientot tous les compteurs seront bleus, c'est de serie sur de plus en plus de voitures, vous serez en tout cas prévenu. ;-)

encrasser le pas à pas avec de la mauvaise essence ? ... pas vraiment non ! L'essence est pourrite ca c'est presque sur, mais là c'est quand meme gros,

voilà vous résumez exactemtn ce que j'ai dit precedement, faut pas oublier qu'on une simple 106, pas la peine de payer une essence inutilement plus cher !

lol, quand elle est froide je passe les vitesses à 3500 trs/min, alors quand elle est chaude et je rentre du taf apres 10 h de taf sur paris, crois moi le rupteur n'est pas loin du tout. Fin du Hs. Je voulais juste dire de garder ton argent pour autre chose, 520 euros sur un an ca paye des vacances, ou autre chose

si mais ca marche pas avec celuilà, et pourtant j'ai la nouvelle version (11)

le sp98 à la station totale pres de chez moi est à 1.49 euro le litre ! T'es pas un peu dingue de gaspiller ton fric pour enrichir la multinationale francaise qui gagne le plus d'argent ? du Sp95 chez Elf à 1.28 c'est déjà largement ! ca fait un écarte de 9.45 euros par plein, je fais un plein par semaine, je te laisse calculer. Et je fais 700 bornes, si tu fais mieux fais moi signe !

j'ai dis le contraire justement, que le sp98 n'apporte rien de plus si ce n'est un portefeuille plus leger, et toi tu me dis "+10, 98" lol !