lile13
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Motorsport legends: project 1
lile13 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Photos et vidéos
magnifique voiture très méchante -
vraiment très bien fait ,belle voiture -
à toi et a ta belle j'espere que tu vas la faire rouler un peu -
beau travail bientôt les premiers tours de roues -
beau travail maintenant un bon petit rodage -
à toi et à ta -
à toi et à ta belle -
c'est chaud,ça c'est de la bourre -
excellent j'aurais aimé la voir s'assoir -
merci du renseignement -
ahhh ils sont terribles ces recaro speed et au niveau des platines et des rails pour nos m3 e30 tu as tout commandé chez recaro tu as une ref et un prix a nous donner ça pourrais m'interresser
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à toi et à ton projet -
superbe vidéo merci -
alors -c'est uniquement la culasse (bien sur qui fut "tronqué" pour pouvoir acceuillir 4 cylindres et 16 soupapes)qui fut emprunté à la ///M 635csi le bloc lui fut dérivé du 1500 qui equipé aussi à l'epoque la bmw brabham en f1 en 1983 le bloc fut realesé de 1500cm3 à 2300cm3 deuxiemement: -c'est un coach 4 places - ça serait bien de dire aussi que le pont est un autoblocant taré à 25% voila les 3 choses qui me chagrine un peu apres pour le reste (dans les grandes lignes... ils ont pas plus de place) on vas dire que c'est bon -
+1 ça doit être chaud de rouler avec -
avec l'age et surtout lors d'une trop longue periode d'inactivité les emetteurs d'embrayge parfois font un peu des caprices en moyenne je sort ma belle 1 ou 2 fois par semaine là pas de probleme c'est rare mais parfois ça m'arrive de ne pas la sortir de 3 semaines environ et la ça m'arrive 1 ou 2 fois le coup de la pedale et aprés plus rien ça marche nickel je crois que cyril (cryl505) a eu aussi ce probleme il avait abordé ce sujet dans un post
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ya quelques bucherons quand même -
excellent -
par soucis d'économie dommage que le moteur n'as pas était confié au département motorsport d'après les premiers essais que j'ai pu lire le bloc n'as pas les vocalises dans les hauts tours caracteristique des blocs ///M(bon normal pour un bloc biturbo par rapport a un atmo) par contre un couple de fou bon la partie chassis elle est passé chez motorsport mais enfin c'est quant même une belle bête -
le travail de fou chapeau -
j'ai longuement cherché pour trouver les jantes plus haut c'est exactement les mêmes que les bbs 16 que nos belles mais elles sont en ET 20 (ça donnera 7mm de voie en plus ) elles se trouvées aussi sur les premieres m5 e34 -
oui kiko a raison les branches de tes jantes s'arretent un peu avant le deport sur cet epaulement (là où ily a la valve) alors que les bbs 16 orgine les branches viennent jusqu'au dernier deport
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M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...
lile13 a répondu à un(e) sujet de theplumber1 dans Présentation des membres
bon travail sur ta voiture pense a donner un coup de bombe HT argent sur l'epaulement du disque (entre la partie où frottent les plaquettes et la platine où vient se plaquer la jante) sinon avec le temps cela va rouiller et pas beau a moins que tes disques soient déjà traités dans ce cas -
Un petit nouveau dans la famille des M3 e30 !!!
lile13 a répondu à un(e) sujet de bmistes dans Présentation des membres
:welcome: à toi et a ta belle dit nous si tu comptes faire d'autres modifs ou non et mes nous d'autres tofs on aime ça ici tu es tombé sur le forum de fou et de passionnés...
