bbt
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Comme beaucoup ici, je me pose souvent la question, mais il suffit de regarder chez nos voisins teutons pour se rendre compte que le marché allemand est encore plus tendu que chez nous et que les rares M3 en annonce ne reste pas longtemps...... -
Perso, je trouve que la config de cette M3 n'est pas très vendeur, en gros, il faut changer jantes, volant et tapis de sol et virer le film sur les vitres... ce qui représente une faible dépense au regard de la valeur de cette M3...... Qui se lance pour aller voir cette auto? -
Recherche caisse M3 E30 eçhange contre Alpina B3 2.7 E30
bbt a posté un sujet dans Annonces diverses
Bonsoir, Je recherche une caisse de M3 E30 état indifférent. Échange possible contre une authentique Alpina B3 2.7 année 89, coupé 3P avec TO, Zinnoberot, Boite sport 1ère en haut, (identique 325IS)pont auto bloc, réservoir supplémentaire, gros recaro alpina, gros freins avants, afficheur digital température et pression d'huile au TBD, jantes en 16" Alpina. Étudie toutes propositions. MP bienvenus. bbt -
Merci à vous 2, sonde thermostatique commandée chez le concessionnaire -
Lucam, il se trouve où ce miroir? -
Merci Arnaud, as tu la ref car Salève Auto m'a vendu une sonde thermostats que a 2 pôles Je pensai que les 1ères M3 avaient la sonde sur le radiateur d'eau et non sur le thermostat.
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Je sèche , j'ai 3 fils que je ne sais pas brancher - un pour ventilo 1ère vitesse, - un pour ventile 2ème vitesse - je suppose le 3ème fil est une masse Ou brancher ces fils sachant que j'ai un modèle produit en décembre 86??? Merci à tous, bbt
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Hello, Tout est dans le titre, quels sont les clips de fixation de la plaque d'immatriculation à utiliser, car je ne veux pas percer mon PC pour fixer ma plaque. Merci de vos retours, bbt -
J'ai vu une fois sur une sport Evo, 3 manomètres placés sur un support fixé sur le TDB au dessus des 2 aérateurs centraux, c'est juste magnifique...... Savez vous où les acheter? -
Merci JL pour ces infos. , je commande la résistance et fais le montage le weekend end prochain. J'ai pas le schéma électrique, peut être le trouvera tu dans la revue Haynes? Bonne semaine à tous, bbt
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JL, peux tu en dire plus, as tu des photos de la couleur des fils connectés sur la résistance et sur la sonde du radiateur? Comme toi, j'ai un montage avec inter dans l'habitacle et souhaite un montage d'origine
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Salut, As tu résolu cette panne, car j'ai une panne quasi identique à la tienne en sortant de chez mon carrossier A croire qu'un séjour prolongé chez le carrossier (9 mois, une gestation )contrarie nos autos -
Pare choc arrière déposé avec les 2 supports fixés sur les longerons (1H) Il faut: Déposer les 2 cachés carrés et dévisser les deux écrous de 19 Dévisser les vis de 8 situées sous la voiture, elles font la liaison entre le pare-chocs et les différents carénages aérodynamiques -
Bonsoir, Je dois déposer mon pare choc arrière pour contrôler la jupe arrière. Quelle est la procédure à suivre? Quels sont les pièges à éviter? Bon weekend,
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J'ai trouvé le produit cher Würth couleur disponibles, noir, blanc cassé et gris! 👍 https://eshop.wurth.fr/-/0892-075-250-dessous-de-caisse-et-bas-de-lisse.sku/fr/FR/EUR/#productDetailCenter -
Bonjour à tous, Mon auto est actuellement chez mon carrossier pour traiter quelques endroits sensibles sur nos belles - baie de pare brise, face arrière au niveau éclairages de plaques de police et notamment les nervures sous caisse là où on positionne le cric pour lever l'auto et souhaite le faire dans l'esprit le plus proche de l'origine. L'auto étant de couleur lachssilber et grise sous caisse, quel produit protection châssis gris à utiliser pour éviter le classic noir châssis de chez 3M ou Würth? Belle semaine, bbt
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Félicitations, des photos vite! -
Celle du 38
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Le vendeur(un pro) a fait une belle affaire il y a quelques mois, car il l'a acheté 26000€ en 1ère main, entre temps, le carnet d'entretien a été derobe
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Antonio Jean, As tu une golf Oettinger 16S? Je connais bien cette auto avec un moteur tres vif dans les tours. Mecanique bruyante au ralenti car l'AAC d'échappement est entraîné par pignon...... pur sang aussi..... 1588 cm3 195cv à 8900 t/min en version course à l'aube des années 80... Auto devenue très rare aujourd'hui ( environ 1200 exemplaires commercialisés en France uniquement) car coût entretien très élevé et beaucoup de moteurs malmenés à froid ont eu des problèmes de culasse....... La mienne une 2000E/16s a 352'000 kms -
Hello, Je souhaite monter des phares phase2 sur une M3 equipee de phares phase1 sans couper le faisceau électrique d'origine. Existe t-il des prises adaptables qui permettent ce montage? Sinon, quelle est la puissance Max admissible des ampoules que le faisceau electrique peut supporter? Belle journée, bbt -
Nicolas14 - au Bistrot avec une bonne mousse made in GB
bbt a répondu à un(e) sujet de Nicolas141 dans Bistrot
Retour au début des annees 90's, tout simplement magnifique! Pas trop de négociations avec la douane française quant à la valeur de l'auto pour le calcul de la TVA française à payer? -
J'ai commandé par précaution il y a quelques semaines chez le concessionnaire une baie de pare brise, verdict pièce toujours en attente! Moralité: commandez tous votre baie de pare brise pour relancer une série -
Voici une vidéo officielle en Allemand qui met en lumière les améliorations carroserie et mécaniques de nos M, ainsi que les opérations d'entretien Bon week end, bbt http://youtu.be/gCJRAhnQsfA -
As tu contrôlé aussi la pression et les débits d'essence?