Rudy03
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Ce lien sur Google me parait doûteux : BMW M3 CSL E46 occasion19 janv. 2010 ... TRES BON ETAT GENERAL FAIT AVANT LIVRAISON REPRISE OU LIVRAISON POSSIBLE CURIEUX S'ABSTENIR MERCI ...I➜➜➜➜ Des milliers d'annonces ... annonces.vivastreet.fr/...occasion.../bmw Quand on clique sur le lien, il nous dit que la page n'existe pas. Curieux pour une annonce d'à peine 3 jours ! Peut-être une piste -
Ca n'a strictement aucune incidence : avec ou sans huile, tu ne verras pas de différence. -
Comment tu as eu vent de cette info ? Tu ne peux pas en savoir plus de la source ? Annonce mise par un pro, un particulier, le prix ? J'ai essayé de chercher un peu au hasard, et j'ai été impressionné par le nombre de CSL sur le marché de l'occase ! Y en a t'il eu tant que ça de vendues ? Je me permets un petit HS : au hasard de mes recherches, je suis tombé sur ça : http://www.leboncoin.fr/vi/82201395.htm?ca=22_s
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Attention Domi, tu as toujours un recours possible, et c'est justement pour ça que vendre un VO n'est pas sans risques ! Par exemple, une vis de bielle qui pète et l'acheteur peut se retourner contre toi s'il a acquit récemment le vèhicule ! Le cas de notre ami est comparable à cet exemple. Voici un site intéressant sur la question : http://fiches-auto.fr/articles-auto/acheter-une-voiture-d-occasion/s-234-vice-cache-tromperie-annuler-l-achat.php -
Les gars, il y a beaucoup plus simple pour avoir un apperçu de la direction sans assistance : enlever la courroie de la pompe, tout simplement ! C'est ce que j'avais fait sur la mienne quand j'avais encore la crémaillère d'origine, et j'avais roulé pas mal de temps comme ça. Résultat : l'effort au volant est largement surmontable, et le ressenti de la route bien meilleur, mais ça ne résoud pas le problème de la démultiplication excessive, et pour ça, rien ne vaut donc la crémaillère de E36... avec l'assistance ! Quand j'ai monté la mienne, j'avais essayé sans pour voir, et pas besoin de faire plus de 300m pour se rendre compte que c'est quasi inconduisible !
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Bon à savoir, ça, mon cher Rémy !
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Une nouvelle ///Mamie venue[ npouvelle presentation]
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de vincentM31 dans Présentation des membres
Les liquides de refroidissement sont anti-rouille, donc tu n'avais pas trop de soucis à te faire avec... -
Arf ! Je parlais de Lalile... que j'ai confondu avec Lile13 ! -
Ah ? Tu la vends plus ta ///M3 ?
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Taille de goujons de roues pour monter mes compomotives
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de BMW_M3_86 dans Liaison au sol, freinage
Sur une auto de course, les contraintes sont pas les mêmes non plus ! Ceux à 2 euros feront très bien l'affaire. J'en avais acheté à l'époque pour ma Lancer Evo avec laquelle je faisais du circuit; aucun problème ! Ces deux boites sont quand même pas les marchands du coin de la rue. S'il y avait des risques sur ces pièces, ils ne s'amuseraient pas à les vendre ! -
Je me demande même si c'est que du 18, je soupçonnerais bien 19. -
Pour l'Elise je sais pas, mais à priori, L'Exige cup utilisée en compétition n'a pas de problème particulier. Question moteur, elle a un Toyota, donc connaissant la fiabilité des moteurs japonais, pas trop de soucis à craindre de ce côté. Ensuite pour le reste, à voir... -
Oui exact, j'avais pas percuté sur le fait que c'était du 8 et non du 7,5. -
Peut-être pas autant. 6 mm devrait suffire; ça ferait un ET à 29 qui se rapproche fortement du 27 originel.
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Taille de goujons de roues pour monter mes compomotives
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de BMW_M3_86 dans Liaison au sol, freinage
T'as tout bon pour les deux ! Sur la photo du goujon, ça semble bien être du 16 à vue d'oeil, mais si c'est plus, c'est pas grave : les trous débouchent derrière. -
Peut-être mis dans le coffre...
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Taille de goujons de roues pour monter mes compomotives
Rudy03 a répondu à un(e) sujet de BMW_M3_86 dans Liaison au sol, freinage
Pour l'implantation du goujon à la place de la vis, c'est du 12X1,5. Ensuite, peu importe le filet pour la partie goujon-écrou, mais ça sera du 12 de diamètre de toute façon, et en restant en 1,5 de filet, ça doit être le choix le plus standart je pense. Quant à la longueur dépassante du goujon, 50mm serait pas mal je pense... -
Très simple : tu dois mettre l'affichage sur horloge, puis tu dois enfoncer le petit bouton intégré en bas à gauche, avec une pointe de stylo par exemple, ensuite tu règles l'heure avec les boutons 1000; 100; 10... puis tu réenfonces le petit bouton pour démarrer l'heure : les deux petits points entre heures et minutes se mettent à clignoter; c'est parti ! Même manip pour la date.
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Ouaouh ! On dirait qu'elle fait encore plus de bruit à l'admission qu'à l'échappement ! -
Les 100 000 euros d'enchère sont atteints cet après-midi, et il reste encore 7 jours ! Le gars semble savoir ce qu'il fait en ayant mis cette annonce ! -
Sans doute très efficace, mais carrément hideux ! L'enchère dépasse les 60000 ce matin !
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Jean-Louis Clarr, mon idole à l'époque ! Moi aussi je suivais ses exploits dans Echappement quand j'avais 14 ans ! -
T'avais enchéri à combien ? T'as encore ta chance; le prix de réserve n'est pas encore atteint et il reste 9 jours !
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En tout cas, du 302 mm doit passer sans problème dans les 16; j'ai le kit Tarox en 310 qui rentre tranquille dans mes 16. -
Arf ! Dis-lui qu'on est tous des gentils, elle viendra peut-être !