multicolor

C'est beau de chez beau...

Salut les jeunes!!! Je vous souhaite a tous une bonne sortie, je ne peux pas venir dimanche, le parcours me parait très intéressant...bravo cousin hub pour la planification. A+ Yvan

Très belle voiture.

hello, Belle vidéo, c'est du solide un pont BMW, de plus il y a peu d'effort sur le pont quand la voiture glisse, je peux vous confirmer que c'est toujours le même pont arrière et la même boîte depuis min. 4ans, il est surement un peu usé, mais pas question de le changer pour l'instant.

Hello, A part le contacteur ou éventuellement le thermostat je ne vois pas autre chose, sur la mienne le ventilateur tourne en permanence, plus de soucis de chauffe. La température est toujours entre le premier et le deuxième trait. Bonne soirée. A bientôt

Voilà, le printemps et arrivé fin de l'hibernation...et remontage de pare-choc avant. La M3 de Marc La mienne débâchée Remontage des prises de la sonde température et des clignotants Voilà deux vis de fixation et c'est prêt pour la sortie de printemps. Démontage du pare-choc de la voisine. Ajustage des écopes Collage des écopes Et remontage Prêt pour le départ. Un petit tour par le local pour quelques contrôles.

C'est magnifique, beau travail. Combien pèse la coque? Reste le beau boulot de remontage sans se salir les mains...

Hello, Merci Thierry pour ces précisions, Sagex c'est le nom typiquement suisse...j'ai pris une plaque d'isolation extérieur pour les bâtiments. A+

La voiture est toujours au garage pour l'hiver, j'ai démonté le pare-choc avant pour enlever les anti-brouillards, j'ai les écopes depuis l'année passée (pierrot à fait la peinture), mais manque de temps pour les installer, j'ai aussi fabriquer les conduits d'air en fibre de verre. Pour cette fabrication j'ai "sculpté" la forme dans un morceau de sagex, puis enduit de résine et recouvert d'un tissus de fibre de verre, ensuite encore une couche de résine, une fois sec, il suffit de faire fondre le sagex avec du diluant pour obtenir des conduits d'air maison. Fixation des écopes avec du mastique fibre de verre. Conduit d'air après démoulage et retouche. Pose du conduit pour l'ajustement. Reste à monter le tout sur voiture et faire les trous dans la protection noir, (je ferais la même opération sur la M3 de Marc Fleury). Photos prochainement...

bienvenu sur ce forum j'ai aussi des câbles qui trainent c'est peut-être pour des options qui ne sont pas sur l'auto.