SP1

Bon bah je vais acheter une tente

En même temps le débimètre est un sacré étrangloir, alors si tu le garde...

La question est : tu vas tout monter toi même ou c'est un préparateur qui te fait çà ? Parce que si c'est un préparateur c'est plus à lui à te guider dans tes choix. Si c'est toi qui te fais la prépa hors mise au point, perso je dirais: - AAC - Airbox - Gestion prog sans débimètre - injecteur si tu arrives en duty cycle des tiens - régulateur pression essence - ligne je passe sur l'équilibrage du moteur bien sûr. Pour les papillons je suis un peu plus réservé, je sais que l'on a bien souvent tendance à vouloir mettre plus gros, mais est-ce le bon choix, pas sûr. Certes tu auras un meilleur remplissage avec des papillons plus gros mais tu perdras en vitesse de passage. Après je ne suis pas assez calé pour te dire si ta config justifie ou non des papillons plus gros, là je pense qu'il faut faire appel à un VRAI motoriste.

En fait je comprends pas, le lien d'Alex est très bien :scratch: http://m3guru.bmwe30m3.net/bmw-e30-m3-service-manual-s14

Ce serait avec plaisir Alex que de jeter un oeil sur ton soucis, le problème est qu'avec mes obligations familiales, le seul moment où je peux bricoler c'est entre 21h30 et 5h00 du mat

Ok pour moi Rudy. Je te donne mon adresse en MP

Il faut passer par un client ftp, moi je peux l"héberger mais il faudrait me l'envoyer, et là on tourne en rond

C'est donc bien le Glanzschwarz

Oui, dans 3 ans

Si jamais il te manque un peu d’allonge, pense à retendre le câble Je confirme, Chris a une cave à vin de qualité, par contre ses Dolipranes ne sont pas aussi efficaces, heureusement j'avais un Roland pour me retirer cette barre au crane

Bah profitez bien tous de ces photos alors, parce que si on attend un post détaillé de la restau + swap avec Chris on est pas arrivé Outre ce détail, c'est une auto de DINGUE, et même avec le meilleur photographe et son plus bel appareil çà ne rendra jamais aussi bien qu'en vrai, c'est vraiment une caisse qu'il faut voir en vrai pour se rendre compte. Bien joué à vous 2 pour ce super projet, qui a mon avis fera parler sur quelques forum BM en Europe et outre Manche après son passage au Ring 8)

J'aimerais bien mais ce mois ci j'ai pas 500€ à mettre dans un week-end

Arf je sais pas, je me connais, une fois à l'autopassion çà va être dûr de bouger Et bon comme je me suis engagé sur un rdv avec un pote pour y aller çà me chier de décaler

Taffiotteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Bah lui il viens chez moi me chercher, LUI On se verra là bas 8)

Là comme çà je ne vois pas qui c'est dans la liste peut être Karl, je ne le connais pas

Ah cool il y avait bien une relation entre ton EV chaude et le décalage de l'admission. T'as mis la boite air et les cornets de 3.2 ? ou juste les papillons ?

C'est pas celle ci ?

C'est rentré en ordre au démarrage ton histoire de décalage Vanos ?

Présent avec Roland normalement

Moi Mais bon tu peux faire une croix dessus parce les Autopassion café... çà traine en longueur

Je suis pris sur un meeting touning

Et là le Gr.A http://www.dcr62.net/Wiring%20Diagrams/GRP%20A%20Catalogue.pdf

çà y est c'est un rassemblement de tos (here it is a gathering of tos)

On a exactement la même monte et les même pneus. 8)

Bah comme tout le monde, jusqu'à 30 ans