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Ludo Terrible1

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Tout ce qui a été posté par Ludo Terrible1

  1. Ludo Terrible1
    nous ? faire du HS ? ... au fait il est à quel heure le match de rugby ? lol j'déconne !
  2. Ludo Terrible1
    j'adore c'est trop décalé, j'suis pété de rire !
  3. Ludo Terrible1
    un freinage puissant sans abs, c'est dangereux et à ne pas mettre entre toutes les mains, et moi j'dis que quand t'arrive sur un accident à vive allure avec ce systeme, t'auras pas le temps d'équilibrer le freinage, tu appuieras comme un taré sur la pédale, et là tu peux commencer à prier car ta voiture sera déjà en crabe. Comme tu les dis Smith, ya aussi un probleme de stabilité, en gros l'abs n'est pas à prendre à la legère sur des freins puissant.
  4. Ludo Terrible1
    clair, en cas d'urgence tu auras le reflexe d'ecraser la pédale et ... t'es dans le décor ! Abs indispensable pour les voitures sportives sur route ouverte, c'est mon avis !
  5. Ludo Terrible1
    oui je crois que j'ai les etriers normaux, et mes disques font 10mm, enfin faisait car au dernier controle on m'a indiqué qu'ils faisaient 8 et 9mm. L'ancien proprio me l'avait meme pas dit, je m'en suis rendu compte en démontant les roues. Par contre des fois je me fais peur, genre je roule sur autoroute ou Nationale pendant 30 min, et là t'as besoin de freiner, bah non justement tu freines pas, tu esquives ! lol En ville par contre là c'est incroyable, j'ai déjà testé sur un parking de freiner tres fort, c'est véritablement prodigieux, associé à l'abs, ca donne un freinage de fou furieux pour nos petites voitures. Mais bon faut etre habitué, meme moi ca me surprend des fois.
  6. Ludo Terrible1
    moi je crois que j'ai les disques d'origines, par contre j'ai des plaquettes Ferodo, ca y était quand j'ai acheté la voiture, j'ai jamais essayé une Quik donc je peux pas comparer. Par contre je sais que ca freine que dale à froid mais qu'à chaud, ca arrache le bitume attention...
  7. Ludo Terrible1
    comment s'est possible de faire du rally avec une caisse aussi pourav !!?? Il est fou ou suicidaire le mec ! Le mec va à 25 km/h et la voiture tient meme pas la route il se vautre comme une belle merde. Quelle honte vraiment de courir avec une Logan, déjà j'aurais honte de la conduire en ville alors sur circuit ou en rally je met des vitres teintées 100 %. Cette caisse est anti sportive, alors la forcer à faire de la competition c'est comme inscrire une grosse bonne femme à faire le 400m haie au prochain J.O ! Quel taré !
  8. Ludo Terrible1
    nan je crois pas nan ! lol
  9. Ludo Terrible1
    j'espere qu'on aura pas ça à faire dans le futur pour passer le permis ! lol
  10. Ludo Terrible1
    c'est sur ! quand tu entends à la télé :"il y a eu 2 morts lors du rally de machin chouette..." et que tu vois pas la vidéo, bah ce sont des trucs comme ca, et les vidéos sont tellement choquantes qu'elles ne peuvent pas etre duffusées, par contre sur internet quelques années plus tard c'est different.
  11. Ludo Terrible1
    la deuxieme sonde controle uniquement si tu pollues corretcment ou pas, la première renseigne le calculo sur le mélange air/essence et corrige en cas de probleme. Comme dit Smith la 2ème n'est pas indispensable, d'ailleur je pense qu'elle est clairement inutile. Un colecteur sur un 1.1l, c'est de l'argent dépensé pour rien... à mon avis.
  12. Ludo Terrible1
    sympa ces vidéos, et pour info le kéké en Ferrari est en fait un pilote chevronné, qui a poussé à fond cette Ferrari pendant 20 min pour qu'elle craque, on ne voit que les 10 dernières secondes. C'est un test qui a été fait pour montré la resistance des moteurs Ferrari, bien evidemment si on montre les 10 dernières secondes ca fait pas le meme effet. C'est con de peter une Ferrari comme ca, mais vaut mieux pas penser à toutes les magnifiques voitures qui ont finit sacrifiées pour des tests...
  13. Ludo Terrible1
    ca a l'air d'etre la sonde sur la cata, Le voyant ? lol n'oublies pas que c'est une Peugeot, les voyants s'allument pas toujours quand il faut. C'est juste la soudure qui a pété, il faut la remettre si c'est celle sur le cata.
  14. Ludo Terrible1
    voilà c'est ca, ca résume bien la chose !
  15. Ludo Terrible1
    moi oci je parle de ca... comme je l'ai dit, c'est pas un filtre mais le plastique qui est orange, tu pourras toujours gratter, ca sera toujours orange en dessous. Et puis si tu changes juste la ventilation sans changer les boutons warnings, clim, degivrage ... ca fera pas joli.
  16. Ludo Terrible1
    bah tu fais comme tout le monde, tu payes via Paypal, systeme de paiement mondial, qui convertit automatiquement et sans commission ta monnaie vers celle du vendeur. Sinon y'a le virement mais t'as plus aucune assurance...
  17. Ludo Terrible1
    non c'est une pastille de couleur orange qu'il y a sur les boutons de la console centrale (warning, clim...) et pareil pour le plastique de la ventilation, donc à part refaire fabriquer ces caches d'une couleur différente (ce qui est pratiquement impossible) tu ne pourras pas eclairer bleu, par contre en rouge comme Phoenix c'est possible car les caches Oranges laissent passer le rouge, mais transforme toutes les autres couleurs... c'est la loi des couleurs et des filtres..
  18. Ludo Terrible1
    c'est en rupture en ce moment, tu devras patienter un mois environ... et ca ressemble à ca.
  19. Ludo Terrible1
    donc c'est cool puisque j'aurais pas de probleme pour le CT d'apres le tableau de mkt.
  20. Ludo Terrible1
    j'ai la flemme de descendre au parking dans le froid maintenant. lol j'irais demain.
  21. Ludo Terrible1
    175/80 ? lol les pneus de camion ! nan je sais plus, quand je regarde sur internet ca me dit que les ET sont chaussées en 165/65
  22. Ludo Terrible1
    le 185/55 r14 n'est pas homologué sur les quik, d'accord mais sachant que les ET n'ont pas la meme monte d'origine est ce que le 185/55 est HO sur les ET ? notre monte d'origine je crois que c'est 170/65
  23. Ludo Terrible1
    salaud, ca c'est de la concurrence deloyale ! lol
  24. Ludo Terrible1
    oui bah c'est bizarre que ca arrive comme ca sans que je touche à rien, et sur un seul des 2 tweeters. C'est peut etre le filtre effectiement et dans ce cas c'est bien chiant. Et sinon ca siffle legerement, et j'ai vérifié mes cables je comprends pas. A ceux qui s'y connaissent beaucoup, sur mes filtres j'ai un bouton qui permet de passer du mode normal au mode + 3db, qu'est ce que ca change car j'ai rien senti, et je crois que mes problemes ont commencé avec ce réglage. Merci à vous.
  25. Ludo Terrible1
    bon bah vu que apparemment y'a une rupture je propose de vous ceder la mienne à 225 euros, prix d'amis, cette piece est devenue rare, reflechissez bien, c'est une affaire en or !

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